Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

[Stäntn]

Ist das diese ehemalige Burgerbude bei der Masnerhütte?

Ja das ist sie... hab nachgefragt wie es dazu kam, und im Prinzip gingen die Austern und Muscheln da hinten deutlich besser als das Fastfood. Also ist es konsequent dass man der Nachfrage in dem Segment ein Angebot hin stellt...

[ski-chrigel]

Ca. 25,- € für'n Teller Nudeln garniert mit ein paar Gemüseschnitzen und einem bissl Hähnchenbrust?
So langsam fangen sie an zu spinnen in Serfaus.

Oder sie merken, wie es bei uns in der Schweiz schon lange gemacht wird...

[molotov]

Die Schweizer Kundschaft ist ja schon da.

[matterhorn48]

"Ca. 25,- € für'n Teller Nudeln garniert mit ein paar Gemüseschnitzen und einem bissl Hähnchenbrust?
So langsam fangen sie an zu spinnen in Serfaus."

Dieses Thema ist hier schon öfter behandelt worden und es bestätigt nur das,was ich hier schon öfter behauptet habe: In Österreich ist keineswegs alles billiger als in der Schweiz; z.B. bekommt man in Zermatt in der Walliser Kanne jeden Mittag 3 Menüs mit Vor-und Nachspeise zur Auswahl zwischen 20,- und 25,- CHF (16,- bis 20,-€).Man muß halt ein bißchen schauen,dann kann man überall einigermaßen günstig und gut essen.

[Finn1]

Erste offizielle Sommer-News aus Serfaus-Fiss-Ladis!

http://www.serfaus-fiss-ladis.at/de/new ... us_n110114
(Geo Caching)

[Richie]

http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... FISS-LADIS VERTRAUEN ZUKÜNFTIG AUF DAS ARENA PISTENMANAGEMENT SFL nützt zukünftig das Arena Pistenmanagement

[taunussi]

Also nun wie in meinem Bericht erwähnt News aus Serfaus (von denen die meisten sooo neu eigentlich nicht sind). Es sind aber Insidernews (von jemandem, den ich hier nicht nennen möchte) und somit für mich viel wert:
Es wird weiterhin kein großer Wert auf eine Anbindung des Tales an das SFL-Gebiet gelegt. Tagesgäste möchte man eher nicht sehen, dies wird das Konzept bleiben. Die Verbindung in See wird wohl irgendwann kommen, nur nicht so schnell wie ursprünglich geplant. Die Masnerkopfbahn um die 8 Millionen Euro, die Pistenverbesserungen und die Möglichkeiten der Beschneiung (es kann über 40 Tage beschneit werden) sind große Kostenfaktoren gewesen, insofern kommt nicht jedes Jahr eine neue Bahn. Und jetzt kommt das, was ich persönlich besonders interessant fand: das Masnergebiet soll, so wörtlich, als "eigenständiges Skigebiet" ausgebaut werden. Hier denkt man schon an den Klimawandel (noch höher!). Dies würde natürlich auch zusätzliche Liftinfrastrukturen erfordern. Es wird aber vermutet, dass sich die Verhandlungen mit Umweltschutzverbänden u.ä. über Jahre hinweg hinziehen werden. In welche Richtung ausgebaut werden soll, wurde mir dann leider nicht mehr gesagt. Es kann hier also wieder spekuliert werden. Weiß jemand von Euch definitiv mehr?
Für mich durchaus neue Aspekte...

[starli]

"Eigenständig"? Damit kann ja wohl nur eine eigene Zubringerbahn gemeint sein?!

[BSpy]

"Eigenständig"? Damit kann ja wohl nur eine eigene Zubringerbahn gemeint sein?!

Aus Pfunds?
Oder ne Gondel vom Lazid übers Tal?
Beides kann ich mir nicht vorstellen.

[Seilbahnfreund]

Es ist ja geplant die Schneeschüssel hinter dem Masner zu erschließen (Gmaier-See-Bahn), aber das Gebiet ist (noch) außerhalb der Skigebietsgrenzen.

Damit sind folgende Projekte in SFL geplant:
Serfaus
Neue Zubringerbahn oberhalb vom Dorf (nächste 2-3 Jahre??)*
Neubau Komperdellbahn
Gmaier-See-Bahn (langfristig, wenn OK wegen Skigebietsgrenzen kommt)
Verbindung mit See (langfristig, laut Landesregierung machbar)
Bahn vom Laustal Richtung Plansegg (unter dem neuen Geschäftsführer noch aktuell??)

