Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[tom03]

Naja, ein Weltuntergang ists sicher nicht wenn die Verb. spät oder auch gar nicht kommt.

Gut ist, daß jedenfalls der Weibermahd erneuert wird.
Weiss jemand, was man sich unter der Gondel/Sessel Kombi vorstellen kann ?

Für die kurze Weibermahd Abfahrt Ski abschnallen und in eine Gondel steigen wäre
etwas kompliziert...

LG, Tom

[GerryWal]

Es werden abwechselnd Sessel und Kabinen angeboten. Wenn du von der Abfahrt kommst, steigst du in einen Sessel ein und brauchst nicht abschnallen.

[Snowworld-Warth]

Vielleicht werden ja nur schon vorbereitungen für die kombibahn und die "Verlängerung" getroffen und wenn dann nächste Saison die Weibermahdbahn zunächst alleine eröffnet wird, vielleicht dann nur als 8er.

[Arlbergfan]

Also, hab mich bei meinem letzten Besuch in Lech nochmal mit einem befreundeten Seilbahnangestellten unterhalten. Er meinte auch, dass lediglich die Weibermahdbahn dieses Jahr als Kombibahn erstetzt wird, die Verbindung kommt noch nicht.

[Christian90]

Also ich hab in Warth gehört, dass man noch nie so nah dran war an der Verbindung wie jetzt, aber wenn es dieses Jahr wieder nix wird, dann erst mal längere Zeit nicht.

[snowflat]

Weibermahd steht zum Verkauf: http://www.mobile-austria.at/tabid/114/ ... fault.aspx

[Radim]

Weibermahd steht zum Verkauf: http://www.mobile-austria.at/tabid/114/ ... fault.aspx

Angebot ist nicht mehr aktuell, Bahn ist schon verkauft

[lift-master]

wohin geht sie?

[Radim]

wohin geht sie?

Tschechien

[lift-master]

hab ich mir doch gedacht, ersatz oder neue anlage?

[Snowworld-Warth]

Weibermahd steht zum Verkauf: http://www.mobile-austria.at/tabid/114/ ... fault.aspx

Na ich hoffe mal, dass sie bei der neuen direkt die Gondel dran hängen.

[Radim]

hab ich mir doch gedacht, ersatz oder neue anlage?

Eher Ersatzanlage, genaues Skigebiet weiss ich aber noch nicht.

[Arlbergfan]

Der Bau der Kombibahn Weibermahd 8KSB/10EUB wurde übrigens auf der Facebook Fanseite bestätigt. Aber wieder nix wegen Verbindung nach Warth.

[Snowworld-Warth]

Das die 4sb Weibermahd diesen Sommer durch die Kombibahn ersetz wird, ist ja jetzt fast schon sicher.

Am Weibermahd wird's eine Kombibahn mit Achtersesseln und Zehnerkabinen geben und am Sonnekopf wird der Riedkopf-Schlepplift durch eine 4-erSesselbahn ersetzt... das ist mal Stand der Dinge.

(von der Facebookseite )

Weiß jemand schon wieder was neues zur Verbindung?

Weil solange die Verbindungsgondel nicht steht, darf auch nicht die Dorfbahn nach Schröcken gebaut werden.

Nachdem die Verbindung Lech-Warth im nächsten Sommer gebaut werden soll, will Schröcken im Sommer auch mit der Dorfbahn nachziehen.

Auszüge:

Die 1700 Meter lange Bahn mit zwei Restaurants an der Berg- und Talstation ...

Voraussetzung für die Realisierung der Dorfbahn ist jedoch der Bau des zwei Kilometer langen Auenfeld- Jets – der Skiverbindung von Warth- Schröcken nach Lech.

Nach Winter- und Sommerbegehungen ist derzeit das Naturschutz- und Wasserrechtsverfahren bei den Bezirkshauptmannschaften Bregenz und Bludenz am Laufen.

Demnächst soll auch der Antrag für Bau und Konzession beim Verkehrsministerium gestellt werden. „Unsere Vision ist, dass wir nächsten Sommer bauen können“ ...

Quelle: Regio sorgt sich um Verkehr

Bilder von einer Begehung 2009: http://picasaweb.google.com/KatharinaLi ... Schrocken#

Hat jemand schon was neues über die verfahren gehört und ob eine UVP nötig ist.
http://schröcken.vol.at/seilbahn-in-die ... 4-08544713 (Artikel vom 04.02.11)

[PHB]

Aktueller Stand ist mal, dass man heuer nur den Weibermadh bauen will. Auenfeld-Jet ist noch nicht fix. Weibermadh leider auch noch nicht, da hier noch die Genehmigung fehlt.

[rower2000]

Die "Regio Bregenzerwald", was auch immer das für ein Zusammenschluss ist, wird nicht gegen die Verbindung klagen.

http://www.vol.at/waelder-lassen-liftpl ... 7-07050413

Ansonsten an Info drin: Weibermahd soll kommen, Verbindungsbahndebatte im Juni im Lecher Gemeinderat.

