Neues in Les Portes du Soleil – Morzine/​Avoriaz/​Les Gets/​Châtel/​Morgins/​Champéry

[Pilatus]

Es ging um den neuen Lift, mit dem alten bin ich ja selber schon gefahren...

[MF3330]

Neue Bilder vom Bau der 3S: http://www.facebook.com/pages/Atelier-d ... tos_stream

[Richie]

Avoriaz erweitert auch in den nächsten Jahren seine Beschneiungsanlage zusammen mit Technoalpin:

• 400 m Rohre
• 5x Schächte
• 1x TF10 auf Turm
• Umbau des Hauptmaschinenraums
• 1x Abzweigschacht
Gesamtprojekt: 5 Jahre:
• 1x Basispumpstation
• 1x Booster-Pumpstation
• 1x Luftdruck Pumpstation
• 2x Kompressorstationen 1.250 m³/H,
1.400 kW
• Speicherteich ~75.000 m³
• 6 km Rohre
• 80x V3

[MF3330]

Nach weniger als drei Monaten Bauarbeiten steht die neue Sesselbahn von Morgins samt neue Verbindungspiste nach Champoussin

http://www.remontees-mecaniques.net/for ... t&p=187246

[Vadret]

Fast so schnell wie bei der 3S

[Pilatus]

Welche Skilifte hat man jetzt abgerissen und welche bleiben?

[TPD]

Bochasses und Crêtes sind bereits weg. Im nächsten Jahr sollte dann auch noch der Combe verschwinden.

[Pilatus]

Wieso lässt man den Combes noch stehen? Ich hätte jetzt lieber den Crêtes erhaten gesehen. Und zwar langfristig.

[TPD]

Vermutlich fehlte die Zeit (Wintereinbruch) für den Abbruch.
Nehme nicht an, dass dieser Lift in diesem Winter noch laufen wird.

Ich hätte jetzt lieber den Crêtes erhaten gesehen. Und zwar langfristig.

Das war schon lange klar, dass beim Bau der KSB alle drei Skilifte verschwinden werden.

Wenigstens sieht es jetzt an diesem Hang ein bisschen ordentlicher aus. Ist doch ein gewaltiger Stützenwald verschwunden.

[GMD]

Dafür wurde bei der Abfahrt massiv und unschön modeliert!

[Pilatus]

Gut, auf dieser Höhenlage ist das wahrscheindlich nicht so ein Problem. Wird wohl in ein paar wenigen Jahren kaum mehr zu erkennen sein. Aber das man den Crêtes Lift abgerissen hat, ist sehr Schade. Ich hoffe nur, dass es in ein paar Jahren einen Ersatz der Poma 4-SB geben wird, der dann ganz auf den Hügel hoch geht.

Weiss eigentlich jemand wie es beim Zubringer ab Morgins aussieht? Wird das Ding bald mal umfassend renoviert? Zumindest optisch würde es die Anlage vertragen...

[Whistlercarver]

Weiss eigentlich jemand wie es beim Zubringer ab Morgins aussieht? Wird das Ding bald mal umfassend renoviert? Zumindest optisch würde es die Anlage vertragen...

Ob da einmal drüber streichen reicht?
Ersatz wird wohl auch nicht ganz so einfach. Die Bahn ist doch ziemlich in den Ort eingebunden.

[TPD]

Nach meinem aktuellen Kenntnisstand steht die WSO KSB auf der Abschussliste. Wird also spätestens 2017 (Ende der Konzession) etwas Neues geben.

[MF3330]

Die erste Kabine: http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 1192_n.jpg

[MF3330]

Ich war gestern in les Portes du Soleil unterwegs und hab mir die beide neuen Bahnen mal unter die Luppe genommen.

