Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[snowflat]

Ein Anschluss rückt näher

[Richie]

Aus dem oben genannten Artikel:

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Man hat sich deshalb für eine Gondelbahn Reckmoos (Kapazität 2.400 Personen/Std., 10er-Gondel mit Sitzheizung von Doppelmayr, mit Zwischenstation) und nicht für eine sofortige Verbindung Doischberg – Reckmoos entschieden, weil die Investitionskosten mit geschätzten € 13,5 Mio. zu hoch wären.

Hat jemand Infos zu der verworfenen Planung Verbindung Doischberg – Reckmoos?

[Freak-SW]

Hi,

finds total super das die Lifte endlich modernisiert werden! Aber eine Frage, wie schaut es mit dem Wetterkreuzlift aus? Wird er evtl. durch eine Pistenverlegung umgangen. Alles andere würde ja keinen Sinn machen, denn momentan kommt man um ihn ja nicht drum rum!

Danke schonmal für die Antwort!

[glemmtaler]

Hi,

finds total super das die Lifte endlich modernisiert werden! Aber eine Frage, wie schaut es mit dem Wetterkreuzlift aus? Wird er evtl. durch eine Pistenverlegung umgangen. Alles andere würde ja keinen Sinn machen, denn momentan kommt man um ihn ja nicht drum rum!

Danke schonmal für die Antwort!

Der Wetterkreuzlift bleibt bis auf weiteres. Es gibt hier ein paar Varianten zur Erneuerung, jedoch nichts konkretes.

LG Glemmi

[Freak-SW]

Danke für die schnelle Antwort! Ja wäre echt super wenn man hier ne passende Lösung findet um den Schlepper zu umgehen, gerade im Zuge des Umbau!

Na dann mal abwarten was sich da noch tut!

[weikii]

also ich denke, dass es einfahc noch ein paar Schlepper geben muss. Ich finde es eine schöne Abwechslung mal mit sonem alten Lift zu fahren anstatt immer diese modernen Gondeln. Ich finde bissel nostalgie muss sein : ) : ) zu der Umgehung: ich glaube da gibt es schon was, zwar ne Straße oder so, aber die ist im Winter auch befahrbar, so mein Vater zumindest. Die straße kommt direkt nach dem " Steil" stück etwas untehalb der Bernkogelschleppers raus ist allerdings niergenswo Eingezeichnet. Vllt auf Wanderkarten ^^

[Kerker]

zu der Umgehung: ich glaube da gibt es schon was, zwar ne Straße oder so, aber die ist im Winter auch befahrbar, so mein Vater zumindest. Die straße kommt direkt nach dem "Steil" stück etwas untehalb der Bernkogelschleppers raus ist allerdings niergenswo Eingezeichnet. Vllt auf Wanderkarten

Dieser Weg war früher -ca. in den Neunzigern- als Skiroute ausgezeichnet. Ich bin ihn auch einmal gefahren, wenn ich mich recht entsinne war es fast ausschließlich ein Ziager. Damals gab es im unteren Bereich der Bernkogel-Abfahrt noch eine Alm/Hütte, etwa dort wo heute die Skier-/Boardercross-Strecke beginnt, ich glaube etwas oberhalb kam/kommt der Weg raus. Der Verlauf des Weges ist auf GE ganz gut zu sehen, ich weiß allerdings nicht, ob sich durch Bau/Zufahrt Westernstadl Altach am Verlauf im unteren Bereich etwas geändert hat.

[nrd303]

Leogang lässt 40 Jahre Revue passieren und erzählt von Verpasstem, Wahrgenommenen und ein bisschen von der Zukunft:

http://at01.jsmediatools.com/1820397785 ... ymbook.pdf

[alex96]

vielleicht lässt man ja dann die dsb als Rückbringer verkürzt laufen

[Rob]

Hat jemand Infos zu der verworfenen Planung Verbindung Doischberg – Reckmoos?

Damals, beim Bau der Doischberggondel (schon 10 Jahren her), hiess es dass ein weitere Gondel geplant war und zwar vom Doischberg bis zur Reckmoos, mit Durchfahrbetrieb am Doischberg.

Aber dieser Pläne sind angeblich zurück gestellt worden.

[alex96]

asso ja ok
ich hab mich jetzt irgendwie mit den Bergnahmen vertan. Aber das wär ja eine Geldverschwendung wenn man die Gondel hochgebaut hätte, da läuft ja eh schon eine 4ksb/b

[SkiFan19]

der neue Pistenplan ist online:

http://www.saalbach.com/fileadmin/user_ ... _11-12.jpg

Viele Grüße
Lutz

[Freak-SW]

und die Bernkogel geht nur bis zum Schlepper =( wie schlecht ist das denn??? Warum geht die nicht bis ganz hoch?! Ohjeeee

[hebi]

Weil der obere Teil für Wiederholungsfahrten sowas von uninteressant ist. Also vollkommen richtig, die Bahn nicht bis ganz hoch zu ziehen.
Den Schlepper fährst max. einmal am Tag - wo ist da das Problem? Wartezeiten habe ich an dem Lift auch noch nie erlebt, und das obwohl bei meinen Besuchen meist nur einer der beiden Lifte gelaufen ist.

