Neue Lifte zur kommenden Wintersaison (Liste fürs Alpinwiki)

[MartinWest]

Söll 6KSB/B Grundriedbahn ist laut Bergbahn fix.

[flo]

die bahn wird auf jeden fall kuppelbar. da bin ich mir ziemlich sicher. ob 4er oder 6er hängt davon ab wie spendabel das Fürstenhaus sein wird

[snowotz]

Ich hab gehört dass sich dieses Jahr auf jedem Fall was am Breitenberg in Pfronten tun soll.
Aber ob die beide 4erSB (Hochalpbahn, Aggenstein) dieses Jahr bauen ???

Was ist eigenltich mit Unterammergau ?
Die haben doch ne gebrauchte DSB gekauft !

[kaldini]

Breitenberg: auf dem aktuellen Plan und auch eine zeitlang im Netz wrude der Ersatz des 2SB angekündigt durch eine 4SB. Aber ein Ersatz des Aggenstein ist wohl erst mal verschoben.

Unterammergau: meines Wissens ist die Weiterverkauft worden, da der Aufbau zu teuer geworden wäre (neue Auflagen). Nun ist ein weiterer Schlepplift im Gespräch.

[lift-master]

Bekommt der Breitenberg eine Neuanlage oder ist es eine Gebrauchte?

[McMaf]

Also ich finde auf der Homepage keinen Plan.

Ausserdem soll doch eine 4SB im Skizentrum Steinach, eine Etage unterhalb des Breitenberg gebaut werden.

[kaldini]

Ob sie neu oder gebraucht ist, weiss ich leider nicht. Selbst das Personal gibt vor, nix zu wissen.

@McMaf: war ein paar Wochen auf der Homepage gestanden. Nun nur noch auf dengedruckten Karten.

[Xtream]

Soll am Fellhorn nicht wieder eine neue Bahn gebaut werden?

Ich meine irgendwo hier gelesen zu haben, dass oberhalb der DSB eine KSB als Ersatz für den SL kommen soll - bis zur Bergstation der Fellhornbahn.

8erSesselbahn kann als Oberstdorfer sicher mehr dazu sagen!

hallo wiede...

nee leider gibts bis jetzt noch nix neues aus dem allgäu zu berichten!
aber am fellhorn wird sicher nicht gebaut.... die sog. höflebahn wird wohl noch etwas dauern... nächstes projekt nebelhornbahn neu... allerdings wohl auch erst 2005 oder 2006....

am ifen soll schon seit 2001 ne 8EUB hinkommen.. genehmigung teilweise erteilt, mit der bedingung das im sommer kein betrieb ist - also nur winterbetrieb! und das scheint dem besitzer nicht zu reichen... da bisher auch sommerbetrieb herscht! anscheinend wollen die grünen nicht soviele menschen im sommer auf dem gottesacker rumstiefeln sehen... (aber das ist ja österreich)

am söllereck wird wohl eine sommerrodelbahn gebaut.... es gibt auch pläne hollwieslift in eine 6er sesselbahn umzubauen... aber da wird kein geld vorhanden sein da das skigebiet söllereck der gemeinde oberstdorf gehört....

mein insider tip oberjoch.... da hab ich aus kreisen der geschäftsleitung gehört das die einen neuen 6er ja vieleicht sogar 8er Sessel planen....
da waren anscheinend erst vor kurzen leute von doppelmayr vor ort..... warten wir mal ab was da passiert....

na ja so ne schöne liste wie die österreicher oder die schweizer werden wir wohl nicht hinbekommen...

bye micha

[Raph]

Naja, aber immerhin!
Wie siehts denn mit Felhornbahnneubau aus? Da würd ich mir auch ne EUB wünschen.

[McMaf]

^^
Ja finde Ich auch fast wichtiger als Nebelhorn.

[jwahl]

mein insider tip oberjoch.... da hab ich aus kreisen der geschäftsleitung gehört das die einen neuen 6er ja vieleicht sogar 8er Sessel planen....

Naja, einen 8er halte ich doch für etwas überrissen, sicher dass du dich da nicht eher verhört hast?
Jakob

[Chasseral]

Naja, aber immerhin!
Wie siehts denn mit Felhornbahnneubau aus? Da würd ich mir auch ne EUB wünschen.

