Wäre interessant zu wissen°rower2000 hat geschrieben:Was steht drin (Artikel ist nur für VN-Abonnenten zugänglich)? Geht's da um die Neutrassierung der L197 von Stuben zur Rauz?stanton hat geschrieben:http://www.vorarlbergernachrichten.at/l ... -werden.vn
Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
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Re: Neues am Arlberg
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Re: Neues am Arlberg
Ja. Wurde schon weiter vorne diskutiert..rower2000 hat geschrieben:Was steht drin (Artikel ist nur für VN-Abonnenten zugänglich)? Geht's da um die Neutrassierung der L197 von Stuben zur Rauz?stanton hat geschrieben:http://www.vorarlbergernachrichten.at/l ... -werden.vn
Südlift ade..
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Re: Neues am Arlberg
Wenn die Strasse gefährdet ist, was passiert mit der darunter liegenden Piste!? Wird das Risiko in Kauf genommen dass ab und zu was runterplumpst?
Südlift ade..
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Re: Neues am Arlberg
Wenn denn die geplante Bahn Alpe Rauz - Albonagrat käme wäre die Piste auch nicht mehr so wichtig als Zubringer nach Stuben.
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Re: Neues am Arlberg
Die Frage von ElMexico ist schon begründet und muss so auch gestellt werden. Ich denke mal dass das mit der Strasse eher ein Sommerproblem als ein Winterproblem ist und daher das Steinschlagproblem in der Zeit wo die Piste in Betrieb ist nicht so dramatisch ist.
Der letzte Regierungsvertreter wo an einer Pressekonferenz etwas für die Menschen positives gesagt hat und dies dann auch später eingehalten hat war Günter Schabowski am 9.11.1989.
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Re: Neues am Arlberg
Es kommt auch drauf an was das Problem ist: wenn's wirklich ordentlich steinschlaggefährdet ist kann das durchaus auch ne Pistensperre bedeuten. Ich glaub aber weniger dass der ganze Hang am Rutschen ist sondern eher, dass nur die bergseitige Stützmauer der Straße marode ist, sodass die Gefahr besteht dass diese kippt und die Straße verlegt. Das macht der Piste eher weniger weil die ja nicht mit steilen Stützwänden gegenüber dem Berg gesichert ist.Theo hat geschrieben:Die Frage von ElMexico ist schon begründet und muss so auch gestellt werden. Ich denke mal dass das mit der Strasse eher ein Sommerproblem als ein Winterproblem ist und daher das Steinschlagproblem in der Zeit wo die Piste in Betrieb ist nicht so dramatisch ist.
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Re: Neues am Arlberg
Der Hang ist nicht in bewegung nur das Gestein ist der massen brüchig das jederzeit ein großer Felssturz möglich ist.
Das gilt auch für den Bereich unter der Strasse zur Piste. Die Gefahr ist eher im Frühjar und Herbst
Das gilt auch für den Bereich unter der Strasse zur Piste. Die Gefahr ist eher im Frühjar und Herbst
- Glogge
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Re: Neues am Arlberg
Gerade erst entdeckt, die Bauarbeiten auf dem Galzig haben begonnen
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aktuelle Saison:
Saison 19/20: Pitztal (1 Tag) / Sonnenkopf (1 Tag) / Arlberg (6 Tage) / Serfaus-Fiss-Ladis (1 Tag) +++ Saison 18/19: Davos-Klosters (1 Tag) / Lermoos (1 Tag) / Arlberg (6 Tage) / Serfaus-Fiss-Ladis (1 Tag) +++ Saison 17/18: Pitztal (1 Tag) / Sonnenkopf (1 Tag) / Arlberg (6 Tage) +++ Saison 16/17: Zillertal 3000 (6 Tage) / Arlberg (6 Tage) +++ Saison 15/16: Davos-Klosters (1 Tag) / Arlberg (6 Tage) / Flims-Laax (1 Tag) +++ Saison 14/15: Silvretta Montafon (1 Tag) / Arlberg (6 Tage) / Fellhorn-Kanzelwand (1 Tag) +++ Saison 13/14: Arlberg (6 Tage) +++ Saison 12/13: Neunerköpfle (1 Tag) / Arlberg (6 Tage) +++ Saison 11/12: Damüls-Mellau (3 Tage) / Zillertal 3000 (5 Tage) / Zillertalarena (1 Tag) / Arlberg (6 Tage) +++ Saison 10/11: Arlberg (6 Tage) / Damüls-Mellau (3 Tage) / Silvretta Montafon (2 Tage) +++ Sommer 2010: Arlberg (3,5 Tage) +++ Saison 09/10: Arlberg (6 Tage) / Damüls-Mellau (2,5 Tage)
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Re: Neues am Arlberg
Liegt auf dem Foto *noch* Schnee oder *schon wieder* Schnee?
