Neues in Laax/​Flims/​Falera

[Naturbahnrodler]

Wenn das so ist, finde ich das in Ordnung. Wenn der Seillift dort hinkommt ist das keine schlechte Variante. Das Gelände dort ist viel mehr geeignet. Jeder der die 34 oder 38 schon mal gefahren ist, weiss, dass das Gelände bei Variante '1' ungeignet ist für einen Seillift.

Bei Variante 2 ist ein Seillift sogar eine sehr gute Lösung. Wenn man die 25 runter kommt und etwas Geschwindigkeit mitbringt, kann man sicher einen Drittel oder vielleicht sogar die Hälfte der Gegensteigung noch mit Schwung nehmen, und dann einfach sich den Rest der Strecke hochziehen lassen. Bei einem Tellerlift müsste man immer unten anstehen.

Noch eine Anmerkung zu meinem Bild. Da noch keine genaueren Angaben zur Position der Talstation bekannt sind habe ich sie mal rechts (Östlich) der Alp Sogn Martin eingezeichnet. Sie kann aber auch gerade so gut links (westlich) davon zu liegen kommen. Ich fand einfach, dass das Gelände dort wo ich sie eingezeichnet habe, am geeignetsten ist. Ich glaube aber, sie wird nicht höher als die bestehenden Gebäude liegen, weil man ja dort ein Restaurant plant. Ich denke das Restaurant kommt in die bestehenden Häuser.

[axisofjustice]

Achso, wichtig wäre natürlich, zu wissen, wie genau der Seillift denn eingesetzt werden soll? Als Notnagel, wenn MR ausfällt oder es sich staut? Also nur "on demand"? Oder soll er permanent laufen für die, die es eilig haben?

[Naturbahnrodler]

Du meinst, so wie die Rolltreppen mit Lichtschranke, welche nur fahren wenn jemand drauf läuft? Wovon, Lichtschranke geht draussen nicht so gut, aber man kann ja am Seil einen Sensor anbringen (wie beim Netzt im Tennis) und dann ein Schild "Zum Anlassen bitte einmal kräftig schütteln"

[ski-chrigel]

So wie das am Telefon getönt hat, denke ich permanent, Zitat: "insbesondere wenn Mutta ausfällt" und "insbesondere" hiesse ja nicht nur dann, aber so ganz sicher bin ich auch nicht.

[axisofjustice]

Hoffen wir mal, dass Herr Hirzel dem Marketingsprech noch nicht verfallen ist.

Zum Anlassen bitte einmal kräftig schütteln

In Laax hieße das dann: slap me, b****

[Naturbahnrodler]

Twerk the rope!

[fabile]

Die Piste Crap-curnius, neben dem Sessel, wurde in der Tat aufgehoben. Kämpft man sich zum Park durch, dann findet man eine schöne Abfahrt. Schade, hier wurde eine tolle Piste für viele für eine Snowpark für wenige aufgehoben.

Auch die Piste Nagiens-Plaun wurde jetzt neu gemacht, ist nun sehr angenehm zu fahren. Ob sie beschneit ist, weiss ich nicht, die Schneelage war gestern toll dort.

Dass man neue Anlagen nur noch mit der entsprechenden Beschneiung machen sollte, sieht man am Lavadinas. Was nützt der tollste Lift, wenn man nicht hinkommt? Besonders bei einem Südhang à la Crap Masegn?

[axisofjustice]

Was genau meinst Du mit aufgehoben und inwiefern kann man dann doch noch fahren nach dem Park? Heißt das, dass lediglich der Anfang der Piste fehlt?

[fabile]

Ja so ist es, der Anfang fehlt, nachher alles tip top präpariert. Ob man via Halfpipe "einfahren" kann, habe ich noch nicht getestet. Bin den Curnius Sessel noch nicht gefahren. Im Moment ist Nagiens Trumpf.

