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Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

Diskussionen über neue Lifte, Pisten, Restaurants, Beschneiung etc.
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schifreak
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Pistensperrungen

Beitrag von schifreak »

ich war doch neulich in Leogang, die letzten Bahnen laufen i. d. Regel bis 16.00, die Poltenbahn und Asitzmuldenbahn laufen - offiziell - bis 16.15, und wenn man dann gleich die Asitzpiste runterfährt kann man nochmal mitm Almlift fahren, der geht bis 16.30 und wer noch immer net gnua hat- der fährt dann nochmal mitm Riederkogellift im Tal...
Und das mit den Pistenschließungen ab 17.00 steht glaub ich mittlerweile an fast jeder Abfahrt- ich kann mich ja noch an früher erinnern, an Brauneck- Lenggries da sind wir im Scheinwerferlicht der Pistenraupen nachts um 22.00 auf herrlich präparierten Pisten runtergfahrn... :lol:

Nochwas erfreuliches, es hat mir jemand gesagt, daß nächstes Jahr die Westgipfel DSB s als EUB umgebaut werden, und auch der nostalgische DSB am Westgipfel vom Saalbach wird einer 6 er weichen - fragt sich nur obs stimmt
Fabi,alpiner Schifreak

TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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Alpi
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Beitrag von Alpi »

@Downhill: An jeder Talstation hängt eine Aushang wo diese Pisten verzeichnet sind und die alle Pisten sind sowieso von 17 bis 6 Uhr außer Betrieb. Mit der Verordnung geht es hauptsächlich darum das die Liftgesellschaft sich nochmals absichert, falls es zu einem Unfall bei der nächtlichen Abfahrt oder dem Aufstieg eines Tourengehers kommen sollte.
Das heißt auch nicht das jeder um 17 Uhr im Tal sein muß, sondern das man bei der Abfahrt besonders aufpaßt!

Hier noch mal die gesperrten Pisten:

1 Schattberg Nord
6 Westgipfelabfahrt
12 Zwölferkogel Standart
13 WM Piste
14 Zwölfer Nord
15 WM Abfahrt
17 Zehner Standart
22 Hochalm Standart
32a Familieabfahrt
33a Bachabfahrt
34a Eibingabfahrt
46 Bernkogelabfahrt
53 Asterabfahrt
63 Leogang-Saalbach

Alles ohne Gewähr!
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Downhill
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Beitrag von Downhill »

Danke für die Liste! Ich finde - wie gesagt - die Unterscheidung "Abfahrt mit/ohne Winde" recht wichtig. Eine Raupe sieht (und hört) man auch im Dunklen, wenn man ein wenig aufpasst. Mit ein wenig Vorsicht also kein Problem. Aber ein Seil?
Rob
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Re: Pistensperrungen

Beitrag von Rob »

schifreak hat geschrieben:Nochwas erfreuliches, es hat mir jemand gesagt, daß nächstes Jahr die Westgipfel DSB s als EUB umgebaut werden, und auch der nostalgische DSB am Westgipfel vom Saalbach wird einer 6 er weichen - fragt sich nur obs stimmt
Scheinbar uberlesen, aber Schifreak wer hat dir gesagt dass dort ein 6er gebaut wird? War dass ein Liftangestellter oder jemand der bekannt ist dort (Insider)? Wurde ein grosse Aufwertung der Westgipfel werden wenn auch noch die 6er kommt!
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Raph
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Beitrag von Raph »

Naja, aber das ist doch, wie Alpi geschrieben hat, nicht unbedingt notwendig, da die Skifahrerströme eher von der anderen Seite kommen.
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dCk
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Beitrag von dCk »

Neue Zehnerbahn rult !!!! :D
Gast
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Beitrag von Gast »

Ich verstehe es nicht: Am westgipfel gab es nie nennenswerte Wartezeiten als ich über Neujahr da war, der Sechser wäre viel zu überdimensioniert, es würde nee kurze kuppelbare Zweiersesselbahn langen! (Projekt 8 EUB ist Ok, aber keine hohe Kapazität.) Ich halte es außerdem fest wichtiger im Bereich Hochalm die erste Sektion zu modernisieren und am Kohlmaiskopf bzw. Bergeralm etwas zu tun!

