alpinforum.com

Theo hat geschrieben:Dass die Bahn nicht früher gebaut wurde hatte ganz allein damit zu tun dass man genügend andere Sachen machen konnte.

Eine Änderung des Lawinenschutzerlasses machte es jedoch möglich: Es benötigt jetzt keine stationären Sicherungsmaßnahmen mehr, sondern lediglich einen temporären Lawinenschutz mit vorübergehenden Sperren oder Sprengungen.

ob es für den gemeinen Mob sinnig ist, da einen Lift hoch zu bauen ist eher echt zweifelhaft. Ischgl ist ein genial geiles Skigebiet, nur ist es leider auch von Skifahrern frequentiert, die nicht auf der Suche nach neuen Hängen sind. Die Idalp würde sicher dadurch nicht entlastet werden Soll man es doch den Tourengehern überlassen, Platz ist genug in Ischgl. Wem es zu eng ist sucht sich sowieso ein anderes Ziel. Ob da nun ein Huhn kräht oder rechtlich gesehen kein Meerschwein rumkraucht spielt doch keine Rolle. Es geht nach über 20 Jahren ums Ego, wer mehr gewinnt oder weniger verliert. Sinn macht das ganze eh nicht mehr.

Wenn man Projekte angehen würde, sollte man nicht Val Gronda als Priorität einsetzen sondern eher Scuol als Ziel sehen. Oder eine vernünftige Verbindung als 2. Zubringer aus Samnaun. Nur würden diese Gelder nicht in Ischgl bleiben, von daher ist sich eben doch jeder selbst der nächste.

jokehan hat geschrieben:Eine Einheimische hat mir heute erzählt, dass man sich (bzgl. Pardatschgratbahn) weiterhin nicht mit dem Grundeigentümer (millionenschwerer Bauer, der sein Geld gemacht hat, indem er seinen Grund und Boden an Hotels verkauft/verpachtet) einigen konnte. Deshalb wird die Projektplanung jetzt dahingehend abgeändert, dass die Station weiter in den Hang gebaut wird.
Man darf auf neue Informationen im Baublog gespannt bleiben....

Dachstein hat geschrieben:Und drauf stehen wird wie bei den PBs im Zillertal DM.

111S hat geschrieben: Betreffend Pardatsch… dies mit dem geänderten Projekt habe ich auch mitbekommen, aber soviel ich weiss steht dem Bau nix mehr im Weg!
Sie haben das Projekt scheinbar so abgeändert das sie dem Grundbesitzer nicht mehr im Wege stehen oder kommen!

jokehan hat geschrieben:

111S hat geschrieben: Betreffend Pardatsch… dies mit dem geänderten Projekt habe ich auch mitbekommen, aber soviel ich weiss steht dem Bau nix mehr im Weg!
Sie haben das Projekt scheinbar so abgeändert das sie dem Grundbesitzer nicht mehr im Wege stehen oder kommen!

So habe ich das auch verstanden.
Habe auch gestern nochmal meine Vermieterin genauer gefragt, wo sich das strittige Grundstück befindet. Es stellt sich heraus, dass es gar nicht direkt um die Bahn ging, sondern vielmehr um den Florianparkplatz/-haus, dass wohl im Zuge der neuen Bahn gleich mit umgebaut wird.
Aber wie gesagt wurden die Pläne jetzt dahingehend geändert, dass das strittige Grundstück nicht mehr gebraucht wird.

Wie dazu jetzt die Aussage der anderen Einheimischen ("Das wird jetzt weiter in den Hang gebaut") passt ist natürlich eine andere Frage. Allgemein wird ja in so einem Dorf viel getratscht (und wir neugierigen AFler sind mittendrin ).
Das beste ist wohl einfach mal auf offizielle Infos zu warten, die sicher spätestens nach dem Saisonende kommen werden. (Selbiges soll dieses Jahr wohl noch nicht so bombig laufen, da Deep Purple ganz überraschender Weise nicht so viele Leute anziehen wie erhofft)

111S hat geschrieben: Sie möchten nicht das Florian Parkhaus umbauen sonder das Zentrum Parkhaus!
Dazu gibt es seit ca. 2 Jahren ein fix fertiges Projekt. Von diesem Parkhaus würde es auch einen Tunnel Richtung Pardatsch/Fimbabahn geben.
Vielleicht gab es da ein Problem mit dem Land/Grund?

Riederalp hat geschrieben:Wieso wird denn dort am PVG keine Gondelbahn, sondern eine Pendelbahn gebaut?

jack90 hat geschrieben:Aber das ist eigentlich nicht das Thema hier ...

vor allem Freerider ins Tiefschneeparadies Ischgl bringen