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Blue Boarder hat geschrieben:Wieviele solche 10er Gondeln gibt es denn schon im Alpenraum?

Leonkopsch123 hat geschrieben:Denke schon, der Sommertourismus wird immer wichtiger

Wildhaus 2.0 nimmt Form an
Nach einem kurzen Video wurde umfassend über die Projektfortschritte informiert. Jack Rhyner bedankte sich bei den neuen und bestehenden Aktionären für den grossen Zuspruch bei der laufenden Kapitalerhöhung. Zum heutigen Zeitpunkt sind bereits neue Aktien im Umfang von 1.33 Millionen Franken gezeichnet und liberiert. Wie jedoch Rolf Eggenberger ausführte, steht die Finanzierung des ambitionierten Projekts auf mehreren Säulen. Man sei mit allen Partnern im Gespräch und auf Grund von gegenseitigen Abhängigkeiten sei ein Statusbericht verfrüht. Die konkreten Ergebnisse würden im Frühling 2017 vorliegen. Verwaltungsrat Birger Stump informierte im Detail über die Evaluation und den Beschaffungsentscheid der neuen Sesselbahn. Die sehr sichere und auf die Bedürfnisse der Kinder ausgelegte Bahn soll auf einer Länge von 1'300 Metern künftig 2'000 Personen pro Stunde transportieren. Sie wird über 9 Stützen verfügen und 53 Fahrzeuge aufweisen. Die 6er-Sessel werden in einer verkleinerten Talstation garagiert, was die Ausmasse des Gebäudes merklich reduziert. Abweichend vom ursprünglichen Projektplan wird auf das Pistenbistro verzichtet und der Skilift Oberdorf wird durch einen etwa gleich langen Tellerlift ersetzt.

loeir hat geschrieben:http://www.chaeserrugg.ch/files/images_ ... r_1617.pdf

Schon im Sommer-Wanderplan haben die TBB die Gamsalpbahn einfach rausgenommen als gäbe es sie nicht, im Winterplan pflanzen sie nun sinnloserweise ein Bild ins Angebot der Wildhauser rein (als ob es sonst nirgends dafür Platz hätte). Dass die beiden Unternehmen eigene Pistenpläne fabrizieren ist ja schon bescheuert, aber dieses Ellbögeln ist einfach nur der reinste Kindergarten.

Der Chäserrugg und die schönsten Abfahrten des Gebiets jederzeit erreichbar

Ob der Tarifverbund zwischen den beiden beteiligten Bahnunternehmen aber längerfristig Bestand haben wird, lässt Mélanie Eppenberger, Verwaltungsratspräsidentin der Bergbahnen Toggenburg AG, auf Anfrage offen. «Das Weiterbestehen hängt von dessen Wirtschaftlichkeit ab», sagt sie. Das Geld, das durch den Verkauf der Skipässe eingenommen wird, fliesst in einem Pool und wird nach zwei Kriterien verteilt. Zum einen zählen die Frequenzen, sprich, welche Anlage von wie vielen Gästen benutzt wird. Zum anderen der so genannte T-Wert, der sich aus der Art der Anlagen, der Höhendifferenz und dem Komfort zusammensetzt. «Bei der Berechnung wird der Faktor der Wertschöpfung nicht berücksichtigt, was ich falsch finde», sagt Mélanie Eppenberger. Sie setzt sich darum ein, dass nur Anlagen in den Tarifverbund aufgenommen werden, wenn sie zweifelsfrei einen Mehrwert für die Gesamtregion schaffen. «Sie sollten nicht mehr Geld aus dem Tarifverbund absaugen als dass sie bringen». Geben die neuen Anlagen keine zusätzliche Wertschöpfung, bringen sie dem Tarifverbund nichts. Der Gast aber, ist sich Mélanie Eppenberger sicher, sei bereit, mehr für das Ticket zu bezahlen, wenn er auch einen Mehrwert spüre.

finn_skiing hat geschrieben:http://www.fm1today.ch/schlechte-bilanz ... nen/265555

Wie es aussieht wird Wildhaus 2.0 schon nächsten Sommer kommen, trotz dem schlechten Winter.

Start Plangenehmigungsverfahren

Per Ende Februar 2017 wurde das Plangenehmigungsverfahren für die neue Sesselbahn inklusive Nebenanlagen in 19-facher Ausführung dem Bundesamt für Verkehr in Bern eingereicht.
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