Du ziehst die Jause der Möglichkeit vor, 20x L2 zu fahren?
Panorama Abfahrt "ist wunderbar", dazu passend eine Frau die abfliegt. Guter Humor
Kann mal jemand in eines der mittlerweile vielfältig vorhandenen Bilder der Möslbahn und des Gegenhangs einen etwaigen Verlauf einzeichnen, wie eine Verbindung aussehen könnte oder gar müsste? Gibt im Forum doch Google Earth Experten was geplante Trassen angeht
Stäntn hat geschrieben: 17.12.2018 - 15:16
Panorama Abfahrt "ist wunderbar", dazu passend eine Frau die abfliegt. Guter Humor
Wieso abFliegt? Für mich sieht das eher so aus als ob die beiden Skifahrer da abliegen und Pause machen. Kein rumfliegender Schnee oder irgendwas, dass auf Bewegung schließen würde...
Und da sag noch einer es wären immer wir Snowboarder die im Weg rumliegen...
Stäntn hat geschrieben: 17.12.2018 - 15:16
Du ziehst die Jause der Möglichkeit vor, 20x L2 zu fahren?
Panorama Abfahrt "ist wunderbar", dazu passend eine Frau die abfliegt. Guter Humor
Wenn Du die Jause in diesem Hotel mal erleben würdest, würdest Du mich verstehen...
Also die zwei liegenden Personen waren Kinder und die haben da glaube ich einfach auf jemanden gewartet. Ich dachte noch, ob ich weiter unten fotografieren solle, aber dann verwarf ich den Gedanken und war gespannt, ob dies jemand kommentieren würde im Sinne von wie Fliegen rumliegende Skifahrer. Danke Stäntn dafür
skifreakk hat geschrieben: 17.12.2018 - 15:50
Göttlich auch das Bild des mit offenem Mund schlafenden Mitarbeiters^^ Ich hoffe mal nur, er war nicht alleine dort
Doch, er war ganz alleine. Und das war auch das, was an dieser lustigen Situation etwas bedenklich war. Es war sogar noch schlimmer: Kurz zuvor schaltete der Lift ab. Da unten kein Mensch war, muss wohl der Mitarbeiter an der Bergstation der Unterberg-KSB den Lift gestoppt haben. Dieser hat dann auch den Lift wieder eingeschaltet, während der schlafende Liftler im Tal nicht mal vom Signalton vor dem Neustart geweckt wurde. Der Mann hat einen gesunden Schlaf. Einfach zur falschen Zeit...
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ski-chrigel hat geschrieben: 17.12.2018 - 21:07
Doch, er war ganz alleine. Und das war auch das, was an dieser lustigen Situation etwas bedenklich war. Es war sogar noch schlimmer: Kurz zuvor schaltete der Lift ab. Da unten kein Mensch war, muss wohl der Mitarbeiter an der Bergstation der Unterberg-KSB den Lift gestoppt haben. Dieser hat dann auch den Lift wieder eingeschaltet, während der schlafende Liftler im Tal nicht mal vom Signalton vor dem Neustart geweckt wurde. Der Mann hat einen gesunden Schlaf. Einfach zur falschen Zeit...
Eieiei, das ist wirklich arg bedenklich, ehrlich gesagt... Auch wenn es sehr selten vorkommt, aber wenn in dem Moment was passiert und die Bahn ungehindert weiterfährt...
Braucht es nicht an beiden Stationen eine Art "ok" in Form von Knopf betätigen, dass die Bahn wieder weiterfährt nach einem Stop? Ich war irgendwie immer davon ausgegangen, es wäre der Fall, aber scheinbar ja nicht
Bei den Bahnen, die ich kenne, muss nach einem Stopp nur der Knopf der den Halt verursacht hatte, entriegelt werden, dann kann der andere die Bahn wieder laufen lassen. Und wenn der oben gedrückt hatte, dann muss der unten gar nichts machen. Gut möglich, dass das heute anders ist. Die Unterberg-KSB ist aus dem 2002.