Fiss:
Neue Piste von der Frommes nach Ladis (nächste 2-3 Jahre??)
Neue EUB von Ladis Richtung?? *
* noch nicht offiziell von den BB angekündigt

Im Bau/Serfaus: Neuer Speicherteich, Ausbau der Beschneiungsanlage (2013)

[taunussi]

Ich muß noch einmal ins Detail gehen: Auf meine Nachfrage, ob diese weitere Masner-Erschließung in die unberührte Schneeschüssel hinein einen Zubringer aus dem Tal bedeute, wurde erwidert, dass diese Pläne schon lange in der Schublade existieren (übrigens auch auf die Fisser Nordseite), aber daran kein Interesse von Serfauser Seite aus bestünde, mehr Tagesgäste anzulocken, da dadurch die "Exklusivität" leiden würde. Die Verbindung mit See wurde bejaht, würde wohl im Zusammenhang mit dem Masner-Ausbau kommen. Eine Zubringerbahn aus dem Dorfzentrum (oder oberhalb davon) wäre aktuell kein Thema, bestimmt auch nicht in den nächsten 2-3 Jahren, obwohl es hier auch Überlegungen und Ansätze gibt und sich natürlich einige Hoteliers freuen würden. Wörtlich: "Es gibt hier bei uns immer welche, die gerne viel möchten. Die letzten realisierten Liftprojekte haben aber viel Geld gekostet.". Ich hätte gerne noch mehr darüber erfahren, aber leider war nicht mehr Zeit...
Der neue Speicherteich würde auch als Badesee/Erholungsgebiet im Sommer genutzt werden (das war ja bereits bekannt!).

[EBM]

Da hab ich auch noch was anzufügen:
@ Masner: da war doch noch die Minderskopfbahn...
@Ladis: die Abfahrt vom Frommes direkt nach Ladis hängt im Moment noch an den Plänen der BB das Gelände stark zu modellieren, was die Umweltschützer (und ich auch) nicht gerne sehen, die geplante Beschneiung ist von allen Seiten aktzeptiert.
@Speicherteicherweiterung Frommes: Wohl eher nicht, da zuviele geschützte Biotope dran glauben müssten
@Frommesbahn: reine Utopie, das Parkplatz- und Verkehrsproblem ist in Ladis nicht zu lösen (z.B. Kurve Bad Ladis), diesbezüglich ist jetzt schon Oberkannte Oberlippe. Der Baugrund der BB wäre für die Bahn jedoch vorhanden und in Besitz der BB

Einhelliger Tenor: Tagesgäste wolln wer nicht!

Quelle: soll nicht genannt werden, namhafter Hotelier aus Ladis

[Fiss-Freak]

Das hört sich ja so an als würden die Bergbahnen Komperdell die nächsten Jahre nur kleinere Investitionen tätigen um auf den Ausbau des Skigebietes Masner und die verbindung mit See zu sparen!
Naja solang sie es dann auch in ein paar Jahren machen solls mir Recht sein. Besser gut geplant und mit Sinn als überhastet und Schnell.

Was die erwähnte Mindersbahn angeht, wo soll die verlaufen? Und hat jemand vielleicht Bilder aus dem Erschließungsgebiet Masner und Verbindung mit See wo man evtl. Anlagen einzeichnen könnte?

In Fiss wirds wohl in den nächsten Jahren auch nicht viel Neues geben, nehme ich an.

Frommesbahn (?)
Abfahrt vom oberen teil der Frommes nach Ladis evtl. Obladis ?

Gruß Fiss-Freak

[Der Husumer]

edit: Falls das hier zu utopisch für das Infrastruktur-Forum ist, bitte verschieben.

Ich habe mich bisher eher fiktiv mit dem Ausbau von SFL beschäftigt. Hier ein paar Bilder/Google Earth Schnipsel vom Gmaiersee-Kessel und eingezeichneten Anlagen:


Hier mal ein Überblick über den Masner-Kessel mit Minderskopf.


Vom Masnerkopf nun der Blick zu Gmaiersee und Gmaierkopf.

http://www.abload.de/img/mindersae5z8a.jpg
Meiner Meinung nach sinnvoll wäre wohl eine Bahn aus dem Gmaierkessel auf den Minderskopf. Länge etwa 600m, also recht kurz. Dafür dann ein netter schwarzer Hang unter der Bahn, eine rote Piste auf dem Grat zum Mindersjoch und sicherlich noch eine wunderbare Abfahrt direkt zur Masnerkopfbahn (man stelle es sich im erstem Bild vor)

http://www.abload.de/img/gmaierafeurv.jpg
Die einzige vernünftige Bahn direkt im Gmaierkessel scheint mir eine Bahn auf den Gipfel neben dem (wohl zu steilen/felsigen) Gmaierkopf. Diese Bahn hätte eine Länge von ca. 1300m. Auch hier verschiedene Pistenvarianten.

http://www.abload.de/img/gmaierbgcu8c.jpg
Hier nochmal eine Gesamtübersicht.

