alpinforum.com

Verfasst: **23.07.2016 - 06:09**

Um den Spieleck Schlepper tut es mir persönlich sehr leid. Ein bisschen Nostalgie, nix los und schöne, nicht begradigte Pisten. Gibt es in shl kaum noch...

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Verfasst: **29.07.2016 - 18:33**

So nach langer "passiver Lesemitgliedschaft" habe ich mich endlich zu einer Anmeldung im Forum entschlossen

Ich war vergange Woche in Saalbach-Hinterglemm und habe ein paar Bilder von beiden Bahnen gemacht!

Zunächst zur Schönleitenbahn: ich war an Tal- und Bergstation und an beiden Tagen wurde fleißig betoniert. Bei meiner Abfahrt habe ich an der Talstation das Stützenjoch der neuen Stütze 1 erhaschen können.

Talstation:

http://www.directupload.net/file/d/4431 ... h2_jpg.htm
Stütze 1 kommt direkt vor dem Bach

Strecke ab Talstation (Fundament der Stütze 2 ersichtlich):
http://www.directupload.net/file/d/4431 ... iw_jpg.htm

Bergstation:

http://www.directupload.net/file/d/4431 ... tz_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/4431 ... re_jpg.htm

Man sieht schön im Vordergrund noch die reste der altren Station, ob und wann diese noch entfernt werden...? Die neue Station scheint kompakter als der Vorgänger zu werden...oder täuscht das?

Nun zum neuen Zwölfer Express, dieser startet an der Oberscharzachlift Talstation (dessen Lifthäuschen gerade abgerissen wurde):

http://www.directupload.net/file/d/4431 ... 9y_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/4431 ... gh_jpg.htm
Blick von der Tal zur Bergstation

http://www.directupload.net/file/d/4431 ... dd_jpg.htm
Strecke - ist wirklich sehr kurz
Meiner Meinung nach ist hier auch der Grund ersichtlich weshalb EUB und nicht CLD - man wird die Bäume am Bach wohl nicht fällen wollen, und so ist der Bodenabstand für die CLD wohl zu groß.

Bergstation - die Grube für diese wurde gerade ausgehoben:

http://www.directupload.net/file/d/4431 ... ux_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/4431 ... oe_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/4431 ... de_jpg.htm

Auf dem letzten Bild kann man erahnen, dass sich das Anschnallen der Ski/ des Boards kaum lohnen wird

Verfasst: **01.08.2016 - 12:04**

Schmelzwasser für Kunstschnee-Erzeugung

In Leogang (Pinzgau) wird ein 1.500 Metern Seehöhe ein großer Speicherteich für die Erzeugung von Kunstschnee gebaut - nach neuesten ökologischen Standards. Dabei wird im Frühling auch das Schmelzwasser verwertet, um später Energie zu sparen. (...)
4,3 Millionen Euro investieren die Leoganger Bergbahnen in den neuen Speicher Asitz II. Gemeinsam mit Asitz I können im kommenden Winter dann 82 Hektar Piste beschneit werden. Im Herbst soll der neue Speicherteich fertig sein. Fassungsvermögen: 75.000 Kubikmeter. Im Sommer können die Bergtouristen die Speicherteiche als Naherholungsgebiete nutzen, ein positiver Nebeneffekt, wie die Bergbahnen betonen.

An sich nichts neues, da interessanteste am Beitrag ist m. E. der sehr offensichtliche Versuch der Bergbahnen, via ORF Werbung für einen Speicherteich zu machen, es wimmelt ja nur so von diesen grün - neudeutschen Phrasen wie 'nach neuesten ökologischen Standards', 'Energie zu sparen' oder 'Naherholungsgebiete' (fehlt nur noch 'nachhaltig' und 'klimaschonend', dann wäre es perfekt

). Man könnte auch sagen: PR - Verantwortliche der Bergbahen in Gegnoffensive

.

Verfasst: **01.08.2016 - 19:56**

AlmGnom23 hat geschrieben:So nach langer "passiver Lesemitgliedschaft" habe ich mich endlich zu einer Anmeldung im Forum entschlossen

Geht's nur mir so, oder können andere die Bilder auch nicht sehen?
Lg Glemmi

Verfasst: **01.08.2016 - 21:00**

Ich sehs auch nicht.

Verfasst: **01.08.2016 - 22:36**

Ich kann die Bilder auch nicht sehen.

Ich werde auch noch Bilder vom Speicherteich und den Bahnen nachliefern nächste Woche.

Kann mir jemand sagen was die kürzeste EUB ist wenn ich mir meine Bilder anschaue glaube ich Saalbach hat ab heuer die kürzeste.

Verfasst: **01.08.2016 - 22:58**

David93 hat geschrieben:Ich sehs auch nicht.

Sorry hat wohl nicht getan, hab jetzt die Bilder als Links hinterlegt!
Gruß AG23

Verfasst: **02.08.2016 - 09:20**

Leider scheint Dein Posting mit den Bildern ganz verschwunden zu sein....

