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becks0815 hat geschrieben:

Mt. Cervino hat geschrieben:Nein, das ist eigentlich nicht nötig. Das Ortseingangsschild bedeutet ja auch automatisch 50km/h sofern nicht anderes angegeben.

Daran erkennt man übrigens Deutsche in der Schweiz - die bremsen alle am Ortsschild.

becks0815 hat geschrieben:Daran erkennt man übrigens Deutsche in der Schweiz - die bremsen alle am Ortsschild.

starli hat geschrieben:

becks0815 hat geschrieben:Daran erkennt man übrigens Deutsche in der Schweiz - die bremsen alle am Ortsschild.

.. die nerven mich in AT genauso. Im Stubaital z.B., oder auch im Ötztal. Mit hoher Wahrscheinlichkeit kann man, hat man einen Deutschen vor sich, davon ausgehen, dass er nicht weiß, dass er nach dem Ortsschild weiterhin 80 oder 60 fahren kann (je nachdem was halt vorher limitiert war) ...

Die österreichische StVO kennt nur die Bezeichnung Ortstafel § 53/17a[1] („Ortsanfangtafel“), und Ortsende § 53/17b[1] („Ortsendetafel“). Es handelt sich um Hinweiszeichen. Anders als in Deutschland werden dadurch z. B. festgesetzte Geschwindigkeitsbeschränkungen über 50 km/h nicht automatisch außer Kraft gesetzt und gelten auch innerhalb des Ortsgebietes, bis sie aufgehoben werden.

Foto-Irrer hat geschrieben: (August 2009)
mein Auto ist in der Werkstatt
bin gestern die 450-500km von Kitzbühel zum Lago Maggiore gefahren (über Inntal, Engadin, Malojapass, Comer See, Lugano, Locarno, Lago Maggiore halb rum, ächz ewig nerviger Weg durch Italien).
tja und die letzten Meter vor unserem gemieteten Appartement (Stresa, hoch über dem Lago Maggiore inkl. der bergauf und-ab Fahrten) macht der Wagen ein hell kreischendes metallenes Geräusch
ok, hab ADAC plus und VW Mobilitätsgarantie, da der Wagen ein Golf VI von diesem Jahr ist und auch erst 10 tkm runter hat.
Heute morgen war dann ein Mechaniker (über ADAC gerufen) da und hat den Wagen auch in eine Werkstatt gebracht. Er meinte, dass es die hintere linke Bremse ist (was es ist, konnte er nicht gut auf englisch beschreiben, ich schätze er meinte, dass sich die Bremse festgefressen hat). Also es klingt so, als würde z.B. die gesamte Auspuffanlage auf der Strasse schleifen (obwohl die Einfahrt hier Kies ist). Da ein Abtransport von hier nicht möglich ist, musste ich den Wagen ein paar Kehren weiter hoch fahren, ein durchgehend metallenes Kreischen, sobald der Wagen rollt (unabhängig davon, ob man bremst).
Hoffentlich ist das Teil heute abend repariert, da ich morgen verabredet bin am Furkapass... Der Mechaniker meint kein Problem, na hoffentlich.

Aber meine Frage... wie kann denn das passieren??? Zum einen ist der Wagen erst ein halbes Jahr alt, dann wohne ich im absoluten Flachland und bin ein sehr sehr langsamer Fahrer, also nix mit wild bremsen oder so, nicht ansatzweise. Wenn ich was beim Fahren gestern durchs Gebirge falsch gemacht habe, dann frage ich mich, wieso die Bremse hinten links, wenn ein Wagen, eher gesagt die Bremsen, im Gebirge beim Bremsen doch vorne viel viel mehr belastet werden!!!

starli hat geschrieben:

becks0815 hat geschrieben:Daran erkennt man übrigens Deutsche in der Schweiz - die bremsen alle am Ortsschild.

.. die nerven mich in AT genauso. Im Stubaital z.B., oder auch im Ötztal. Mit hoher Wahrscheinlichkeit kann man, hat man einen Deutschen vor sich, davon ausgehen, dass er nicht weiß, dass er nach dem Ortsschild weiterhin 80 oder 60 fahren kann (je nachdem was halt vorher limitiert war) ...

ATV hat geschrieben:Mal so, mal so. Verkehrsmässig ist AT ein Bananenstaat. Geschwindigkeitsschätzung, Luft 100er, Landeskleber, und Ortsdurchfahrten.

Grundsätzlich so, sind zwischen 2 Ortschaften keine Geschwindigkeitsbegrenzungen angebracht gilt bei der Ortsdurchfahrt 50. Sind Geschwindigkeitsbegrenzungen angebracht gilt diese auch bei Ortsdurchfahrt sofern nicht vor dem Ortsschild die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wurde. Und wenn dich ein Polizist anhält der deine Geschwindigkeit geschätzt hat, warst immer zu Schnell.

3303 hat geschrieben:Neues von BMW:

https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/ ... start.html

ATV hat geschrieben:Mal so, mal so. Verkehrsmässig ist AT ein Bananenstaat. Geschwindigkeitsschätzung, Luft 100er, Landeskleber, und Ortsdurchfahrten.

Grundsätzlich so, sind zwischen 2 Ortschaften keine Geschwindigkeitsbegrenzungen angebracht gilt bei der Ortsdurchfahrt 50. Sind Geschwindigkeitsbegrenzungen angebracht gilt diese auch bei Ortsdurchfahrt sofern nicht vor dem Ortsschild die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wurde. Und wenn dich ein Polizist anhält der deine Geschwindigkeit geschätzt hat, warst immer zu Schnell.



Ja, so hab ich mir das auch zusammengereimt.

Aber da brauchen sich die Einheimischen nicht wundern, wenn Ausländer dann lieber zu langsam durch die Ortschaften schleichen. Finde ich persönlich auch um einiges besser als zu schnell...da sollten die Einheimischen doch lieber froh sein als sich aufzuregen.

kaldini hat geschrieben:besonders schlimm finde ich die Ortsschildvariante in Österreich, bei der dann drunter steht, generell 30 ausgenommen irgendwelche Bundes- und Landesstrassen. Wie soll jemand die erkennen, der nicht dort wohnt?

scratch hat geschrieben:Heißt das, wenn vorher keinerlei Beschränkungen durch Schilder vorhanden sind, dann muss man beim Ortschild auf 50 runter bremsen, ansonsten gilt die bis dahin geltende Beschränkung?

starli hat geschrieben:Anfang einer Limitierung in der Ortschaft (z.B. 50 oder 60) = gilt auch nach dem Ortsende bis eine andere Limitierung oder Aufhebung kommt.

starli hat geschrieben: (auch hier sieht man ab & zu deutsche Autofahrer, die nach dem Ortsende-Schild beschleunigen, obwohl z.B. ein paar hundert Meter vorher ein 50er Schild war...