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Saison 2009/10: 30 Skitage (Arlberg: 10, Garmisch-Classic: 3, Axams: 1, Lenggries: 1, Winklmoos-Steinplatte: 1, Spitzing: 1, Wildschönau: 2, Alpbachtal: 1, Dolomiti Super Ski: 10)
Saison 2010/11: 27 Skitage (Arlberg: 13, Garmisch-Classic: 1, Axams: 2, Lenggries: 5, Sudelfeld: 1, St. Johann i. T.: 1, Winklmoos-Steinplatte: 3, Stubaier Gletscher: 1)
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Re: Neues am Arlberg
Das Bild ist vom 27.Juni! Da war es zwischenzeitlich wieder kalt und es hat nochmal leicht geschneit. Ansonsten ist da jetzt ganz normal Sommer!
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Ihr könnt gerne auf Instagram vorbeischauen: https://www.instagram.com/powderhuntr
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Re: Verbindung Warth - Lech
Kleine Runde von Lech übers Wartherhorn nach Warth und mit dem Bus Retour
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Re: Verbindung Warth - Lech
Vielen Dank
Gerade dabei die Bilder hochzuladen die ich gemacht hatte gestern. Dann schau ich hier rein und schon sind welche drin...
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Re: Verbindung Warth - Lech
Die Stütze wo du drin stehst hat die ganze Ladefläche des LKWs gefüllt. ist am Dienstag angeliefert worden.
Station ist schon weiter wie ich erwartet hatte, mal schaun evtl geht sich nächstes WE mal was aus sonst die Woche drauf.
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Re: Neues am Arlberg
Letzten Freitag war ich am Arlberg unterwegs, hier ein par (zoom) Bilder von der Baustelle der Tanzbödenbahn
^^ Stützenteile am Speichersee ( aus der Vallugabahn raus )
^^ Übersicht
^^ Bergstation ( vom Vallugagipfel aus gezoomt )
^^ unterer Streckenteil
^^ Zoom Talstation
^^ Weg zur Schindlergratbahn ( unterhalb der PB )
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Schnee liegt tw. noch recht vielflauschiges Murmele hat geschrieben: Liegt auf dem Foto *noch* Schnee oder *schon wieder* Schnee?
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Re: Verbindung Warth - Lech
Weiß jemand wie mit der Bahn voran geht? Bautagebuch gibt's ja keines, oder?
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Re: Neues in Warth-Schröcken
Ein aktueller Artikel aus den VN zur geplanten Dorfbahn Schröcken - bis zu einer Realisierung scheint es noch ein weiter Weg zu sein:
http://www.vorarlbergernachrichten.at/l ... -betten.vn
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Re: Neues am Arlberg
Das gibt ja eine lange Bahn. Sieht für mich irgendwie nach einem Verzweiflungsbau aus, so als hätte man zu viel geld und müsste das schnell wegbekommen.
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Der beste Skifahrer am Berg ist der, der den meisten Spaß hat.
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Re: Neues am Arlberg
Soviel Geld dürften die Arlberger Bergbahnen jetzt nicht unbedingt übrig haben; mich wundert es vielmehr immer noch, dass die Tanzbödenbahn vor anderen mMn dringenderen Sachen in Angriff genommen wurde (Neubau Schindlergrat, Verlegung Zammermoos, EUB Albona...). Aber beschweren tu ich mich nicht unbedingt
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Re: Verbindung Warth - Lech
Die Baustelle schreitet voran,
so schauts von der Warther (Schröckner) Seite Richtung Lech aus: Am Hang genau hinter dem Kranausleger sind Stützenfundamente zu sehen, das Foto ist genau in der Bahnachse aufgenommen.
so schauts von der Warther (Schröckner) Seite Richtung Lech aus: Am Hang genau hinter dem Kranausleger sind Stützenfundamente zu sehen, das Foto ist genau in der Bahnachse aufgenommen.
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Re: AW: Verbindung Warth - Lech
Nunja so weit scheint man auch noch nicht zu sein.
Interesannte Trassenführung,dachte immer die läuft weiter am Talboden.
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Saison 2016/2017: 24 Skitage
5x Pitztal - 4x Kleinwalsertal - 5x Stubai - 2x Fellhorn - 2x Nebelhorn - 2x Flumserberg - 1x Bolsterlang - 1x Ofterschwang - 1x Laax - 1x SkiArlberg - finished!
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Re: AW: Verbindung Warth - Lech
Hab mich auch gefragt, was die letzten 4 Wochen gemacht wurde, am 21.07. waren sie schon ähnlich weit. Seitdem habens ein paar Betonarbeiten gemachtskier3000 hat geschrieben:Nunja so weit scheint man auch noch nicht zu sein.
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: AW: Verbindung Warth - Lech
Also wenn sie wirklich pünktlich in Betrieb gehen wollen müssen sie jetzt Gas geben,denn so wie ich das siehe sind noch nichtmal alle Stützenfundamente fertig,geschweigedenn irgendwas an der Station in Warth fertig.
Garage ist auf Lecher Seite oder? Da stand ja schon im Juli ziemlich viel und die Station sieht auch aüßerlich fertig aus.Vielleicht gab es nochmal Probleme mit diversen Grundstücksbesitzer oder Genehmigungen und der Bau lief deshalb schleppend
Garage ist auf Lecher Seite oder? Da stand ja schon im Juli ziemlich viel und die Station sieht auch aüßerlich fertig aus.Vielleicht gab es nochmal Probleme mit diversen Grundstücksbesitzer oder Genehmigungen und der Bau lief deshalb schleppend
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