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Neues auf der Muttereralm – Mutters/​Götzens

Diskussionen über neue Lifte, Pisten, Restaurants, Beschneiung etc.
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Pendelbahn
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Erster Skibericht von der MAB NEU

Beitrag von Pendelbahn »

Wie ich schon angekündigt habe war ich am 7.1. dann endlich auf der Muttereralm. Probleme mit dem PC haben die Bilder um einen ganzen Tag verzögert. I hoffe des ham alle überlebt, hier nun die Bilder: :twisted: :twisted: :twisted:

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Fantastisches Wetter über das ganze WE, super Schnee (manchmal an exponierten Stellen ein paar kleine Steine): FAZIT: viel los seit Eröffnung der Bahn aber keinerlei gröberen Wartezeiten, SUPAAAAA

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ein kurzer Blick zurück und los gehts....

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Es geht bergauf Richtung Nockhof
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Hier die Mittelstation für Bergwärtsfahrende gleich neben dem Gasthof "Nockhof" MEIN TIPP: Wienerschnitzl mit Pommes

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Ankunft auf der Muttereralm

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Teilweise stehen noch die Fundamente der alten Stationen. Vom alten Einsersessellift sind noch die ganzen Stationen vorhanden (ohne Technik).

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Hier sieht man die diesmal perfekt angebrachte Talstation vom Sessellift.
Kein Bergaufsteigen wie beim Alten.

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Hier könnt Ihr sehn, daß die alte Rodelbahn im oberen Bereich nicht mehr befahrbar ist. Wurde zur Mutterer Sennalm verlegt.

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Die alte Muttereralm

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Kleiner Rückblick zum "Hauptplatz"

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ja, da hat`s Schnee

Ankunft am Pfriemes Köpfl.
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DIE MITTELSTATION BEIM NOCKHOF: nochmal aus der Nähe
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Mein Resümee:
Ist mein Heimatschigebiet und wird mich damit regelmässig sehn. Was ich befürchtet habe ist eingetreten. Bei einem fix geklemmten Sessellift schlafen mir die Füsse ein. Für die Zeit die man rauf braucht, bin ich viel zu schnell wieder unten. Eine kuppelbare Bahn ist immer die bessere Variante, aber ich bin froh, daß die MAB Neu überhaupt noch Realität wurde.

LIEBES MAB TEAM: bitte versucht die neuen Bahnen (Götzens, Lizum) als kuppelbare Variante zu finanzieren. Dank, sche ;-)
Zuletzt geändert von Pendelbahn am 08.01.2006 - 20:12, insgesamt 5-mal geändert.
Grias eich aus Tirol

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Xtream
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Beitrag von Xtream »

tolle bilder!!! so lang ist die neue 4SB wohl nicht??? scheint sich für eine ksb wohl nicht zu rentieren.... hat die neue bahn nen förderbandeinstieg :?: kann das auf den bildern nicht erkennen :cry: :wink:
Tuffi
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Beitrag von Tuffi »

Hallo zusammen, die alte Bergstation mußte noch 2005 aufgrund diverse Brandschutzauflagen abgerissen werden. Resto wird komplett neu gebaut.

Beim Pfriemesköpfllift ist kein Förderbandeinstieg.

Grüße
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Dachstein
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Beitrag von Dachstein »

Tuffi hat geschrieben:Hallo zusammen, die alte Bergstation mußte noch 2005 aufgrund diverse Brandschutzauflagen abgerissen werden. Resto wird komplett neu gebaut.

Beim Pfriemesköpfllift ist kein Förderbandeinstieg.

Grüße
Schade, hätte mich auf ein Resto im Seilbahnstil gefreut. Hoffen wir mal, dass das nicht der ehemaligen Mittelstation auch widerfahrt. Bezüglich des Förderbandeinstieges: ist soetwas nicht nachrüstbar?
Bezüglich der neuen Bahnen von Götzens: ist schon bekannt, ob die kuppelbar werden?

MFG Dachstein
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Pendelbahn
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Beitrag von Pendelbahn »

Ein paar Fragen waren noch offen bzgl. Parkplätze.

Es wurden leidiglich ein kleiner neuer Parkplatz direkt vor der Talstation gebaut. Ansonsten sind die früheren Parkplätze benutzbar.

Der zusätzliche Platz beim Fussballplatz ist bei der Stubaitalbahnhaltestelle Birchfeld (an der Bundesstraße Richtung Götzens).
Grias eich aus Tirol

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Beschneiungsanlage einsatzbereit.....

Beitrag von Pendelbahn »

... aber wie man hört DANK HERRN DR.H.A. nicht in Betrieb.

I hoff die Klage wegen Geschäftsschädigung kostet dem D... richtig viel Geld.
Grias eich aus Tirol

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Seilbahnjunkie
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Dachstein hat geschrieben:Bezüglich des Förderbandeinstieges: ist soetwas nicht nachrüstbar?
Das ist schon nachrüstbar, wenn die bahn nach dem Eistieg nicht zu schnell über die Niederhalter fährt (Man braucht eine längere ebene Strecke mit Förderband.) aber das macht ohne schnelleren Antrieb nicht viel Sinn. Wenn sie also nicht sowiso noch Leistungsreserven im Antrieb haben, (was ich nicht vermute) würde das keine höhere Fahrgeschwindigkeit bewirken.
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Pendelbahn
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ANLAUFSCHWIERIGKEITEN bei der MAB NEU

Beitrag von Pendelbahn »

Grüß euch

Heute Abend wieder TIROL-HEUTE schaun.

