Neues in Sölden

[Xtream]

also Fakt ist ja das das Loch so tief ist um mit Sicherheit danach alles wieder zuzuschütten !! ich bin mittlerweile auch der Meinung dass die komplette Fläche für die garagierung verwendet wird..... die Ecke die dort vorhanden ist wird vermutlich für den rampenfoerderer verwendet! und dann gibt es unten einen zweigleisigen Bahnhof der vermutlich so breit ist das man später dort auch Sechser oder achter Sessel unternbringen kann!! ob der Tunnel dann noch an die Außenwand angeschlossen wird oder direkt durch die Halle geht werden wir ja auf der Webcam noch verfolgen können

[Ram-Brand]

Sicher wird die Baugrube nach Fertigstellung mit Erde bedeckt. Sonst käme man ja auch nicht zum Einstieg vom Silberbrünnl und Hainbachkar.
Oberhalb des Loches war eine Senke, diese wird mit dem Aushub verfüllt. Das spart Transportkosten. Wäre ja blöd wenn man den ganzen Aushub kilometerweit zu einer Deponie fahren würde.

[A330]

"Oberhalb des Loches war eine Senke, diese wird mit dem Aushub verfüllt. Das spart Transportkosten. Wäre ja blöd wenn man den ganzen Aushub kilometerweit zu einer Deponie fahren würde."

Macht Sinn. Fand diese Senke aber eigentlich immer ganz sinnvoll, damit die Anfänger etwas abgebremst werden, weil im Flachbereich danach (Zwischen EUB und Restaurant-Fahrstuhl) tummeln sich ja immer unzählige Leute die da hin und herlaufen. Aber so wird wahrscheinlich auch das Durchschnittsgefälle ein bisschen veringert und es wird für die Anfänger einfacher den letzten Teil der Piste zu bewältigen. Ich werde es gespannt beobachten .

[s.oliver78]

Im Moment graben sie oben alles um oder? Schaut ja heftig aus am Giggijoch.

[Xtream]

wird wohl noch größer der aushub richtung 8er sesselbahn zumal man schon einige betonsäulen erkennt die definitiv nicht die aussenwand sein werden auch erscheint mir das ganze sehr hoch bzw tief zu sein....... ggf kombibahn in der zukunft

edit: heute nacht wohl alle sessel am seil und kuehe auf der baustelle..... Bild: 20:10h

http://panocam.skiline.cc/giggijoch

[Ram-Brand]

Ich schätze mal das ist für die Anbindung des Tunnels und außerdem müssen die großen grünen Rohre auch noch verlegt werden.
Bzw. die Beschneiungsleitungen müssen auch angebunden werden. (Infrastruktur)

Dort verläuft auch irgendwo noch der kleine Bach den man oben schon prov. mit Rohren umgeleitet wurde.
Ich glaube im unteren Teil ist der verrohrt. Das wird sicher auch geändert.

[Xtream]

schau mal wo jetzt ueber nacht der bagger steht!! das muss auch noch alles weg weil dahinter betonsaeulen schon fertiggestellt sind und das kann unmoeglich spaeter die aussenwand werden....

[snowflat]

Ich glaube, die Perspektive täuscht und die Säulen stellen die Mittelachse dar, wobei die Bodenplatte schon komplett gegossen ist. Die wird man ja nicht in zwei Etappen betonieren.

[Xtream]

stimmt, da hast du wohl recht !!! heute haben sie an der talstation schon die Verkleidung geöffnet....

[Ram-Brand]

Jup. Da wird man das neue Gleis zur Garagierung bauen.

[suedlicht]

Vor der Bergstation der Giggijochbahn entsteht gerade eine weitere Baugrube. Ob da die Erdtanks der Tankstelle hinkommen, oder ob das Teile der Arbeiten für die gerade im Verfahren befindlichen Mittelspannungsanlagen sind, ist nicht erkennbar.

Der Tunnel von der Gastronomie zur Station verschwindet vollständig unter der Erde, die Webcambilder täuschen perspektivisch.

Derzeit finden an den Talstationen der KSB umfangreiche Arbeiten statt. Es sind Kabelgräben gezogen, am Bahnhof der Haimbachkar fanden Umbauten statt. Insgesat it das Giggijoch eine einzige - ziemlich matschige - Riesenbaustelle.

Der Neubau wird nur teilweise mit Erde überdeckt. Wenn ich die Armierung richtig deute, wird ein namhafter Teil oberirdisch bebaut werden. Informationen zu dem ganzen Vorhaben sind vor Ort nicht ersichtlich. Die Informationspolitik ist in Sölden deutich zurückhaltender, als anderswo.

