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Mayrhofner Bergbahnen hat geschrieben:25.05.2007 / 16:30 Uhr
Derzeit keine Unfallursache auszuschließen

Die Mayrhofner Bergbahnen mit ihren Mitarbeitern sind tief betroffen über das Unglück vom 24.05.07. Ihr Mitgefühl gilt den Angehörigen des Verstorbenen und der Verletzten.

Am heutigen Tag, 25.05.07, fanden intensive Untersuchungen durch die Alpinpolizei und die unabhängige Bundesanstalt für Verkehr statt. Nach dem Stand der heutigen Erhebungen kann, so Erich Zankl von der Bundesanstalt für Verkehr, keine Unfallursache ausgeschlossen werden. Die Untersuchungen werden nach den Vorgaben des Untersuchungsgesetzes durchgeführt. Für die weiteren Untersuchungen wird der Bergewagen sehr bald geborgen und verwahrt werden. Die Erhebungen der Polizei sind ebenfalls in vollem Gange und noch nicht abgeschlossen. Der Zustand der zwei verletzten Mitarbeiter ist laut Mitteilung der Ärzte stabil, sie befinden sich außer Lebensgefahr. Die Operationen am heutigen Tage sind erfolgreich verlaufen.

Der Unfallhergang
Als Abschluss der Vorbereitungsmaßnahmen für die Sommersaison fand am 24.05.07 eine routinemäßige Bergeübung bei der Penkenbahn statt. Dabei kam es aus noch ungeklärter Ursache um 10.30 Uhr zum Absturz eines Bergewagens aus einer Höhe von ca. 40m rund 300 Meter oberhalb der Talstation. Im Bergewagen befanden sich drei langjährige und erfahrene Mitarbeiter der Mayrhofner Bergbahnen. Im Zuge der Bergeübung kam es zum Absturz des Bergewagens. Ein Mitarbeiter wurde beim Absturz tödlich, zwei wurden schwer verletzt. Die Rettungsmaßnahmen wurden sofort eingeleitet und die Bergung fand mit drei Hubschraubern aus dem unwegsamen Gelände statt. Ein Notarzt war ebenfalls sofort an der Unfallstelle. Alle drei Mitarbeiter stammen aus dem Zillertal. Der Verstorbene ist 29 Jahre, die beiden anderen Mitarbeiter sind 35 und 42 Jahre alt. Die Mitarbeiter der Penkenbahn wurden vom Kriseninterventionsteam betreut.

Die beiden Vorstände Dir. Josef Reiter und Mag. Reinhard Wieser stellten in ihrer heutigen Stellungnahme fest, dass jetzt die Suche nach der Ursache absolute Priorität hat. Sobald die Unfallursache feststeht wird darüber umfassend informiert werden.

Für Medienanfragen steht Ihnen unsere Hotline unter 0664-5435082 zur Verfügung.

Freitag, 25.05.07 - 10.00 Uhr Video einer früheren Bergeübung

Da der Vorgang einer Bergeübung mit Worten nur schwer zu beschreiben ist, haben wir zur besseren Vorstellung ein Video einer früheren Bergeübung für Sie online gestellt.

Download: Video Bergeübung.mp4 (3012 KB)

machtl hat geschrieben:

Meldungen, dass die Bahn von dem Südtiroler Seilbahnhersteller Leitner gebaut worden sei, sind laut Exportleiter Martin Leitner nicht korrekt. "Diese Gondel-Bahn wurde von der Wiener Firma Waagner Biro errichtet und 1995 in Betrieb genommen. Wir haben den seilbahntechnischen Bereich erst 1999 übernommen. Mit diesem Projekt haben wir nichts zu tun", stellte er gegenüber der APA richtig. Zwar hätte die Firma Leitner den Mayrhofner Bergbahnen vor Jahren einen Umbau angeboten, da überlegt worden sei, auf ein anderes System umzusteigen, aber "wir haben mit den Mayrhofner Bergbahnen keinen Geschäftskontakt", sagte Leitner.

Ram-Brand hat geschrieben:Mit welchem Abspielprogramm kann man sich den MP4 anschauen?

