Re: New in Arosa
Verfasst: 20.03.2010 - 22:00
Vielen dank für die zahlreichen und ausführlichen Antworten auf meine Frage 
alpinforum.com
Skigebiete, Seilbahnen und mehr
https://test.alpinforum.com/forum/
Neues in Arosa Lenzerheide
Seite 16 von 48
Re: New in Arosa
Verfasst: 20.03.2010 - 22:55
Also meine Antwort war eine Antwort auf das Post von Theo.
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 01.04.2010 - 17:02
Hallo,
bis zum 5. April können noch Gebote für die alten Gondeln der Rothornbahn abgegeben werden:
Link zur Versteigerung
Der Erlös kommt einem guten Zweck zugute.
Gruß
Peter
bis zum 5. April können noch Gebote für die alten Gondeln der Rothornbahn abgegeben werden:
Link zur Versteigerung
Der Erlös kommt einem guten Zweck zugute.
Gruß
Peter
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 23.04.2010 - 14:14
Die Lenzerheide Bergbahnen haben 2 Bau Webcams von der Berg- und Talstation der Gondelbhan-Baustelle eingerichtet. Auch eine erste Serie von Bildern der Baustelle ist schon online.
http://www.lenzerheide.com/sites/projek ... orn_1.html
http://www.lenzerheide.com/sites/projek ... orn_1.html
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 28.04.2010 - 17:37
TVR hat in der Sendung Telesguard vom 21.4. einen Beitrag zum Bau der Rothornbahn gemacht.
http://www.rtr.ch/rtr/televisiun/telesg ... tId=747817
Bericht >> Las lavurs vi da la pendiculara nova a Lai han cumenzà
http://www.rtr.ch/rtr/televisiun/telesg ... tId=747817
Bericht >> Las lavurs vi da la pendiculara nova a Lai han cumenzà
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 08.07.2010 - 22:11
Hier ein Link zu einem Bericht über den aktuellen Stand der Bauarbeiten an der Rothornbahn
http://www.bergbahnen.org/forum/viewtop ... =12&t=1336
Gruß Burgi83
http://www.bergbahnen.org/forum/viewtop ... =12&t=1336
Gruß Burgi83
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 11.07.2010 - 21:20
danke für den link
sind ja schon gewaltige erdbewegungen an der talstation
sind ja schon gewaltige erdbewegungen an der talstation
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 04.08.2010 - 17:17
Stützenmontage 8MGD Rothornbahn I (Canols-Schramoin)
^^Grossbaustelle Talstation. Stütze 2 wurde bereits vorgängig montiert.
^^Auf dem Parkplatz des Hotels Dieschen stehen die Stützenteile bereit.
^^Panorama Mittelstation Scharmoin. Die Bodenplatte des Perronsgeschoses ist soweit für die Betonage bereit.
^^Fundament Nr.3 und Talstation.
^^Mittelstation. Auch die Pendelbahn Station wird optisch an die Gonedelbahnstation angepasst resp. integriert.
^^Stützenteile Y-8a/b.
^^Die Monteure der Inauen-Schätti Seilbahnen sowie die Flughelfer der Heliswiss treffen an. Es geht bald los!
^^Der erste Flug versorgt Stütze 6 mit dem ersten Stützenschaft.
^^Die Monteure bereiten sich vor für die Montage des Joches Nr.6….
^^…in der Zwischenzeit wird der Schaft der Stütze 8a/b angeflogen
^^Anflug Joch Nr. 6
^^Auf der Stütze 8 sind alle bereit für das Absetzen des Y-Verbindungsstückes.
^^Das Y-Verbindungsstückt passt. Nun werden die Rollenbattrien auf der Stütze 6 geflogen.
^^Bereit für den Anflug Y-Teil 8a.
^^Höchste Konzentration nicht nur auf der Stütze, sondern auch beim Piloten.
^^Anflug Y-8b
^^Aufsteigen für Montage Joch 8a.
^^fertig montierte Stützen 6 & 5.
^^Anflug Joch 8a. Nach 13 Rotationen war dann die grosse Einfahrtsstütze 8a&b fertig.
^^Stütze 5.
^^Bereit für Montage Schaft Stütze 4, Teil 2.
^^Absetzen 2. Schaftteil Nr. 4.
