Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 24.10.2014 - 10:43
Soviel Quatsch, unerträglichMal ganz im Ernst, am Arlberg kommt in den letzten Jahren nicht mehr viel zu Stande
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Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
Seite 160 von 259
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Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 24.10.2014 - 10:48
Ich spreche von Arlberg-Ost
Re: Neues in Warth-Schröcken
Verfasst: 27.10.2014 - 09:17
Schröcken investiert in den WinterEin Jahr nach dem Zusammenschluss der Skigebiete Warth und Lech herrscht vor allem in Schröcken Aufbruchstimmung. Ein großes touristisches Projekt ist in der Parzelle Nesslegg geplant. Vom Skigebiet Salober baut man eine neue Piste nach Schröcken.
Re: Neues in Warth-Schröcken
Verfasst: 27.10.2014 - 10:08
Wann soll die Piste fertig sein? Diesen Winter ja wohl nicht mehr, oder wurde mit dem Bau schon begonnen?
Re: Neues in Warth-Schröcken
Verfasst: 27.10.2014 - 10:38
Begonnen wurde schon. Im Video, das im Artikel mit dabei ist, sieht man Bilder von den Arbeiten. Ob sie bis zur Wintersaison fertig werden, wird allerdings nicht gesagt.Mt. Cervino hat geschrieben:Wann soll die Piste fertig sein? Diesen Winter ja wohl nicht mehr, oder wurde mit dem Bau schon begonnen?
Re: Neues in Warth-Schröcken
Verfasst: 27.10.2014 - 10:44
Auf dem Pistenplan auf skiresort ist sie schon eingezeichnet. Auch die Homepage führt sie als neue Piste für 2014/2015.
Re: Neues in Warth-Schröcken
Verfasst: 28.10.2014 - 08:02
Mt. Cervino hat geschrieben:Wann soll die Piste fertig sein? Diesen Winter ja wohl nicht mehr, oder wurde mit dem Bau schon begonnen?
Wie ich bereits am 9.9. schrieb soll die Piste tatsächlich zu diesem Winter fertig sein.
Einheimische Kneipen im Bereich Neßlegg denken schon daran Apres Ski zu veranstalten!
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 31.10.2014 - 08:02
Skilift-Verbindung nach Tirol geplantDie Ski Zürs AG plant eine Verbindung der Skigebiete diesseits und jenseits des Arlbergs. Damit würde erstmals eine Liftverbindung von Vorarlberg nach Tirol geschaffen werden. Das Projekt soll bis Dezember zur Genehmigung eingereicht werden.
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 31.10.2014 - 09:42
Na dann scheint es ja wirklich ernst zu werden. Wobei meiner Meinung nach als erstes die Madlochbahn ersetzt gehört. 
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 31.10.2014 - 14:19
Flexenbahn = Entlastung Madlochbahn
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 31.10.2014 - 15:55
die Aussage musst du mir genauer erklären. Warum sollten durch die Flexenbahn weniger Leute den weißen Ring fahren?!Tannberg hat geschrieben:Flexenbahn = Entlastung Madlochbahn
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 31.10.2014 - 17:05
*Zürser nicht nach Lech, aber nach St.Anton/Stuben.
*Lecher nach St.Anton/Stuben, kommen später bei Madloch
*Verhältnismässig wenig St.Anton-Gäste nach Lech über Madloch, weil zu weit, bleiben in Zürs
*Alte Trittkopfbahn: niedrige Kapazität
*Algemein: Belastung wird sich ändern. Hoffentlich dadurch weniger Stau.
Aber vielleicht sehe ich das total falsch!
*Lecher nach St.Anton/Stuben, kommen später bei Madloch
*Verhältnismässig wenig St.Anton-Gäste nach Lech über Madloch, weil zu weit, bleiben in Zürs
*Alte Trittkopfbahn: niedrige Kapazität
*Algemein: Belastung wird sich ändern. Hoffentlich dadurch weniger Stau.
Aber vielleicht sehe ich das total falsch!
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 31.10.2014 - 21:28
Müsste man nicht allgemein die Infrastruktur in Alpe Rauz verbessern ? Wenn die geplante Verbindung kommt, wäre das doch der Haupteinstiegspunkt in beide (bisherigen Gebiete), die bisherige Kapazität der Valfagehrbahn dürfte doch nicht ausreichen.
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 31.10.2014 - 22:57
Alpe Raus kann, meiner Meinung nach, und soll nicht der Haupteinstiegspunkt werden.Buckelpistenfan hat geschrieben:Müsste man nicht allgemein die Infrastruktur in Alpe Rauz verbessern ? Wenn die geplante Verbindung kommt, wäre das doch der Haupteinstiegspunkt in beide (bisherigen Gebiete), die bisherige Kapazität der Valfagehrbahn dürfte doch nicht ausreichen.
