Skigebiete, Seilbahnen und mehr
https://test.alpinforum.com/forum/
Verbindung wird an sich kein Problem sein:Powderjunky hat geschrieben:Sehr schön!
Aber nur Bürgalmbahn? Wie wird denn dann die Verbindung Gabühlbahn-Bürglalmbahn gelöst?
Die beiden Bahnen sind dann doch ein bissl auseinander...
Am Sonntag standen sie jedenfalls noch nicht! Morgen versuche ich ein paar Baubilder vom Sonntag zu posten.Arlbergfan hat geschrieben:Die ersten Stützen der Bürglalmbahn stehen schon. Bilder bei Facebook. https://www.facebook.com/media/set/?set ... 3809502972
Die Stützen wurden gerade erst gestern Abend montiert!Dachstein hat geschrieben:Am Sonntag standen sie jedenfalls noch nicht! Morgen versuche ich ein paar Baubilder vom Sonntag zu posten.Arlbergfan hat geschrieben:Die ersten Stützen der Bürglalmbahn stehen schon. Bilder bei Facebook. https://www.facebook.com/media/set/?set ... 3809502972
MFG Dachstein
Wenn die Schneelage passt ist die Gabühelabfahrt von 9:00-11:00 schon auch beliebt bei den Einheimischen. Die Lieblingspisten der Einheimischen sind die Zachhofalmabfahrt und natürlich auch die Bürglalmabfahrt. Durch den Neubau der Bürglalmbahn denken wir nicht das die schlechten Skifahrer probleme haben. Im grunde ändert sich die Pistensituation vom Gabühel bis zur Zachhofalmbahn nur im positiven Sinn (Skibrücken, verbreiterung Bürglalmabfahrt, Verbindungsweg Von der Bürglalmbahn Bergstation zur Zachhofalm, zudem wird die neue Bahn mit Kindersicherung und Talfahrt ausgestattet, sowie mit einer relativ geringen Förderleistung im Anfangsausbau von 1980 P/h.Südwand hat geschrieben:Kurz OT:
@Dientenboy: Was haltest du eigentlich davon, abgesehen dass man nicht mehr 25min zur Bürglalm braucht?
Als einheimischer bevorzugst du ja bestimmt nicht die Pisten am Gabühl, aber denkst nicht auch, dass die ganzen schlechten Skifahrer von Maria Alm nach Mühlbach strömen werden und die Pisten beschlagnahmen?
Wenn du von Mühlbach sprichst meinst du sicher insbesondere die Piste an der Tiergartenbahn. Dort wird es bei 18000 Fahrten pro Tag schon etwas ungemütlich. Die Pisten an der Zachhofalm, Bürglalm können mit Skiwegen umfahren werden. Das wird von den Gästen auch gut angenommen. Auch am Gabühel wird so eine Umfahrung angedacht. Zudem möchte man durch die relativ niedrige Förderleistung eine Überlastung der Piste vermeiden.Südwand hat geschrieben:Ich bin da zwar anderer Meinung, aber Du hast ja auch die Möglichkeit an Wochenenden zu fahren. Ich fahre nur in den Ferien und zur Ortsmeisterschaft nach Mühlbach, da ist es dann wegen der Holländer oft ein bisschen dicht auf den Pisten
Aber es wird bestimmt eine Aufwertung für Dienten, weil man auch eine Piste hat, die bis Nachmittag halbwegs befahrbar bleibt, ohne mit einem SL hinauf zu müssen.
Die Bergstation der Gabühelbahn wird wieder genau bei der jetztigen Bergsation gebaut. Das Untergeschoss soll weiterverwendet werden.Südwand hat geschrieben:Danke für die Info.
Soll die Bergstation des geplanten Lifts auf den Gabühel eigentlich die gleiche Position wie der alte haben oder bis zur Steinbockalm gehen?
dientenboy hat geschrieben: Auch am Gabühel wird so eine Umfahrung angedacht. Zudem möchte man durch die relativ niedrige Förderleistung eine Überlastung der Piste vermeiden.
Das würde bei der Gabühelpiste auch nur bei den schlimmsten Engstellen realisiert in Form eines Ziehweges. Sowie an der Hochmaisabfahrt.Hochkönig hat geschrieben:dientenboy hat geschrieben: Auch am Gabühel wird so eine Umfahrung angedacht. Zudem möchte man durch die relativ niedrige Förderleistung eine Überlastung der Piste vermeiden.
Das könnte interessant werden, mit ner Umfahrung für die Gabühelpiste. Das kann ich mir eigentlich nur sehr schwer vorstelen. Da müsste dann sofort eine starke beschneiung her, ansonsten würde da nicht viel gehen. Aber meiner Meinung nach ist die Piste sowieso schon relativ breit und nicht sehr steil, sodass man dort nicht unbedingt eine Umfahrung braucht.
Zu der Piste von der Bürglalm runter nach Dienten. Zu der kann ich nur sagen, dass ist eine der schönsten Pisten die ich kenne. Und das mein ich ernst.
Fast immer perfekt präperiert, tolle Beschneiung und fast alles ein Nordhang, sodass man dort fast immer perfekte Bedingungen hat. Die Piste kann man sogar um 16:00 Uhr noch problemlos fahren, gerne auch noch 2 oder 3 mal. Hoffentlich bleibt das auch in Zukunft mit der neuen Bahn so und die Piste wird nicht zu stark belastet, das wär echt schade.