Aus finanztechnischer Sicht wär es gescheit, wenn die die Hauptbahnschiene (dazu zähle ich auch Faistenoy- und Höflelift) sowie Ersatz Fellhorn-Schlepper erst langsam angehen und gegen 2012 abschließen.
1995 begann mit der Scheidtobelbahn eine 2. Investitionswelle und es wäre ganz schlecht für die Bilanz, wenn die diese Welle in ganz kurzer Zeit durchziehen würden. Die sollen ihre Investitionen künftig staffeln und die Abschreibungen vergleichmäßigen. Damit bleibt das Unternehmen langfristig gesund. Die sollen lieber ein paar Jahre verstärkt Ihnstandhaltung an den wenigen alten Anlagen betreiben, und ned langfristig die Bilanz belasten.
Sinnvoll wäre zum Beispiel 2009 neue Hauptbahnschiene (falls nötig 2007 neue Höflenbahn) und 2012-2014 Ersatz Fellhornschlepper, falls er irgendwie solange durchhält. Um 2020 müsste dann langsam mit Scheidtobel und Möserbahn weitergemacht werden.

Wichtig wäre echt Höllwies. Mit Beschneiung könnte man diesen Schattenhang total schneesicher machen und die Sesselbahn würde mit einem geschickten Einstieg das derzeitige hochsteibern an der Talstation vermeiden. Aber wie 8erSessel gesagt hat: Die Kurvarwaltung wird sich da sicher zu nix durchringen. Da hab ich wenig Hoffnung.

[Alpi]

würde das vielleicht mal wer berücksichtigen... jetzt ist auf einmal die karlsbergbahn fix, und aineck 1+2 geplant

Laut Homepage Melzer und Hopfner --> Karlsbergbahn 2004

[Xtream]

Naja, einen 8er halte ich doch für etwas überrissen, sicher dass du dich da nicht eher verhört hast?
Jakob

das habe ich mir auch gedacht jakob! 8er am oberjoch spinnen die, aber was solls! die info kommt über einen freund, dessen chef ein hohes tier bei der oberjoch bergbahn gmbh + co kg ist! warten wirs mal ab!

aber wieso nicht nen 8er mit weniger fahrbetriebsmittel kostet sicher auch nicht viel mehr als ein normaler 6er! ich werde da nochmal nachfragen....



und was fellhorn und nebelhorn angeht! die gehören den lechwerken stromerzeuger! diese wiederum sind teil von RWE und die haben doch sowieso kohle ohne ende, da macht des nix wenn die mal mit ihrer seilbahnsparte verlust machen! aber ich denke das am fellhorn nur noch
die erneuerung der DSB im tal + höflelift erfolgt... alles andere ist da oben schon im grenzbereich... mehr halten die pisten dort nicht mehr aus!

neue möserbahn..... des is a bisle größenwahnsinnig

cu micha


ps im jahr 2020 wird es sowieso schneeprobleme ohne ende geben und das nicht nur am fellhorn....

[jwahl]

[quote="8erSesselbahn]
und was fellhorn und nebelhorn angeht! die gehören den lechwerken stromerzeuger! diese wiederum sind teil von RWE und die haben doch sowieso kohle ohne ende, da macht des nix wenn die mal mit ihrer seilbahnsparte verlust machen! [/quote]

Naja, das ist etwas weit hergeholt oder? Tochterfirmen werfen ganz sicher nicht mit dem Geld um sich nur weil da eine finanzstarke Muttergesellschaft vorhanden ist (was bei RWE garnichtmal der Fall ist). Auch die werden nach betriebswirtschaftlichen Aspekten handeln und ihr Geld nicht mit Händen und Füßen ausgeben.