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Alpi
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Beitrag von Alpi »

Also das mit dem 6er am Westgipfel könnt ihr vergessen! Es wird sicher irgendwann mal was neues hingebaut aber mit der EUB 2004 wird am Westgipfel erst mal Ruhe sein! (zumindest im oberen Bereich :twisted: )!
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Habe gestern eine Mail bezüglich Liftprojekten nach Hinterglemm geschickt. Folgendes kam zurück:
Sehr geehrter Herr XXX!

Vielen Dank für Ihr e-mail. Gerne teile ich Ihnen mit, dass die Planung der neuen Westgipfelbahn bereits voll im Gange ist. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird im Sommer 2004 der Westgipfel I und II in eine moderne 8-Sitzkabinenbahn (wie zB Zwölferkogel oder Schattberg X-press) umgebaut. Weitere Projekte für die nächsten Jahre - Umbau DSL Hochalm und Unterschwarzachlift.

Ich hoffe ich konnte Ihnen mit dieser Auskunft behilflich sein und stehe Ihnen für weitere Fragen selbstverständlich gerne zur Verfügung!

Mit freundlichen Grüßen
Ok. Das ist ja eigentlich nichts Neues für uns :wink: !

Vorne im Topic steht irgendwo, das der Unterschwarzachlift zu einer KSB umgebaut werden soll. Würde eine 4SB nicht reichen?!
Ist der Lift Zubringer aus Hinterglemm?!

Und gibt es bereits Planungen zum Ersatz der SCHLte Bernkogel, bzw. der DSB Reiterkogel-Ost?!
Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismuns und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
in Konflikt geraten oder einfach nicht in der Lage sein, diese zu erkennen, so konsultieren Sie Ihren Arzt oder Apotheker.
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Seilbahnfreund
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Beitrag von Seilbahnfreund »

Und gibt es bereits Planungen zum Ersatz der SCHLte Bernkogel, bzw. der DSB Reiterkogel-Ost?!
Frag doch mal bei den Saalbacher BB nach, die Lifte gehören ja zu denen.

Was mir immer wieder auffällt, in Hinterglemm sind die Bahnen moderner und es wird mehr gebaut. Haben die mehr Geld oder geht es den Saalbachern nicht so gut?

Gruß Thomas
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Frag doch mal bei den Saalbacher BB nach, die Lifte gehören ja zu denen.
Habe gestern Abend schon eine Mail hingeschrieben gehabt. Die haben aber (noch) nicht geantwortet! Vielleicht tun sie's ja noch *hoff*!
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mic
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Beitrag von mic »

dass die Planung der neuen Westgipfelbahn bereits voll im Gange ist. Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird im Sommer 2004 der Westgipfel I und II in eine moderne 8-Sitzkabinenbahn
...ich frage mich was diese Geheimnisskrämmerei soll. Im oberern Bereich der Westgipfelbahn kann man schon Schilder sehen wie die Masten stehen werden. Übrigens weil es dort extrem Verblasen war. Kohle müßte in SHL doch vorhanden sein wenn ich bedenke was dort los war.

Weitere Bilder aus Hinterglemm kommen in Laufe der Woche!

Bild
Rob
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Beitrag von Rob »

Ich habe ende Januar eine gleiche Mail bekommen. Ich habe damals auch die Saalbacher angeschrieben, aber die haben nicht reagiert! Die aus Hinterglemm sind immer sehr ausfuhrlich und freundlich in ihre Antworte :zustimm: (schon mehrmals erlebt, also guter Service!)

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Alpi
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Beitrag von Alpi »

Rob hat geschrieben:Ich habe ende Januar eine gleiche Mail bekommen. Ich habe damals auch die Saalbacher angeschrieben, aber die haben nicht reagiert!
Für Anfragen an die Saalbacher Bergbahnen empfehle ich euch diese Adresse steiner@saalbach.net. Das ist der Betriebsdirektor der Bergbahnen Saalbach Dipl. Ing. Walter Steiner und damit direkt an der Quelle!
Werna76
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Apres-ski

Beitrag von Werna76 »

Hi Leute!

