Verfasst: 05.08.2004 - 00:58
Ich bin von Samstag bis Samstag in Hinterglemm, da kann ich ein paar Fotos machen.
alpinforum.com
Skigebiete, Seilbahnen und mehr
https://test.alpinforum.com/forum/
Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)
Seite 18 von 216
Verfasst: 05.08.2004 - 08:36
Mach das, brauch ich nicht immer überall rum laufen!!
Verfasst: 06.08.2004 - 17:15
Neues aus Leogang:
Die gesamte neue Schneeanlage wird von Sufag ausgerüstet:
10 S-Compact auf Dreibein
6 S-Compact auf Turm
26 Oberflur Zapfstellen
31 Unterflur Zapfstellen
beide Arten in mit Betonschacht mit Hydrant und Elektrant
sowie die komplette Funk Visualisierung
2005 kommen dann nochmal 5 S-Compact auf Turm dazu.
Während also Saalbach-Hinterglemm auf TA setzt, wird in Leogang bei SUFAG eingekauft.
Die gesamte neue Schneeanlage wird von Sufag ausgerüstet:
10 S-Compact auf Dreibein
6 S-Compact auf Turm
26 Oberflur Zapfstellen
31 Unterflur Zapfstellen
beide Arten in mit Betonschacht mit Hydrant und Elektrant
sowie die komplette Funk Visualisierung
2005 kommen dann nochmal 5 S-Compact auf Turm dazu.
Während also Saalbach-Hinterglemm auf TA setzt, wird in Leogang bei SUFAG eingekauft.
Verfasst: 08.08.2004 - 13:10
Neues vom Westgipfel:
An der Mittelstation ist die Seilbahntechnik bereits fertig montiert bis auf den Notantrieb der kommt am Dienstag und den Bahnhof, dort ist die Baufirma noch nicht so weit.
Aber alles in allem ist die Bahn um eine Woche vor dem Zeitplan.
Nun noch eine Überraschung:
Es wird bereits an der Schneeanlage zum Gipfel gearbeitet, das heißt ab 2004/05 auch Westgipfel durchgehend beschneibar!
Hab am Lagerplatz in der Nord viele Steher von Turmkanonen gesehen, also schätz ich mal die kommen da oben hin.
An der Mittelstation ist die Seilbahntechnik bereits fertig montiert bis auf den Notantrieb der kommt am Dienstag und den Bahnhof, dort ist die Baufirma noch nicht so weit.
Aber alles in allem ist die Bahn um eine Woche vor dem Zeitplan.
Nun noch eine Überraschung:
Es wird bereits an der Schneeanlage zum Gipfel gearbeitet, das heißt ab 2004/05 auch Westgipfel durchgehend beschneibar!
Hab am Lagerplatz in der Nord viele Steher von Turmkanonen gesehen, also schätz ich mal die kommen da oben hin.
Verfasst: 08.08.2004 - 21:08
Go Hinterglemm... weiter soAlpi hat geschrieben:das heißt ab 2004/05 auch Westgipfel durchgehend beschneibar!
Verfasst: 08.08.2004 - 21:10
Von Melzer & Hopfner hab ich übrigens noch keine Antwort zu den 4 kuppelbaren Bahnen in Saalbach 
Verfasst: 10.08.2004 - 16:24
Verfasst: 14.08.2004 - 20:26
So, jetzt gibts meine Bilder von letzter Woche:
Talstation:
Bergstation:
Zur Mittelstation bin ich leider nicht gekommen, weil der Wanderweg gesperrt war...
Aber hier noch 2 Bilder vom Pistenausbau zwischen Schattberg-Ost und -West:
Das helle Zeug ist Stroh und darunter ist Kuhmist, hab ich auch noch nicht gesehen, dass man so eine Piste ausbaut.
Talstation:
Bergstation:
Zur Mittelstation bin ich leider nicht gekommen, weil der Wanderweg gesperrt war...
Aber hier noch 2 Bilder vom Pistenausbau zwischen Schattberg-Ost und -West:
Das helle Zeug ist Stroh und darunter ist Kuhmist, hab ich auch noch nicht gesehen, dass man so eine Piste ausbaut.
Verfasst: 14.08.2004 - 20:38
schöne bilder! speziel von der TAlstation!
