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Verfasst: **15.06.2006 - 22:43**

Die nächstgelegene 2EUB für Schweizer Seilbahnfans dürfte die in Freiburg sein. Ist aber nicht wirklich lang...

Verfasst: **16.06.2006 - 18:45**

Mit der 2EUB Strelapass bin ich noch gefahren. Leider war ich damals noch Schüler und kein so grosser Seilbahnfan. Oder anders gesagt: Fotos habe ich keine gemacht!

Verfasst: **16.06.2006 - 18:48**

^^ Die steht doch noch, oder? Bei einer evtl. Wiederinbetriebnahme des Skigebiets würde die Bahn wieder zum Einsatz kommen oder ein Ersatz?

Verfasst: **16.06.2006 - 18:51**

Die Stützen standen eine Zeit lang noch, aber das Kabel wurde demontiert. Wie es jetzt aussieht, weiss ich nicht. Aber die Bahn wäre zu heruntergekommen, um wieder in Betrieb zu gehen, wenn man mich fragt. Von der nicht mehr zulässigen Giovanolaklemme mal ganz abgesehen.

Verfasst: **16.06.2006 - 18:54**

GMD hat geschrieben:Die Stützen standen eine Zeit lang noch, aber das Kabel wurde demontiert. Wie es jetzt aussieht, weiss ich nicht. Aber die Bahn wäre zu heruntergekommen, um wieder in Betrieb zu gehen, wenn man mich fragt. Von der nicht mehr zulässigen Giovanolaklemme mal ganz abgesehen.

Sorry wenn ich blöd frage, aber wieso ist die nicht mehr zugelassen? Gibts ja noch bei vielen Bahnen.

Verfasst: **16.06.2006 - 18:57**

Meines Wissens nach zwei Gründe:
-Sie ist eine Schwerkraftklemme.
-Sie kann bei entgleisten Seil nicht über einen Seilfänger fahren.

Bei vorhandenen und in Betrieb befindlichen Bahnen darf sie noch bis Ablauf der Konzession verwendet werden. Danach ist Schluss.

Verfasst: **16.06.2006 - 19:53**

GMD hat geschrieben:Meines Wissens nach zwei Gründe:
-Sie ist eine Schwerkraftklemme.
-Sie kann bei entgleisten Seil nicht über einen Seilfänger fahren.

Bei vorhandenen und in Betrieb befindlichen Bahnen darf sie noch bis Ablauf der Konzession verwendet werden. Danach ist Schluss.

^^ Hoffentlich beginnt das bangen um Giovanola-Klemmen-Bahnen noch lange nicht (siehe VR101

)

Verfasst: **17.06.2006 - 01:35**

Ich habe noch eine ersetzte Bahn gefunden:
Nendaz/Siviez, Tortin - Col de Chassoure, 1960-1998, 4 EUB
Hersteller?

Den selben suche ich auch noch bei der durch MM gemeldeten Bahn:
Les Hauts Geneveys, Les Hauts Geneveys - Tête de Ran, ?- 1972

Und noch eine Frage zur Radons Bahn:
Warum stand in den Pistenplänen bei der Mittelstation "Kein Ein- und Ausstieg"?

Danke und Gruß
Thomas

Verfasst: **17.06.2006 - 06:42**

Beide Giovanola.

Verfasst: **17.06.2006 - 10:36**

Pilatus hat geschrieben:^^ Die steht doch noch, oder? Bei einer evtl. Wiederinbetriebnahme des Skigebiets würde die Bahn wieder zum Einsatz kommen oder ein Ersatz?

Also die Srelabahn könnt ihr definitiv vergessen, die wurde 1999 restlos abgebaut! Jetzt stehen nur noch die Stationsgebäude, beide total ausgeräumt. Und ebenfalls noch vorhanden sind sämtliche Mastfundamente.
Apropos Giovanola-Bahnen: Weiss jemand, wo noch so eine Giovanola-Klemme (siehe Bild unten) herumliegt? Ich bin auf der Suche nach einem derartigen Teil zwecks Ergänzung einer Sammlung.
Es kommt aber nur eine Einfachklemme einer Zweiergondelbahn in Frage; Doppelklemmen von Vierer-oder Sechserbahnen sind zu gross und im Moment auch noch problemlos aufzutreiben.

Verfasst: **17.06.2006 - 14:38**

^^ Super Bilder. Leider ist's in den Stationen halt nicht mehr so spektakulär wie in Gstaad (Waren auch mal Bilder drin von der alten 2-EUB) Da ist noch alles da.

