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Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 23.04.2021 - 17:09
von Nilscrafter
Julian96 hat geschrieben: ↑23.04.2021 - 11:05
snowworld hat geschrieben: ↑22.04.2021 - 21:14
Die Talstation ist sicher wenigstens kein 0815...
Bei dem Ding...leider
. Hätte man eine ganz normale standard Station genommen ohne großen Bau drum herum, hätte man vielleicht eine Million Euro sparen können und hätte gleichzeitig noch etwas mehr Platz auf dem Gelände gehabt, das ja eh schon sehr begrenzt ist dort.
Ich hoffe wirklich sehr, dass diese Tunnelstationen nicht zum neuen Trend werden, persönlich finde ich sie nämlich sehr hässlich.
werden sie ...
https://www.silvretta-montafon.at/de/ak ... ws_2745268
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 23.04.2021 - 17:25
von Ralf321
Danke
Spontan gefällt mir das mit dem Shop usw. integriert im Bogen besser wie die daneben stehede Holzhütte in Oberstdorf
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 26.04.2021 - 09:32
von Julian96
Die Valiserabahn hab ich natürlich auch auf dem Schirm, aber das sagt ja noch nichts über einen neuen Trend aus.
Und tatsächlich finde ich, dass eine solche Station bei der Valiserabahn besser passt. Einfach weils ein freies Gelände mitten in der Landschaft ist, da stört kein Ortsbild. In Oberstdorf passt das in meinen Augen einfach nicht da hin.
Aber wie auch schon gesagt wurde, man kann eine 2S ja auch nicht wirklich kompakt bauen, die braucht einfach Platz. Spontan kenne ich nur die Kanzelwandbahn als 2S und die ist ja auch nicht gerade schön
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 27.04.2021 - 15:28
von Ralf321
Neuer Bericht und Bilder auf der Nebelhornseite
https://www.ok-bergbahnen.com/unternehm ... nbahn.html
Dort gibt es auch noch einen FAQ zu der momentanen Geräuschentwicklung an der Stütze 1
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 27.04.2021 - 23:55
von ThomasK
Wie wir schon richtig vermutet haben, ist die Nebelhornbahn seit dem 26.03.2021 fertig, abgenommen und betriebsbereit.
Die nun angegebenen Arbeiten wie Asphaltierung des Parkplatzes, Innenausbau der Verkaufsräume für die Skischule / Skiverleih im Systemgebäude neben der Talstation und Abschlussarbeiten an der Außenfassade des Systemgebäudes sind alles Dinge, die mit der Seilbahn gar nichts zu tun haben.
Gleichwohl spielt das ohnehin keine Rolle, wenn die Skischule nicht öffnen kann, denn im Mai und Juni fährt in Oberstdorf sowieso kein Mensch Ski.
Da die Inzidenz in Oberstdorf bei aktuell 157 liegt, also deutlich über 100, bleibt die Nebelhornbahn also zu. Es bleibt zu hoffen, dass sie wenigstens Pfingsten aufmachen kann.
Wenn die Nebelhornbahn fährt, dann werde ich von München aus einen Tagesausflug machen und das Nebelhorn besuchen. Da ich aber wandern will, werde ich einmal hoch zum Gipfel (2224 m) und runter gehen und dann noch einmal hoch zum Gipfel wandern und dann eine Talfahrt mit der PB + 2S-Bahn machen. Dann bin ich 2800 Hm bergauf und 1400 Hm bergab gewandert.
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 02.05.2021 - 20:24
von Ralf321
Infos für Bieter und Zuschauer: Gondeln der Nebelhornbahn werden am Samstag versteigert
„Die Versteigerung wird am 8. Mai ab 15 Uhr von der Nebelhorn-Bergstation live ins Internet übertragen.“
https://www.all-in.de/oberstdorf/c-loka ... t_a5113851
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 02.05.2021 - 20:41
von Bergfreund 122
Es lohnt sich sehr auf die Versteigerungsseite zu schauen, denn dort sind sehr schöne Bilder vom Inneren mit den Steuerungselementen zu sehen.
https://auction.van-ham.com/item/id/Gon ... 31792.html
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 03.05.2021 - 10:51
von snowflat
Mit einer umfassenden Neuentwicklung der Zweiseiltechnik setzt LEITNER neue Maßstäbe. Die exklusiven Innovationen bilden eine Symbiose aus der 1S und
3S Technologie. Dabei wurde in Oberstdorf die Zweiseiltechnik erstmals mit den Symphony 10 Kabinen kombiniert. Die Vorteile des Systems zeigen sich vor allem in geringerem Wartungsaufwand und in längerer Lebensdauer.