Dass er einen allfälligen Bestätigungsknopf in dieser Haltung gedrückt hat, kann ich mir nicht vorstellen
18.12.18: Celerina-Corviglia & Surlej-Corvatsch
Was lange währt, wird endlich gut: Am letzten Tag meiner Tour habe ich es doch noch nach Graubünden geschafft!
Übernachtet hatte ich in einem schon mehrfach auf diesen Touren besuchten netten einfachen Hotel in Pfunds. Während es in manchem teuren Hotel ein „Theater“ gibt, wenn man schon um 7.15 Uhr statt 7.30 Uhr zum Frühstück kommt, war hier um 6.15 Uhr alles parat:
Früh los „musste“ ich, weil die Bahn in Celerina bereits um 7.45 Uhr loslegt. Eine immer wieder erfreuliche Sache! Die Vorfreude auf der Fahrt ist gross, aber man beachte die Temperaturanzeige... brrrrr, Engadin halt:
So sitze ich um 7.50 Uhr in der Gondel:
...und kurz danach bei wunderbarer Stimmung auf der KSB Plateau Nair:
Danke, Engadin Mountains, dass Ihr so früh aufmacht!
Ich kann mich kaum sattsehen:
Aber ich bin ja zum Skifahren da. Los geht’s!
Juhuuuuuuuuuui! Das riecht nach 12 von 10 Punkten! Besser geht’s nimmer! Obwohl ja eigentlich erwartet. Wieso bin ich nicht schon früher hierher gekommen?
Die St.Moritzer sind und bleiben einfach die besten Präparierer im Alpenraum! Top, einfach nur top! Ich komme aus dem Jubeln gar nicht mehr heraus! Wahnsinnig genial! Früher hätten wir gesagt „mir gehen die Schüsse ab“, heute drückt man sich natürlich etwas gesitteter aus
Und auf dem Berg ist es nicht annähernd so kalt wie im Tal. Ich muss nicht mal die Skibrille montieren, Sonnenbrille reicht. Was für ein toller Abschluss meiner Tour!
Edit 9.00 Uhr:
Zwischendrin zum Fis-Sessel mal an der Corviglia vorbei:
Edit 10.15 Uhr:
Trais Fluors, ein weiterer Carvingtraum:
Glüna die Schwarze, perfekt:
Der schwarze immer aufgestellte Mitarbeiter am Plateau Nair ist immer noch da. Gut so!
Auch die rechte Piste an der Fis ist top.
Es gibt offenbar heute keine Piste, die nicht perfekt ist, aber eine, die nur perfekt wäre, wenn sie denn nicht für so ein blödes Training gesperrt wäre. Sie ist auch noch nicht ausgeschildert:
Dann geht’s also zu meiner Lieblingspiste. Ist das dummer Zufall, dass da so viel los ist oder ist das wegen der beiden noch gesperrten Pisten Salastrains und Paradiso? Hoffentlich bleibt das nicht so:
Obligater Stopp für LGH:
Zum Glück war‘s dummer Zufall. Jetzt habe ich Platz! Hammergeil! Juhuiiiiii!
Edit 10.45 Uhr:
Der unterste Hang ist etwas härter, aber immer noch top griffig. Kein Vergleich zu dem, was es in/im Tirol so zu spüren gab:
Edit 11.30 Uhr, nach 7x Randolins:
Ich hatte vorher vor lauter Handytöggelen verpasst, dass man seitlich am Salastrains fahren kann:
Noch besser: Jetzt wird aufgeräumt und geöffnet! Yess!!!
Judihuiii! Dieser Tag darf nie enden!
Sorry, liebes Tirol und Südtirol, ich mag Euch wirklich sehr, aber ihr könnt da schlicht nicht mithalten. Eigentlich hätte ich früher hierher kommen sollen, ich wüsste es ja...
Edit 12.30 Uhr:
Noch ein Stopp für LGH. Soll ich wirklich noch für eine Stunde am Schluss für den schattigen Corvatsch opfern (liegt ja auf meinem Heimweg über den Julier) oder den heutigen Titel ändern? LGH rät mir per WhatsApp vom Wechsel ab. Hmmm.
Edit 15.30 Uhr:
Wiederhole ich mich?