Nach Penken-Unglück: Mitarbeitern geht es etwas besser

Dem Vorstand der Mayrhofner Bergbahnen Josef Reiter ist eine gewisse Erleichterung anzuhören. Trotz aller Anspannung und Trauer über den Tod eines Kollegen, geht es den zwei schwer verletzten Mitarbeitern schon etwas besser.

"Mitarbeiter auf dem Weg der Besserung"
Die Genesung der Beiden werde sicher noch einige Zeit in Anspruch nehmen", sagt Bergbahnen-Chef Josef Reiter: "Nach Auskunft der Angehörigen sind beide schwer Verletzten Mitarbeiter derzeit stabil. Einer der Beiden wird sogar schon aus dem künstlichen Tiefschlaf geweckt. Bei einem Mitarbeiter wird es aufgrund der vielen Knochenbrücke noch einige Operationen und eine längere Therapie brauchen. Wir hoffen, dass die Beiden in absehbarer Zeit wieder Gesund werden."

Frank hat geschrieben:IN dem ZIB-Bericht wurde mehrfach gesagt das es sich bei der Penkenbahn um eine 8er-Gondelban handelt. Aber das stimmt doch gar nicht, da gehen doch mehr Personen rein. Weiß jetzt leider nicht mehr genau wieviel.

29.05.07 12:00 Uhr

Untersuchungen wegen Schlechtwetter unterbrochen
Unfallursache bisher noch nicht bekannt

Mayrhofen, 25. Mai 2007, 11.00 Uhr: Die an Ort und Stelle notwendigen Untersuchungen des abgestürzten Bergewagens konnten noch am Freitag abgeschlossen werden. Deshalb wurde der Bergewagen mit einem Transporthubschrauber geborgen und für die weiteren Untersuchungen polizeilich verwahrt. Die Untersuchungen wurden auch am Samstag fortgesetzt. Eine Aussage über die Ursache des Unfalles konnte aber am Samstag nicht getroffen werden. Die für heute Dienstag geplanten Erhebungen zum Unfallhergang können wegen des schlechten Wetters nicht stattfinden. Sobald es die Wetterverhältnisse zulassen, werden diese fortgesetzt. Der Zustand der zwei verletzten Mitarbeiter ist laut Mitteilung der Ärzte weiterhin stabil und bessert sich.

Sobald erste abgesicherte Erkenntnisse über den Unfallhergang vorliegen, werden wir Sie hier wieder informieren.

Für Medienanfragen steht Ihnen weiterhin Dr. Eugen Stark bei hofherr communikation unter 0664-5435082 zur Verfügung.

30.05.2007 / 17:00 Uhr
Zwischenbericht Unfall Bergeübung Mayrhofner Bergbahnen

Mayrhofen, 30. Mai 2007, 16.00 Uhr: Am heutigen Tag wurden die beteiligten Mitarbeiter der Penkenbahn zum Unfallhergang als Auskunftspersonen befragt.
Die Untersuchungen an Ort und Stelle wurden ebenfalls heute wieder aufgenommen. Nach dem derzeitigen Stand der Ermittlungen kann immer noch keine Unfallursache bekannt gegeben werden. Die beiden verletzten Mitarbeiter sind auf dem Wege der Besserung.

Wir werden morgen wieder über den Stand der Dinge informieren.

Für Medienanfragen steht Ihnen weiterhin Dr. Eugen Stark bei hofherr communikation unter 0664-5435082 zur Verfügung.

Zwischenbericht Unfall Bergeübung Mayrhofner Bergbahnen

Mayrhofen, 1. Juni 2007, 10.00 Uhr: Am 31. Mai fanden wieder Erhebungen und Untersuchungen im Gelände statt, die heute fortgesetzt werden. Die Suche nach der Unfallursache ist sehr umfangreich und wird voraussichtlich noch einige Zeit in Anspruch nehmen. Nach dem derzeitigen Stand der Ermittlungen kann immer noch keine Unfallursache bekannt gegeben werden. Der Zustand der beiden verletzten Mitarbeiter hat sich weiter gebessert.

Wir werden Sie wieder über den Stand der Dinge informieren, sobald Erkenntnisse vorliegen oder sich andere relevante Entwicklungen ergeben.

Für Medienanfragen steht Ihnen weiterhin- auch über das Wochenende- Dr. Eugen Stark bei hofherr communikation unter 0664-5435082 zur Verfügung.