[weikii]

ich finde es auch angemessen das der schlepper geblieben ist, wie gesagt ich bin ein freund von schleppliften und nostalgie

Man könnte es auch so sehen, skischulen können hoch auf den bernkogel und bequem mit der gondel wieder runter, ab der mittelstation könnte man dann gut üben , der hang bis zum gipfel ist eigentlich ideal, abgesehen vom oberenteil bis zur schleppliftunterführung.

[Matzi]

Ein 6er statt den Schleppern ist in Planung mit großzügigem Übungsgelände.

[holland_ski]

der neue Pistenplan ist online:
http://www.saalbach.com/fileadmin/user_ ... _11-12.jpg

Ich dachte man plannte Bescheiung beim Reiterkogel ost? Bezüglich Beschneiung hat sich gar nichts geänderd

[lanschi]

Gemäß Facebook-Kommentar der Bergbahnen bleiben die Schlepplifte noch ein Jahr stehen, dann dürften auch die Geschichte sein.

[wellblech]

Ich kann immer noch nicht verstehen, warum die Bergbahnen Saalbach sich nicht für eine Kombi-Bahn entscheiden konnten. Der Bernkogel hätte sich dafür angeboten.

[dani]

und ich kann nicht ganz verstehen warum man nicht, wie in S-H-L üblich, eine EUB mit Mittelstation an den Bernkogel baut. Wiederholungsfahrten auf der ersten Sektion wären dann ja auch problemlos möglich gewesen

[hebi]

und ich kann nicht ganz verstehen warum man nicht, wie in S-H-L üblich, eine EUB mit Mittelstation an den Bernkogel baut. Wiederholungsfahrten auf der ersten Sektion wären dann ja auch problemlos möglich gewesen

Die wenigsten kommen auf die Idee an einer Mittelstation auszusteigen. Da wird man immer ganz doof angeschaut, wenn man das macht. Das passt schon so wie es ist. Bei den anderen EUBs in Saalbach, die mit Mittelstation vom Tal bis auf den jeweiligen Gipfel gehen, ist die Situation eine andere - hier ist auch der obere Pistenabschnitt interessant, was am Bernkogl definitiv nicht gegeben ist.

[glemmtaler]

und ich kann nicht ganz verstehen warum man nicht, wie in S-H-L üblich, eine EUB mit Mittelstation an den Bernkogel baut. Wiederholungsfahrten auf der ersten Sektion wären dann ja auch problemlos möglich gewesen

Dazu solltest du vielleicht mal diesen Thread ganz durchlesen. Da wird nämlich auch darüber geschrieben, dass es für die von dir angesprochene Variante keine Zustimmung eines Grundbesitzers gab.

Lg
Glemmi

[dani]

Danke für die rasche Aufklärung. Hab ich wohl überlesen
Wenn es doch aber für eine EUB mit Mittelstation Probleme mit einem Grundbesitzer gab, wie können die Bergbahnen dann im Sommer 2012 eine Ersatzanlage für den SL bauen? Stellt sich da der Grundbesitzer nicht quer? (Ich hoffe das steht nicht auch ein paar Seiten weiter vorne )

[hebi]

Ich weiss nicht welcher Grundbesitzer das is, aber nur mal so als Vermutung:

Zwischen Bergstation des 3ers (und damit der EUB) und der Talstation des SLs (und damit wohl auch des 6ers) steht ja ein Gasthaus. Wenn du als Wirt verhindern kannst, dass ein Großteil der bisherigen Laufkundschaft zukünftig direkt im Lift an dir vorbei fährt und nicht mehr auf die Idee kommt, bei dir Pause zu machen, dann würdest du das sicherlich auch

Bei der Lösung EUB/KSB ändert sich an dieseer Situation nichts, von daher könnte ich mir gut vorstellen, dass (falls es dieser Grundbesitzer ist, dem auch diese Hütte gehört) er dieser Lösung gerne zugestimmt hat, während er die EUB mit Mittelstation vor der Haustür, obwohl sie wohl weniger Grund benötigt, wohl eher nicht haben wollte.

[glemmtaler]

.... Zwischen Bergstation des 3ers (und damit der EUB) und der Talstation des SLs (und damit wohl auch des 6ers) steht ja ein Gasthaus. Wenn du als Wirt verhindern kannst, dass ein Großteil der bisherigen Laufkundschaft zukünftig direkt im Lift an dir vorbei fährt und nicht mehr auf die Idee kommt, bei dir Pause zu machen, dann würdest du das sicherlich auch ....

Bei der Lösung EUB/KSB ändert sich an dieseer Situation nichts ....

Bingo!

Lg Glemmi