alpinforum.com

sir_ben hat geschrieben:Ich frag mich die ganze Zeit, warum sollte Ischgl nach Scuol wollen?

joe-72 hat geschrieben:Sorry, dass ich die hochklassige PVG-Diskussion kurz störe: weiss jemand, was bei der Silvrettabahn-MS gebaut wird

bastian-m hat geschrieben:Edit: Danke saas-zer. Magst du für alle den Bescheid nochmal verlinken?

Im Ausstiegsbereich der Bergstation ist durch klar erkenntliche Information darauf hinzuweisen, dass
eine Abfahrt über den Nordrücken des Piz Val Gronda die dort vorkommenden seltenen Pflanzenarten
zerstört und deshalb verboten ist. Es ist außerdem durch geeignete Absperrmaßnahmen im
Bergstationsbereich (bis 10 m Abstand vom Gebäude) Sorge zu tragen, dass eine Abfahrt über den
bzw. ein Queren zum Nordrücken des Piz Val Gronda verhindert wird.

saas-zer hat geschrieben:

bastian-m hat geschrieben:Edit: Danke saas-zer. Magst du für alle den Bescheid nochmal verlinken?

Natürlich: https://cms.gruene.at/fileadmin/tirol/d ... ler_1_.pdf

Unter diesem Link sind alle wichtigen Fakten angegeben. Zusammen mit google earth kann man den Standort aller Stationen und alle weiteren Baumaßnahmen und die erheblichen Auflagen genau rekonstruieren und nachlesen. Die Stützen werden übrings 70 und 90 m hoch.

ElMexico hat geschrieben:... aber Gesetze und Verträge sind in Österreich noch immer einzuhalten

Die Gemeinde Ischgl, die Konsenswerberin sowie der Bergführerverein Ischgl führen übereinstimmend aus, dass der Piz Val Gronda kein Schitourengebiet von besonderer Bedeutung ist. Den Aussagen des Amtssachverständigen zu diesem Themenkomplex wurde nicht auf selber fachlicher Ebene begegnet. Obwohl diversen Nichtregierungsorganisationen, wie dem Österreichischen oder dem Deutschen Alpenverein, in gegenständlichem naturschutzrechtlichem Verfahren keine Parteistellung zukommt, sei an dieser Stelle erwähnt, dass etwaige Beeinträchtigungen des Bereiches um die Heidelbergerhütte bzw. der Heidelbergerhütte selbst durch weitere Erschließungsmaßnahmen in gegenständlichem Verfahren nicht zu berücksichtigen sind. Antragsgegenständlich ist ausschließlich die Errichtung einer Pendelbahn auf den Piz Val Gronda samt dazugehöriger Abfahrt und temporärer Lawinensicherungsmaßnahmen. Für weitere Erschließungsprojekte wären gesonderte Genehmigungsverfahren durchzuführen. Die Ausführungen des Deutschen Alpenvereins in seiner Stellungnahme vom 05.10.2007 (Beilage zur Stellungnahme des Landesumweltanwaltes vom 15.10.2007), wonach der Piz Val Gronda eine beliebte Eingehtour von der Heidelbergerhütte aus bzw. eine Schlechtwettertour sei und von Tourenkursteilnehmern gerne als Trainingsgelände besucht werde, qualifizieren den Piz Val Gronda noch nicht als Schitourengebiet von besonderer Bedeutung. Vielmehr lässt diese Stellungnahme darauf schließen, dass der Piz Val Gronda nur dann begangen wird, wenn andere Ziele aufgrund der Lawinen- bzw. Wettersituationen nicht möglich sind oder die persönlichen Fähigkeiten der Schitourengeher für attraktivere Touren nicht ausreichen. Die Befürchtung des Deutschen Alpenvereines, wonach bei Verwirklichung des gegenständlichen Projektes mit einer Zunahme der Tagesgäste der Heidelbergerhütte zu rechnen und diese für einen solchen Ansturm infrastrukturell nicht ausgerichtet sei, ist festzuhalten, dass diese Bedenken den Erfahrungen des täglichen Lebens und logischen Denkgesetzen widersprechen. Es ist nicht nachvollziehbar, warum ein Alpinschifahrer, welcher das Schigebiet von Ischgl nutzt, zur ca. 3 Kilometer entfernten Heidelbergerhütte abfahren soll, wenn im Schigebiet selbst ausreichend Infrastruktur zur Verfügung steht. Erwähnenswert erscheint in diesem Zusammenhang, dass dem Alpinschifahrer von der Heidelbergerhütte aus lediglich die Möglichkeit bleibt, mühsam ins Fimbatal abzufahren (unattraktive Bereiche ohne Gefälle). Darüber hinaus bleibt der Deutsche Alpenverein jegliche Begründung für seine Bedenken schuldig.

Mit den Ausführungen, wonach mit der nunmehr beantragten Piste weniger als 1% Pistenkilometer im Verhältnis zum Gesamtschigebiet von Ischgl erschlossen werden, verkennt er [der Landesumweltanwalt, Anm. v. Em.], dass gerade durch die Pendelbahn und die damit zusammenhängenden Maßnahmen ein relevanter Beitrag zur Qualitäts- und Attraktivitätssteigerung des Schigebietes geleistet wird.

jokehan hat geschrieben:Noch ein Nachtrag zum Thema Umweltschutz:
Der DAV, der sich ja mit am lautesten über die Genehmigung für die Vesilbahn beklagt, betreibt seine Heidelberger Hütte übrigens ohne Kläranlage und mit einem Dieselaggregat zur Stromerzeugung.

joe-72 hat geschrieben:Sorry, dass ich die hochklassige PVG-Diskussion kurz störe: weiss jemand, was bei der Silvrettabahn-MS gebaut wird?

Auch die Paznauner leben gerne in einer intakten Umwelt, daher liegt es in ihrem ureigensten Interesse, dass die Naturschönheiten des Tales für die zukünftigen Generationen erhalten bleiben.“

Und es zeugt von schlechtem Demokratieverständnis, wenn die Alpenvereine rechtsgültige Bescheide der Tiroler Landesregierung nur dann akzeptieren, wenn sie in ihrem Interesse ausfallen

Hörl fordert den DAV auf, die Heidelberger-Hütte endlich auf einen neuzeitlichen und umweltgerechten Standard zu bringen oder sie an die Ischgler Seilbahnen zu übergeben, die sie gerne mustergültig sanieren würden.