Betriebszeiten Sommer 2007
Penkenbahn:
Der Sommersaisonstart der Penkenbahn wird aufgrund eines Unfalls bis auf Weiteres verschoben. Wir bitten um Ihr Verständnis.
Ahornbahn :
Die Ahornbahn wird am 07.06.2007 ihren Betrieb vorzeitig aufnehmen und bis zum 14.10.2007 in Betrieb sein. Sie fährt von 8.30 Uhr bis 17 Uhr zur vollen und halben Stunde, Zwischenfahrten bei Bedarf ab mehreren Personen. Sowie bei Schönwetter am 20./21./26./27. und 28. Oktober 2007.

04.06.07 / 13:30 Uhr:
Zwischenbericht Unfall Bergeübung Mayrhofner Bergbahnen

Die Erhebungen an der Unfallstelle und die Untersuchungen des abgestürzten Bergewagens sind laut Auskunft der befassten Gutachter vorerst abgeschlossen.
Die Gutachter sind derzeit nicht in Mayrhofen, sondern werten das gewonnene Material in ihren Dienststellen aus.
Nach dem derzeitigen Stand der Ermittlungen kann noch keine Unfallursache bekannt gegeben werden.
Der Zustand der beiden verletzten Mitarbeiter hat sich weiter verbessert.

Wir werden Sie informieren, sobald weitere Erkenntnisse vorliegen.

Für Medienanfragen steht Ihnen weiterhin Dr. Eugen Stark bei hofherr communikation unter 0664-5435082 zur Verfügung.

Mayrhofen: Unglücksbahn könnte ein Jahr lang stehen

Zwei Wochen nach dem Gondelunglück in Mayrhofen ist die Unfallursache unklar.

In einem Schreiben der Mayrhofener Bergbahnen wurden nun die Einwohner der Tourismusregion Mayrhofen und Hippach über den aktuellen Stand der Ermittlungen informiert.

Zur Erinnerung: Am 24. Mai stürzte bei einer Routineübung eine Bergegondel 40 Meter in die Tiefe. Ein Mitarbeiter des Unternehmens verlor dabei sein Leben. Zwei weitere Arbeiter wurden schwer verletzt.

Für die gesamte Region des hinteren Zillertal ist besonders brisant, dass die Unfalluntersuchung des Verkehrsministeriums bis zu einem Jahr dauern könnte. Das wäre allerdings ein herber Schlag für die Tourismusbetriebe der Region und die Mayrhofener Bergbahnen.

Diese beruhigt in ihrer Aussendung und ist zuversichtlich, dass die Vertreter des Ministeriums schneller arbeiten und bald Ergebnisse liefern. Als erste Maßnahme, um die Touristen wieder in die Berge bringen zu können, wird nun der Start der neuen und gegenüberliegenden Ahornbahn um einige Tage vorgezogen. Diese Bahn hat ein anderes Rettungskonzept, und kann daher ohne Bedenken der Behörde in Betrieb gehen.

Gute Neuigkeiten gibt es unterdessen von den beiden verletzten Arbeitern aus der Klinik Innsbruck: Ein Mitarbeiter konnte schon vor einigen Tagen auf die normale Station verlegt werden.

Sein Kollege war in den letzten Tagen ansprechbar, muss sich aber in den kommenden Tagen weiteren Operationen unterziehen. Danach muss sich der Mann mindestens zwei Wochen lang schonen.

Die Vertreter des Ministeriums haben erklärt, dass die Untersuchung ein Jahr dauern könnte. Wir sind zuversichtlich, dass es schneller geht.

Freestyle-Mo hat geschrieben:Was braucht denn da ein Jahr!

Ist es denn überhaupt so schwer die Ursache zufinden??

Die Neue hat geschrieben: Die Vertreter des Ministeriums haben erklärt, dass die Untersuchung ein Jahr dauern könnte. Wir sind zuversichtlich, dass es schneller geht.

billyray hat geschrieben:

Die Neue hat geschrieben: Die Vertreter des Ministeriums haben erklärt, dass die Untersuchung ein Jahr dauern könnte. Wir sind zuversichtlich, dass es schneller geht.

"Wir"? Exzellente journalistische Leistung der "Neuen" wieder mal...