[christopher91]

Wäre von dem Gmaierkopf dann auch eine Verbindung Richtung Ischgl/Samnaun möglich? Möglichkeiten gibt es da oben sicher noch Einige. Wie das mit dem direkten Zubringer jedoch gehen soll, finde ich fraglich. Könnten sie dann wohl a la Obergurgl Skibetrieb von Mitte November bis Anfang Mai machen, aber ob dafür die Nachfrage da ist?

[Der Husumer]

Bis nach Samnaun/Grivaleabahn ist es noch ein Stück.

http://www.abload.de/img/samndruz3.jpg

Links die Grivaleabahn in Samnaun, rechts die fiktive Gmaierseebahn. Luftlinie 5,5km.

[EBM]

Frommesbahn (?)

Direkte Verbindung von Ladis aufs Schönjoch mit Mittelstation an der Frommesalb - Wunschdenken der BB aber wenig realistisch.

Da ist die Erneuerung der Sonnen- und Möserlambahn wahrscheinlicher.

[ice flyer]

Schon mal die Forum-Netiquette gelesen? Ich rate dazu!
Sonst fängt demnächst jeder damit an in Geländekammern lustige Striche einzuzeichnen?!

[christopher91]

Frommesbahn (?)

Direkte Verbindung von Ladis aufs Schönjoch mit Mittelstation an der Frommesalb - Wunschdenken der BB aber wenig realistisch.

Da ist die Erneuerung der Sonnen- und Möserlambahn wahrscheinlicher.

Mit welcher Begründung sollte man die erneuern? Vor allem bei der Sonnenbahn mal gar nicht nötig!

Naja nach Samnaun ist es ja doch noch eine ganze Ecke, hätte ich nicht gedacht!

[Fiss-Freak]

Danke erstmal für die tollen Bilder sind echt spitze. Auch die projektierten Seilbahnanlagen sehen vernünftig aus! Würde man eigentlich über den Gamier See und die Erschließung der SchneeSchüssel nach See kommen und wie viele Liftanlagen wären nötig? Daran könnte mN ja die verbundenen Kosten und somkt die Dauer dieses Projektes abschätzen.

Gruß Fiss-Freak!

[EBM]

Mit welcher Begründung sollte man die erneuern? Vor allem bei der Sonnenbahn mal gar nicht nötig!

Baujahr 1995 - da tickt die Uhr, die Kapazität (auf dem Papier) reicht aus, die Geschwindigkeit führt vermehrt zu murren der Gäste. Auch Einheimische sehen die Erneuerung der Sonnenbahn als dringend und realistisch, gegenüber den anderen Plänen. Die Anbindung Ladis - Fiss wird als verbesserungswürdig bewertet. Entweder ein eigener Zugang zum Schönjoch oder eine schnellere Sonnenbahn.

[Pistencruiser]

Die Sonnenbahn ist nicht langsamer als die meisten anderen Bahnen auch.
Ist eben ne lange Bahn, die sich ohne nennenswerte Steigung dahinzieht - was den "Kriecheffekt" gefühlt noch zusätzlich verstärkt.

[Baiersbronner]

Also davor könte man Plansegg-Bahn ersetzen in was noch Leistungsstärkeres - dort entstehen im Gebiet die meisten Wartezeiten. Oder (wurde hier auch mal angesprochen) man baut vom Scheidegg-"Loch" ne Bahn hoch auf den Plansegg.

+ Ist ja die Königsleithe zur Verbindung da - die hat schon einiges von der Sonnenbahn abgenommen an Skifahren.

Ich weiß nich ob die Frommes noch mehr verträgt - in SFL gibts eig kaum noch Möglichkeiten zur Erweiterung. Das Laustal ist noch etwas nervig, aber man muss ja nich alles mit Bahnen zuklatschen.

[Dachstein]

+ Ist ja die Königsleithe zur Verbindung da - die hat schon einiges von der Sonnenbahn abgenommen an Skifahren.

?????

Sonnenbahn ist die 6 EUB zwischen Ladis und Fiss, während die Königsleithe Fiss und Serfaus verknüpft....

Und wenn für Bahnen die Mitte der 1990er Jahre gebaut wurden jetzt schon tickt, dann frage ich mich, warum Möseralm als Zubringer zu den Verbindungsbahnen Puniz und Sattelbahn, die Komperdellbahn oder die Planseggbahn noch stehen. Kurzum - alle diese Bahnen sind in einem passablen technischen Zustand und ich denke mal, dass wir die Sonnenbahn noch einige Jahre so sehen werden, wie sie jetzt ist.

MFG Dachstein

[starli]

Eine EUB von Ladis auf's Schönjoch mit Mittelstation im Bereich der Skihütte oder weiter oben wo die schönen Hänge enden, würde m.E. sowohl den Einstieg von Ladis als auch die Frommesabfahrt wesentlich aufbessern! Zudem könnte man im oberen Frommes-Bereich ja problemlos noch die eine oder andere Abfahrt reinziehen.