Neues in Laax/​Flims/​Falera

[misterwiseguy]

Ist jetzt wahrscheinlich etwas Off-Topic, aber vielleicht gibt es ja doch einen Zusammenhang:
Vielleicht steh ich auch einfach gerade auf der Leitung, aber wieso läuft der Treis-Palas? Oder ist zumindest aufgesesselt? Der ist ja nicht in den Sommerbetrieb eingespannt...

[misterwiseguy]

Quelle ist übrigens die Crap Masegn Webcam, aber das dürftet ihr ja erkannt haben!

[ski-chrigel]

Revision?

[suedlicht]

Umbau Halfpipe am CSG soll im August beginnen.http://www.suedostschweiz.ch/vermischte ... -ausgebaut

[Whistlercarver]

Der Umbau der Half Pipe ist jetzt schon im gange. Gut zu sehen auf der Webcam.

[fabile]

Wenn das Teil länger ist, wird der Tellerlift nicht lange genug sein? Oder schickt man die Boarder nach Curnius?

[paddington]

Der Pipe-Lift reicht locker, der ist 340m lang.

Vom Platz her können sie nicht einfach die bestehende Pipe verlängern, sondern müssen sie komplett neu anlegen.

[Whistlercarver]

Hoffentlich haben sie die Steine die neben der Pipe liegen von bestehenden Pisten runter geholt so dass sie dort weniger Schnee brauchen um sie herzurichten.

[suedlicht]

Die liegen schon seit letztem Jahr dort.

[suedlicht]

Orientierung der Umweltverbände u.a. über die Weiterentwicklung am Cassons: http://www.gemeindeflims.ch/data/news/f ... sstube.pdf

[Tiob]

Orientierung der Umweltverbände u.a. über die Weiterentwicklung am Cassons: http://www.gemeindeflims.ch/data/news/f ... sstube.pdf

Wenn man schon so viel Geld in die Hand nimmt und eine komplett neue Bahn auf den Cassonsgrat baut, dann sollte die auch bitte ganz auf den Gipfel fahren. Sonst kann man es gleich sein lassen .

[Eschinger]

@Tiob: Falsch! 900 Höhenmeter am Stück, schönes Gefälle,... Ich weiss nicht, ob mir diese Bahn nicht fehlen würde.
Auf den Gipfel zu bauen geht mit den Umweltverbänden und Landschafts- und Heimatschützern einfach nicht!

[Naturbahnrodler]

Orientierung der Umweltverbände u.a. über die Weiterentwicklung am Cassons: http://www.gemeindeflims.ch/data/news/f ... sstube.pdf

Wenn man schon so viel Geld in die Hand nimmt und eine komplett neue Bahn auf den Cassonsgrat baut, dann sollte die auch bitte ganz auf den Gipfel fahren. Sonst kann man es gleich sein lassen .

Auf 900 Höhenmeter verzichten, nur weil man die letzten 200 nicht kriegt? Ich hätte auch lieber eine Bahn zum "Gipfel" aber in dem Fall würde ich sagen, lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach.

[suedlicht]

Auf der Linie Foppa-Naraus sind alle FBM ohne Wetterschutzhaube seit der Sommersaison mit rückwärtigen Fahrradhalterungen versehen. Nach Foppa ist es eine Halterung, nach Naraus sind es zwei Halterungen je FBM. Das Gefummel mit seitlichen Haken und roten Bändseln hat damit ein Ende. Die beiden FBM der PB sind auch wieder da - optisch völlig unverändert, nur der Revision unterzogen.

[suedlicht]

"28.07.2014

Stellungnahme des Vorstandes des Vereins „pro Flims-Cassons“ zur modifizierten Y-Variante 2014 der WAG und des Gemeindevorstandes Flims

Der Vorstand des Vereins «pro Flims – Cassons» (ca. 3‘000 Mitglieder und SpenderInnen) wurde bisher zwei Mal allgemein über die modifizierte Y-Variante zur Erschliessung von Cassons orientiert.

Die Planungsarbeiten laufen ohne uns. Bis jetzt konnten noch nicht alle unsere Fragen beantwortet werden.