Die höchste Bergbahn des Allgäus ist nun fertiggestellt. Um die Zeit während der behördlichen Betriebssperre durch die Covid-19-Pandemie bestmöglich zu nutzen, hatte die Nebelhorn AG im Mai 2020 beschlossen, den Neubau der Nebelhornbahn um fast sechs Monate vorzuziehen.
Heute bestätigt die Nebelhorn AG, dass sich die mutige Entscheidung ausgezahlt hat. Nichteinmal ein Jahr später sind die Bauarbeiten für die moderne 2S-Bahn von LEITNER planmäßig abgeschlossen. Die moderne Zweiseilumlaufbahn von LEITNER bringt das Nebelhorn nun in ein neues Zeitalter und ersetzt die vorherige Pendelbahn aus dem Jahre 1977.
Quelle: Leitner: Neuste Zweiseiltechnik!
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 03.05.2021 - 12:34
von ThomasK
https://www.simagazin.com/si-magazin/le ... dJmEqxMdcQ
Zitat:
"Während der Fahrt auf 2.224 Metern Höhe können sie einen maximalen Rundumblick durch Panoramaverglasung genießen."
__________________
Das wird aber noch ein paar Jahre dauern, ehe die 3. Sektion von einer Pendelbahn auf die 2S-Bahn umgestellt ist.
Aber gut, finanziell ist das jetzt nicht mehr so ein Kraftakt.
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 03.05.2021 - 12:47
von Gleitweggleiter
Julian96 hat geschrieben: ↑26.04.2021 - 09:32
(...)
Aber wie auch schon gesagt wurde, man kann eine 2S ja auch nicht wirklich kompakt bauen, die braucht einfach Platz. Spontan kenne ich nur die Kanzelwandbahn als 2S und die ist ja auch nicht gerade schön
Findest Du? Mir gefällt das klassische Steingebäude mit Schrägdach und Verzierungen auf der Straßenseite eigentlich sehr gut, wie die meisten (älteren) Stationsgebäude im KWT. Es fügt sich m.E. gut ins Ortsbild ein und fällt durch die niedrige Startposition auch von der Pistenseite her gar nicht weiter auf. Finde ich auf jeden Fall schöner als die meisten modernen Plastikschüsseln. Wobei mir die Nebelhorn-Talstation für einen modernen Bau eigentlich auch recht gut gefällt, durch den Einsatz von Holz und die Helligkeit.
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 08.05.2021 - 23:06
von Ralf321
Auktion bringt 33.000 Euro für zwei ausgemusterte Gondeln - wer den Zuschlag bekam
https://www.allgaeuer-zeitung.de/allgae ... rid-291976
Weis jemand was mit den anderen 2 Gondeln passiert?
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 25.05.2021 - 18:20
von Ralf321
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 28.05.2021 - 07:32
von Ralf321
Video zur Sicherheit der Bergbahnen,- Bilder der neuen Bahn im Betrieb
https://www.all-in.de/oberstdorf/c-allg ... d_a5116887
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 06.06.2021 - 13:12
von Ralf321
Eine Gondel geht nach
Kabine der Nebelhornbahn gondelt vom Oberallgäu bis nach Mittelfranken
az plus Artikel
Kabine der Nebelhornbahn gondelt vom Ob ... telfranken
Bilder Transport und Ankunft der Gondel
https://minigolf-ansbach.de
Br Abendschau
https://www.br.de/mediathek/video/nebel ... 00086a1e2e
Die 2. wird ein Gartenhaus im Paderborn.
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 07.06.2021 - 17:12
von Ralf321
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 07.07.2021 - 17:08
von Skiphips
Rätsel um die Nebelhornbahn: Woher kommt das Surren?
Die Bahn surrt weiter und kann dadurch nicht im Höchsttempo betrieben werden. Auch Tests mit Oberstdorfer Gondeln in Italien brachten keine neuen Erkenntnisse.
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 08.07.2021 - 19:04
von Ralf321
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 08.07.2021 - 19:51
von Ram-Brand
^^ Falscher Artikel, oder hatt das Surren mit Corona zu tun? 
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 08.07.2021 - 21:31
von Ralf321
Ram-Brand hat geschrieben: ↑08.07.2021 - 19:51
^^ Falscher Artikel, oder hatt das Surren mit Corona zu tun?
Ja darum wird die Bahn nun einmal geimpft damit es aufhört.... 
Ok Mist.
Aber jetzt https://www.allgaeuer-zeitung.de/allgae ... rid-307789
Re: Bautagebuch 2S Nebelhornbahn 2019-2021
Verfasst: 15.09.2021 - 23:29
von Ralf321