- generelle Lage & Enge durch Pass/Tal Lage dadurch fehlende Ausbauflächen
- fehlende Infrastruktur
- keine Hotellerie vor Ort, dadurch keine Tagesgäste
Ich denken, die Tagesgäste aus dem nördlichen Einzugsgebiet werden nach Zürs/Warth/Lech gelotst und die Tiroler Tagesgäste nach St. Anton.
Alpe Raus wird nur ein Nadelöhr zum pendeln zwischen der Gebiete sein.
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 01.11.2014 - 14:42
- keine Hotellerie vor Ort, dadurch keine Tagesgäste
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 01.11.2014 - 22:39
Wenn das so ist, dann bin ich ja schon langsam gegen die Verbindung Zürs - Alpe Rauz 
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 02.11.2014 - 01:11
Aha, und Valfagehr und Arlenmähder tun dies nicht bereits, oder wie?B-S-G hat geschrieben:Skilift-Verbindung nach Tirol geplant(...) Damit würde erstmals eine Liftverbindung von Vorarlberg nach Tirol geschaffen werden. (...)
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 02.11.2014 - 17:55
Ich denke jeder Nichtkorintenkackernerd versteht was damit gemeint ist 
BTT:
Wäre wirklich an der Zeit, dass die Verbindung West/Ost endlich mal kommt.
BTT:
Wäre wirklich an der Zeit, dass die Verbindung West/Ost endlich mal kommt.
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 02.11.2014 - 18:28
Wieso keine Tagesgäste?
Wäre doch der optimale Einstiegspunkt für beide Richtungen?
Wäre doch der optimale Einstiegspunkt für beide Richtungen?
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 02.11.2014 - 22:14
Um mich in die Schlange der Kleinkarierten einzureihen: Valfagehr steht komplett auf Vorarlberger Boden.bergfuxx hat geschrieben:Aha, und Valfagehr und Arlenmähder tun dies nicht bereits, oder wie?
Nur Arlenmähder und beide Vallugas stehen in beiden Bundesländern.Aber wie schon gesagt, ging es wohl eher um die Verbindung Arlberg Ost nach Arlberg West.
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 04.11.2014 - 22:39
Ski Zürs plant erste Skilift-Verbindung von Vorarlberg und TirolErste Kostenschätzungen und Details für das Projekt sollen im Dezember vorliegen, dann soll es auch zur Genehmigung eingereicht werden.
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 04.11.2014 - 23:48
Bisher waren doch drei Bahnen vorgesehen, oder ist die Bahn auf den Ochsenkopf mit Mittelstation und wird daher als "eins" gewertet?Vorgesehen ist in diesem Projekt eine Kabinenbahn auf den Ochsenkopf und eine Verbindungsbahn zur Alpe Rauz.
Laut bisher vorliegenden Unterlagen wird das ganze doch etwa So aussehen:
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 05.11.2014 - 10:08
Wenn das so kommt bin ich gespannt was das für eine Bahn wird. Das Gelände ist dort sehr exponiert (Wind, Lawinen und Steilheit).
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 05.11.2014 - 10:10
hab dazu noch die Grafik rausgekramt, also passt das mit der MittelstationChoisir hat geschrieben:oder ist die Bahn auf den Ochsenkopf mit Mittelstation und wird daher als "eins" gewertet?
http://arlberg-friends.com/wp-content/u ... rlberg.jpg
so in etwa wird das ganze wohl entstehen, denn in den offiziellen unterlagen sind exakte Längen der einzelnen Bahnen angegeben. Das Thema hatten wir hier auch schon einmal. Hier nochmal der Link zum dazugehörigen Bescheid: https://www.tirol.gv.at/uploads/media/5 ... _AG_01.pdfMt. Cervino hat geschrieben:Wenn das so kommt bin ich gespannt was das für eine Bahn wird. Das Gelände ist dort sehr exponiert (Wind, Lawinen und Steilheit).
Re: Neues am Arlberg
Verfasst: 05.11.2014 - 10:13
Ja die ganze Thematik v.a. mit der Lawinengefahr haben wir hier auch schon gefühlte hundert mal durchexerziert... aber heutzutage ist ja technisch nichts unmöglich, finanziell mit Sicherheit auch nicht (muss halt Arlbergfan mehr PR machenMt. Cervino hat geschrieben:Wenn das so kommt bin ich gespannt was das für eine Bahn wird. Das Gelände ist dort sehr exponiert (Wind, Lawinen und Steilheit).
) und wenn dann die Grünen kein Schneehuhn finden wird auch gebaut 