Verfasst: 18.08.2004 - 16:41
Schöne Fotos!Daniel7 hat geschrieben:
Das helle Zeug ist Stroh und darunter ist Kuhmist, hab ich auch noch nicht gesehen, dass man so eine Piste ausbaut.
Das wird zum begrünen gemacht!
Nach Ende der Erdarbeiten werden die Steine entfernt, Grassamen gestreut, Mist ausgebracht und das ganze mit Stroh abgedeckt. Das Stroh verhindert die Abwaschung des Samens und dient auch als Dünger.
Nun zur EUB selber:
Stützen sind alles aufgestellt, Montage der Seilbahntechnik an der Bergstation begonnen, Pistenkorrektur im oberen Bereich beendet.
Der Pistenbau in der Hochalm ist auch fertig!
Hier nun die richtige Austellung der neuen Pistenraupen 2004/2005:
Kohlmais: PB 300 W Polar
Bernkogel: PB 300 W Polar
Schönleiten: Everest Power
Schattberg: PB 300 W Polar
Westgipfel: Everest Power Park Designer
Was mich wundert ist das am Westgipfel nun ein zweiter Everest gekauft wurde da sonst in Hinterglemm nur PB/Leitner unterwegs sind!
Verfasst: 21.08.2004 - 16:20
Westgipfel:
Seil erste Sektion gezogen, Stahlbau/Seilbahntechnik am Bahnhof Mittelstation begonnen.
Seil erste Sektion gezogen, Stahlbau/Seilbahntechnik am Bahnhof Mittelstation begonnen.
Verfasst: 25.08.2004 - 23:12
SBN berichtet über den geplanten Zusammenschluß mit Zell am See.
Handelt es sich bei den vier neuen Lifen doch um den Zusammenschluß
Handelt es sich bei den vier neuen Lifen doch um den Zusammenschluß
Megaprojekt im Pinzgau: Österreichs größtes Skigebiet geplant
Zusammenschluss von Saalbach-Hinterglemm/Leogang und Europa Sportregion Zell am See/Kaprun zu einer gemeinsamen „Europa Sportregion“.
Im Salzburger Pinzgau arbeiten Touristiker an einem Mega-Projekt: Die Skigebiete Saalbach-Hinterglemm/Leogang und Zell am See sollen durch neue Lifte und Pisten zu Österreichs größtem zusammenhängenden Skigebiet ausgebaut werden. Etwa 30.000 Gästebetten und rund vier Millionen Übernachtungen im Jahr, damit wäre die neue "Europa Sportregion" eine der größten Tourismus-Destination in den Alpen. Es findet bereits eine Zusammenarbeit der beiden Regionen im Marketingbereich statt.
Da der skitechnische Zusammenschluss Gebiete betrifft, die bisher unerschlossen sind, wird eine Umweltverträglichkeitsprüfung erforderlich sein, die sich mehrere Jahre hinziehen könnte. Außerdem müssen die Änderungen der Richtlinien zur Skigebietserschließung der Salzburger Landesregierung abgewartet werden.
Etwa 390 Hotels und ca. 28.500 Gästebetten würden dann unter dem einheitlichen Namen "Europa Sportregion" beworben. Mit über 70 Hotels (Vier- und Fünf-Stern-Kategorie) ständen doppelt so viele Qualitätsbetriebe wie in Lech-Zürs zur Verfügung. Die rund vier Millionen Übernachtungen pro Jahr würden fast das Doppelte von Sölden und das Vierfache von Lech-Zürs ergeben.
Verfasst: 30.08.2004 - 20:18
Hier nun mein Abschluß Bericht vom Westgipfel!
Da es diesmal etwas mehr Bilder sind hab ich den Bericht geteilt, unzwar in Schattberg-Ost und Bergstation EUB und dann später Schneeanlage und Mittelstation.
Die Talstation ist immer noch gleich wie auf Daniels Bildern und daher hier nicht enthalten.
P.S: Ich weiß das die Bilder langsam laden!
Schiweg vom Westgipfel zum Schattberg. Der vordere Teil ist schon fertig.
Hier wird noch an der Verbreiterung gearbeitet, aber das Gelände läßt nicht mehr Breite zu.
Der Aushub wird weiter hinten in die Mulde gefahren.
Dort hab ich auch Markierungen für einen neuen Schiweg gesehen.
Bergstation EUB noch nicht ganz verkleidet.
Diensträume Rohbau.
von allen Seiten.