^^Anflug Joch Nr. 4
^^Der PP beim Hotel Dieschen leert sich langsam
Die Montage der 8 Stützen wurde dann gegen 16.00 Uhr abgeschlossen. Der KAMOV der Firma Heliswiss verliess dann die Lenzerheide in richtung Ftan im Unterengadin, wo heute um 17.Uhr die ersten 2 Stützen der neuen 4KSB/B montiert wurden.
Morgen geht’s dann weiter
Direktlink
^^Grossbaustelle Talstation. Stütze 2 wurde bereits vorgängig montiert.
^^Auf dem Parkplatz des Hotels Dieschen stehen die Stützenteile bereit.
^^Panorama Mittelstation Scharmoin. Die Bodenplatte des Perronsgeschoses ist soweit für die Betonage bereit.
^^Fundament Nr.3 und Talstation.
^^Mittelstation. Auch die Pendelbahn Station wird optisch an die Gonedelbahnstation angepasst resp. integriert.
^^Stützenteile Y-8a/b.
^^Die Monteure der Inauen-Schätti Seilbahnen sowie die Flughelfer der Heliswiss treffen an. Es geht bald los!
^^Der erste Flug versorgt Stütze 6 mit dem ersten Stützenschaft.
^^Die Monteure bereiten sich vor für die Montage des Joches Nr.6….
^^…in der Zwischenzeit wird der Schaft der Stütze 8a/b angeflogen
^^Anflug Joch Nr. 6
^^Auf der Stütze 8 sind alle bereit für das Absetzen des Y-Verbindungsstückes.
^^Das Y-Verbindungsstückt passt. Nun werden die Rollenbattrien auf der Stütze 6 geflogen.
^^Bereit für den Anflug Y-Teil 8a.
^^Höchste Konzentration nicht nur auf der Stütze, sondern auch beim Piloten.
^^Anflug Y-8b
^^Aufsteigen für Montage Joch 8a.
^^fertig montierte Stützen 6 & 5.
^^Anflug Joch 8a. Nach 13 Rotationen war dann die grosse Einfahrtsstütze 8a&b fertig.
^^Stütze 5.
^^Bereit für Montage Schaft Stütze 4, Teil 2.
^^Absetzen 2. Schaftteil Nr. 4.
^^Anflug Joch Nr. 4
^^Der PP beim Hotel Dieschen leert sich langsam
Die Montage der 8 Stützen wurde dann gegen 16.00 Uhr abgeschlossen. Der KAMOV der Firma Heliswiss verliess dann die Lenzerheide in richtung Ftan im Unterengadin, wo heute um 17.Uhr die ersten 2 Stützen der neuen 4KSB/B montiert wurden.
Morgen geht’s dann weiter
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 04.08.2010 - 17:32
Gigantisch die Y Stütze
Danke für die Bilder! Morgen wird's ja nur einmal regnen...also mal sehen ob es was gibt!
Danke für die Bilder! Morgen wird's ja nur einmal regnen...also mal sehen ob es was gibt!
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 15.08.2010 - 18:02
danke für die bilder
war am selben tag auf der anderen seite des heidsees unterwegs und hab mich gefragt, wo der heli immer den "nachschub" holt, auf den parkplatz dieschen bin ich nicht gekommen
war am selben tag auf der anderen seite des heidsees unterwegs und hab mich gefragt, wo der heli immer den "nachschub" holt, auf den parkplatz dieschen bin ich nicht gekommen
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 10.09.2010 - 00:07
Wirklich tolle Bilder!
Wie lange musste den der Heli ca. stillhalten bis die beiden Teile der Y-Stütze verschraubt waren?
Wie lange musste den der Heli ca. stillhalten bis die beiden Teile der Y-Stütze verschraubt waren?
