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Entsorgungsmöglichkeit von alten Liften

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Wie sollen Lifte entsorgt werden

Einfach stehenlassen
28
38%
Mit VEG an den Hersteller zurück
1
1%
Warm abbrechen und das was übrig bleibt auf den Müll
3
4%
In den Osten verkaufen wenn möglich provit draus schlagen
19
26%
Wiederverwenden als Ersatzteillager und den Rest einschmelzen.
18
25%
Direkt auf die Schrotthalde
4
5%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 73

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YESHAR
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Beitrag von YESHAR »

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Da brennt ja noch Licht :wink: ??
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4CLD_Gampebahn
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Beitrag von 4CLD_Gampebahn »

Einfach stehen lassen da hat man noch vor sich hin rostende Nostalgie.
Man kann bei liften ohne Seil ja eigentlich rollen bzw. RoBa´s abbauen und als Souvenir mitnehmen oder? Wenn man deswegen Ärger bekommt muss man mal nachfragen warum oder weshalb das dann noch steht.
Lechtal: 1.Sektion Luggileitner inkl. 2 Gehängen , 3Masten in Elbigenalp keine Ahnung wie der SL hieß.

Steeg: einzelne Schrauben und Fundamente eines SL ,zählt eigentlich nicht da er schon abgebaut ist.

Was ist den im ersten Beitrag das 4.Bild?
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YESHAR
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Beitrag von YESHAR »

Man kann bei liften ohne Seil ja eigentlich rollen bzw. RoBa´s abbauen und als Souvenir mitnehmen oder?
Naja, sicher soltte man da lieber nicht sein, sthet doch fast immer dort "Betreten des Mastes verboten"?[/code]
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Alpenkoenig
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Beitrag von Alpenkoenig »

Yeshar hat geschrieben:Da brennt ja noch Licht ??
Und rate mal, wer den Schalter auf Funktionstüchtigkeit getestet hat? :wink:
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snowflat
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Beitrag von snowflat »

Dachstein hat geschrieben:Wo gibt es eigentlich in Österreich nenneswerte Liftruinen?
Da kann man doch so langsam des Schlepper unterhalb der Gefrorenen Wand am Hintertuxer dazuzählen:
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Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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YESHAR
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Beitrag von YESHAR »

Kurzes OT: Aber der Lift lief nicht mehr, oder? :wink:
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YESHAR
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Beitrag von YESHAR »

Da kann man doch so langsam des Schlepper unterhalb der Gefrorenen Wand am Hintertuxer dazuzählen
Genau, der zählt bei mir schon als LSAP ... wann lief der eigentlich zum letzten Mal?
Dateianhänge
SL_Gefrorene_Wand_4_3.jpg
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Beitrag von lift-master »

von reutte richtung fernpass standen auch einige sl,fast alle geschliffen,und im lechtal hinter häselgehr (auf der rechten seite kommend von reutte )hats nen langen schweren leitner kurvenschlepper der auch schon länger lsap ist.interessante anlage.hat wer fotos?
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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Beitrag von 4CLD_Gampebahn »

Häselgähr? ich kenn nur den 3eck´s Luggileitner in Holzgau. Hinterm Hotel Winklerhof (dort ist Sissi geboren die seilbahnen zerstört siehe Teichkogelbahn 1 ) meine Eltern trinken Kaffe und ich inspiziere den Lift.
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Alpenkoenig
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Beitrag von Alpenkoenig »

Dachstein hat geschrieben:Man kann noch was ganz Anderes machen: man macht einfach einen Sendemast aus der Stütze. Wurde bei einem alten Stemaglift in OÖ bei Klaus so gemacht.
Der ist schon ewig LSAP, ich habe ihn noch mit Seil und Antriebsstation erlebt. Mittlerweile sind das Seil und die Antriebsstation gewichen, die Stützen stehen aber noch. Und auf die untere Stütze wurden einfach Handyantennen draufgeschraubt, sogar neu lackiert hat man die Stütze. Das nenne ich mal einen stylischen Sendemasten.
Von dem habe ich "zufälligerweise" mal ein paar Aufnahmen gemacht. War aber kein Stemag, sondern ein Swoboda.

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Apropos stylisch:

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Umwidmung auf Italienisch. In dieser Bar gehen die Getränke runter wie Öl. :wink:
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Petz
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Beitrag von Petz »

Michi, weißt Du den Hersteller des Brennerköpfllifts in Mühlbach, die Sesselklemmenlagerung schaut eigentlich nach Wopfner aus aber Gittertragstützen bei nem österreichischen Oldtimer die am ehesten nach denen des Herstellers Teletrasporti aussehen - da steh ich komplett neben den Tatzen....8O....???