Wie siehts denn mit dem Apres-ski in diesem Gebiet aus??? :?: :?: :?:
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Passt zwar nicht in dieses Topic, aber der Aprés-Ski wird in Saalbach großgeschrieben!
Das Gebiet ist bekannt für den guten Aprés-Ski!
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Rudi
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Beitrag von Rudi »

Wann wirds mal wieder richtig Winter?
Gast
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Beitrag von Gast »

Ich sag nur: "Jeden Tag - Hinterhag" http://www.hinterhag.at
Boy2beach
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Beitrag von Boy2beach »

Beim lesen von einigen Berichten über Saalbach-Hinterglemm(wirklich super Berichte) im Forumberich Berichte ist bei mir ne Frage wieder aufgekommen, die mich schon seit meinem letzten dortigen Urlaub beschäftigt hat.
Warum haben sich die Saalbacher am Kohlmaiskopf für ne 15-er Gruppenumlaufbahn mit niedrigen Beförderungskapazitäten entschieden die parallel zum 3er und Schlepper verläuft?
Wäre es nicht sinnvoller gewesen, eine Leistungsstarke EUB auf den Berg zu bauen. Man hätte 2 Lifte einsparen können
Wäre der Umbau der derzeitigen 15er GUB zu einer EUB möglich (Alpis Idee in einem Bericht) und wie teuer wäre das ungefähr?

lenni
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Beitrag von lenni »

Vermutlich hat den Saalbachern die Kapazität von 2800P/h in der ersten Sektion bzw. 2440P/h in der zweiten Sektion ausgereicht (das ist übrigens mehr als an allen anderen Bergen in SHL!)
Daher dann die billige Lösung mit der GUB.
Rob
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Beitrag von Rob »

Jetzt steht es auch die Homepage der Bergbahnen. 11 Milionen werden investiert in die neue Westgipfelbahn:
Umbau der beiden DSL Westgipfel I und II in eine Einseilumlaufbahn

Im Sommer 2004 werden die beiden Doppelsessellifte Westgipfel I und II in eine moderne 8-Sitz Kabinenbahn umgebaut.

Investitionssumme: 11 Mio. EURO

Die neue Seilbahn wird zu Beginn der Wintersaison 2004/05 eröffnet!
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Alpi
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Beitrag von Alpi »

Alpi ist wieder online!:schreiben:


Also die Arbeiten an der neuen EUB Westgipfel laufen schon auf Hochtouren! Morgen wird die Talstation abgerissen und dann mit dem Bau der neuen begonnen. Leider wird es in diesem Jahr keine Schneeanlage bis zum Gipfel geben, denn die wird erst mit dem Teich Gerstreit gebaut.

Weiters wird in diesem Sommer in Leogang ein Speicherteich zwischen kleinem und großem Asitz gebaut und es in Saalbach gibt es 3 neue Pistengeräte für Bernkogel, Kohlmais und Schönleiten.
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miki
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Beitrag von miki »

Hallo Alpi, welcome back :wink: !

Zu den News habe ich einige Fragen:

- du schreibst 'morgen wird die Talstation abgerissen' - heisst das die Talstation der neuen 8EUB kommt auf die gleiche Stelle wie die der alten DSB ? Mir wäre lieber das man sie etwas weiter nach unten Richtung Hinterglemm gebaut hätte, naja, nicht soo wichtig.

- keine Schneeanlage bis zum Gipfel: schade :( , wann soll der Speicher Gerstreit gebaut weden und wo kommt er hin?

- Speicher Leogang: dient er nur der Wasserversorgung der bereits beschneiten Pisten oder wird Beschneiung bei dieser Gelegenheit auch auf den Bereich Asitz Gipfellift - Asitzmulde - Sportbahn 2000 ausgeweitet?

*neugierigbin* :P
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Beitrag von Rob »

Gehen wir hier weiter oder in das andere Topic: neues in Hinterglemm 04/05? Beide haben Vor-und Nachteile!
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miki
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Beitrag von miki »

Das andere Topic hatte ich fast vergessen :oops: , aber wenn sich Alpi gerade hier zu Wort gemeldet hat habe ich die Fragen eben hier gestellt.
Ansonsten bin ich dafür das wir in dem anderen Topic weitermachen!

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