Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

[Af]

Naja klar...soweit ich weiß gehts in den Tunnel nur direkt von der Autobahn aus und Umgekehrt...

Ist im Ötztal das selbe. Direkt nach der Autobahnabfahrt gibts Pagare...find ich aber gut. Wenn Vignettenpflicht ist dann ist Vignettenpflicht. Wer sich die sparen will, soll auf der Landstrasse rumgurken...(hab ich auch lang gemacht)

[snowflat]

Nun bin ich heuer ein paar mal durch den Landecktunnel bzw. oben Richtung Arlberg vorbeigefahren, ein paar mal auch Samstags und jeden Samstag morgen standen sie im Übergang zur Inntalautobahn und haben Vignetten kontrolliert. Da kann man nicht mehr weg. Aber dass es immer samstags war, merkwürdig

Aber Af hat recht, es ist bekannt, dass Vignettenpflicht herrscht und wer meint es ausreizen zu müssen ohne zu fahren und erwischt wird, hat selber Schulz und muss blechen.

[Af]

Aber dass es immer samstags war, merkwürdig

Naja, wann sind die meisten Ignoranten (in diesem Fall von Vignettenpflicht ignorieren) unterwegs?

Habs in Sölden auch schon öfters erlebt: zuerst wird man mit knapp 150-160 überholt, und dann stehen die Herren mit den dicken Kisten bei der Asfinag und versuchen zu verhandeln. Übrigens sind hier auch öfters Einheimische in der Schlange. Nur damits nicht wieder heißt es werden nur die Deutschen abkassiert....

[br403]

Ist im Ötztal das selbe. Direkt nach der Autobahnabfahrt gibts Pagare...find ich aber gut. Wenn Vignettenpflicht ist dann ist Vignettenpflicht. Wer sich die sparen will, soll auf der Landstrasse rumgurken...(hab ich auch lang gemacht)

Ich war zweimal im Winter im Ötztal, zweimal kontrolliert worden. Naja, Jahresvignette...

[Rüganer]

Und direkt hinter dem Tunnel stehen dann die Gandarmen und kassieren. Genauso ist es meinem Bekannten passiert, der aus Nauders kommten eben nicht durch Landeck gefahren ist. Allerdings - er hatte es drauf angelegt - und verloren.

Na dann habe ich am Sontag morgen ja richtig Glück gehabt Aber mir war so in Erinnerung, als ob man vor zwei Jahren da noch ohne Maut durchfahren konnte, kann mich aber täuschen.
Aber im nachhinein schmunzle ich schon über mich Was man nicht alles tut, um acht Euro zu sparen . .. Und beim Apres wird die Kohle nur so rausgeschmissen . ..

[thun]

Der Landdecker Tunnel war (ich bin mir ziemlich sicher) noch nie vignettenfrei. Da gurke ich auch grundsätzlich durch Landeck durch. Für das bisschen Zeitgewinn zwischen Imst und Landeck sind mir 7 Euro zu viel. Und mit dem Tunnel gibts jetzt in Landeck ja eh kaum noch Stau...

[Seilbahnfreund]

Schneller als geplant wurde am letzten Samstag, 10. 05. die Umfahrung von Brixen im Thale eröffnet. Somit ist nun innerhalb von sechs Monaten das zweite größere Nadelöhr zwischen Wörgl und Kitz beseitigt.
http://tirol.orf.at/stories/276996/

Gruß Thomas

[snowflat]

Contra Tschirganttunnel, Pro Alternativen: http://www.rundschau.at/rundschau/artik ... rtikel=461

[schmittenfahrer]

Ich habe Neuigkeiten, die jeden interessieren dürfte, der aus Richtung Bad Reichenhall übers kleine Deutsche Eck nach Zell am See/ Kaprun/ Saalbach usw. fährt. In Saalfelden soll jetzt endlich (2013) eine Umfahrung gebaut werden, so stand es schon vor eininger Zeit im Pinzgauer Beziergsblatt. Wo die genau verlaufen soll, bin ich mir nicht sicher (vielleicht kann mir da einer von euch weiterhelfen), es soll, wenn ich mich recht erinnere ein Tunnel gebaut werden, der jedoch nicht direkt unter der jetzigen Strasse durchführt wie in Maishofen.

