Neues in Laax/​Flims/​Falera

[paddington]

Quelle Mail WAG

Einladung zum Apéro - Stützen Fliegen der neuen La Siala 10er Gondel
Laax, 30. Juli 2015. Auf die Wintersaison 2015/16 wird die über 30-jährige Sesselbahn La Siala durch eine top-moderne 10er Gondel ersetzt. Der Bau der Anlage von Leitner AG hat bereits begonnen. Jetzt folgt ein weiterer wichtiger Schritt: Am Donnerstag, 06. August 2015 werden die Stützen der neuen La Siala Gondelbahn mit dem Schwerlasthelikopter "Kamov" auf den Berg transportiert und auf ihren Fundamenten platziert.

Einladung zum Apéro bei der alten Bergstation Grisch
Die Weisse Arena Gruppe lädt Sie herzlich ein, beim offiziellen Apéro auf der alten Bergstation Grisch (blaue Hütte unterhalb der La Siala Bahn) das spektakuläre Geschehen vor Ort mitzuverfolgen. Die Stützen werden von Sur Crap und Grisch ins Siala Gebiet geflogen und platziert. Somit wird eine wichtige Phase des Baus der neuen 10er Gondelbahn von Leitner AG abgeschlossen.

Datum: Donnerstag, 06. August 2015 (Ausweichdatum: 07. August 2015)
Weitere Informationen finden Sie unten im Programm.

Bitte melden Sie sich bis zum 04. August 2015 unter folgendem Link an:
http://svy.mk/1ODyi3v

[Schöditaz]

Irgendwie bewundere ich die WAG, wie sie aus jedem kleinen Ding einen Marketing-Gag machen können

[schafruegg]

Man scheut keinen Aufwand und karrt die Leute mit diversen Postautos und Bussen auf den Berg. Siehe Facebook-Page WAG - Weisse Arena Gruppe

[graswurzel]

Mastenstellen in der Nähe der Alp Sagogn.

[ski-chrigel]

Blogeintrag schon gesehen?
http://www.weissearena.ch/de/innovation ... chlasiala/

Erschreckend der Vorabgletscher im Hintergrund. Null Nährgebiet mehr, nur noch ein kleiner Rest Toteis in der flachen Mulde Sieht man natürlich auch auf der Webcam, da schau ich im Sommer halt nie rein.

[ski-chrigel]

Für die, die den LaSiala-Sessel vermissen, hat es im Sportcenter Prau La Selva beim Seilpark einen:



Die Baugrube für das Stenna Center ist riesig. Der alte Lift restlos entfernt. Dummerweise habe ich kein Bild gemacht. Kann es ev in einer Woche nachholen.

[paddington]

Ich war heute bei der La Siala Talstation. Leider hatte es sehr starken Nebel. Ein bischen etwas ist auf den Bildern doch noch zu sehen.

Es fehlt eine Bentonstütze in der Mitte, sie liegt beschädigt neben der Station. Dadurch konnten in der ersten und zweiten Stützenreihe die Querträger nicht montiert werden.

[Naturbahnrodler]

Der Nebel hat irgendwie was, zusammen mit dem Rohbau, hat ein ganz eigenes Flair.

[paddington]

Noch ein interessantes Detail.
Der Stationsumlauf ist so betoniert, dass auf beiden Seiten Gondeln aus dem Umlauf genommen werden könnten. Die Station hat aber nur eine Weiche in Richung Garage.
Eventuell für eine mögliche Kpatzitätserweiterung (2te Garagierungshalle)?


Richtung Garage:


Richtung Nagens:

[fabile]

..wie in einem Si-fi Kracher

[Estiby]

Zum Thema Cassons - Hier ein kurzer Text vom Verein Pro Flims Cassons:

Liebe Vereinsmitglieder, liebe Spenderinnen und Spender für die Erhaltung der Cassonsbahn

Liebe Cassons-Interessierte

Am Freitag, 21. August 2015, 20.00 Uhr, werden Vertreter des Gemeindevorstands Flims und der Weisse Arena Gruppe über den beantragten Planungskredit von CHF 850‘000 zur Erschliessung des UNESCO-Welterbes <Tektonikarena Sardona> orientieren. Die Orientierungsversammlung ist öffentlich und findet in der Eventhalle Flims Dorf (alte Turnhalle) statt. Der Vorstand des Vereins <pro Flims-Cassons> ruft Sie zur Teilnahme an der Versammlung auf. Einerseits gewinnen Sie Informationen aus erster Hand über die geplante Erschliessung des Cassons, andererseits haben Sie Gelegenheit, Ihre Voten einzubringen. Die Abstimmung zum Planungskredit wird am 13. September 2015 stattfinden.