[ski-chrigel]

Ja, man muss via Halfpipe/Freestyle-Gelände einfahren. Dort wo die Gleitschirme Richtung AlpDado starten, ist keine Piste mehr. Sehr schade. Aber wenn man sich getraut, durch den Freestyle-Bereich zu fahren, wird diese Piste wohl zu einem Geheimtipp, da wenig befahren...

[fabile]

Eine echte Verschlimmbesserung

Immerhin scheint man jetzt den Lavadinas Sessel aufgerüstet zu haben, die Tafel wurde auf 2400 per/h korrigiert und auch die Sesselzahl wurde überklebt.

Am La Siala Sessel hat es bei den Stützen z.T. am Boden Pflöcke, die Stüzten der neuen Bahn? Leider ist nichts von der Bergstation zu sehen. Und wenn man eine neue Bahn bauen will, wäre eine Werbetafel eine schicke Sache?

Zur Abwechslung ist die Platte mal nicht gesperrt dieses Jahr, aber die Einfahrt (auch zur Ofenpiste) ist nicht markiert.

[Whistlercarver]

Meint ihr das der Anfang der Freestyle Piste nicht mehr so leicht zu finden ist? Oder geht es um die Route entlang der KSB?

[ski-chrigel]

Meint ihr das der Anfang der Freestyle Piste nicht mehr so leicht zu finden ist? Oder geht es um die Route entlang der KSB?

Ja, die Freestyle-Piste, die frühere rote, 60

[misterwiseguy]

Wurde eigentlich schon irgendetwas in Richtung Genehmigung unternommen, etwas, was den Bau der La Siala-Bahn sicher macht (Ausschreibung, Baugenehmigung...) oder kann es immer noch zu dem Ende kommen, wie Föhn der Schnee weg weht?

[ski-chrigel]

Die WAG schreibt ja jeweils "unternehmerisch adäquates Handeln kann zu Verschiebungen führen" und der aktuelle Winter wäre durchaus so ein Grund. Aber immerhin steht es ja auf der Rückseite des Pistenplans schwarz auf weiss, dass die neue Bahn kommt.

[paddington]

Wurde eigentlich schon irgendetwas in Richtung Genehmigung unternommen, etwas, was den Bau der La Siala-Bahn sicher macht (Ausschreibung, Baugenehmigung...) oder kann es immer noch zu dem Ende kommen, wie Föhn der Schnee weg weht?

Bis jetzt habe ich noch nichts gesehen. Das hat aber noch nichts zu bedeuten, das Konzessionsgesuch vom Alp Dado Sessel wurde auch erst im März im Amtsblatt publiziert.

Sicher macht es die Sache so ein Gesuch aber nicht. Für die La Siala Variane mit 2 Sesselliften wurden ja beide Konzessionsgesuche publiziert, aber gebaut wurde dann trotzdem nicht.

[fabile]

Naja, die Baubewilligung müsste schon vorliegen, damit man alles ausschreiben kann. Und der Gondelbahnbauer muss auch die nötigen Kapazitäten freischaufeln. Das müsste eigentlich schon am laufen sein. Ich würde eher mal dagegen wetten, dass nächsten Winter die Bahn läuft.

Viel dringlicher wäre eine Beschneiung von Muotta-Plaun und Alp Dado- Treis Palas und Maseign-Lavadinas. Neue tolle Lifte, die man aus Schneemangel nicht laufen lassen kann, sind ein Unding.

[misterwiseguy]

Ntürlich ist es schlecht, einen Lift zu haben, den man wegen zu wenig Schnee nicht laufen lassen kann, aber man muss jetzt auch mal zur (wenn auch nur minimalen) Verteidigung von LAAX sagen, dass wenn ein Gebiet ohne Schneekanonen eine Chance hat, aufgrund der Höhe, auszukommen, dann noch am ehesten LAAX. Und ich persönlich lebe immer noch nach dem Prinzip: Is kein Schnee da, dan isses halt nix mim Skifahr'n. Lieber bleib ich von den Brettern runter als eine 10 cm dicke, angesulzte Kunstschneeschicht vor mir her zu schieben. Aber da ist ja jeder bekanntermaßen anderer Meinung und ich möchte da niemandem die Seine rausreden.