Jakob

[Rob]

Fix:
Gondelbahnen:
3SUB-30 Kitzbühel: Safari Express - Doppelmayr

8EUB Fügen: Hochfügen: Zillertal Shuttle - Leitner
8EUB Gerlos: Isskogel - Leitner
8EUB Gosau: Zwieselalm I+II
8EUB Hopfgarten: Hopfgarten I
8EUB Radstadt: Königslehen II - Doppelmayr
8EUB Saalbach-Hinterglemm: Westgipfel I+II - Doppelmayr

Sesselbahnen:
8Bubble Flachau: Almbahn - Doppelmayr

6Bubble Kaltenbach/Hochzillertal: Neuhütten
6Bubble Lermoos: Gamsjet - Doppelmayr
6Bubble Lungau: Karlsbergbahn
6Bubble Hochzeiger: Niederjöchl - Doppelmayr
6Bubble Altaussee: Sandling - Leitner
6Bubble Gosau: Hornspitz II
6Bubble Lanersbach: Eggalm Nord - Doppelmayr
6Bubble Obertauern: Gamsleiten I - Doppelmayr
6Bubble Sölden: Seiterkar

6KSB Kitzbühel: Bärenbadkogel 1 - Leitner
6KSB Tannheimer Tal Grän: Jochalpe - Doppelmayr

4KSB Neukirchen am Großvenediger: Gensbichl
4KSB Lackenhof am Ötscher: Ötscher-Express - Doppelmayr

4SB Hochficht: Zwieselberg
4SB Forsteralm: Auberg
4SB Werfenweng: Ladenberg 1
4SB Bergeralm Steinach: Steinbodenlift

?(K)SB Roßhütte Seefeld: SL-Ersatz

Skilifte:
2-SL Mitterbach: Wiesmath - Doppelmayr

Geplant:

Gondelbahnen:
8EUB Lungau (St.Margareten): Aineck 1
8EUB Mutters: Mutterer Almbahn
8EUB Mittersill: Panoramabahn
8EUB Neustift: Elfer
8EUB Pitztaler Gletscher: Fernkogelbahn
8EUB Serfaus: Arrez

Kombi-Bahnen:
8EUB-6KSB Nassfeld-Rudnigsattel

Sesselbahnen:
8KSB Hochzillertal: Krössbichl

6Bubble Defereggental: Weißspitzbahn
6Bubble Ischgl: Nachtweide
6Bubble Lungau (St. Margareten): Aineck 2
6Bubble Nassfeld: Hohe Höhe
6Bubble St. Gallenkirch Silvretta Nova: Nova
6Bubble Hochkar: Scheiterkogel (mit Mittelstation)
6Bubble Matrei: Goldriedsee (Cimaross)

6KSB Mutters: Nockspitzbahn
6KSB Maria Schutz: Dürrkogel

6SB St. Gallenkirch Silvretta Nova: Vermiel

4KSB Donnersbachwald: Löwenherzbahn
4KSB Greifenburg: Emberger Almbahn

4Bubble Mutters: Götznerbahn
4Bubble Mutters: Kalkkögelexpress
4Bubble Tschagguns: Außergolm
4Bubble Tschagguns: Hüttenkopfbahn
4Bubble Kaprun: Maiskogel

4SB Falkert: Zirmachbahn
4SB Going: Sonnschwendbahn

2SB Maria Schutz: Sonnwendstein

[Xtream]

Naja, das ist etwas weit hergeholt oder? Tochterfirmen werfen ganz sicher nicht mit dem Geld um sich nur weil da eine finanzstarke Muttergesellschaft vorhanden ist (was bei RWE garnichtmal der Fall ist). Auch die werden nach betriebswirtschaftlichen Aspekten handeln und ihr Geld nicht mit Händen und Füßen ausgeben.

Jakob

da hast du schon recht, nur ist es heutzutage in deutschland fast besser verlust zu machen als gewinn zu erwirtschaften!!! am besten +-0 gewinn verlust! bei gewinn kommt mittlerweile vater staat mit riesigen schritten auf dich zu.....

[Chasseral]

und was fellhorn und nebelhorn angeht! die gehören den lechwerken stromerzeuger! diese wiederum sind teil von RWE und die haben doch sowieso kohle ohne ende, da macht des nix wenn die mal mit ihrer seilbahnsparte verlust machen!

neue möserbahn..... des is a bisle größenwahnsinnig

Schön wärs! Ich bin selbst als Leiter Asset-Management in der Energiebranche (mittelgroßes Unternehmen, Anlagenneuwert 1,9 Mrd. EUR) tätig. Ich muss mich immer wieder mit den Vorstellungen der Energie-Konzernriesen rumschlagen was Bilanzerwartungen an die Tochterunternehmen angeht. Soviel zu diesem Thema ...

