DM/Garaventa International 2006 als PDF

[TPD]

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... &start=150

[fabile]

...bei der Muotta Rotunda Bahn ist alles Doppelmayer, auch die Steuerung, ausser einem Schild bei der Einfahrt gibt es nichts mehr ???

Gruss Andreas

[Michael Meier]

...bei der Muotta Rotunda Bahn ist alles Doppelmayer, auch die Steuerung, ausser einem Schild bei der Einfahrt gibt es nichts mehr ???

Gruss Andreas

So ein Quatsch die Steuerung ist von Sisag Altdorf Uri.

[i-Sl]

Seit heute steht auch endlich die 2007er Version des DM Jahrbuchs zum Download bereit, wirklich schade, dass Leitner sich daran kein Beispiel nimmt
http://www.doppelmayr.com/default.asp?lid=1&frs=210
Dann auf Services und dann Inserate und Broschüren gehen! Oder direkt hier klicken (21,6 mb!)
Dieses Jahr wieder wenig Text aber wenigstens mehr Bilder als im letzten.
Weiß irgendjemand von euch wo Crottendorf liegt? edit: Im Erzgebirge
Sollte uns da tatsächlich ein neuer Lift, zwar nur ein Teller, aber in Deutschland im letzten Jahr entgangen sein?
Leider hat es auch wieder einige Fehler, die eigentlich bei einer sorgfältigen Durchsicht hätten auffallen müssen. Zum Beispiel spricht der Text zur 4er-Sesselbahn Hocheck in Malbun von einer gleichzeitig gebauten 4er-Sesselbahn Täli oder Sun Peaks BC wird in die USA gesteckt.

[lanschi]

Das neue Jahrbuch 2008 gibt´s zwar noch nicht online, aber ich hab´s trotzdem schon in Buchform. Ist wieder ganz nett geworden.

[flo]

Auf bekannter Seite steht nun das Jahrbuch 2008 zum Download bereit

[Xtream]

krass die saunakabine auf seite 27... oder die schokoladenbahn auf seite 82 / könnt glatt vom jefflifts sein!

[Rotti]

im Inhaltsverzeichnis auf Seite 20 und im PDF auf seite 11 ist eine Kombibahn. Täuscht das, oder fährt der Sessel längst anstatt quer? Wann ja, wie soll man da mit Skiern einsteigen?

[flo]

Mit angeschnallten Skiern wohl gar nicht. Das funktioniert genauso wie bei einer Kabinenbahn. Die Skier bzw. Snowboards kommen in den Köcher zwischen den beiden Sitzen. Auf jeden Fall kultig, dass DM tatsächlich eine Neuauflage einer Seitwärts-KSB in Form einer Kombibahn gewagt hat

Die Saunakabine erinnert mich irgendwie an einen fahrbaren Holzschuppen

[Rotti]

Mit angeschnallten Skiern wohl gar nicht. Das funktioniert genauso wie bei einer Kabinenbahn. Die Skier bzw. Snowboards kommen in den Köcher zwischen den beiden Sitzen. Auf jeden Fall kultig, dass DM tatsächlich eine Neuauflage einer Seitwärts-KSB in Form einer Kombibahn gewagt hat

Die Saunakabine erinnert mich irgendwie an einen fahrbaren Holzschuppen

was hat die Kombibahn dann für einen Sinn, wenn praktisch zwei verschiedene "Gondel" dranhängen?

[flo]

Naja, die offenen quer zur Fahrtrichtung ausgerichteten Sessel werden wohl ein Tribut an die alte Seitwärts-Sesselbahn sein. Um aber auch eine komfortable Transportmöglichkeit z.B. bei Schlechtwetter oder auch für Rollstuhlfahrer zu besitzen gibt es Kabinen.

[Mirco]

im Inhaltsverzeichnis auf Seite 20 und im PDF auf seite 11 ist eine Kombibahn. Täuscht das, oder fährt der Sessel längst anstatt quer? Wann ja, wie soll man da mit Skiern einsteigen?

Liess den Text untendran mal durch, dann weisst du auch wieso und weshalb. Über diese Bahn wurde sogar schon mehrmals im Alpinforum diskutiert. Steht in Braunwald und ersetzte eine VR101, bei welcher die Sessel immer längs der Fahrbahn ausgerichtet waren. Um den nostalgischen Charakter dieser Bahn etwas beizubehalten, entschloss man sich, solche Sessel auch bei der neuen Bahn zu verwenden. Das ist der Grund, eine weitere Bahn dieser Art wird (wahrscheinlich) nie entstehen.