Die Y-Variante 2012 musste aus Bewilligungs- und Finanzierungsgründen bis mindestens 2025 zurückgestellt werden. Auf Grund der uns bisher bekannten Fakten und auf Grund einer Umfrage bei den Vereinsmitgliedern und SpenderInnen können wir nicht glauben, dass die nun überarbeitete Y-Variante 2014 wirtschaftlich ist (notwendig wären 2‘000 Personen pro Tag während 300 Tagen pro Jahr) und den Sommertourismus in Flims aufwertet. Der Sommer- und Winterbetrieb auf der Flimserseite darf aber für die Gäste nicht noch mehr verschlechtert werden.

Der Vorstand kann deshalb die neue Variante zur Erschliessung von Cassons nur unter folgenden Bedingungen unterstützen:

Die Bergstation muss knapp unterhalb des Cassonsgrates erstellt werden.
In Foppa muss eine Aus- und Einstiegstation gebaut und betrieben werden.
Die Cassonsbahn muss in Betrieb bleiben, bis die neuen Bahnen erstellt sind.

Wenn diese Bedingungen nicht erfüllbar sind und/oder die Y-Variante 2014 nicht innert kurzer Zeit realisiert werden kann, setzten wir uns für die Sanierung der bestehenden Bahn Naraus-Cassons (ca. 7 Mio.) oder die Erstellung einer neuen Cassonsbahn (ca.14 Mio.) ein.

Eine neue Lösung mit der Y-Verteilung in Foppa und der Sanierung/Erneuerung der Bahnen Foppa-Naraus-Cassons würde der Vorstand des Vereins „pro Flims-Cassons“ vorbehaltlos unterstützen."
Quelle: http://www.flims-cassons.ch (Abrufdatum 2.8.14)

[suedlicht]

Passt im Entferntesten (ansonsten bitte verschieben) auch noch hierhin (weil infrastrukturelle Neuigkeiten auch was mit Geschäftsergebnissen zu tun haben): http://www.internetworld.de/onlinemarke ... 91246.html

[suedlicht]

Und last not least: An der PB CSG-CM läuft derzeit die Fahrwerksrevision, an der EUB CM-Vorab die Klemmenrevision.

[ski-chrigel]

Und last not least: An der PB CSG-CM läuft derzeit die Fahrwerksrevision, an der EUB CM-Vorab die Klemmenrevision.

A propos Klemmenrevision: Weiss man eigentlich, bis wann die Vorab-Gondelbahn betrieben werden kann? In Engelberg konnte die Konzession ja wegen dieser Klemmengeschichte nicht mehr mit vernünftigem Aufwand verlängert werden und die Bahn in Engelberg war meines Wissens ja sogar noch etwas jünger. Für mich als Laie sehen die Klemmen dieser beiden ähnlichen Bahnen gleich aus.

[suedlicht]

ATV hatte im letzten Herbst berichtet, dass die Konzession bis 2032 läuft.

[ski-chrigel]

Ah, ok, danke... Tja, das dauert noch ne Weile und dann wird die wohl auch kaum in den näheren Fokus treten, auch wenn sich viele einen baldigen Ersatz wünschen...

[suedlicht]

Die Entwicklung des Vorab-Gletschers, insbesondere im oberen Bereich, wird sorgfältig beobachtet. Solange nicht klar ist, wie lange der Gletscher noch nutzbar ist und wie das Gesamtkonzept anschließend aussieht, wird man dort kein Kapital binden, wenn es nicht zwingend notwendig ist. Das "Fuorcla-Problem" wird sich mit der neuen La Siala entspannen. Für den Rest tut die Anlage zur Zeit ihren Dienst.

[ski-chrigel]

Da gehe ich mit Dir völlig einig, aber es gibt hier viele AFler, die ganz anderer Meinung sind... Wird wohl gleich kommen

[suedlicht]

But the facts are as they are...

[suedlicht]

Daten zur kommenden WS sind online. Dieses Jahr ist der Saisonstart am Gletscher ab dem 29.11. geplant. Vgl http://www.laax.com/de/skigebiet/bergba ... ngszeiten/

[ski-chrigel]

Wird das immer später oder dünkt mich das nur? Ist ja mittlerweile NACH Ischgl...