Da kommt ein Bericht über die MAB.
"Ein defekter Abstandssensor sorgt für mehrfachen Stillstand der Bahn"
Zitat aus der ORF Vorschau.

Da bin ich schon gespannt.

Scherzmodus "Kann es sein das Herr Dr.H.A. diese Bauteile verkauft :P "
Grias eich aus Tirol

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mic
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Beitrag von mic »

Hier ein post aus den Medien (von snowflat) dazu:
Muttereralm-Bahn: Neustart mit Pannen

Das erste Wochenende der neuen Muttereralm-Bahn ist nicht ganz ohne Pannen abgegangen. Die Einseil-Umlaufbahn blieb mehrmals stehen, die vollbesetzten Gondeln hingen mehr als eine halbe Stunde in eisiger Kälte fest.

Defekter Abstandsmesser
Ausgerechnet ein Teil, das für die Sicherheit der Fahrgäste sorgen sollte, quittierte den Dienst. Der Abstandsmesser, ein so genannter Bero, funktionierte nicht richtig. Er zeigte falsche Abstände zwischen den Gondeln an, die Bahn schaltete deshalb automatisch ab.

Das Teil musste ausgewechselt werden. Skifahrer und Snowboarder hingen zwei Mal etwa eine halbe Stunde in eisiger Kälte fest.

Meldepflicht bestand bei diesem technischen Problem nicht. Wichtig sei gewesen, und darauf legte das zuständige Verkehrsministerium auf Anfrage von "ORF Tirol heute" Wert, dass die Fahrgäste in den Gondeln sofort informiert worden seien.

Geld zurück
Auf die Beschwerden der betroffenen Skifahrer und Snowboarder habe man prompt reagiert: Das Geld für die Skikarten sei zurückbezahlt worden. Gefahr für die Skifahrer habe zu keiner Zeit bestanden, sagen die Betreiber.
Quelle: ORF

Für die, die in der Gondel festsaßen ist es schon ärgerlich. Aber in die Technik kann man ja nicht hineinschauen. Ich find es auf jeden Fall einen super Sevice, das Geld für die Skipässe zu erstatten.
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Seilbahnjunkie
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Ich denke mit so einer Reaktion ist eine solche Panne sogar noch Werbung.

Tuffi
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Beitrag von Tuffi »

Hallo zusammen,

endlich ist die Ausführung der Götzner Bahn gefallen, es soll eine Leitner CA8 werden. (Baugleich Muttereralm).
Bitte keine Fragen zum genauen Standort der Stationen, da die noch nicht festgelegt wurden.
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Seilbahnjunkie
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Ich finds gut, dass sie jetzt doch ne Gondel bauen. Es sah ja eine Weile lang so aus, als würden sie zwei fixe SBs hinstellen.
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Dachstein
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Beitrag von Dachstein »

Seilbahnjunkie hat geschrieben:Ich finds gut, dass sie jetzt doch ne Gondel bauen. Es sah ja eine Weile lang so aus, als würden sie zwei fixe SBs hinstellen.
Ich hätte gedacht, da sollte immer schon etwas Kuppelbares hin :? Zwei fixgeklemmte Bahnen wäre ja wohl einiges zu lang!

MFG Dachstein
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Seilbahnjunkie
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Ja, da stimme ich dir natürlich zu, aber ein paar Seiten vorher hat irgendjemand gepostet, dass es fixe 4er werden.
Tuffi
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Beitrag von Tuffi »

Hallo zusammen,

es stimmt, am Anfang wollte mann noch 2 4er Sessel hinbauen, allerdings ist es jetzt endgültig eine 8er Gondel geworden. Falls die Verhandlung wie geplant laufen wäre ein Baubeginn 2006 möglich. Ob Mittelstation oder nicht kann derzeit nicht verraten werden, um die Verhandlungen nicht zu gefährden (es gibt überall solche Personen wie Dr. H.A).

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Dachstein
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Beitrag von Dachstein »

Tuffi hat geschrieben:Hallo zusammen,

es stimmt, am Anfang wollte mann noch 2 4er Sessel hinbauen, allerdings ist es jetzt endgültig eine 8er Gondel geworden. Falls die Verhandlung wie geplant laufen wäre ein Baubeginn 2006 möglich. Ob Mittelstation oder nicht kann derzeit nicht verraten werden, um die Verhandlungen nicht zu gefährden (es gibt überall solche Personen wie Dr. H.A).
Ich nehme mal an, dass es eine baugleiche LP 8 wird wie die Muttereralmbahn. Ist eigentlich der Neubau des Almbodenliftes schon fix für Sommer 2006? Wie wird die neue 8er EUB eigentlich heißen?

MFG Dachstein
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Beitrag von Tuffi »

Hallo Dachstein,

es wird die Baugleiche Anlage mit ca. 2000 Per/h Förderleistung werden wie die Muttereralmbahn. Alle anderen Infos Poste ich erst wenn die 100%ig stimmen.
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lanschi
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Beitrag von lanschi »

Ein Pistenplan von der Muttereralm von Bergfex:

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Ist der Skiweg von der Lizum zur Mutterer Alm (oder umgekehrt???) tatsächlich präpariert?
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Laut dem Plan bräuchte man ja nur noch eine Bahn für die Verbindung mit der Lizum, das sollte doch möglich sein. Aber natürlich müsste dann auch irgendwann die DSB ersetzt werden.
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Af
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Beitrag von Af »

Aber die Vebindung ist doch veboten worden. :wink:

Bekommt die neue Bahn wirklich einen Knick? Dann wirds ja teuer.

Wie wirds denn nach der EUB hier weiter gehen?
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