Und zur Möserbahn: Ich hoffe eindringlich, dass dort im Jahr 2020 noch Schnee liegt *schauderbeimgedankendassnicht*

[miki]

Wollt ihr ein seeehr kurzes Topic lesen ? Voila:

Fix:

4KSB Vitranc - Kranjska Gora (Ersatz ESL + 2 SCHL)
3SB Stalekar - Mezica (Ersatz ESL, 2003 Vorarbeiten begonnen - siehe Baubericht)

Geplant
4SB Videc - Mariborsko Pohorje (Ersatz SCHL)
3(K)SB Kastivnik - Kope (Ersatz SCHL)
4KSB XXXX (Name unbekannt) - Golte (Ersatz 2 SCHL + Verlängerung)
6KSB Pocivalo - Cerkno (Ersatz DSB) *
3SB Slatnik (?) - Soriska Planina (Neubau im bestehendem Skigebiet) **

*: schon seit 3 Jahren geplant - immer mit einem andern Lift: 2002 war von einer 8EUB die Rede, 2003 war eine 4KSB geplant. Deshalb Lifttyp noch sehr unsicher!

**: schon seit 2 Jahren geplant. Der gebrauchte Lift ist angeblich schon gekauft worden

Im Herbst wissen wir es dann genau !

[Downhill]

^^
Ja finde Ich auch fast wichtiger als Nebelhorn.

So ein Schmarrn. Die Nebelhornbahn ist uralt und hat viel zu wenig Kapazität. Wenn halbwegs etwas los ist steht man sich morgens (und meist auch noch abends, da ja die Talabfahrt nicht beschneit ist) die Füße in den Bauch. Am Fellhorn mußt auch an Spitzentagen kaum warten. Die meisten stehen an der PB an - wenn man die paar Meter zur DSB hochlaufen kann, wartet man allerhöchstens ein paar Minuten. Und die Fellhorn-Talabfahrt geht bis in den April...

[lanschi]

so - ich fang mal an mit dem status nach starlis muster- und zwar nur bei den bahnen, bei denen ich persönlich nachgefragt habe - auch wenn ich weiß, dass viele andere auch noch fix sind..,:

Fix:
Gondelbahnen:
(1) 3SUB-30 Kitzbühel: Safari Express - Doppelmayr

8EUB Fügen: Hochfügen: Zillertal Shuttle - Leitner
(1) 8EUB Gerlos: Isskogel - Leitner
(2) 8EUB Gosau: Zwieselalm I+II
8EUB Hopfgarten: Hopfgarten I
8EUB Radstadt: Königslehen II - Doppelmayr
8EUB Saalbach-Hinterglemm: Westgipfel I+II - Doppelmayr

Sesselbahnen:
8Bubble Flachau: Almbahn - Doppelmayr

6Bubble Kaltenbach/Hochzillertal: Neuhütten
6Bubble Lermoos: Gamsjet - Doppelmayr
6Bubble Lungau: Karlsbergbahn
6Bubble Hochzeiger: Niederjöchl - Doppelmayr
(2) 6Bubble Altaussee: Sandling - Leitner
(2) 6Bubble Gosau: Hornspitz II
6Bubble Lanersbach: Eggalm Nord - Doppelmayr
6Bubble Obertauern: Gamsleiten I - Doppelmayr
6Bubble Sölden: Seiterkar

6KSB Kitzbühel: Bärenbadkogel 1 - Leitner
6KSB Tannheimer Tal Grän: Jochalpe - Doppelmayr

4KSB Neukirchen am Großvenediger: Gensbichl
4KSB Lackenhof am Ötscher: Ötscher-Express - Doppelmayr

(2) 4SB Hochficht: Zwieselberg
4SB Forsteralm: Auberg
4SB Werfenweng: Ladenberg 1
4SB Bergeralm Steinach: Steinbodenlift

?(K)SB Roßhütte Seefeld: SL-Ersatz

Skilifte:
2-SL Mitterbach: Wiesmath - Doppelmayr

Geplant:

Gondelbahnen:
8EUB Lungau (St.Margareten): Aineck 1
8EUB Mutters: Mutterer Almbahn
8EUB Mittersill: Panoramabahn
8EUB Neustift: Elfer
8EUB Pitztaler Gletscher: Fernkogelbahn
8EUB Serfaus: Pezid