Bei dieser Gelegenheit möchten wir Ihnen den Leserbrief (Südostschweiz und Ruinaulta) von Peter Graf nicht vorenthalten. Sie finden diesen in der Beilage. Zögern Sie nicht, auch Ihre Meinung in der Presse zu äussern!



Freundliche Grüsse

Für den Vorstand des Vereins <pro Flims-Cassons>

Hans Sutter - Arno Krucker

Für welche die gerne Hingegangen wären jetzt wohl ein bisschen spät - mal schauen, ob es was neues gibt.

[suedlicht]

Die Y-Variante über Foppa/ Startgels soll zur Wintersaison 2019/20 in Betrieb gehen.

Voraussetzung: 2x Urnengang in Flims und Eingang aller Genehmigungen und Abschluss aller notwendigen Verträge. Mehr: http://www.gemeindeflims.ch/data/pages/ ... 13.09.2015).pdf

Dazu auch Bericht in der Südostschweiz:http://www.suedostschweiz.ch/panorama/2 ... cht-weiter

[ski-chrigel]

Dazu auch Bericht in der Südostschweiz:http://www.suedostschweiz.ch/panorama/2 ... cht-weiter

Ist mit "Wintersport-Aufwertungen in Stenna und Vein" die westliche Seite neben der Talabfahrt oberhalb der Talstation gemeint? Sprich dort, wo früher die alternative Talabfahrt war und heute die Schlittelbahn verläuft? Sonst kann ich diese Flurnamen grad nicht zuordnen.

PS: Beide Links funktionieren bei mir nicht. Der erste wäre dieser, nehme ich an:
http://www.gemeindeflims.ch/data/news/f ... ng_def.pdf
Der zweite hier:
http://www.suedostschweiz.ch/panorama/2 ... cht-weiter

[ski-chrigel]

Hier noch ein Bild von heute Abend von der Stennacenter-Baustelle:

[fabile]

Träume sind Schäume: Das Skigebiet Foppa und Spalegna aufwerten? Millionen in eine Bescheiung investieren? Ne Leute, in Zeiten des Klimawandels sollte man Spalegna und Foppa einfach mal Skitechnisch abschreiben.

Bitte die Millionen weiter oben investieren, wo es fehlt: um Fuorcla rum, Lavadinas usw. Lustigerweise wird man wird die Querfahrt zu neuen Gondel neu beschneit, nur eine Piste ab La Siala gibt es beschneit nicht. Wehe, wenn es wirklich mal knapp ist mit Schnee.

Die Y-Variante lässt ich bei den aktuellen Tourismus-aussichten in der CH kaum rentabel betreiben! Leider!

[suedlicht]

Bedenke, dass die Erschließung der Welterbestätte unverzichtbares Anliegen - nicht zuletzt - der Gemeinde ist. Deren Finanzierungsbeitrag für das Projekt erfordert eine Investition auf der Flimser Seite, anders wird man vermutlich keine Zustimmung des Stimmbürgers erreichen.

[paddington]

Beitrag zur Cassons Bahn im Schweiz Aktuell
http://www.srf.ch/play/tv/schweiz-aktue ... 8f6c6ff5f3

[ski-chrigel]

Beitrag zur Cassons Bahn im Schweiz Aktuell
http://www.srf.ch/play/tv/schweiz-aktue ... 8f6c6ff5f3

Was um Himmels Willen sind denn das für neue Jahreszahlen in der gezeigten Graphik vom Y?
2025 Foppa, 2028 Startgels (oder ist damit Cassons gemeint?) und 2028 Grauberg!?!
Bisher war doch von 2019 Flims-Foppa-Startgels-Cassons und noch einem unbestimmten Datum eines Grauberg-Ersatzes die Rede.
Das wäre ja noch grauenhaft lange.