[A330]

... Der Neubau wird nur teilweise mit Erde überdeckt. Wenn ich die Armierung richtig deute, wird ein namhafter Teil oberirdisch bebaut werden. Informationen zu dem ganzen Vorhaben sind vor Ort nicht ersichtlich. Die Informationspolitik ist in Sölden deutich zurückhaltender, als anderswo.

Hmm, das würde die Piste an dieser Stelle ja stark verkleinern. Ich dachte, dass der ganze Garagierungsbereich unterirdisch sein wird, also mit Erde zugedeckt wird. Natürlich bis auf den Bereich, wo es für die Sessel, dann nach unten geht. Ich frage mich auch die ganze Zeit, was mit den Findlingen/Steinen rechts von der Garagierungsbaustelle passiert, die man beim Umbau ausgegraben hatte.

[Ram-Brand]

Natürlich wird der meiste Teil unter der Erde sein.

Aber irgendwo müssen die Sessel auch in die Garage gelangen.

[A330]

Ist mir schon klar. Schrieb ich ja auch. Aber die Nachricht von suedlich liest sich ja so, als ob das anders wäre: "wird ein namhafter Teil oberirdisch bebaut.".

[Ram-Brand]

Auf dem seine NAchricht beziehe ichm ich auch mit meiner Anwort.

Die Findlinge stammen größtenteils von der Stützmauer am Restaurant. dort wird doch jetzt der Versorgungstunnel reingebaut.
Dafür haben sie diese an die Seite gelegt.

[s.oliver78]

Es schaut so aus als wenn auf die Garage an der Bergstation Giggijochbahn noch ein Stockwerk oben drauf kommt. Eine Schalung im hinteren Bereich ist heute auf der Webcam um 16:30Uhr zu sehen.

http://panocam.skiline.cc/giggijoch

[David93]

Hmm, da muss man mal sehen wie sie die Skifahrerströme lenken wenns fertig ist.
Vorteilhaft sieht das nicht gerade aus, die oberirdische Bebauung so nah am Einstiegs- / Ausstiegsbereich von diesem Knotenpunkt dort.

[Xtream]

vor allem wird die wand vermutlich noch weiter richtung einstiegsbereich gezogen wenn man sich die anschlussbewehrungen mal genauer ansieht !!! der tunnel wird dann wohl talseitig noch angeschlossen, auch da ist über grundfundament bereits stahl zu erkennen zumal wohl auch links und rechts der garagierung noch lagerflächen geschaffen werden! die aussenwände sind bereits doppelt wobei die äussere wand etwas niedriger ist und das bodenlevel etwas höher.... ausserdem gibts talseitig wohl noch nen fenster zum tunnel....

[Ram-Brand]

Ja, der Hitchcock Klassiker neu aufgelegt:

Das Fenster zum Tunnel.

Außerdem müssen die FBMs irgenwo ja auch in die unterirdische Garage gelangen. Dafür werden die Wände im hinteren Bereich sicher auch sein.

[Af]

Könnte mir vorstellen, dass die Wand über der Piste die Zufuhr für die Kellerförderer wird.
Ggfls. kommt der Ersatz für die 4KSB etwas weiter vom EUB Gebäude weg.

Täusch ich mich, oder war in dem Bereich der Wand die Piste immer schon eher abgesperrt bis zum Drehkreuz der KSBs?

[David93]

Die Piste war nicht direkt abgesperrt, aber die beiden Anstehbereiche gingen von den 2 KSBs weg bis etwa dorthin wo jetzt die Wand steht, ja. Das geht jetzt so nicht mehr. Aber der restliche Bereich war dann ja offen, und man hatte eigentlich ausreichend Platz drumherum.

Man kann bei der Webcam zurückblättern und ein Bild aus der letzten Saison anzeigen lassen, da sieht mans.

[s.oliver78]

Ich hoffe mal nicht das sie dort eine Halle wie am Wasserkar hinstellen. Das sieht ja alles andere als gelungen aus.

[gurgl-fan]

Mal eine ganz blöde Frage: Könnte das schon die Bergstation für die neue Giggijochbahn sein?

[s.oliver78]

Mal eine ganz blöde Frage: Könnte das schon die Bergstation für die neue Giggijochbahn sein?

Wenn das der Fall ist, müssten aber auch die beiden 4er Sessel erneuert werden. Oder?

Ich hab auf der FB Seite eines Hotel einen Post gesehen, die reden dort auch über den Neubau der Giggijochbahn. Ob es sich um die Bergstation handelt weiß ich aber auch nicht. Könnte aber sein.

[Hildener]

Mal eine ganz blöde Frage: Könnte das schon die Bergstation für die neue Giggijochbahn sein?

Das wird die neue Mittelstation

Wetten?!