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TPD hat geschrieben:Völlig sang und klanglos hat das Skigebiet in Château d'Oex per Ende Wintersaison 2017 die Tore für immer geschlossen.

Neubau Gondelbahn Saanenmöser-Saanerslochgrat
Das Bewilligungsverfahren ist sehr aufwändig und kompliziert.
Es wurden 46 Bundesordner und unzählige Unterlagen
bei den verschiedenen Ämtern als Ergänzung oder Nachtrag
eingereicht. Nach dem Entscheid der Justizdirektion über das
V-Bahnprojekt in Grindelwald tut sich das Amt für Gemeinde
und Raumordnung «AGR» schwer, die Bewilligung für
die Überbauungsordnung auszustellen. Wir hoffen auf eine
baldige Bewilligung, damit anschliessend das Bundesamt
für Verkehr BAV die endgültige Baubewilligung erteilen kann.
Weitere Erläuterungen und Auskünfte folgen an der Generalversammlung.

Neubau Gondelbahn Gstaad-Eggli
Hier ist die Situation identisch wie beim Neubau Gondelbahn
Saanerslochgrat. Eine hängige Einsprache verkompliziert hier
die Situation. Wir hoffen, dass wir bis zur Generalversammlung
eine einvernehmliche Lösung vorstellen können.
An dieser Stelle gilt ein grosser Dank an die Bürger von Zweisimmen
und Saanen, die die Überbauungsordnungen Saanersloch
/ Hornberg / Horneggli / Eggli mit sehr grossem
Mehr oder sogar einstimmig genehmigt haben.

Hoffentlich können sie sich bald einigen, denn die Konzession der Saanerslochgratbahn läuft wohl 2018 endgültig aus!

Rinderbergfreund hat geschrieben: Die Bauarbeiten für die neue Saanerslochbahn haben begonnen. Wird mit 29 Millionen eine extrem teure Bahn.

Der Verein «Freunde des Rellerli» hat sich zum Ziel gesetzt, das Gstaader Rellerli durch den Bau einer neuen Seilbahn für die Öffentlichkeit zugänglich zu erhalten. Nachdem die Konzession der alten Bahn ausläuft, planen die Bergbahnen Destination Gstaad den Rückbau der Anlage. Rechne man Angehörige dazu, verlangen aber weit über 1000 Personen – darunter Einheimische, Gäste, Zweitwohnungsbesitzer wie auch Tagesausflügler – das Ziel einer neuen Bahn mit aller Konsequenz zu verfolgen, wie der Verein in einer Mitteilung schreibt. Die Landkäufein Mountain View AG habe nach der stillen Sanierung von der BDG die Auflage erhalten, keine neue Bergbahn bauen zu dürfen. 1000 Vereinsmitglieder seien jedoch Argument genug, dass Dritte durchaus eine neue Bahn vorsehen dürfen, wie der Verein argumentiert.
...
«Die Kosten belaufen sich auf zwölf Millionen Franken», wie Vereinspräsident Max Baur gegenüber dieser Zeitung sagt. Die Mountain View AG soll als möglicher Mitbetreiber Zugang zum Berg erhalten. Bisherige Gesprächsversuche mit dem Unternehmen seien bisher aber fruchtlos verlaufen: «Die Mountain View AG sieht nicht ein, dass es ohne Seilbahn nicht geht. Auch vom Gesetz her nicht», sagt Bauer. So gebe es grundbuchamtliche Beschränkungen, die nur mit Seilbahn eingehalten werden können. Dies habe der Verein von einer spezialisierten Antwaltskanzlei untersuchen lassen.
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Der Verein plant, sollte die Kooperation mit der Mountain View AG nicht zustande kommen, die Seilbahn anderweitig mit einem anderen Zielort zu realisieren. Dies weil die Bergstation auf dem vom Unternehmen gekauften Gebiet steht. «Das würde dann ein Stück teurer», so Baur. Am Geld soll das Vorhaben nicht scheitern. Über die genauen Zahlen gibt der Vereinspräsident keine Auskunft, doch hätten die 1000 bisherigen Mitglieder je mindestens 100 Franken einbezahlt. «Viele haben den Betrag aufgerundet», wie Baur sagt. «Wir wollen keine weiteren Gelder anfragen, ohne konkrete Pläne zu haben. Über 100 Mitglieder haben uns jedoch zugesagt, weitere Gelder zur Verfügung zu stellen. Teilweise im siebenstelligen Bereich.»

benito hat geschrieben: 25.01.2018 - 16:45 Wird eigentlich im Rahmen des Neubaus Gstaad-Eggli wohl im Sommer 18 auch die Piste runter zur Talstation mit einer Beschneiung ausgestattet?.
Und wie sieht es mit anderen Beschneiungsprojekten aus?