KSB6 Troncs / Morzine

Förderleistung: 2400 p/s (Endausbau 3000 p/s)
Geschwindigkeit: 5.5 m/s


-Talstation Bereich mit der KSB6 Charniaz und hinten die neue KSB6 Troncs. Rechts steht noch die SB4 Têtes


-Talstation


-Talstation von vorne


-Strecke


-Strecke


-Bergstation


-Bergstation


-Strecke


KSB6 Bochasses / Morgins

Förderleistung: 2400 p/s (Endausbau 3000 p/s)
Geschwindigkeit: 5 m/s


-Bergstation


-Strecke


-Strecke. Rechts die breite Bochasses Piste


-Typisches Motiv für les Portes du Soleil


-Talstation


-Talstation samt neues Portes du Soleil Logo


-Strecke


-Strecke


-Stütze im Detail


-Letzte Stütze und Einfahrt in die Bergstation


-Bergstation

[Whistlercarver]

Sind das andere Sessel an der Poma-Bahn als bisher verwendet wurden?
Ich meine das ich da 4 Fußraster sehe anstatt 3 wie bei einer normalen 6KSB. Evtl. hast du noch ein Detailbild von einem Sessel?

[kaldini]

stimmt, die beiden Aussenplätze haben Krüppelfusshalter - dort sollen wohl die Kinder sitzen.

Hast Du von der 3S Baustelle auch ein paar Bilder? Sieht die Bahn so aus als ob sie Anfang Februar schon fährt?

[Whistlercarver]

In der talstation wurden schon Ende November Anfang Dezember Einstellungsarbeiten mit einer Kabine gemacht. Seilbahntechnisch müsste man eigentlich schon jetzt fahren können. Aber so Gebäudetechnisch hat man noch einige Ecken zu bearbeiten laut den letzten Bildern die ich gesehen habe. Die sind aber auch schon wieder 3 Wochen alt.

[MF3330]

Von der 3S hab ich keine Bilder. Die Talstation ist kaum zugänglich und die Bergstation sieht man von der Piste nicht.

Ich zweifle langsam dass die Bahn den Betrieb im Februar aufnimmt. Die Seile sind nämlich noch nicht gespannt und bei der Talstation gibt's noch eine Menge arbeit.

Einen ausfürlichen Baubericht findest du hier: http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 163&type=3 (letzte Bilder sind vom 20. Dezember)


Bild vom Sessel: http://img11.hostingpics.net/pics/268890TSD6TRONCSL.png. Es handelt sich um die selben Sessel wie bei der KSB6 Chamossière. Die einzige Differenz : Krüppelfusshalter bei den Aussenplätze

[MF3330]

Die Webseite von Avoriaz spricht jetzt von einer Eröffnung der 3S im März (Mitte März). Pünktlich für die Osterferien

http://www.avoriaz.com/vacances-ski/-no ... 2-2013.php

[MF3330]

Neue Bilder der 3S Bahn:

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =3&theater

Mittwoch wurde angeblich mit der erste Kabine eine Runde gedreht !

[MF3330]

Neue Bilder der 3S Prodains Express in Avoriaz.

Bei der Bahn werden mit aktuell zwei Kabinen Tests durchgeführt: http://www.remontees-mecaniques.net/for ... t&p=191812

[Pilatus]

Noch so eine Krücke...

http://www.remontees-mecaniques.net/for ... opic=17088

Mal wieder ein mässig tolles Projekt...

[TPD]

Mal wieder ein mässig tolles Projekt...

Ist ja angeblich nur ein Providurium
Fakt ist die Konzession der DSB läuft im April aus.

[Pilatus]

Mal wieder ein mässig tolles Projekt...

Ist ja angeblich nur ein Providurium

So wie der TK Gueilly... Nur befürchte ich in 20 Jahren noch mit dem Ding fahren zu müssen... Dabei sind die Pisten an der Pointe de L'Au eigentlich ganz gut! Vernünftig wäre m.E. eine 4-KSB auf der heutigen Trasse der Sesselbahn. Den fixen vierer könnten sie dann von mir aus auf die Strecke dieses unsäglichen "Gueilly" Liftes verschieben, mit nach unten und oben verlängerter Trasse...