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Verfasst: **04.03.2014 - 12:50**

Petz hat geschrieben:Da hat es jemand offensichtlich auch geschafft die HKB so aufzustellen das sie zumindest bei langsamerer Geschwindigkeit nicht entgleist

Dennoch sind die Passagiere, die in diesen Schaukelkabinen sitzen, zu bedauern. Speibsackerl (Kotztüte) nicht vergessen!

Originell auch die Wartungsöffnung, die hier in den Masten der Antriebseinheit geschnitzt wurde.

Verfasst: **04.03.2014 - 18:42**

mbre hat geschrieben:Speibsackerl (Kotztüte) nicht vergessen!

Aufgrund des Geschaukels würd ich aus Gründen der Praktikabilität besser gleich zu einem Nirostagitterrostboden raten..

Etwas besser läuft die Bahn sicher mit vorbildentsprechendem Speed aber ich vermute das es dann wiederum zu Seilentgleisungen kommt; außerdem hat unser Freund lt. Video 2 (sieht man auch am Vorschaubild) die aus der Kameraposition linke Robazweiergruppe der letzten Tragstütze verkehrt rum stehen denn der weiter rausstehende Teil der Rollen muß immer zum Seil gerichtet sein ansonsten hebt der Balancier gerne via Klemme das Seil aus.

Wozu allerdings die unschöne Wartungsöffnung im Stationssteher gemacht wurde ist mir völlig schleierhaft; selbst wenn die innere Kunststoffverbindungshülse zwischen Getriebemotorabtriebswelle und der Seilscheibenwelle durch eigentlich unnötiges Abziehen der Antriebsscheibe oder Transporterschütterungen abgefallen sein sollte, braucht man nur den Bühlermotor unten abzuschrauben um die Hülse aus dem Steher rauspfriemeln und neu aufstecken zu können...

Verfasst: **09.03.2014 - 16:59**

Bin mal gespannt ob bei der neuen Sesselbahn genau so viele Jahre zwischen Ankündigung und Auslieferung vergehen wie bei der Hahnenkammbahn

Falls das Teil auch wieder diese blöden Klebeklemmen bekommt können sie es grad behalten. Dann wird es das erste Brawa Seilbahnmodell sein, das keinen Platz auf meiner Anlage findet!

Verfasst: **09.03.2014 - 19:47**

snowotz hat geschrieben:Falls das Teil auch wieder diese blöden Klebeklemmen bekommt können sie es grad behalten.

Das zwar nicht weil ein Kunde von mir sehr auf die spekuliert aber wenn dann rüste ich die Bahn auf JC - Technik um; selbst wenn ich dafür zwei neue Umlenkscheiben fertigen müsste wär das immer noch weniger zeitaufwendig als die Brawaklemmen zu halbwegs akzeptabler "Mitarbeit" zu überreden...

Verfasst: **09.03.2014 - 20:41**

Na ja, geht ja nicht nur um die Umlenkscheiben. Du brauchst dann zusätzlich auch noch die Sessel von Jägerndorfer oder musst zumindest andere Klemmen für die Brawa Bahn anfertigen.

Verfasst: **09.03.2014 - 20:59**

snowotz hat geschrieben:Na ja, geht ja nicht nur um die Umlenkscheiben. Du brauchst dann zusätzlich auch noch die Sessel von Jägerndorfer oder musst zumindest andere Klemmen für die Brawa Bahn anfertigen.

Nicht unbedingt denn Kollege Jochen (4_cld gampebahn) hat mittlerweile nen 3D - Drucker und überlegt sich, später mal ne neue Klemme auf JC - Basis für Brawabahnen zu drucken...

Verfasst: **09.03.2014 - 21:03**

Das hört sich doch gut an. Hoffentlich funktioniert es. Dann kann ich endlich auch die original Kabinen an meine Hahnenkammbahn hängen statt den Jägerndorfer. Obwohl die auch ganz gut daran aussehen

Verfasst: **10.03.2014 - 21:13**

Oh Mann, Leute...
Beim Anblick dieses Videos bekomme ich die Krise. Da passt aber auch gar nichts zusammen!
Ich kann da echt nicht hinsehen.
Ich würde die Landschaft möglichst originalgetreu ausgestalten und eine Seilbahn-Evakuierungsszene mit Bergwacht und Hubschrauber darstellen.
Dann könnte man ja die Bahn ausgeschaltet lassen...

Viele Grüsse, Thomas

Verfasst: **10.03.2014 - 21:30**

Das Ding läuft ja scheusslich. Der Motor im Brawatypischen Kaffemühlen Sounddesign. Da läuft ja die alte Kanzelwandbahn noch besser.

Verfasst: **10.03.2014 - 21:51**

snowotz hat geschrieben:Dann kann ich endlich auch die original Kabinen an meine Hahnenkammbahn hängen statt den Jägerndorfer.