[Richie]

Grafik zur geplanten Verbindung Warth-Schröcken-Lech

[Snowworld-Warth]

Das klingt ja schonmal nicht schlecht.
Ich glaube die Regio Bregenzerwald, war der Zusammenschluss, der mit dem großen Reiseverkehr, der möglicherweise zu befürchten ist, Probleme für den Vorderen Wald sah.

REGIO

>

Der Tourismus setzt auf Qualität, nutzt hierfür die Stärken der Region und stellt qualifizierte und motivierte MitarbeiterInnen ein. Dadurch sollen die Preise gesteigert und die durchschnittliche Aufenthaltsdauer der Gäste erhöht werden. Qualität bedeutet aber auch einen möglichst umweltverträglichen Tourismusverkehr.

Eine sanfte und umweltbewusste Mobilität soll den Bregenzerwald zu einer Modellregion machen, in der VerkehrsteilnehmerInnen und Verkehrsträger auf andere Rücksicht nehmen. Dazu soll der öffentliche Verkehr gestärkt und unnötiger Autoverkehr vermieden werden.

Zitat von der oben genannten vol.at Seite:

•8000 Skifahrer. Diese Höchstzahl an Wintersportlern sollen sich nach dem Skiverbindungsbau pro Tag auf den Pisten in Warth und Schröcken tummeln dürfen.
•10 Millionen Euro. Diese Summe wollen die Skilifte Lech in das Erneuerungsprojekt Weibermahdlift investieren.
•5 Monate Bauzeit dürften nach Angaben der Betreiber die Arbeiten für die Erneuerung des Weibermahdliftes in Anspruch nehmen

Ich glaube mit den 8000 Skifahrern ist ein guter Mittelwert als Limitierung. Aber mit den Fahrzeiten nach Zürs und nach Warth wurde hier ja auch schon mehrfach angesprochen.

[talent]

Ich denke die Chancen für die Verbindung insgesamt sind gestiegen, wird aber wohl trotzdem nicht mehr dieses Jahr realisiert?! Weiß da jemand was genaueres?

[snowflat]

Beim Bau des Auenfeldjets hängt es meinen Infos nach an der Finanzierung. Die BB Lech verlangen angeblich eine Beteiligung von rd. 1/3 an den Gesamtkosten durch die BB Warth-Schröcken. Diese sehen sich jedoch derzeit nicht in der Lage die rund 3,5 Mio. € aufzubringen. Argument der Lecher ist der Profit den Warth durch die Verbindung hat. Derzeit soll man wohl in Warth nach Möglichkeiten suchen, das Geld aufzubringen. Nach der Schilderung scheint es also heuer im Sommer nix zu werden.

[Arlbergfan]

Das ist doch eh schon ein Ding, wenn Warth nur 1/3 zahlen soll. Dabei profitieren meiner Meinung nach die Warther sogar mehr...aber gut, das ist Auslegungssache. 50/50 wäre wohl gerecht, aber gut, dann müsste man in Lech wohl noch viel länger warten...

[skwal]

Das ist doch eh schon ein Ding, wenn Warth nur 1/3 zahlen soll.

Es gibt keine bb warth-schröcken. Damit kannst du dir wahrheitsgehalt der restlichen meldung selbst ausmalen.
Ich frag mich immer wer solchen mumpitz verbreitet....

[zürs]

Der Grund ist mir neu. Auserdem sind Wart und Schröcken eigene Gesellschaften wobei Schröcken dem Bergbahnchef Michi Manhart von Lech gehört

[Snowworld-Warth]

Der Grund ist mir neu. Auserdem sind Wart und Schröcken eigene Gesellschaften wobei Schröcken dem Bergbahnchef Michi Manhart von Lech gehört

Deswegen ist es ja auch eigentlich ein "reines" Lecher Projekt und Warth hat wenig Einfluss.

[snowflat]

Das ist doch eh schon ein Ding, wenn Warth nur 1/3 zahlen soll.

Es gibt keine bb warth-schröcken. Damit kannst du dir wahrheitsgehalt der restlichen meldung selbst ausmalen.
Ich frag mich immer wer solchen mumpitz verbreitet....

Tschuldigung, dass ich mich nach dem 18h-Arbeitstag am Abend in der Firmierung geirrt habe und korrigiere mich, dass ich die Skilifte Warth GmbH & Co. meine.

Und ganz nebenbei, wenn Du mir die Verbreitung von Unwahrheiten öffentlich vorwirfst, kann man es erwarten, das Du dann (andere, natürlich korrekte) Gründe nennst, die Du dann ja offensichtlich besser weißt. Aber eines kannst Du mir glauben, ich habe es nicht nötig mich hier mit irgendwelchen erfundenen Aussagen profilieren zu wollen, frei dem Motto "ich weiß was was ihr nicht wisst". Von der Darstellung als Lügner mal ganz abgesehen!