Re: New in Arosa
Verfasst: 11.09.2010 - 22:22
Anbei ein Link zu einem Beitrag über den Umbau der Sesselbahn Innerarosa-Tschuggen zu einer Gondelbahn:
http://www.bergbahnen.org/forum/viewtop ... =12&t=1393
Gruß burgi83
http://www.bergbahnen.org/forum/viewtop ... =12&t=1393
Gruß burgi83
Re: New in Arosa
Verfasst: 12.09.2010 - 12:21
Danke für den Link
Portalstützen an einer EUB sieht man ja auch selten
Portalstützen an einer EUB sieht man ja auch selten
Re: New in Arosa
Verfasst: 12.09.2010 - 15:46
Hab ich hier im Alpinforum auch gepostet: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 54&t=36357
Re: New in Arosa
Verfasst: 12.09.2010 - 18:06
Hatte ich leider nicht gefunden!!! Aber wie sagt man so schön doppelt hält besserspfelsberg hat geschrieben:Hab ich hier im Alpinforum auch gepostet: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 54&t=36357
Re: New in Arosa
Verfasst: 23.09.2010 - 10:24
Gestern war in Arosa schon Ostern! Die blauen Eier sind eingetroffen. 
Re: New in Arosa
Verfasst: 23.09.2010 - 20:50
sind es gangloff eier?
Re: New in Arosa
Verfasst: 23.09.2010 - 21:08
Nein, Carvatech. Sind die ersten Ultra 4.
MFG Dachstein
MFG Dachstein
Re: New in Arosa
Verfasst: 23.09.2010 - 21:21
Anscheinend gabs gestern ein Hochwasser? Allerdings nicht wegen zu viel Regen.
Kabinen sind von Carvatech also Ex Swoboda. Sie die ersten Kabinen für Umlaufbahnen von Swoboda in der Schweiz. Sehen auf den Fotos zumindest gar nicht so schlecht aus im Gegensatz zu den grösseren Plastikeiern vom gleichen Hersteller. Haben so etwas Retromässiges wie die GFK Schüsseln der alten Rinderbergbahn.
Kabinen sind von Carvatech also Ex Swoboda. Sie die ersten Kabinen für Umlaufbahnen von Swoboda in der Schweiz. Sehen auf den Fotos zumindest gar nicht so schlecht aus im Gegensatz zu den grösseren Plastikeiern vom gleichen Hersteller. Haben so etwas Retromässiges wie die GFK Schüsseln der alten Rinderbergbahn.
Re: New in Arosa
Verfasst: 23.09.2010 - 21:21
oha eine premiere nach 20 jahren typ ultra
eine premiere nach 20 jahren typ ultra
Re: New in Arosa
Verfasst: 23.09.2010 - 21:36
Erste Ultra 4 sind es nicht, es gibt schon eine Bahn - 4-MGD Monkey Island, Hainan, China, Doppelmayr 1999. Aber in offene Version
http://www.sanyaweb.com/images/sightsee ... C01388.jpg
http://www.sanyaweb.com/images/sightsee ... C01395.jpg
http://www.sanyaweb.com/images/sightsee ... sland2.jpg
http://www.sanyaweb.com/images/sightsee ... C01388.jpg
http://www.sanyaweb.com/images/sightsee ... C01395.jpg
http://www.sanyaweb.com/images/sightsee ... sland2.jpg
Re: New in Arosa
Verfasst: 23.09.2010 - 21:47
Sind aber noch die alten Formen. Es gab ja mal ein Facelift, bei der Ultra Type.
MFG Dachstein
Es gab ja mal ein Facelift, bei der Ultra Type. MFG Dachstein
Re: New in Arosa
Verfasst: 23.09.2010 - 22:32
ja der dicke schwarze "gürtel" ist weggefallen
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 29.09.2010 - 13:34
Die neuen 8er Gondeln sind mit einem 18" Monitor ausgerüstet auf dem 2/3 Infos und 1/3 Werbung in einem 3 Minuten Loop gezeigt werden.
http://www.apgmontagne.ch/de/angebot/in ... nzerheide/
Nimmt mich wunder, wie das mit dem Strom gelöst wird? Die Daten könnten per W-Lan in der Station aktualisiert werden.
http://www.apgmontagne.ch/de/angebot/in ... nzerheide/
Nimmt mich wunder, wie das mit dem Strom gelöst wird? Die Daten könnten per W-Lan in der Station aktualisiert werden.
Re: Lenzerheide Valbella
Verfasst: 29.09.2010 - 15:36
Vielleicht können wir auch Bildschirme neben der Piste anbringen. Kann ja nicht sein, dass man so lange auf keinen Bildschirm starren kann...
Jakob
Jakob