[axisofjustice]

Laax reicht übrigens als Bezeichnung auch aus - überlassen wir "LAAX" doch den Marketingleuten.

[fabile]

Ich fahre auch am liebsten auf Naturschnee, aber ohne Kunstschnee geht es einfach nicht mehr. Mit den hohen Kapazitäten ist der "Abrieb" auf den Pisten einfach grösser, als noch vor 20 Jahren und wer will noch ins Tal abgondeln (wie z.B. 2006/2007), also anstehen zum hochfahren und anstehen zum abgondeln.

Am Schneesichersten ist wohl das Gebiet um Nagiens/Vorab, aber auch da wird es unter 2300 kritisch, so musst man die La Siala West im unteren Teil bis in den Januar über die alte Grisch Piste führen.

Ohne das Wunder vom 26.12.2013 würde es im Moment kritsch aussehen in Laax!

[ski-chrigel]

Nach meiner Ansicht wären folgende Beschneiungsprojekte dringend nötig. Der aktuelle Winter zeigt es wieder mal ganz klar:
- komplette 45
- Vervollständigung 40 inkl. Abzweig 43
- komplette 44
- unterer Teil 35
- oberer Teil 38 in Kombination mit dem unteren Teil der 31
All dies ist wohl mit ein und derselben Beschneiungsanlage/Speicherteich irgendwo im Bereich Crap Masegn zu bewältigen.

Weiter
- 47 (könnte wohl mit der bestehenden Anlage am AlpDado einfach erstellt werden)
- unterer Teil 25
- eine weitere Piste am Mutta (16, 13 oder 24)
- 29/23

Laax hat hier wirklich grossen Nachholbedarf gegenüber anderen Gebieten. Und wenn dann die LaSiala-Gondelbahn steht, sind die wichtigsten Bahnprojekte ja mal vorderhand erfüllt.

Ich habe auch lieber Naturschnee, aber eine Kunstschneeunterlage darunter ist, wie man aktuell sieht, unumgänglich. Siehe Schneesituations-Topic.

[misterwiseguy]

Ich habe auch lieber Naturschnee, aber eine Kunstschneeunterlage darunter ist, wie man aktuell sieht, unumgänglich. Siehe Schneesituations-Topic.

Okay, da muss ich dir recht geben. Ich kannte mal einen, der mochte nur Kunstschnee, aber der war eh ein Sonderfall.

PS: Bitte bitte schreib nicht immer Nadgens. Das gibt es nicht...

Können wir uns dann allgemein auf die Pistenplan-Schreibweise einigen? Ich hab da jetzt keine Ahnung, daher ehrliche Frage an fabile: wieso schreibst du immer "Nagiens" und "Muotta Rotunda"? Ist das die eigentliche Schreibweise oder nur die Rätoromanische,...?

[HEHE]

Laax hat hier wirklich grossen Nachholbedarf gegenüber anderen Gebieten. Und wenn dann die LaSiala-Gondelbahn steht, sind die wichtigsten Bahnprojekte ja mal vorderhand erfüllt.

Gibts in LAAX eigentlich auch Pläne mal die Vorabskilifte zu ersetzen? Eine KSB statt die Lifte würde die Piste zur Alp Ruschein aufwerten.

[Bjoerndetmold]

Gibts in LAAX eigentlich auch Pläne mal die Vorabskilifte zu ersetzen? Eine KSB statt die Lifte würde die Piste zur Alp Ruschein aufwerten.

Nicht ohne Grund gibt es auf vielen Gletschern immer noch die guten alten Schlepper...

[fabile]

Naja die Vorab-Gondel ist dann die Omagondel mit Baujahr 1978. Und mit der schnellen Schmelzerei des Vorabs, kann man sich auch bald überlegen, ob man schon einen Sessel hinstellen könnte.