Nach ursprünglicher Skepsis teile ich mittlerweile die Ansicht von WAG und Gemeinde Flims, dass nur das Y erfolgsversprechend ist. Dass man damit auch gleich Foppa noch miteinplant, ist sicher sinnvoll. Wäre sonst schade drum. Und wenn man dann schon dort ist, ist der Mehraufwand für eine Beschneiung von Spalegna und Talabfahrt Flims überschaubar. Zudem soll ja auch die Schlittelbahn beschneit werden, was absolut unabdingbar ist, um auch Nicht-Skifahrern was zu bieten.
Ich hoffe also sehr, dass meine ehemaligen Mitbürger am 13.9. der Vorlage zustimmen. Sonst laufen wir Gefahr, dass wir Cassons gar nie mehr haben. Einig gehe ich mit Hans Suter vom Cassons-Verein einzig, dass die Pause zwischen 2015 und 2019 zu lange ist. Da müsste man meinen, dass man mit dem BAV analog Spielbodenbahn in Saas Fee und Männlichenbahn in Grindelwald doch noch eine finanziell tragbare Überbrückungs-Lösung finden sollte... wenn man den wollte...

[ski-chrigel]

Ich weiss nicht, ob es die Medienregeln erlauben, diesen Printscreen aus dem SRF-Beitrag (und somit mit Quellenangabe) zu posten, tu es jetzt einfach und nehme ihn sonst wieder weg, wenn ein Mod mir das verbietet:

Interessannt auch die beiden Varianten des zweiten Y-Astes: ein Mal via Nagens nach La Siala, einmal via Grauberg nach La Siala. Beides sehe/höre ich so zum ersten Mal.

[paddington]

Was um Himmels Willen sind denn das für neue Jahreszahlen in der gezeigten Graphik vom Y?
2025 Foppa, 2028 Startgels (oder ist damit Cassons gemeint?) und 2028 Grauberg!?!

Ich denke, so lange haben die jeweiligen Bahnen noch eine gültige Konzession. Darum Cassons 2015

[ski-chrigel]

Ach ja, stimmt. Darauf hätte ich auch kommen können
Aber wir wissen ja alle, wie wenig verbindlich Konzessionsablaufdaten sind, wenn man gewisse Investitionen tätigt, von daher eine etwas fragwürdige Darstellung...

[Estiby]

Interessannt auch die beiden Varianten des zweiten Y-Astes: ein Mal via Nagens nach La Siala, einmal via Grauberg nach La Siala. Beides sehe/höre ich so zum ersten Mal.

Da die Linien schwächer rot sind als die der anderen geplanten Bahnen (dies könnte natürlich auch nur wegen der schlechten Qualität der Skizze im Film sein) und die Fläche dazwischen blau markiert ist, denke ich, das dies bedeutet, dass die Trasse vom Graubergersatz noch nicht feststeht, aber irgendwo in dem markierten Bereich verlaufen soll. Die Bergstation wird dann wohl irgendwo im Dreieck Nagens/Grauberg/La Siala liegen.

Schau dir die von dir gedachte Bahn Startgels-Nagens-La Siala doch mal an: Die Trassenführung der zweiten Sektion wäre schon extrem (über den Crap Ner) und damit wahrscheinlich auch ziemlich windanfällig

[ski-chrigel]

Wind? Das gibt es doch auf LaSiala gar nicht. War doch immer schön warm auf dem Sessel. Sagen alle. Ich war ja immer der einzige, der fror (gell pat_rick)

Ja, es sieht für mich auch eher wie ein unüberlegtes, schnell mal gemachtes Gekritzel aus, wo man einfach ein paar Punkte verbunden hat. Insofern gebe ich da in Sachen Linienführung nicht viel auf diese Skizze.

[fabile]

So wie die Naturverbände letztlich eine kühne La Siala Lösung gebodigt haben (Tunnel, höher hinauf etc.), so wird wohl eine kühne Erschliessund via Ostseite zum scheitern verurteilt sein.....von dem her viellleicht die alte Linienführung nach Nagiens und weiter hinauf am besten. Damit man direkt zur Gondelbahn La Siala kommt.

[schafruegg]

Wind? Das gibt es doch auf LaSiala gar nicht. War doch immer schön warm auf dem Sessel. Sagen alle. Ich war ja immer der einzige, der fror (gell pat_rick)

Ein bisschen Leiden gehört zu Outdoor-Sportarten