Skigebiete, Seilbahnen und mehr
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Doch, weil die Leute dann auch öfter fahren können...Julian96 hat geschrieben: 04.02.2020 - 22:10 Du vergisst dabei allerdings, dass die Kapazität einer modernen Anlage ebenfalls oft beim 2-3 fachen eines Schlepplifts oder einer DSB liegt, wodurch sich pro Kopf kein höherer Energieverbrauch ergibt.
Ich hoffe, dass das keine ernstgemeinte Idee war, sondern IronieMichiMedi hat geschrieben: 04.02.2020 - 23:48 Ich hätte aber mal eine andere Idee: Warum baut Doppelmayr für so 5 Sterne Skigebiete nicht mal Sessel mit integriertem Massagesitz (für manche hier gerne auch in einer EUB)? Man müsste nur Akkus o.ä. an den FBMs befestigen, die in der Station geladen werden, und auf der Strecke kann man dann per Display auf dem Sicherheitsbügel seine Massagestufe auswählen! Da könnten Ischgl und co direkt mit einer neuen Weltneuheit werben, und ich würde noch ein Stück lieber dort vorbei schauen!
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Naja, unbedingt brauchen tut das wirklich niemand. Aber ehrlich gesagt brauche ich auch keine Sitzheizung, und trotzdem gibts das nun überall. Und ich denke wenn man mal eine Bahn mit solchen Massagesesseln ausstatten würde, dann wäre es ein sehr erfolgreicher Marketing Gag, und wer weiß, vielleicht kommt es ja wirklich gut an. Ich kann mich noch erinnern, wie damals am Arlberg die erste Sitzheizung gebaut wurde, und das als die Revolution des Skifahrens angepriesen wurde und die Leute fats schon gestaunt haben, dass das möglich war. Daher wundere ich mich, dass die das nicht mal ausprobiert haben, gerade weil ja in jedem Einkaufszentrum und in jedem Mediamarkt solche Massagedinger rumstehen!maba04 hat geschrieben: 04.02.2020 - 23:54Ich hoffe, dass das keine ernstgemeinte Idee war, sondern IronieMichiMedi hat geschrieben: 04.02.2020 - 23:48 Ich hätte aber mal eine andere Idee: Warum baut Doppelmayr für so 5 Sterne Skigebiete nicht mal Sessel mit integriertem Massagesitz (für manche hier gerne auch in einer EUB)? Man müsste nur Akkus o.ä. an den FBMs befestigen, die in der Station geladen werden, und auf der Strecke kann man dann per Display auf dem Sicherheitsbügel seine Massagestufe auswählen! Da könnten Ischgl und co direkt mit einer neuen Weltneuheit werben, und ich würde noch ein Stück lieber dort vorbei schauen!
Das ist typisch WWF, schaut bei denen doch fast immer so aus. Da du nun mehr in der Materie drin bist, schaust dir das Ganze eben mit anderen Augen an, aber prinzipiell arbeiten die immer nach diesem Schema. Das ist in Bezug auf das, was sie erreichen wollen, in meinen Augen leider komplett kontraproduktiv. Wenn man dermaßen unsachlich arbeitet, muss man sich nicht wundern, wenn man mit seinem Anliegen nicht ernst genommen wird.ghostbikersback hat geschrieben: 03.02.2020 - 13:09 Hier ist übrigens der link zur oben genannten WWF-Studie:
http://mobil.wwf.de/fileadmin/fm-wwf/Pu ... bdruck.pdf?
Was auffällt ist, dass man schon einige Tricks nutzt, um dem Skiurlaub nicht zur umweltfreundlichsten Art der Urlaubsgestaltung küren zu müssen:
- der Skiurlauber fährt als einziger alleine in den Urlaub (bei Fahrt zu zweit würde sich sein CO2 Footprint um etwa 70% (!) reduzieren!
- es wird eine relativ lange Strecke gewählt (Dresden vs Arlberg)
- es wird der Heizbedarf vor Ort hinzugezogen: fairerweise sollte man nur die Differenz zwischen Dresden und dem Arlberg vergleichen.
Es ist schon sehr erstaunlich wie umweltfreundlich Skifahren eigentlich ist. Erst recht, wenn man auch noch den Strommix in Österreich betrachtet. Aber dieses Ergebnis war natürlich nicht im Sinne des WWFs (den ich sonst sehr schätze).
Außer der SL war ein KSSL, dann bleibt sichs ziemlich gleich. Der Umweltvorteil an einem KSSL gegenüber fast allen anderen Liften, dass die Gehänge nur dann am Seil sind, wenn man fährt (außer dann natürlich talwärts). Und das Gewicht des Skifahrers muss man bei SL/KSSL auch nicht in die Höhe heben ;) (Ok, je nach Pappschnee hat man die Reibung am Boden)Skitobi hat geschrieben: 04.02.2020 - 22:19Doch, weil die Leute dann auch öfter fahren können...Julian96 hat geschrieben: 04.02.2020 - 22:10 Du vergisst dabei allerdings, dass die Kapazität einer modernen Anlage ebenfalls oft beim 2-3 fachen eines Schlepplifts oder einer DSB liegt, wodurch sich pro Kopf kein höherer Energieverbrauch ergibt.
Denk doch da drüber nochmals nach...starli hat geschrieben: 05.02.2020 - 12:25 Und das Gewicht des Skifahrers muss man bei SL/KSSL auch nicht in die Höhe heben(Ok, je nach Pappschnee hat man die Reibung am Boden)
So nach dem Motto, wenn ich auf einer Brücke laufe ist es anstrengender als wenn ich auf dem Boden laufe.
Und selbst hier muss man sagen: Wenn jemand zu vier im Diesel PKW anreist - zb München - Kaltenbach, das sind hin und retour halt auch nur 20 bis 24 L Diesel / vier nur mehr 5 bis 6 L. Skifahren in ÜberseeTyrolens hat geschrieben: 06.02.2020 - 07:35 Man muss sich ja immer die Alternativen überlegen. Statt Skifahren Urlaub in Übersee?