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basti.ethal hat geschrieben: 05.03.2018 - 14:51 Ich habe diesen Sommer gesehen, dass am Sahnehang 4 Pistenraupen stationiert sind. Da stellt sich mir nun die Frage, warum auf diesen kleinen Hang eine so hohe Dichte an Pistengeräten notwendig ist...okay den 100er für die Liftspuren und und einen 300er für die Piste lass ich mir ja eingehen. Aber warum noch einen 300er und noch den LH500W? Gehört der Nordhang auch zum Bertreiber des Sahnehangs?

Der Nordhang gehört afaik dem Skiklub Winterberg, also nicht dem gleichen Betreiber wie dem Sahnehang.

jens-w hat geschrieben: 06.03.2018 - 21:07 Im Ratsinformationssystem der Stadt Winterberg https://winterberg.ratsinfomanagement.net/
findet man in der Bauaussschusssitzung am 6.3.2018 unter TOP 4 sehr umfangreiche Planunterlagen und Erläuterungen zum Bereich Herrloh/Bremberg/Poppenberg.
Der Bebauungsplan für diesen Bereich wurde überarbeitet und neben vielen "Anpassungen" des alten Planes an den Ist-Zustand wurden die 2 neuen Sommerrodelbahnen, die Zipline und Ausbaumöglichkeiten für die Gastronomie eingezeichnet und erläutert.

asnowd hat geschrieben: 07.03.2018 - 11:02 Was auch auffällt, ist die Fläche zwischen Poppenberg und QuickJet, in der laut den Unterlagen ein Schneedepot genehmigt ist. Die Genehmigung gab es zwar schon für letzten Sommer, aber da waren die Bäume noch nicht gefällt und folglich wurde kein Schnee übersommert.

GIFWilli59 hat geschrieben: 19.09.2017 - 22:10
#20

GIFWilli59 hat geschrieben: 07.03.2018 - 14:24
Letzten Sommer waren die Bäume auch schon weg, der Schnee aber auch, daher konnte selbiger auch nicht übersommert werden.

GIFWilli59 hat geschrieben: 19.09.2017 - 22:10
#20

29.04.2017

basti.ethal hat geschrieben: 06.03.2018 - 14:42 Na dann verstehe ich die Sache noch weniger. Eine Windenmaschine ist ja dann absolut überflüssig
Ob er dann zum Betriebsende immer die Würfel entscheiden lässt, welche Maschine heute benutzt wird?

asnowd hat geschrieben: 07.03.2018 - 11:02

jens-w hat geschrieben: 06.03.2018 - 21:07 Im Ratsinformationssystem der Stadt Winterberg https://winterberg.ratsinfomanagement.net/
findet man in der Bauaussschusssitzung am 6.3.2018 unter TOP 4 sehr umfangreiche Planunterlagen und Erläuterungen zum Bereich Herrloh/Bremberg/Poppenberg.
Der Bebauungsplan für diesen Bereich wurde überarbeitet und neben vielen "Anpassungen" des alten Planes an den Ist-Zustand wurden die 2 neuen Sommerrodelbahnen, die Zipline und Ausbaumöglichkeiten für die Gastronomie eingezeichnet und erläutert.

Mich überrascht, dass das jetzt nochmal Thema im Stadtrat ist. Die Genehmigung für die Sommerrodelbahnen und die Vergrößérung der Gastronomie wurde meines Wissens nach schon im letzten Juli beschlossen?
Und ich dachte, der Bau der Sommerrodelbahnen hat im Herbst schon begonnen?

Auf jeden Fall sind hier die genehmigten Erweiterungen nochmal genauer aufgelistet: Wenn ich es richtig erkenne, darf die Gastronomie erweitert werden bei Möppi, an der Brembergklause, sowie an den beiden Hütten im Berreich Talstation QuickJet.
Dafür wurden mindestens drei Standorte aufgegeben, an denen ürsprünglich neue (aber kleine) Skihütten hätten gebaut werden dürfen.

Was auch auffällt, ist die Fläche zwischen Poppenberg und QuickJet, in der laut den Unterlagen ein Schneedepot genehmigt ist. Die Genehmigung gab es zwar schon für letzten Sommer, aber da waren die Bäume noch nicht gefällt und folglich wurde kein Schnee übersommert. Jetzt sind die Bäume weg und am Wochenende standen da auch ein paar Schneekannonen rum, allerdings ohne Schnee produziert zu haben. Aber evtl wird da ja noch Schnee reingeschoben, der am Ende der Saison übrig blebt.
Weiß da jemand mehr?

Thunderbird80 hat geschrieben: 20.03.2018 - 16:06 Was wird vermutlich der nächste neue lift werden in Winterberg und wann?? Vielleicht 6er Brembergkopflift2?

niknak hat geschrieben: 20.03.2018 - 19:06 Das halte ich doch eher für unrealistisch. Der Schlepplift reicht dort voll und ganz und ich bin eher der Meinung, dass dafür kein Geld da ist, wenn die nicht mal`s eine gescheite Beschneiungsanlage (An ihrem Hauptlift- 6er Sesselbahn Bremberg) errichten können. Außerdem dient der SL Brembergkopf 2 nur als Rückbringer vom Nordhang und dieser ist vom Naturschnee abhängig.
Irgendwann kommt vielleicht noch die Verbindung zur Postwiese, aber das Skiliftkarussell hat weitestgehend seinen Endausbau erreicht.

Ram-Brand hat geschrieben: 31.03.2018 - 18:08 Denke auch, dass ein Abriss erst nach den Ostertagen sinvoll ist bzw. gemacht wird.

basti.ethal hat geschrieben: 11.04.2018 - 15:10 Während einer Techno-Alpin Schulung habe ich von einem Mitarbeiter des Skiliftkarusells erfahren, dass derzeit eine Machbarkeitsstudie für den Ersatz des Brembergschleppers durch einen Sessel bis zum Nordhang sowie für Verbindungsbahnen nach Neu- und Altastenberg in Auftrag gegeben ist. Jedoch hält man sich diesbezüglich noch sehr verschwiegen.

markus hat geschrieben: 11.04.2018 - 16:19 Dann ist es ja gut wenn Du Internas die dir Kollegen vertraulich mitteilen gleich Ausposaunst! So macht man sich Freunde!

Lord-of-Ski hat geschrieben: 11.04.2018 - 18:37 Für was braucht man da eine Machbarkeitsstudie? In meinen Augen würden da ein paar Kettenbagger, 1-2 Schubraupen und ein Harvester vollkommen reichen

GIFWilli59 hat geschrieben: 11.04.2018 - 19:07Knackpunkt ist sicher auch, wer das nötige Geld dafür aufbringt. Mit den Astenbergern braucht man da nicht zu rechnen, haben beide Gebiete doch nicht ganz unerhebliche Verbindlichkeiten.