Sehr hohe Einfahrt, bin gespannt ob die öfter wegen Sturm gesperrt wird.
Pistenkorrektur unterhalb der Bergstation. Wo wurde gegraben und wo nicht?
Aus einer anderen Perspektive sieht man gut das die gesamte Piste neu planiert wurde. An den grünen Flächen wurden die Wasen mit dem Bagger wieder aufgesetzt nachdem das Gelände korrigiert war.
Da es diesmal etwas mehr Bilder sind hab ich den Bericht geteilt, unzwar in Schattberg-Ost und Bergstation EUB und dann später Schneeanlage und Mittelstation.
Die Talstation ist immer noch gleich wie auf Daniels Bildern und daher hier nicht enthalten.
P.S: Ich weiß das die Bilder langsam laden!
Schiweg vom Westgipfel zum Schattberg. Der vordere Teil ist schon fertig.
Hier wird noch an der Verbreiterung gearbeitet, aber das Gelände läßt nicht mehr Breite zu.
Der Aushub wird weiter hinten in die Mulde gefahren.
Dort hab ich auch Markierungen für einen neuen Schiweg gesehen.
Bergstation EUB noch nicht ganz verkleidet.
Diensträume Rohbau.
von allen Seiten.
Sehr hohe Einfahrt, bin gespannt ob die öfter wegen Sturm gesperrt wird.
Pistenkorrektur unterhalb der Bergstation. Wo wurde gegraben und wo nicht?
Aus einer anderen Perspektive sieht man gut das die gesamte Piste neu planiert wurde. An den grünen Flächen wurden die Wasen mit dem Bagger wieder aufgesetzt nachdem das Gelände korrigiert war.
Verfasst: 03.09.2004 - 14:47
Ende der Querfahrt im oberen Bereich, hier wurde der Weg verlängert.
Das selbe nur von weiter unten, die Stütze rechts ist auch oben zu sehen.
Die Piste sieht hier zwar flach aus ist der doch noch recht steil geblieben.
Baustelle der Schneeanlage.
Auf der ganzen Strecke Turmkanonen!
Mittelstation mit Bahnhof Rohbau.
Durchfahrtsbereich in Uni-G.
Ausfahrt.
Zur Montage der Stahlträger.
Stahlgerüst Bahnhof und unten Garagen.
Einfahrt Mittelstation.
Im Keller noch eine Garage und rechts hinter den Silos, der Antriebsraum für die erste Sektion.
Verfasst: 04.09.2004 - 12:25
Wieder tolle Bilder! Wird ja ein geile Bahn, vor allem die Mittelstationsausfahrt sieht gut aus. Schade eigentlich von die Fabrikshalle bei der Mittelstation, die sieht nicht so schön aus. Ich hoffe nicht dass der blinkend zu sehen ist vom Tal aus.
@Alpi: gibt es noch neues bezuglich Skibrücke, kommt der noch oder nicht?
@Alpi: gibt es noch neues bezuglich Skibrücke, kommt der noch oder nicht?
Verfasst: 04.09.2004 - 20:20
Bis jetzt tut sich noch nichts, bin auch eher skeptisch für dieses Jahr!Rob hat geschrieben:Wieder tolle Bilder! Wird ja ein geile Bahn, vor allem die Mittelstationsausfahrt sieht gut aus. Schade eigentlich von die Fabrikshalle bei der Mittelstation, die sieht nicht so schön aus. Ich hoffe nicht dass der blinkend zu sehen ist vom Tal aus.
@Alpi: gibt es noch neues bezuglich Skibrücke, kommt der noch oder nicht?
Übrigens, hab jetzt erfahren das es sich bei den 4 KSB nicht um die Verbindung mit Zell handelt!
Verfasst: 05.09.2004 - 02:56
sondern um was?
Verfasst: 05.09.2004 - 10:21
Das hat man mir auch nicht gesagt! 
Meine Quelle meinte nur das es nicht die Verbindung ist und mehr dürfte er nicht sagen. Schon komisch das da so ein Geheimnis draus gemacht wird, daher werden wir von Melzer und Hopfner auch nichts erfahren.
Aber irgendwann wir schon was durchsickern!
Meine Quelle meinte nur das es nicht die Verbindung ist und mehr dürfte er nicht sagen. Schon komisch das da so ein Geheimnis draus gemacht wird, daher werden wir von Melzer und Hopfner auch nichts erfahren.