Kombi-Bahnen:
8EUB-6KSB Nassfeld-Rudnigsattel

Sesselbahnen:
8KSB Hochzillertal: Krössbichl

6Bubble Defereggental: Weißspitzbahn
6Bubble Ischgl: Nachtweide
6Bubble Lungau (St. Margareten): Aineck 2
6Bubble Nassfeld: Hohe Höhe
6Bubble St. Gallenkirch Silvretta Nova: Nova
6Bubble Hochkar: Scheiterkogel (mit Mittelstation)
6Bubble Matrei: Goldriedsee (Cimaross)

6KSB Mutters: Nockspitzbahn
6KSB Maria Schutz: Dürrkogel
(4) 6KSB (Bubble?) Gosau: Höhbühel (Ersatz Hohkögl)

6SB St. Gallenkirch Silvretta Nova: Vermiel

4KSB Donnersbachwald: Löwenherzbahn
4KSB Greifenburg: Emberger Almbahn

4Bubble Mutters: Götznerbahn
4Bubble Mutters: Kalkkögelexpress
4Bubble Tschagguns: Außergolm
4Bubble Tschagguns: Hüttenkopfbahn
4Bubble Kaprun: Maiskogel

4SB Falkert: Zirmachbahn
4SB Going: Sonnschwendbahn

2SB Maria Schutz: Sonnwendstein

[jul]

Fix:
Gondelbahnen:
(1) 3SUB-30 Kitzbühel: Safari Express - Doppelmayr

(2)8EUB Fügen: Hochfügen: Zillertal Shuttle - Leitner
(1)8EUB Gerlos: Isskogel - Leitner
(2)8EUB Gosau: Zwieselalm I+II
(2)8EUB Hopfgarten: Hopfgarten I
(2)8EUB Radstadt: Königslehen II - Doppelmayr
(1)8EUB Saalbach-Hinterglemm: Westgipfel I+II - Doppelmayr

Sesselbahnen:
(2)8Bubble Flachau: Almbahn - Doppelmayr

6Bubble Kaltenbach/Hochzillertal: Neuhütten
6Bubble Lermoos: Gamsjet - Doppelmayr
6Bubble Lungau: Karlsbergbahn
6Bubble Hochzeiger: Niederjöchl - Doppelmayr
(2) 6Bubble Altaussee: Sandling - Leitner
(2) 6Bubble Gosau: Hornspitz II
(2)6Bubble Lanersbach: Eggalm Nord - Doppelmayr
(2)6Bubble Obertauern: Gamsleiten I - Doppelmayr
6Bubble Sölden: Seiterkar

(2)6KSB Kitzbühel: Bärenbadkogel 1 - Leitner
6KSB Tannheimer Tal Grän: Jochalpe - Doppelmayr

4KSB Neukirchen am Großvenediger: Gensbichl
(3)4KSB Lackenhof am Ötscher: Ötscher-Express - Doppelmayr

(2) 4SB Hochficht: Zwieselberg
(2)4SB Forsteralm: Auberg
4SB Werfenweng: Ladenberg 1
4SB Bergeralm Steinach: Steinbodenlift

?(K)SB Roßhütte Seefeld: SL-Ersatz

Skilifte:
(1)2-SL Mitterbach: Wiesmath - Doppelmayr

Geplant:

Gondelbahnen:
8EUB Lungau (St.Margareten): Aineck 1
8EUB Mutters: Mutterer Almbahn
8EUB Mittersill: Panoramabahn
8EUB Neustift: Elfer
8EUB Pitztaler Gletscher: Fernkogelbahn
8EUB Serfaus: Pezid

Kombi-Bahnen:
8EUB-6KSB Nassfeld-Rudnigsattel

Sesselbahnen:
8KSB Hochzillertal: Krössbichl

6Bubble Defereggental: Weißspitzbahn
6Bubble Ischgl: Nachtweide
6Bubble Lungau (St. Margareten): Aineck 2
6Bubble Nassfeld: Hohe Höhe
6Bubble St. Gallenkirch Silvretta Nova: Nova
(3)6Bubble Hochkar: Scheiterkogel (mit Mittelstation)
(2)6Bubble Matrei: Goldriedsee (Cimaross)

