Silberbrünnl:emslandschnee hat geschrieben:Als nächstes sollte man die Silberbrünnbahn mit einer 6er Sesselbahn ersetzen, Ebenso die Einzeigerbahn.. Das wäre ein Riesenfortschritt für das Skigebiet.
Für eine 4-KSB hat die keine schlechte Kapazität. Und da am Giggijoch die Pisten auch so schon gut voll sind glaub ich nicht das es Sinn macht hier was größeres hinzustellen, trotz Verbindungsfunktion Richtung Gletscher. Denn hier ist die Silberbrünnlbahn auch nicht das Nadelöhr.
Einzeiger:
Hat die gleiche Kapazität wie die anschließende Verbindungsbahn zum Gletscher (die ganze Kette übers Golden Gate ist kapazitätstechnisch aufeinander abgestimmt). Wenn man die ersetzt steht man eben nicht mehr am Einzeiger an sondern an der EUB. Effektiv würde sich dadurch also gar nix ändern.
Und kuppelbare 4er durch 6er ersetzen macht man eigentlich nur sehr selten bis gar nicht. Wenn dann kommt meist gleich eine 8-KSB, falls erforderlich eben dann mit weniger Sesseln aber der Möglichkeit für eine Aufrüstung wenn Bedarf besteht.
Die schwarze Piste 3 ist total überlastet. Mehr wie einmal am Tag will ich die nicht mehr fahren. Die blaue Umfahrung sah nicht recht viel besser aus (dazu später mehr). Ich hatte gehofft die Wasserkarbahn bietet sich für Wiederholungsfahrten an, davon hat mich der Pistenzustand im unteren Teil aber abgeschreckt. Mir wäre es lieber gewesen sie hätten die Trasse nicht nach untern verlängert.