Aber irgendwann wir schon was durchsickern!
Verfasst: 06.09.2004 - 15:42
HUHU
sooo jetzt muss ich ja mal ganz blöd fragen .. wo ist denn die westgipfelbahn?????
ich bin ja net so erfahren wie die profis hier
ist die nicht da am xandlstadl)???
greeeetz
Krissi
sooo jetzt muss ich ja mal ganz blöd fragen .. wo ist denn die westgipfelbahn?????
ich bin ja net so erfahren wie die profis hier
ist die nicht da am xandlstadl)???
greeeetz
Krissi
Verfasst: 06.09.2004 - 18:57
Erst einmal herzlich willkommen im Alpinforum!Krissi hat geschrieben:sooo jetzt muss ich ja mal ganz blöd fragen .. wo ist denn die westgipfelbahn?????
Die Westgipfelbahn entsteht in Hinterglemm und ersetzt 2 alte Doppelsessellifte auf den Schattberg-Westgipfel (daher der Name "Westgipfelbahn").
Verfasst: 07.09.2004 - 12:24
Hallo Krissi!Krissi hat geschrieben: ist die nicht da am xandlstadl)???
greeeetz
Krissi
Ja die neue Bahn liegt gegenüber vom Xandlstadl.
Einige Seiten vorher findest du ein Foto der möglichen Schibrücke und dort siehst du auch den Xandlstadl.
oder hier der Pistenplan:
http://intermaps.feratel.com/skimaps/saalbach/
Verfasst: 07.09.2004 - 21:29
ahhhhhh danke ....
jojo ich kenn mich zwar aus d.h. wenn ich da rum cruise komm ich immer dahin wo ich hin will - kann mir aber leider keine namen merken ....
ach das is der schattberg?? *verwirrung*
der schattberg ist doch dieses neumjodische silberne ding wo man dann links zu der coolen schwarzen kommt oder bin ich da falsch?
jojo ich kenn mich zwar aus d.h. wenn ich da rum cruise komm ich immer dahin wo ich hin will - kann mir aber leider keine namen merken ....
ach das is der schattberg?? *verwirrung*
der schattberg ist doch dieses neumjodische silberne ding wo man dann links zu der coolen schwarzen kommt oder bin ich da falsch?
Verfasst: 08.09.2004 - 10:47
Also das neumodische silberne Ding ist die Schattberg X-press auf den Schattberg OST und die neue Bahn führt auf den Schattberg WEST, daher der Name. Das sind zwei unterschiedliche Gipfelder schattberg ist doch dieses neumjodische silberne ding wo man dann links zu der coolen schwarzen kommt oder bin ich da falsch?
Verfasst: 08.09.2004 - 23:02
man ich blick gar nicht mehr durch .... 
*lol* woher wisst ihr das alles .. studiert ihr den ganzen tag liftpläne????
hammerhart ...
ahja also 2 gipfel .. und das neumodische ding is also was anneres.. ja das hatte ich ja gesagt .. aber mit dem xandlstadl lag ich doch schon mal in der richtung oder nicht???
sagt mal wird euch eigentlich in der komischen roten 4er oder 5er bahn auch immer so schlecht?? boah ich hasse des ding ...ich krieg da immer kotzkrämpfe
so far
krissi
*lol* woher wisst ihr das alles .. studiert ihr den ganzen tag liftpläne????
hammerhart ...
ahja also 2 gipfel .. und das neumodische ding is also was anneres.. ja das hatte ich ja gesagt .. aber mit dem xandlstadl lag ich doch schon mal in der richtung oder nicht???
sagt mal wird euch eigentlich in der komischen roten 4er oder 5er bahn auch immer so schlecht?? boah ich hasse des ding ...ich krieg da immer kotzkrämpfe
so far
krissi
Verfasst: 09.09.2004 - 08:12
Moin moin,
Krissi wie sie leibt und lebt
Schöne Bilder ! War schon immer mal neugierig wie so eine Baustelle aussieht, aber zum Vorbeifahren ein bißchen weit weg.....
Wo soll(te) die Brücke den längs gehen ?
Grüße aus'm Watt
Krissi wie sie leibt und lebt
Schöne Bilder ! War schon immer mal neugierig wie so eine Baustelle aussieht, aber zum Vorbeifahren ein bißchen weit weg.....
Wo soll(te) die Brücke den längs gehen ?
Grüße aus'm Watt