6KSB Mutters: Nockspitzbahn
(3)6KSB Maria Schutz: Dürrkogel
(4) 6KSB (Bubble?) Gosau: Höhbühel (Ersatz Hohkögl)

6SB St. Gallenkirch Silvretta Nova: Vermiel

(4)4KSB Donnersbachwald: Löwenherzbahn
4KSB Greifenburg: Emberger Almbahn

4Bubble Mutters: Götznerbahn
4Bubble Mutters: Kalkkögelexpress
4Bubble Tschagguns: Außergolm
4Bubble Tschagguns: Hüttenkopfbahn
4Bubble Kaprun: Maiskogel

4SB Falkert: Zirmachbahn
4SB Going: Sonnschwendbahn

(3)2SB Maria Schutz: Sonnwendstein

[Rob]

News aus Pfronten von seilbahn.net:

Pfronten: Neue Vierer-Sesselbahn auf der Hochalpe-Breitenbergsattel

Jetzt ist es soweit – die lang gediente Hochalpbahn auf dem Breitenberg wird in den Ruhestand versetzt. Mit einer über 50-jährigen Dienstzeit hat sie sich die Rente auch redlich verdient.

Die Beförderung der Gäste auf der Hochalp wird ab September 2004 eine moderne fixgeklemmte Vierer-Sesselbahn übernehmen. Mit Unterstützung der Gemeinde und dem Rechtlerverband hat die Breitenbergbahn Pfronten GmbH & Co. KG in die Zukunft investiert, um das Gebiet auf dem Breitenberg für den Wanderer und den Skifahrer noch erlebenswerter zu gestalten.

Gebaut wird die neue Vierer-Sesselbahn von der Fa. Leitner, Sterzing. Die neue Vierer-Sesselbahn „Hochalpe-Breitenbergsattel“ wird auf einer - zur alten Hochalpbahn leicht versetzten - Trasse gebaut. Die neue Talstation liegt etwa 150 m südlich der bisherigen Station unterhalb der Hochalphütte, die Bergstation wird auf dem Standort der alten Bergstation errichtet. Über 10 Stützen und einer schrägen Länge von ca. 800 m überwindet die Bahn einen Höhenunterschied von ca. 200 m. Bei Skibetrieb liegt die Beförderungsleistung bei ca. 1.705 Personen/h, im Sommer aufgrund der langsameren Fahrgeschwindigkeit bei ca. 1.160 Personen/h.

Ein Förderband erleichtert dem Skifahrer und vor allen den Snowboardern den Einstieg. Die gepolsterten, in „Breitenberg-Rot“ gehaltenen Komfortsessel sorgen sommers wie winters für eine entspannte und bequeme Bergfahrt.

In Pfronten ist man sich sicher, dass die neue Vierer-Sesselbahn, auch in Zusammenhang mit den ausgebauten Skiabfahrten, Wander- und Mountainbikewegen auf dem Breitenberg, dem Gast und vor allem den Einheimischen ein ganz neues Bergerlebnis bieten wird.

[miki]

OK, was Starli für Österreich kann ich auch für Slowenien machen:

Fix:

(2) 4KSB Vitranc - Kranjska Gora (Ersatz ESL + 2 SCHL)
(1) 3SB Stalekar - Mezica (Ersatz ESL, 2003 Vorarbeiten begonnen - siehe Baubericht)

Geplant:

(3) 4SB Videc - Mariborsko Pohorje (Ersatz SCHL)
(4) 3(K)SB Kastivnik - Kope (Ersatz SCHL)
(4) 4KSB XXXX (Name unbekannt) - Golte (Ersatz 2 SCHL + Verlängerung)
(4) 6KSB Pocivalo - Cerkno (Ersatz DSB)
(4) 3SB Slatnik (?) - Soriska Planina (Neubau im bestehendem Skigebiet)

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(1) == in Bau
(2) == offiziell bestätigt (bergbahn, zeitung,...), relativ bis ganz sicher
(3) == offiziell bestätigt (bergbahn, zeitung,...), noch unsicher (behörden, genehmigungen ausständig,...)
(4) == nicht offiziell bestätigt, gerüchte, aber sehr wahrscheinlich

[Ram-Brand]

Na toll!
Wenn die einen fixen bauen hätten sie den auch bei LST kaufen können!