[Rotti]

Ich habe Neuigkeiten, die jeden interessieren dürfte, der aus Richtung Bad Reichenhall übers kleine Deutsche Eck nach Zell am See/ Kaprun/ Saalbach usw. fährt. In Saalfelden soll jetzt endlich (2013) eine Umfahrung gebaut werden, so stand es schon vor eininger Zeit im Pinzgauer Beziergsblatt. Wo die genau verlaufen soll, bin ich mir nicht sicher (vielleicht kann mir da einer von euch weiterhelfen), es soll, wenn ich mich recht erinnere ein Tunnel gebaut werden, der jedoch nicht direkt unter der jetzigen Strasse durchführt wie in Maishofen.

Naja die Umgehung/Unterführung ist ja nicht für Maishofen (welches knapp neben der Bundesstrasse liegt), sondern für Kirchham!

[schmittenfahrer]

Ja, aber Kirchham gehört ja praktisch zu Maishofen...
... sind aber trotzdem tolle Neuigkeiten, wenn man bedenkt, was dort in Saalfelden immer für ein Stau zur Ferienzeit ist!

[lanschi]

Mal ein aktueller Informationsstand zu den Verkehrsbeeinflussungsanlagen in Österreich:

Bereits in Betrieb sind:

-VBA Tirol (A12, A13)
-VBA Wien Süd auf der S1
-VBA IG-L (A1 Knoten Linz - Landesgrenze OÖ/NÖ)
-VBA Lin/Bindermichl (A7)

In den kommenden Monaten gehen folgende VBAs in Betrieb:

-VBA IG-L Salzburg (A10 Knoten Salzburg bis Golling), Inbetriebnahme Mitte Oktober 2008 - damit ist endlich der starre IG-L-100er Geschichte. Dies ist der erste Schritt zur VBA heavy im Bereich A1 (Knoten Salzburg - Wallersee), bzw. A10 bis auf Höhe Knoten Pongau
-VBA IG-L Steiermark (A2, A9) auf einer Länge von 92 km, Inbetriebnahme Mitte Dezember 2008, auch hier fällt der starre IG-L-100er

[jwahl]

-VBA IG-L Salzburg (A10 Knoten Salzburg bis Golling), Inbetriebnahme Mitte Oktober 2008 - damit ist endlich der starre IG-L-100er Geschichte.

DANKE! Was war das immer für eine mühselige Strecke auf der Höhe...
Jakob

[Af]

Jo...freut euch auf die VBA....

In Tirol haben wir jetzt zu 90% IG-L 100....nur statt von den Schildern jetzt halt von der Analge....hat sich echt gelohnt das Teil....

[lanschi]

Aber das habt ihr Tiroler nicht dank VBA, sondern weil ihr zu viel mit euren Autos fährt´s...

[starli]

Nein, das ist deshalb, weil zu viel Touris und zuviele LKWs von Kiefersfelden zum Brenner fahren

.. und demnächst auch noch bis Imst. Hurra...

[Downhill]

weil zu viel Touris und zuviele LKWs von Kiefersfelden zum Brenner fahren

Böse böse Touris, böse böse LKWs. Dem armen Land Tirol würde es ja soooooo viel besser gehen, wenn die alle endlich weg wären...

[kaldini]

In Tirol haben wir jetzt zu 90% IG-L 100...

Kannst das mit ner Statistik belegen oder ist das persönliche Einschätzung?
Mir kommt der Wert etwas hoch vor. Vor 8 morgens ist 50:50 dass es offen ist. Und Wiesing - Kramsach ist meist auf, Wind ausm Zillertal sei Dank.
Und nachts hats eh 110

[Af]

Hmm...rein subjektiv....