Verfasst: **17.06.2006 - 14:52**

Heute um 10.44 Uhr hat mir jemand eine PN geschrieben (ev. zu diesem Thema?); ein entsprechendes Benachrichtigungsmail ist jedenfalls bei mir eingetroffen. Nach Klicken auf den Link ist aber keine aktuelle Nachricht im Ordner zu finden. Bitte nochmals versuchen, denn hier scheint was schief gelaufen zu sein.
Vielen Dank!

Verfasst: **17.06.2006 - 15:44**

Mann, ich krieg jetzt dann die Kriese. Seit einer halben Stunde suche ich das Topic wo jemand Bilder aus der Talstation der alten 2-EUB des Eagelclub gepostet hat und finde nix! Kann jemand den Link posten? danke!

Verfasst: **17.06.2006 - 16:06**

GMD hat geschrieben:Meines Wissens nach zwei Gründe:
-Sie ist eine Schwerkraftklemme.
-Sie kann bei entgleisten Seil nicht über einen Seilfänger fahren.

Bei vorhandenen und in Betrieb befindlichen Bahnen darf sie noch bis Ablauf der Konzession verwendet werden. Danach ist Schluss.

Da war man aber vor rund 35 Jahren anderer Meinung. Da liest man noch was von "Technisch perfekt"

Ach ja. Was könnte das für eine Bahn auf dem Bild sein?

Verfasst: **17.06.2006 - 16:10**

Pilatus hat geschrieben:Ach ja. Was könnte das für eine Bahn auf dem Bild sein?

Spontan hätte ich gesagt Gant-Blauherd, aber die ist von Giovanola. Vielleicht ist sie aber mal von Städeli saniert worden?

Verfasst: **17.06.2006 - 16:16**

fxgrossrgb hat geschrieben:
Pilatus hat geschrieben:Ach ja. Was könnte das für eine Bahn auf dem Bild sein?
Spontan hätte ich gesagt Gant-Blauherd, aber die ist von Giovanola. Vielleicht ist sie aber mal von Städeli saniert worden?

Nein, das kann nicht sein. Erstens hatte die doch andere Kabinen, 2. geht die auf der anderen Talseite hoch. Die Bahn kann nicht in Zermatt stehen.
Dachte am Anfang an Grächen (weis nicht ob die da so eine Bahn haben), aber das ist auch auf der anderen Talseite. Die Bahn kann nur auf der anderen Seite des Rohnetals (heisst doch Rohnetal, nicht?) stehen. Und für das sieht das Matterhorn ziemlich gross aus

Aber das Bild schaut nicht nach Fotomontage aus. Komisch allerdings das es hinten Schnee hat bis runter und vorne nix.

Die Bahn muss ja auch nicht zwangshaft von Städeli sein, man wirbt ja nur für das Giovanola System.

Verfasst: **17.06.2006 - 18:49**

Ist die 4EUB Gant Blauherd. Sunnegga Blauherd und diese hatten mal andere Kabinen. Diese Rote Giovanola Eier.

Verfasst: **17.06.2006 - 18:50**

Grächen war sowieso eine 2EUB welche Später nach Braunwald verschachert wurde.

Verfasst: **17.06.2006 - 18:54**

Das kann aber von der Perspektive her nicht hinkommen. Die Bahn müsste doch am Hang gegenüber hochgehen?

Verfasst: **17.06.2006 - 19:04**

Hier.

Verfasst: **17.06.2006 - 19:14**

Ok, aber dann ist es eine Photomontage.

Verfasst: **17.06.2006 - 20:31**

wieso sollte es denn eine fotomontage sein? wenn man von blauherd zum matterhorn blickt hat man genau diesen blick. das ist doch mit jeder panoramakarte einfach nachzuvollziehen.

Verfasst: **17.06.2006 - 21:04**

So müsste es aussehen. Es kann nicht sein das man das Matterhorn in dieser Perspektive sieht und die EUB von links hoch kommt. Die müsste rechts hochkommen.

Denn wenn man die EUB so auf die Linse nimmt, dass sie von links hochkommt, dann fotographiert man Richtung Visp. So wie MM.

Verfasst: **17.06.2006 - 21:37**

@Pilatus: Ich hab mal versucht, das ganze mit einer Skizze deutlich zu machen.
Roter Punkt: Standort von deinem Foto
Grüner Punkt: Standort des Bilds aus der Städeli-Werbung
Schwarzer Punkt: Matterhorn

Verfasst: **17.06.2006 - 21:41**

oh ja, die gute alte Strelapass-Gondelbahn! Vielen Dank für die Bilder. Ich bin oft als Kind mit dieser Bahn gefahren und have viele Erinnerungen an diese Bahn. Gibt es vielleicht noch Bilder von damals wo man die Gondeln sehen kann. Vielen Danke im voraus!

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