Verfasst: **02.08.2016 - 11:09**

Die 12-express wird D-line, bild talstation:
https://www.facebook.com/Skicircus/post ... 03702768:0

Verfasst: **02.08.2016 - 13:43**

Naja, da hätten die ggfl. mal 6 Jahre früher drauf kommen sollen, da waren die Kinder noch 3 und 5 Jahre alt und ich habe die immer rüberziehen müssen. Nun wo ich das nicht mehr muss machen die die Bahn.

Egal, manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen.

Gefallen nun auch für Wiederholungsfahrten wird mir die neue Schönleitenbahn, hoffe die fährt noch ein wenig schneller als die Alte Bahn, dann wird das Ding richtig spass machen.

Verfasst: **03.08.2016 - 10:34**

AlmGnom23 hat geschrieben:Sorry hat wohl nicht getan, hab jetzt die Bilder als Links hinterlegt!

Für die Einbindung als Bild am besten den bei directupload.net unten angegeben "Hotlink" verwenden. Als Beispiel:

Einbindung als Link:

Code: Alles auswählen

[url]http://www.directupload.net/file/d/4431/vfogxmh2_jpg.htm[/url]

So sieht es aus:
http://www.directupload.net/file/d/4431 ... h2_jpg.htm

Einbindung als Bild:

Code: Alles auswählen

[img]http://fs5.directupload.net/images/160729/vfogxmh2.jpg[/img]

So sieht es aus:
Bild

Ich hoffe, ich darf das Bild als Beispiel hier im Post einbinden.

Oder, wenn du jetzt nicht jeden einzelnen Link kopieren willst, kannst du auch einfach die einzelnen "Bilder-IDs" in die neue Adresse kopieren. Also:

Code: Alles auswählen

[url]http://www.directupload.net/file/d/4431/BILD-ID_jpg.htm[/url]
zu
[img]http://fs5.directupload.net/images/160729/BILD-ID.jpg[/img]

Die BILD-ID im obrigen Beispiel wäre: vfogxmh2

Richie hat geschrieben:Leider scheint Dein Posting mit den Bildern ganz verschwunden zu sein....

Ist noch da: http://alpinforum.com/forum/viewtopic.p ... 3#p5083493

Verfasst: **05.08.2016 - 21:03**

Das wird dann wohl der neue Speicherteich:
http://static1.bergfex.com/webcams/arch ... 2bcafa.jpg

Verfasst: **05.08.2016 - 22:21**

lanschi hat geschrieben:Das wird dann wohl der neue Speicherteich:
http://static1.bergfex.com/webcams/arch ... 2bcafa.jpg

ja oberhalb der Mittelstation.

Bilder folgen nächste Woche.

Verfasst: **06.08.2016 - 10:20**

Täuscht das oder bauen die den Mitten auf die Piste? Das heißt die Piste müsste dann auf die andere Seite der Bahn verlegt werden oder?

Verfasst: **06.08.2016 - 22:49**

wird sicherlich mit dem Aushub weiter rechts verlegt.
Bäume sind geschlägert.

Verfasst: **08.08.2016 - 16:24**

Also als wir mit dem Mountain bike von oben aus dem Wald kamen ( knapp 1,5 Monate her ) musste man schon einen kleinen Umweg nach "rechts" machen......... Da hat sich auf jeden Fall was getan.

Verfasst: **09.08.2016 - 20:27**

Auf der Seite der Bergbahnen gibt's jetzt auch schon erste Fotos von der 12er Express-Baustelle sowie eine Ansicht der neuen Gondeln:

http://www.saalbach.com/de/winter/bergb ... 01617.html

Verfasst: **10.08.2016 - 11:32**

Hallo.

Ich war letzte Woche in SHL. Was mich echt erstaunt, ist, dass man

1. den Express am Zwölferkogel baut (das ist wirklich ein richtig kurzes Stück) und
2. warum man in Saalbach nicht schon längst die klapprige Kohlmaisbahn ersetzt hat ??

Und der erweiterte Speicherteich an der Mittelstation am Asitz wird riesig, die Baustelle dort ist schon "imposant".

Gruss.
Yapa

Verfasst: **10.08.2016 - 12:08**

Über den 12er Express kann man geteilter Meinung sein. Darüber gabs hier einige Seiten weiter vorne auch schon eine ewige Diskussion. Und Kohlmais ist nur eine Frage der Zeit. Wurde auch schon von den Bergbahnen bestätigt dass man hier bereits in den Planungen ist. Aber alles auf einmal geht eben nicht, und die zuletzt neu gebauten Bahnen (Schönleiten, Bernkogel, Polten,...) waren eben größere Nadelöhre als Kohlmais, weshalb man den wohl nach hinten geschoben hat.

Verfasst: **10.08.2016 - 12:12**

Yapa hat geschrieben:Hallo.

Ich war letzte Woche in SHL. Was mich echt erstaunt, ist, dass man

1. den Express am Zwölferkogel baut (das ist wirklich ein richtig kurzes Stück) und
2. warum man in Saalbach nicht schon längst die klapprige Kohlmaisbahn ersetzt hat ??