7.30 nach Kufstein 75 % IG-L
18.00 nach Breitenbach 90% IG-L

Morgens 8.30 nach Innsbruck 75% IG-L
17.00 von Sölden nach Breitenbach 75% IG-L

Kann natürlich ein Zufall sein, dass genau zu den Zeiten (egal ob viel oder wenig Verkehr , egal. ob Sonne oder Regen) das IG-L ist....naja so extrem ärgerts mich auch nicht....habs ja eh leiber langsamer...

@ Böse Touris: Das würd ich gar nicht so sehen...das sind eher die uralt Kohle und Ölheizungen in Tirol incl. der neuen Holz/Pelettöfen, und natürlich die LKWs die den Feinstaub verursachen. Denn es ist auch IG-L wenn kaum Touris unterwegs sind.

[starli2]

ähm, sorry, hab den Zynismus-Smiley oben vergessen - bitte dazu denken ;-)

[philipp23]

Seit gestern gibt's nun die Korridorvignette für Bregenz. Sie kostet 2 € für die einfache Fahrt und gilt zwischen der deutschen Grenze bei Lindau bis zur AS Hohenems. Damit kann man praktisch durchs Pfändertunnel an Bregenz vorbeifahren. Imho ganz praktisch für den Weg in die Schweiz.

Jedoch ist's nur ne Übergangslösung bis 2013, bis die zweite Röhre des Pfändertunnels fertig ist.

PS: HIER noch der Link zur Asfinag.

[thun]

Das Ding ist 24 Stunden gültig, in der Zeit kannst Du so oft zwischen Deutschland und Hohenems hin und her gurken wie Du willst, nicht nur einmal.
Mal schauen wie sich das entwickelt. Vielleicht fahre ich künftig wieder durch den Tunnel in die Schweiz. Da ich allerdings immer Richtung Zürich fahre ist der Vorteil nicht allzu groß. Andererseits, wenn jetzt der Großteil von dem Transitverkehr aus Bregenz raus ist gehts da jetzt vielleicht wieder ohne Staus.

[philipp23]

Das Ding ist 24 Stunden gültig, in der Zeit kannst Du so oft zwischen Deutschland und Hohenems hin und her gurken wie Du willst, nicht nur einmal.

Hoppla, hab ich irgendwie überlesen. Spielt bei mir eh keine Rolle, für nen Tagesausflug komm ich selten durchs Pfändertunnel .

Mal schauen wie sich das entwickelt. Vielleicht fahre ich künftig wieder durch den Tunnel in die Schweiz. Da ich allerdings immer Richtung Zürich fahre ist der Vorteil nicht allzu groß. Andererseits, wenn jetzt der Großteil von dem Transitverkehr aus Bregenz raus ist gehts da jetzt vielleicht wieder ohne Staus.

Stimmt auch wieder

[rower2000]

Das Ding ist 24 Stunden gültig, in der Zeit kannst Du so oft zwischen Deutschland und Hohenems hin und her gurken wie Du willst, nicht nur einmal.
Mal schauen wie sich das entwickelt. Vielleicht fahre ich künftig wieder durch den Tunnel in die Schweiz. Da ich allerdings immer Richtung Zürich fahre ist der Vorteil nicht allzu groß. Andererseits, wenn jetzt der Großteil von dem Transitverkehr aus Bregenz raus ist gehts da jetzt vielleicht wieder ohne Staus.

Aber Achtung Es gibt eine One-Way-Vignette um 2 Euro, mit der kannst du so oft du willst die eine Richtung befahren. Um wirklich hin und her fahren zu dürfen brauchst du die Hin-Retour-Vignette um 4 Euro, mit der du in beide Richtungen fahren darfst.

[philipp23]

Aber Achtung Es gibt eine One-Way-Vignette um 2 Euro, mit der kannst du so oft du willst die eine Richtung befahren. Um wirklich hin und her fahren zu dürfen brauchst du die Hin-Retour-Vignette um 4 Euro, mit der du in beide Richtungen fahren darfst.

Na super, also doch einfache Fahrt 2€. Da bringts das ja voll, dass die Karte einen Tag lang gültig ist, wenn ich dann nur in eine Richtung fahren darf. Wann fahre ich bitte an einem Tag mehrmals durchs Pfändertunnel Richtung Süden, aber nicht Richtung Norden?