Falls es interessiert, nachlesen kann man es auch hier: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... =Braunwald

[GMD]

Außerdem nochmal zum 100.000x

Doppelmayr entscheidet sich weder für Seitwärtssessel, noch für Lederpolsterung, noch für UNI-G Stationen.

Das entscheidet alles der Kunde und wieviel Geld er hat.

[k2k]

Das ist der Grund, eine weitere Bahn dieser Art wird (wahrscheinlich) nie entstehen.

Wenn wir schon mit Besserwisserei um uns werfen: In Cardada im Tessin steht schon seit 1999 eine moderne, kuppelbare Doppelmayr-Bahn mit Seitwärtssesseln. Also längst keine Neuigkeit mehr. Und wenn irgendwer das in Zukunft haben will, wird es wieder gebaut werden.

[Mirco]

Das ist der Grund, eine weitere Bahn dieser Art wird (wahrscheinlich) nie entstehen.

Wenn wir schon mit Besserwisserei um uns werfen: In Cardada im Tessin steht schon seit 1999 eine moderne, kuppelbare Doppelmayr-Bahn mit Seitwärtssesseln. Also längst keine Neuigkeit mehr. Und wenn irgendwer das in Zukunft haben will, wird es wieder gebaut werden.

Die in Cardada ist aber keine Kombibahn.

Wenn man Realist ist, dann ist ein weitere Seilbahn solcher Art doch unwahrscheinlich. Hätte es keinen grossen Protest in Braunwald gegeben, wäre diese Bahn gar nicht zustande gekommen. Und wer bitte will in einem modernen Skigebiet plötzlich eine Seilbahn bauen, die noch etwas nostalgischen Hauch einbringen soll?

[Vadret]

Und wer bitte will in einem modernen Skigebiet plötzlich eine Seilbahn bauen, die noch etwas nostalgischen Hauch einbringen soll?

^^Glücklicherweise fast niemand. Denn ich finde es äusserst sinnlos eine Bahn die als Beschäftigungsanlage in einem Skigebiet dient mit Seitwärtssessel auszustatten. Dann hätte man ja genau so gut alles 4er Kabinen einsetzten können. Es gibt nix mühsameres als Skier auf einer Sesselbahn abziehen zu müssen. (Siehe auch in der Alpenarena Flims Laax KSBs Falera, Naraus und Foppa). Auf Cardada sieht das ganze ja etwas anderst aus. Die Bahn ist hauptsächlich für Sommerbetrieb ausgelegt (ich weiss, vereinzelt auch Winterbetrieb ), aber auch dort das argument mit der "Aussicht" die es zu geniessen gibt ist nicht überzeugend. Der Kostenaufwand ist meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt. Denke jeder wird noch in der Lage sein sein Kopf um etwa 45-60 ° zu wenden, so kann man auch die Aussicht geniessen

aber wie oben von einige schon erwähnt, entscheidet der Kunde schlussendlich was er will.

[Rotti]

gibt's dann eigentlich auch solche Sessel, die sich während der Fahrt drehen?
Dann hat man doch die beste Aussicht!

[Seilbahnfreak_23]

gibt's dann eigentlich auch solche Sessel, die sich während der Fahrt drehen?
Dann hat man doch die beste Aussicht!

Von Sessel ist mir nichts wisserlich. Aber ich habe mal gelesen, dass es in der Schweiz oder in Frankreich-weiß ich nicht mehr so genau-eine PB gibt die sich während der Fahrt zur Bergstation um 360° dreht. Soll von DM sein.

[GMD]

Kurz OT: Drehbare PB gibt es. Das nennt sich Rotair und wurde von Garaventa und CWA entwickelt. Der Prototyp steht am Titlis in Engelberg. Weiter Bahnen dieses Types gibt es auf den Tafelberg in Kapstadt, in Palm Springs in den USA und am Monte Baldo in Italien. Letztere stammt allerdings von Leitner/Poma. Seit zwei Jahren steht am Hochstuckli in der Schweiz eine EUB mit drehbaren Kabinen. Diese wurde von Doppelmayr/Garaventa und CWA gebaut.

So und nun wieder zurück zum Hauptthema bitte!

[kaldini]

Warum steht die Monte Baldo Bahn dann bei DM in der Ausgabe 2003?

[SFL]

Warum steht die Monte Baldo Bahn dann bei DM in der Ausgabe 2003?

Also bei Lift-World steht sie als DM Anlage drin...

[Radim]

Jahrbuch 2009 ist online:
http://www.doppelmayr.com/upload/prj1/I ... ch_web.pdf