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Dass die Anbindung an den König Laurin gut sein muss, ergibt sich ja schon auf Grund der neuen Position. Aber wie schaut es jetzt aus, wenn man mit der 3SB weiter fahren will? Die schwarzen Pisten an der DSB sind jetzt ja nicht unbedingt jedermanns Sache.

sh90 hat geschrieben:

Dass die Anbindung an den König Laurin gut sein muss, ergibt sich ja schon auf Grund der neuen Position. Aber wie schaut es jetzt aus, wenn man mit der 3SB weiter fahren will? Die schwarzen Pisten an der DSB sind jetzt ja nicht unbedingt jedermanns Sache.

Um zur 3SB zu kommen wurde ein Förderband direkt neben der Bergstation angelegt, welches die Wintersportler bequem auf eine Höhe bringt, ab welcher diese zur 3SB fahren können. Dies ist aber auch nur eine vorübergehende Lösung, denn früher oder später werden die DSB und 3SB wohl ohnehin ersetz und kombiniert (mittels Mittelstation), sodass es nur noch eine gemeinsame Talstation geben wird, an der Stelle, wo zur Zeit die Talstation der DSB steht.

Richie hat geschrieben:Der neue Pistenplan für die Saison 2013/14 ist online. Neben der neuen EUB, sind drei weitere Projekte eingezeichnet:
- 6-KSB Tschein

Latemar hat geschrieben:

Richie hat geschrieben:Der neue Pistenplan für die Saison 2013/14 ist online. Neben der neuen EUB, sind drei weitere Projekte eingezeichnet:
- 6-KSB Tschein

Der Plan steht. Die Finanzierung steht.
Leider ist das ganze schon länger bei Gericht, da eine Person keine Genehmigung gibt.

Wann und ob die neue Bahn kommt steht in den Sternen.
Vielleicht noch dieses Jahr, vielleicht auch nie.

Hoffen wir das Beste, dass diese Genehmigung kommt und diese doch so reizvolle Skigebiet endlich mal mehr Besucher bekommt.


Gruß!
der Joe

POZZA DI FASSA. Troppo pesanti quei 150 centimetri di neve, caduti negli ultimi giorni, per il tetto dell’ex rifugio Buffaure che, mercoledì scorso, è crollato sotto il carico della corposa massa di fiocchi.

Da tre giorni l’edificio appare così, quasi piegato su se stesso e avvolto da una coperta bianca, agli occhi di quanti salgono in cabinovia da Pozza a quota 2.050. Ma la natura in questo caso ha solo anticipato quanto programmato dall’uomo: la struttura, chiusa dal 1996 quando è stata dismessa la vecchia cestovia di Pozza (che aveva lì la stazione a monte) per installare la nuova, doveva essere completamente abbattuta nei prossimi mesi. È questa infatti la condizione imposta dal servizio Urbanistica e Tutela del Paesaggio della Provincia di Trento in cambio della concessione alle Funivie Buffaure per una nuova pista da sci di rientro. Per la richiesta avanzata dalla società d’impianti, che intende così incrementare offerta sciistica, passaggi sugli impianti e discesa a Pozza con gli sci, il Comune, a maggio, ha avviato l’iter urbanistico con l’approvazione della variante al prg del paese per l’inserimento di un nuovo tracciato sciistico Pozza-Buffaure. Il tutto in base a un accordo pubblico-privato tra Comune, Asuc di Pozza e società d’impianti, che prevede la demolizione dell’ex Rifugio Buffaure, considerato un “ecomostro” incompatibile con l’ambiente (e l’allestimento estivo del “Sentiero incantato” per bambini e famiglie che si trova accanto), e la riqualificazione paesaggistica del Buffaure attraverso la realizzazione di un balcone panoramico verso il gruppo del Catinaccio (sito Unesco).

La neve non ha perciò provocato un danno, ma solo complicato un po’ lo smantellamento (costo previsto: 30mila euro, che adesso potrebbero lievitare un po’) dell’edificio: «Per ora lasceremo lì le macerie - sostiene Cristian Lorenz, presidente delle Funivie Buffaure - visto che in zona ci si arriva solo con il gatto delle nevi. Ma la rimozione del vecchio rifugio sarà la prima cosa che faremo a primavera in modo da avviare subito la realizzazione del punto panoramico».

Nello stesso periodo, Lorenz si augura di cominciare anche i lavori per il tracciato sciistico: «Abbiamo quasi concluso gli adempimenti burocratici per la pista e appena il comune autorizzerà la concessione, speriamo a primavera, daremo il via pure al tracciato di rientro che abbiamo in programma d’inaugurare il prossimo inverno»

Latemar hat geschrieben:L Und trotzdem ist es immer sehr leer. Zwar angenhem für einen persönlich, aber reicht das das Skigebiet am leben zu erhalten?
Zeigt es sich nicht, dass die Leute auch schnelle Bahnen wollen und keine Schlepper?


Gruß!
der Joe

Skihase hat geschrieben:Ah, danke! Dann stand da wohl nicht "Coronella", sondern Col Rodella drauf und ich hab mich verguckt bzw. brauche eine Brille ...

chr hat geschrieben:

Skihase hat geschrieben:Ah, danke! Dann stand da wohl nicht "Coronella", sondern Col Rodella drauf und ich hab mich verguckt bzw. brauche eine Brille ...

Nein, nein,... Du brauchst keine Brille. Mir ist die Kabine bei der 3SB schon vor Jahren aufgefallen. Da steht sicher "Monte Coronelle" drauf. Wo immer diese Gondel früher gedient hat, man hat sie umlackiert.