Aber auch die rote am Glüna ist nett:
Nochmal ein Seepano, weils so schön glitzert:
Es wurden dann 9x Randolins, 10x Salastrains, 7x Plateau Nair, 4x Fis, 2x Trais Fluors und 4x Glüna...
...bevor ich zur Talabfahrt, die als einzige Piste zu unterst etwas glatt (aber nicht eisig) ist, antrat, um, entgegen LGHs Rat, doch noch zum Corvatsch zu wechseln. 14.50 Skis abziehen, 15.12 an der Corvatsch-Bahn. Also 8min zu früh an der Faulheits-PB, bei der man seine Ankunft ja genau terminieren muss. Und für die Parkplatzknausrigen: Celerina war wie immer in der Vorsaison kostenlos, hier kostet das Parkhaus CHF 4.- für die erste Stunde, dann jede weitere Stunde -.50!!!
Einfach der Landschaft wegen lohnt sich das schon. Und es hat sogar noch etwas weniges an Sonne:
Edit 15.45 Uhr:
Corvatsch:
Auch hier sind die Pisten wunderbar!
Beeindruckende Hügel:
Edit 16.15 Uhr:
Castellets, herrlich:
Und zum Schluss die verbreiterte Curtinella:
Ein Wahnsinnstag! Einer, an dem meine 10-Punkte-Wertung mal wieder oben raus gesprengt wird!
Zuletzt geändert von ski-chrigel am 18.12.2018 - 16:10, insgesamt 14-mal geändert.
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Hammer Bilder zum 1.Kaffee im Büro, vielen Dank dafür!
Chapeau, dass Du auch nach so vielen Skitagen noch so früh am Berg bist, aber es lohnt sich einfach beim Skifahren so früh wie möglich am Berg zu sein!
Weiterhin viel Spaß!!
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kpw hat geschrieben: 18.12.2018 - 09:15
Chapeau, dass Du auch nach so vielen Skitagen noch so früh am Berg bist
Danke.
Ich frage mich ja auch immer, ob und wann diese Sucht mal ein Ende haben würde. Aber an solchen Tagen wie heute ist mal wieder klar, dass sie noch lange anhalten wird.
Wahnsinnig schön ski-chrigel, tausend Dank für Deine täglichen Berichte, die im Tagesverlauf immer wieder zum Träumen anregen. Und der Abschluss so in St. Moritz ist natürlich absolut ideal
Eine sehr positive Sache in St. Moritz ist meiner Meinung nach, dass sie dort die Schneekanonen nach getaner Arbeit abbauen und man damit beim Skifahren nicht immer an irgendwelchen bunten, meist leider aufgeständerten Kanonen oder Lanzen / "Strassenlaternen" vorbei fährt, sondern die Landschaft schön unberührt aussieht. Da könnten sich fast alle anderen Skigebiete eine grosse Scheibe von Abschneiden. Das ist wirklich ein grosser Zusatzaufwand, aber für den Ski und Landschaftsgenuss für uns doch eine tolle Sache
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Aber der wahre Grund für diese Bahn ist doch sowieso der Anschluss auf der gegenüberliegenden Seite dort Richtung Hochzillertal... ich hoffe es jedenfalls!
.. dir ist schon klar, dass die Piste dann nicht mehr so leer sein wird?
ski-chrigel hat geschrieben: 16.12.2018 - 15:51
Ja, das siehst Du schon richtig. Die momentane Hitliste sieht so aus:
1. Cervinia 7.12.
2. Cervinia 5.12.
3. Cervinia 6.12.
4. Saalbach 14.12.
...
12. Kronplatz / Gitschberg-Jochtal 11.12. (und nur dank Gitschberg ist dieser Tag nicht an letzter Stelle)
13. Zillertalarena 15.12.
14. Monterosaski 3.12.
Das ist übrigens die konsoldierte Meinung mit Graubündenfan, soweit er dabei war.
Übermorgen könnte das Feld aber nochmal aufgeräumt werden: St.Moritz ist immer gut für einen Podestplatz!