Bei den Liftruinen wär ich zwar eigentlich auch eher für das Stehenlassen aber aufgrund der eventuellen Gefährdung für Wanderer und Tourenfahrer falls was zusammenbricht und der Tatsache das man wg. der Eu - Richtlinien was Altes kaum mit vertretbarem Aufwand wieder in Betrieb nehmen kann hab ich für Ersatzteilgewinnung und Restverschrottung gestimmt.

Zwei Beispiele für "Wiederverwertung":
Letzte Tragstütze des alten Flatschspitzschleppers am Zirog dient Radio Zirog als Sendemast.
Das Talstationsgebäude des ehemaligen Hennersbergsesselliftes in Wörgl beherbergt nach einigen Umbauten heute die Lüftungs - und Klimatechnikfirma Josef Lotz.
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Beitrag von Michael Meier »

@Petz Würd sagen Ludwig Steurer Doren..... Grabs steht auch noch ein Ähnliches Teil.
http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=9517
letzter Abschnitt sieht mans gut.

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Beitrag von Alpenkoenig »

So ist es ....

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Mehr zu dieser Anlage unter http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... m%FChlbach
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Petz
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Beitrag von Petz »

@Alpenkönig, Danke für den Hinweis!
@Michi,
Danke, wie immer hast Du recht, Kultgerät. Aber beim Grabser war er gar sparsam mit der Rollenzahl des ersten Niederhalters......
Schau übrigens mal bitte in Deinen Posteingang oder eventuell wieder im Spamordner..... :lol:
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Beitrag von Wombat »

Seilbahnen rosten vor sich hin

Rund 60 Bergbahnen in der Schweiz sind ausser Betrieb und rosten vor sich hin - etwa jeder fünfte Seilbahn-Betrieb in der Schweiz existiert nicht mehr. Ein Beispiel sind die Schwyberg-Bahnen am Schwarzsee im Kanton Freiburg. Niemand fühlt sich verantwortlich für den Abbau der Anlage. Morgen wird im Ständerat das neue Seilbahn-Gesetz beraten, das diesbezüglich Klarheit schaffen sollte. Daniela Renaud berichtet.
Dazu gibts auch noch ein Video im Real Format aus Schweiz Aktuell:
http://www.sf.tv/var/videoplayer.php?vi ... 7%3A11.360
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Beitrag von Alpenkoenig »

Weiteres Gerümpel, das seit Jahren auf die Entsorgung wartet.


Slowakei


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LSAP PB Tatranska Lomnica - Skalnaté Pleso (Wiesner-Chrudim)

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Betreten der Station auf eigene Gefahr

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Vertrauenswürdige Stützen


Italien


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Ein Diskussionsobjekt aus dem Südtiroler Landtag

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Hühnerspiel, ehemalige Sektion II (Troyer)

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Leitner getarnt

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Rostlaube in Pian del Poggio

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Schlimmer gehts fast nimmer - ebenfalls Pian del Poggio (Graffer)

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Marchisio rollenlos in Leonessa

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Kabine mit leichten Gebrauchsspuren

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Talstation mit Überdachung in Terminillo (Leitner)

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Linksseitig leichte Statikprobleme

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Suche Kabinen

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LSAP Nascivera in Folgaria/Costa

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DSB Monte Kaberlaba in Asiago (Pavan/Troyer)

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Graffer desolata (Costabella)

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Beton Niederhalter in Valcanale (Sacif)

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Neuwertiger Schlepplift günstig abzugeben (Alpe Arera - MEB)

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Leitner von der Rolle (Welschnofen - Laurin I)

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Nascivera im Doppelpack (Monte Tomba)

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Eintagsfliege Scardellato (Seggiovia Valdobbiadene - Monte Cesen)

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Teletrasporti zum Ersten (Pieve di Cadore) und ...

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... zum Zweiten (Riva del Garda - Dschungel ESL zur Bastione)
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Beitrag von Dachstein »

Danke für die Stützensendeanlage. Die Talstation stand übrigens dort, wo das Gebäude steht.
Meines Wissens steht die Bergstation auch noch, sicher bin ich mir aber nicht, weil alle meine Erinnerungen aus dem Auto entstanden sind.
@ Alpenkoenig: hast du noch andere Bilder von der Schleppliftanlege? Ich denke nämlich, dass der Lift ein ziemliches Gebastel gewesen sein könnte, denn nach, was mir noch vom Antrieb erinnern kann, hätte ich ihn in meiner frühen Seilbahnjugend als STEMAG identifiziert. Die Frage ist, wie stark meine frühen Jugenderinnerungen bis jetzt verblasst sind. Die aber Stütze ist definitiv Swoboda.