Das ginge theoretisch jetzt auch schon wenn man die Bohrung der JC - Klemme vorsichtig soweit aufbohrt das sie dem Durchmesser des Brawaklemmenlagerzapfens entspricht, dann ein passendes Drahtstück in die JC - Klemme presst und daran außen dann den Girakkuppelhebel aufsteckt . Kollege krimmler hat eine solche von mir adaptierte Brawakabine als Exot zwischendurch auch auf seiner JC - Bahn laufen, allerdings funktioniert das an der Jägerndorferbahn nur bei abgenommenen Hauben weil sich der Girakhebel gnadenlos an den Trompeten verhängt....

Verfasst: **15.08.2014 - 09:08**

Hat eigentlich mal wieder jemand was von der Leitnerbahn gehört?

Verfasst: **15.08.2014 - 21:42**

Offensichtlich nicht denn auch ich wär sehr auf neue Infos gespannt; ich vermute mal Brawa muß erstmal den bösen Schock der wahrscheinlich praktisch nicht vorhandenen Verkaufszahlen der HKB verdauen.
Auch in Modellbahnforen hab ich weder was über die Leitnerbahn als auch eventuelle Erfahrungsberichte bez. HKB gefunden; gerade letztere hätten mich besonders interessiert um feststellen zu können ob nur wir zu blöd sind die Bahn ohne größere Probleme aufzubauen...

Verfasst: **16.08.2014 - 20:44**

Ja ich würde sagen wir bauen das nur alle falsch auf, wenn wir schlauer wären wäre die Bahnkabinen ruhiger als die von JC

Verfasst: **17.08.2014 - 01:22**

Dazu würd ich ja liebend gerne mal jenen Brawamitarbeiter interviewen der Brawa´s HKB - Messedemoanlage aufgebaut hatte denn die schaukelt ja auch ganz ordentlich; vielleicht ließ sich der aber auch nach dem Aufbau freiwillig in die Klapsmühle einweisen denn ich war nach der Inbetriebnahme von Freund und Kunden Florian´s Anlage von diesem Schritt auch nicht mehr allzuweit entfernt...

Verfasst: **19.08.2014 - 09:58**

Bestimmt wird die HKB vom Verband der deutschen Psychiatrien gefördert

Verfasst: **19.08.2014 - 12:17**

Aufgrund der von mir vermuteten Verkaufszahlen dürfte sich die Ausschüttung an Fördergeldern aber dann im marginalsten Bereich bewegen, sprich dafür reichte die Kaffeekasse des Vereins schon aus...

Verfasst: **08.10.2014 - 16:41**

Auch wenn der Titel "Neues von Brawa" jetzt nicht ganz passt (es fällt eher unter die Kategorie "Nicht´s neues von Brawa"):

Der Liefertermin der neuen Sesselbahn wurde von Quartal 4/2014 auf Quartal 2/2015 verschoben.
Wollen wir Wetten annehmen wie oft das wieder mal geschieht? Bei der Hahnenkammbahn waren es glaub mindestens 6 Mal!

Verfasst: **08.10.2014 - 18:07**

Ich tippe mal auf 4/2015

Verfasst: **08.10.2014 - 20:34**

Vincent hat geschrieben:Ich tippe mal auf 4/2015

Ich erhöhe

Sie wird bei der Eröffnung des BER feierlich präsentiert...

Verfasst: **08.10.2014 - 21:40**

Fabi111 hat geschrieben:
Vincent hat geschrieben:Ich tippe mal auf 4/2015
Ich erhöhe Sie wird bei der Eröffnung des BER feierlich präsentiert...

Schade das die Bahn wohl nie vertiggestellt werden wird

Verfasst: **09.10.2014 - 10:59**

Auch ich hab da so meine Zweifel, dass sie überhaupt einmal fertiggestellt wird. Aber falls doch, dann hoffe ich mal dass sie aus dem Desaster mit den Klebeklemmen der Hahnenkammbahn gelernt haben und wieder auf die alt bewährte Einfädelklemmen zurückgreifen, damit man die Kabinen bzw. Sessel auch wieder vom Seil nehmen kann.

Verfasst: **11.10.2014 - 06:10**

Falls die Bahn jemals kommen und Brawa doch wieder die besch.....eidenen Klebeklemmen verwenden sollte werd ich ihnen in einer dementsprechend geharnischt formulierten Mail scherzhaft damit drohen, daß ich eine abgesperrte Schleifenstraße um ihre Bude baue damit die mit Modellseilbahnen abgehenden LKW´s nur wieder zur Rohmaterialannahme fahren können und wir damit von ihren Produkten verschont bleiben...

Verfasst: **16.02.2015 - 08:30**

Nun war die Spielwarenmesse in Nürnberg. Laut MSL-TV-Bericht gibt es nichts Neues bei den Seilbahnen.

Direktlink

Also ist heuer nichts mehr mit dem Sessellift...

Verfasst: **16.02.2015 - 12:21**

Merci für die Info und alles andere hätt mich auch auf´s Äusserste verwundert...

Verfasst: **17.02.2015 - 01:10**

Ich Tipp auf Q4 2020

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