Zwar dauert der heutige Skitag noch rund zwei Stunden, aber die Rangliste kann ich trotzdem schon machen: Wie erwartet und erhofft spielt St.Moritz ganz vorne mit. Ich tue mich schwer, mich für Cervinia oder St.Moritz zu entscheiden. In Cervinia-Zermatt hatte es mehr Abwechslung aber halt viele Ziehwege. Hier sind die Pisten noch besser und halten vor allem dank der wenigeren Leute perfekt durch. Darum:
Eigentlich traurig und erstaunlich, dass es die Dolomiten nicht in die Top5 geschafft haben. Trotzdem freue ich mich auf unseren Urlaub Mitte Januar dort.
Stimmt, die Dolomiten sind dieses Jahr einfach grauenhaft.
Hat ja auch starli schon hervorragend herausgearbeitet.
Bleibt bitte alle in Österreich oder besucht notleidende Skigebiete im Engadin.
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wenn wirklich ab kommender saison - was ich hoffe und was auch als gerücht hier im af schon kursierte - in der topcard das engadin ganz und nicht bloß mit 3 tagen drinnen ist, weiß ich, welche saisonkarte meine familie nächstes jahr bekommt
tom75 hat geschrieben: 18.12.2018 - 14:36
wenn wirklich ab kommender saison - was ich hoffe und was auch als gerücht hier im af schon kursierte - in der topcard das engadin ganz und nicht bloß mit 3 tagen drinnen ist, weiß ich, welche saisonkarte meine familie nächstes jahr bekommt
Keine falsche Idee.
Und wenn Andermatt-Sedrun dann auch noch dabei ist, brauche ich den Snowpass Graubünden auch nicht mehr.
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Epilog
Der heutige, obige Bericht beschliesst nicht nur meine diesjährige Tour, sondern auch die Berichterstattung in diesem Herbsttopic. Deshalb ein kurzes Resümee und ein paar persönliche Worte:
Es war gar nicht so ein schlechter Herbst, wie man hätte meinen können, waren doch zahlreiche gute Skitage dabei und in der Statistik liege ich momentan sogar vor dem letztjährigen Rekordjahr.
Die Graubünden-Tiroltour, als jeweiliges Highlight des Herbsts, stand ja unter einem wettermässig fürchterlichen Prognosevorzeichen, doch Graubündenfan und ich machten vermutlich nicht viel falsch, sprich das Beste draus: An 16 von 16 Tagen schien zumindest zeitweise die Sonne. Einige wolkenlose Tage waren auch dabei. Grösste Enttäuschung war der Kronplatz, die grösste Überraschung Gitschberg-Jochtal.
Die vielen Kilometer Autofahrt haben sich definitiv gelohnt:
Danke an Graubündenfan für diese Graphik!
Aber ich möchte Graubündenfan natürlich nicht nur für diese Graphik danken, sondern für all die gemeinsamen Stunden auf den Skis (er hat 11 der 16 Tage mitgemacht) und in den Hotels. Wir verstanden uns prächtig!
Ein Dank geht auch an alle, die sich hier mit Feedbacks und Danksagungen beteiligt haben. Es ist immer wieder toll zu erfahren, auf wieviel Interesse meine Berichte stossen. Und schliesslich bedanke ich mich auch bei den vielen stillen Lesern, die einen nicht unbeträchtlichen Anteil an den rund 52‘000 (!) Klicks in diesem Topic ausmachen!
Last but not least geht ein grosses Dankeschön auch an meine Liebsten, die mich so lange entbehren mussten. Auf dieser Tour sogar so lange wie noch nie.
Nun sitze ich noch kurz in der Hossa Bar bei einem heissen Orangenpunsch zum Aufwärmen und freue mich riesig, heute Abend meinen Lebenspartner und morgen meinen Sohn endlich wieder in die Arme nehmen zu dürfen. Mit ihnen zusammen werde ich dann schon bald die nächsten Skitage über Weihnachten in Laax geniessen.
