Verfasst: 21.05.2007 - 23:01
xx
Gut, dass wir das geklärt haben.
</offtopic>, denke ich mal
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Santorin (Gr) / 14.09.06 / Gruppenpendelbahn
Seite 2 von 2
Verfasst: 21.05.2007 - 23:03
Guck mal wo ich herkomme, deine und meine Luftlinie kann ich hier doch nicht unterscheiden
Gut, dass wir das geklärt haben.
</offtopic>, denke ich mal
Gut, dass wir das geklärt haben.
</offtopic>, denke ich mal
Verfasst: 21.05.2007 - 23:05
Nein, tut es nicht. Eine Seilbahn am Hang ist eine schräge Linie die in der Realität länger ist als die Luftlinie. Am besten stellst du dir das Ganze als rechtwinkliges Dreieck vor welches auf einer der Katheten steht. Die Luftlinie wäre dann die waagrechte Kathete, die Höhendifferenz die senkrechte Kathete und die schräge (wirkliche) Länge die Hypotenuse. Auf einer Karte beispielsweise ist nur die Luftlinie sicht- und messbar. Die Höhendifferenz kann man sofern Höhenkurven vorhanden sind, auch ungefähr ausrechnen. Will man nun die schräge Länge wissen, muss man diese aus Luftlinie und Högendifferenz mit Hilfe des Satzes des Pythagoras errechnen.
Aber Achtung: Das ergibt nur einen Annäherungswert, da eine Seilbahn ja nie eine gerade schräge Länge hat. Bei den Stützen kommt es zu Gefällsbrüchen. Selbst bei einer stützenlose Bahn kommt es wegen des Seildurchhanges zu Abweichungen. Dieser Durchhang tritt natürlich auch zwischen den Stützen auf. Aber bevor man nun noch mit Kreisbogenberechnungen anfängt, schaut man besser bei Liftworld nach!
Aber Achtung: Das ergibt nur einen Annäherungswert, da eine Seilbahn ja nie eine gerade schräge Länge hat. Bei den Stützen kommt es zu Gefällsbrüchen. Selbst bei einer stützenlose Bahn kommt es wegen des Seildurchhanges zu Abweichungen. Dieser Durchhang tritt natürlich auch zwischen den Stützen auf. Aber bevor man nun noch mit Kreisbogenberechnungen anfängt, schaut man besser bei Liftworld nach!
Verfasst: 21.05.2007 - 23:19
*freu* ich hatte Recht
... Sorrry.. konnte es mir nicht verkneifen.
... Sorrry.. konnte es mir nicht verkneifen.
Verfasst: 21.05.2007 - 23:21
Zwei Systeme ?Was denn? Es gibt meines Wissens nach zwei Systeme.. bei dem einen sind 100% 100m Höhe bei 100m Luftlinie.. beim anderen sind 100% bei 90 Grad.. mir schien, als hätte nici93 letzteres verstanden.
Das habe ich bis jetzt noch nie gehört, und ich hoffe sehr, dass das zweite System nicht "offiziell" anerkannt ist. Denn mehrere Systeme führen nur zu Missverständnisse
. Und solche Missverständisse können unter gewissen Umständen ziemlich ins Geld gehen...
Verfasst: 22.05.2007 - 00:00
Aber im Mittel kommt man dann trotz der in der Realität nicht immer gleichen Steigung und des Seildurchhangs mit Hilfe des Pythagoras ziemlich genau auf die mittlere Steigung der Bahn. Oder sehe ich das falsch und habe in den letzten zwei Jahren mein komplettes Geometrieverständnis verloren?Aber Achtung: Das ergibt nur einen Annäherungswert, da eine Seilbahn ja nie eine gerade schräge Länge hat. Bei den Stützen kommt es zu Gefällsbrüchen. Selbst bei einer stützenlose Bahn kommt es wegen des Seildurchhanges zu Abweichungen.
Verfasst: 22.05.2007 - 00:03
auf die mittlere steigung ja. sogar exakt. aber nicht auf die schräge länge, die ist länger.
und von wegen verschiedene systeme und missverständnis, bei der nasa haben mal die einen leute mit metern und die anderen mit fuss gerechnet und damit eine milliardenschwere weltraummission in den (mars-)sand gesetzt
gibt auch so noch genug verwechslungspotential mit prozent, promille, grad, radiant und gon.
und von wegen verschiedene systeme und missverständnis, bei der nasa haben mal die einen leute mit metern und die anderen mit fuss gerechnet und damit eine milliardenschwere weltraummission in den (mars-)sand gesetzt
gibt auch so noch genug verwechslungspotential mit prozent, promille, grad, radiant und gon.
Verfasst: 22.05.2007 - 00:35
xx