Und der erweiterte Speicherteich an der Mittelstation am Asitz wird riesig, die Baustelle dort ist schon "imposant".

Gruss.
Yapa

12 er Express macht aus meiner Sicht irgendwo schon Sinn, ich persönlich habe mich als die Kinder noch richtig klein waren richtig darüber aufgeregt dass ich 2 so Dözze an den Skistöcken rüberziehen muss zum Zwölfer.... Noch schlimmer war es das Jahr Ostern wo unten ausserhalb der Pisten kein Schnee mehr lag und ich mit 3 paar Ski auf dem Buckel rüberrerannt bin. Also ist schon komfortabler so.

Kohlmaisbahn ??????????? Hast du an dem Ding schon mal angestanden und gewartet????? Also ich nicht, daher aus meiner Sicht keine Kapazitätsprobleme, einfach laufen lassen.

Und jep, der Speicher ist gigangisch und sollte es auch sein nach den Erfahrungen letztes jahr Weihnachten und Sylvester. Da war Wasser ganz schön knapp bis gar nicht mehr vorhanden. Frage an die Anderen: Es sollte doch auch ein Speicher für die andere Talabfahrt ( Steinbergbahn ) gemacht werden oder wird das Bescheiungssystem "Steinbergbahn" auch aus diesem Teich gespeist??

Verfasst: **10.08.2016 - 12:26**

Olli_1973 hat geschrieben:
Yapa hat geschrieben:Hallo.

Ich war letzte Woche in SHL. Was mich echt erstaunt, ist, dass man

1. den Express am Zwölferkogel baut (das ist wirklich ein richtig kurzes Stück) und
2. warum man in Saalbach nicht schon längst die klapprige Kohlmaisbahn ersetzt hat ??

Und der erweiterte Speicherteich an der Mittelstation am Asitz wird riesig, die Baustelle dort ist schon "imposant".

Gruss.
Yapa

12 er Express macht aus meiner Sicht irgendwo schon Sinn, ich persönlich habe mich als die Kinder noch richtig klein waren richtig darüber aufgeregt dass ich 2 so Dözze an den Skistöcken rüberziehen muss zum Zwölfer.... Noch schlimmer war es das Jahr Ostern wo unten ausserhalb der Pisten kein Schnee mehr lag und ich mit 3 paar Ski auf dem Buckel rüberrerannt bin. Also ist schon komfortabler so.

Kohlmaisbahn ??????????? Hast du an dem Ding schon mal angestanden und gewartet????? Also ich nicht, daher aus meiner Sicht keine Kapazitätsprobleme, einfach laufen lassen.

Und jep, der Speicher ist gigangisch und sollte es auch sein nach den Erfahrungen letztes jahr Weihnachten und Sylvester. Da war Wasser ganz schön knapp bis gar nicht mehr vorhanden. Frage an die Anderen: Es sollte doch auch ein Speicher für die andere Talabfahrt ( Steinbergbahn ) gemacht werden oder wird das Bescheiungssystem "Steinbergbahn" auch aus diesem Teich gespeist??

Der Kohlmais hat kein Kapazitätsproblem weil mit diesem Lift niemand fahren will. Würde da ein "normaler" Lift mit der gleichen Kapazität stehen hätte der sicher eine Kapazitätsproblem.

Zum 12 Express frag ich mich nur ob man sowas jetzt überall in Saalbach bauen möchten. Denn viele Wanderpasagen könnte man mit etwas Geschick schon lösen. Bin ja mal gespannt ob man das bei der neuen Schönleitenbahn jetzt hinkriegt.

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Verfasst: **10.08.2016 - 13:07**

Nein, stand am Kohlmais nicht an, war ja auch Sommer

. Es ging mir auch nicht direkt um die Kapazität, sondern eher um den Komfort. Klar das man nicht alles auf einmal machen kann, aber diese Bahn ist wirklich klapprig.

Bin mal gespannt, wie die kurze Bahn am Zwölfer im fertigen Zustand aussieht und dasteht.

Verfasst: **10.08.2016 - 13:17**

Yapa hat geschrieben:Nein, stand am Kohlmais nicht an, war ja auch Sommer . Es ging mir auch nicht direkt um die Kapazität, sondern eher um den Komfort. Klar das man nicht alles auf einmal machen kann, aber diese Bahn ist wirklich klapprig.

Bin mal gespannt, wie die kurze Bahn am Zwölfer im fertigen Zustand aussieht und dasteht.

Die Kohlmais-GUB wurde 1990 erbaut, die daneben stehende 3SB 1987. Beide sind also noch keine 30 Jahre alt. Diese Bahnen werden 2017, spätestens 2018 ersetzt. Aller Voraussicht nach durch eine 10EUB.
Der "12er Xpress" wird auch deswegen gebaut, weil es für einen Grundbesitzer nicht mehr erträglich war, dass täglich tausende von Skifahrern über seine Wiese spaziert sind. Muss man auch verstehen.
Lg Glemmi