Es war einfach genial! Einziger Wermutstropfen in diesem Moment: Wegen einer grösseren Reise wird es vermutlich keine solche Tour 2019 geben. Dafür freut mich die heute erhaltene Nachricht aus Fieberbrunn: Sie haben meine (normale) Brille, die mir bei einer der letzten Fahrten dort aus dem Rucksack gefallen ist, gefunden und senden sie mir per Post. Inkl. allem Zubehör, das auch noch mit drin war. In mittlerweile bereits vier Mails inkl. Fotos der Fundstücke kümmern sie sich rührend um meine verlorenenen Dinge. Dieser unglaublich gute Kundenservice sorgt zusätzlich für ein glückliches Dauergrinsen in diesem Glücksmoment.
Tschüss zäme, bis bald!
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Saison 2021/22: 409.12.2021 - 12.12.2021: Dolomiti Superski, Saison 2020/21: 2 ~ Saison 2019/20: 16 ~ Saison 2018/19: 48 ~ Saison 2017/18: 57 ~ Saison 2016/17: 45 ~ Saison 2015/16: 40
Dieses Jahr war es ab dem grossen Schneefall besonders hart, unter der Woche diese Berichte zu lesen aber trotzdem vielen Dank für deinen Aufwand während des Skifahrens und die tollen Berichte!
Noch zu deinem heutigen Tag: Wenn du dies voll nennst beim einen Bild dann weisst du ja gar nicht mehr was voll bedeutet! Diese Tage im Dezember dieses Jahr mit so tollen Schneeverhältnissen sind wohl die besten jeweils der Saison: Wenige Leute, tolle Lichtverhältnisse, toller Schnee, was will man mehr? DU bist verwöhnt von solchen Tagen Geh mal im Februar an den Arlberg oder in die Dolomiten statt nach Laax dann weisst du was "viel los" bedeutet
Btw, dieses "doofe Training", welches dir die Piste wegnahm heute morgen, das war das Schweizer Speed-Team (Feuz und co.)
sr99 hat geschrieben: 18.12.2018 - 17:49
Dieses Jahr war es ab dem grossen Schneefall besonders hart, unter der Woche diese Berichte zu lesen aber trotzdem vielen Dank für deinen Aufwand während des Skifahrens und die tollen Berichte!
Noch zu deinem heutigen Tag: Wenn du dies voll nennst beim einen Bild dann weisst du ja gar nicht mehr was voll bedeutet! Diese Tage im Dezember dieses Jahr mit so tollen Schneeverhältnissen sind wohl die besten jeweils der Saison: Wenige Leute, tolle Lichtverhältnisse, toller Schnee, was will man mehr? DU bist verwöhnt von solchen Tagen Geh mal im Februar an den Arlberg oder in die Dolomiten statt nach Laax dann weisst du was "viel los" bedeutet
Sorry für die Folter
Natürlich hast Du völlig Recht. Dieses Bild stellt die dortige kurz vorherrschende Überfüllung keineswegs dar. Es war jedoch auf dieser einen Fahrt wirklich so voll, dass ich nicht carven und mehrfach abbremsen musste, aber ich konnte dies dann mit der Kamera nicht wirklich einfangen. Ich habe mir dann noch überlegt, ob ich das Bild trotzdem posten soll. Ich entschied mich dafür im Wissen, dass es vielleicht zu einer Reaktion kommen könnte, aber dafür ist das Forum ja da.
Bei einer weiteren der neun Fahrten kam so eine Situation übrigens nochmal vor. Die restlichen sieben Male hingegen hatte ich immer freie Bahn. Irgendwie waren die insgesamt wenigen Leute rudelweise unterwegs. Mit ein Grund waren Skischulen mit zahlreichen Erwachsenen in einer Kolonne, die grosse Carvingbögen machten, was die Piste natürlich sofort blockierte.
Und ja, natürlich bin ich verwöhnt. Das ist mir völlig klar. Nicht umsonst mache ich meine Tour im Dezember. Aber nichts desto trotz war es auf diesen zwei Abfahrten für mich kurzzeitig zu voll in einem ansonsten sehr sehr leeren Skigebiet (von den 38 KSB-Fahrten musste ich nur einige wenige Male ein FBM teilen, und meist nur, weil einer hinter mir keine Geduld hatte).