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Beitrag von Alpenkoenig »

Dachstein hat geschrieben:@ Alpenkoenig: hast du noch andere Bilder von der Schleppliftanlege? Ich denke nämlich, dass der Lift ein ziemliches Gebastel gewesen sein könnte, denn nach, was mir noch vom Antrieb erinnern kann, hätte ich ihn in meiner frühen Seilbahnjugend als STEMAG identifiziert. Die Frage ist, wie stark meine frühen Jugenderinnerungen bis jetzt verblasst sind. Die aber Stütze ist definitiv Swoboda.
Habe leider nicht wirklich gute Photos, aber man sieht zumindestens, dass die beiden Stützen Swoboda sind. Wann wurde eigentlich der Betrieb eingestellt? So richtig aufgefallen ist mir dieser Lift nie, obwohl er nahe an der Kremstalstraße liegt.

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Pilatus
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Beitrag von Pilatus »

Wombat hat geschrieben:
Seilbahnen rosten vor sich hin

Rund 60 Bergbahnen in der Schweiz sind ausser Betrieb und rosten vor sich hin - etwa jeder fünfte Seilbahn-Betrieb in der Schweiz existiert nicht mehr. Ein Beispiel sind die Schwyberg-Bahnen am Schwarzsee im Kanton Freiburg. Niemand fühlt sich verantwortlich für den Abbau der Anlage. Morgen wird im Ständerat das neue Seilbahn-Gesetz beraten, das diesbezüglich Klarheit schaffen sollte. Daniela Renaud berichtet.
Dazu gibts auch noch ein Video im Real Format aus Schweiz Aktuell:
http://www.sf.tv/var/videoplayer.php?vi ... 7%3A11.360
Das Video ist der Hammer. Wieso wollen die das abbauen? Das ist doch sooooo schön :wink:
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Beitrag von lift-master »

Stabele hat geschrieben:Häselgähr? ich kenn nur den 3eck´s Luggileitner in Holzgau. Hinterm Hotel Winklerhof (dort ist Sissi geboren die seilbahnen zerstört siehe Teichkogelbahn 1 ) meine Eltern trinken Kaffe und ich inspiziere den Lift.
ja glaub du weist welchen lift ich meine,steht mitten auf ner wiese an nem bauernhof?
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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Beitrag von Dachstein »

Leitner von der Rolle (Welschnofen - Laurin I)


Was ist eigentlich mit den Bahnen los? Wieso hat man da diese Bahnen eingestellt?

Auch auffällig: ich bin in meiner Mitelschulzeit mal dran vorbeigewandert, da hingen noch Sesseln an der Bahn dran, und vor ein paar Jahren war es dann aus mit der DSB Kette. Vor allem wundert mich eines: es gibt Lifte, die schauen nach 20 Jahren Stillstand noch besser aus, als die Leitner DSB. Was ist da in Welschenofen wirklich los? Kein Geld?

MFG Dachstein
Zuletzt geändert von Dachstein am 08.01.2007 - 19:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von 4CLD_Gampebahn »

lift-master hat geschrieben:
Stabele hat geschrieben:Häselgähr? ich kenn nur den 3eck´s Luggileitner in Holzgau. Hinterm Hotel Winklerhof (dort ist Sissi geboren die seilbahnen zerstört siehe Teichkogelbahn 1 ) meine Eltern trinken Kaffe und ich inspiziere den Lift.
ja glaub du weist welchen lift ich meine,steht mitten auf ner wiese an nem bauernhof?
Richtig! Es waren ursprünglich 2 ob der 2. Lift noch besteht weiß ich nicht. Da dieser vermutlich im Wald bei der 2. Umlenkstation wegging. Habe nur sehr unscharfe Bilder der 1. Umlenkstation. Man sieht die Trasse zu etwa 90% der Rest liegt im Wald mit hohen Tannen...
Ich bin dort jedes Jahr komischerweiße am 1. Niederhalter Talseitig (gibt 2.durch die Form) War deutlich sichtbar das Seil entgleist aber im nächsten Jahr war es wieder auf der Roba oder besser Unter der Robaß :wink: Wie kommt das? Die Roba´s haben eine rotefärbung obwohl sie eigentlich Metalfarben waren.
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lift-master
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Beitrag von lift-master »

und wo ich mal da war hing noch ein gehänge mit bügel auf dem seil,sah irgendwie komisch aus.
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