Neues in Laax/​Flims/​Falera

[ChW]

Je nachdem, wie weit man das als "Infrastruktur" auffasst:
Die Inside Laax-App hat irgendwann in den letzten Wochen eine Runderneuerung erhalten.
Bei mir persönlich sind dadurch alle Daten verschwunden und ich finde sie weder über einen Pseudo-E-Mail-Login noch über den Facebook-Login wieder. In der Android-Variante konnte ich bisher keinen Login via Google-Account finden.

[ski-chrigel]

Gurtner will sich im Tagesgeschäft etwas zurückziehen und sich mehr auf das Strategische konzentrieren: https://www.suedostschweiz.ch/aus-dem-l ... t-ins-boot
So wirklich wird das aber wohl kaum sein...

[fabile]

Aus dem Firmen-Potpurri wird eine!

"Die Weisse Arena AG wird ab Mai 2020 die neue Betriebsgesellschaft der Weissen Arena Gruppe. Diese entsteht aus der Fusion ihrer Tochtergesellschaften Weisse Arena Bergbahnen AG, Weisse Arena Gastro AG, Weisse Arena Leisure AG und Mountain Adventure AG".

Und folgt damit einem Trend. Es war einmal in Mode, jede "Abteilung" in eine eigene Firma auszulagern. Wohl wird alles viel zu kompliziert und auch zu teuer (überall einen eigene Buchhaltung, Revision usw). Und dann legt man irgendwann alles wieder zusammen. Gesehen z.B. bei der Swisscom.

Ja und die Bahn vom Glarnerland auf den Vorab ist wohl ein Marketinggag. Ausserdem wäre so eine Bergstation viel zu exponiert auf Wind. Und vor 30 Jahren hätte man den Nordhang am Vorabgletscher schön fahren können. Heute kommt man da nicht mehr hin. Und da der Gletscher in ein paar Jahren eh Geschichte sein wird, macht auch eine Bahn kaum Sinn. Oder man will Leute aus dem Glarnerland hochbringen. Da wäre dann aber eine Anbindung von Ladir oder eine Skischaukel bis Brigels besser.

Ausbauten von Skigebieten haben es in der Schweiz aber schwer.

[roadstagent]

Nun aber wirklich etwas "Neues" (und hier hat RG anscheinend nicht seine Finger im Spiel):
https://www.suedostschweiz.ch/tourismus ... s-anlocken

Was wohl die Galloways zu den Krawattenträgern sagen werden?

[missyd]

Wow....in hässliichkeit kaum zu überbieten....leider sind hässliche Bauten im Bündnerland viel zu oft anzutreffen....

[Chlosterdörfler]

Laaxer Bergkönig Gurtner will das Glarnerland erobern
https://www.blick.ch/news/schweiz/graub ... 27963.html

Die Vision vom Herr Gurtner sieht auch eine Verbindungsbahn zur RhB Station in der Rheinschlucht vor.

Info: https://www.suedostschweiz.ch/sendungen ... raubuenden

[ski-chrigel]

Das ist ebenfalls ein uraltes Projekt von ihm. Erstaunlich, wie er solche alte Sachen immer wieder in die Medien bringt, ohne sie zu verwirklichen. Und traurig, wie schnell die Medienwelt alles wieder vergisst.

[fabile]

Die Cassonsgondel wird zur Bar.

Neues aus der Hotelszene: Team3 Reisen übernimmt das Mira Val, das Surpunt wurde nicht verkauft und Team3 Reisen hat nun drei Hotels in Flims.

Der Fidazerhof kann nicht umgebaut (abgerissen?) werden wegen Denkmalschutz. Eine Hotelzone sorgt für Unruhe, das Adula kann dadurch nicht die Dependance in Wohnungen umbauen. Gleiches droht dem Alpina, gleichwohl wird die Liegenschaft verkauft (da sind diesen Winter die Skilehrer von Powderburne untergebracht). Das Waldhaus soll auch zum Verkauf stehen, die WAG war interessiert, aber anscheinend der Preis zu hoch. Im Stenna wurde auch "optimiert", dass Hotel übernimmt das Kino/Bar und hat eine Rezeption dort eingebaut.

[philipp]

Danke für Update. Beim Miraval hatte ich mich letzte Woche gewundert, dass da immer noch Hotel dransteht. Nun bin ich schlauer.

Dass nun doch nicht so viele Hotelbetten veroren gehen, ist für die Bergbahnen sicher nicht schlecht.

Weitere (kleine) Veränderung: Das "Swisshotel" heisst seit dem Sommer "Hillsite". Nicht wirklich phantasievoller Name ...

Kulinarisch hat Flims in den letzten Jahren auf jeden Fall extrem zugelegt Nebst Cavigili, Las Caglias, Epoca (im Waldhaus) ist v.a. auch das Chesa seit der Übernahme durch Valère Braun unbedingt empfehlenswert.

[fabile]

Noch zum Hillsite: Hier ist das Restaurant per sofort zu vermieten (wo mal der Mex drin war). Scheint mir ein weiteres Hotel zu sein, dass auf billig macht. Ja wenn man über Jahrzehnte nix investiert....

Chesa werden wir ausprobieren, danke für die Tipp. Die Speisekarte sieht schon mal sehr gut aus.

[ski-chrigel]

Das Chesa kann ich ebenfalls empfehlen, hat aber preislich einen „Gump“ nach oben gemacht.
Das Las Caglias, obwohl unmittelbar neben unserem Ferienhaus hingegen ist nicht meins...
Vielleicht müssen wir das Thema bald auslagern

[icedtea]

Das Chesa kann ich ebenfalls empfehlen, hat aber preislich einen „Gump“ nach oben gemacht.
Das Las Caglias, obwohl unmittelbar neben unserem Ferienhaus hingegen ist nicht meins...
Vielleicht müssen wir das Thema bald auslagern

Bei Gastrothemen bin ich immer dabei

[ski-chrigel]

Ab sofort hat Laax 29 Lifte! Eine Kombibahn 8EUB/6KSB von JC Jägerndorfer wurde auf Mutta neu aufgestellt.

85994B82-BDC8-41D2-A9F6-B02AE5CC121B.jpeg (689.34 KiB) 3149 mal betrachtet

[emeh]

Cool.

Hoffe, er baut trotzdem wieder sein Pistenbully-Modell mit Winde auf. Der Hang dazu ist ja schon am Werden ...
Kleine Dinge, die auch "große Kinder" freuen ...

[philipp]

Ab sofort hat Laax 29 Lifte! Eine Kombibahn 8EUB/6KSB von JC Jägerndorfer wurde auf Mutta neu aufgestellt.

In der App ist der 29. Lift bei der Zählung der Anzahl offenen Lifte bereits berücksichtigt

29lifte.jpg (155.3 KiB) 2751 mal betrachtet

[ski-chrigel]

So guet!

[icedtea]

Ab sofort hat Laax 29 Lifte! Eine Kombibahn 8EUB/6KSB von JC Jägerndorfer wurde auf Mutta neu aufgestellt.

In der App ist der 29. Lift bei der Zählung der Anzahl offenen Lifte bereits berücksichtigt

29lifte.jpg

Sowas
Was ich auch im Saisontopic schon angemerkt hatte

[icedtea]

Cool.

Hoffe, er baut trotzdem wieder sein Pistenbully-Modell mit Winde auf. Der Hang dazu ist ja schon am Werden ...
Kleine Dinge, die auch "große Kinder" freuen ...

Das Modell steht übrigens, mit Steinböcken, Murmlis etc.

[ChW]

Je nachdem, wie weit man das als "Infrastruktur" auffasst:
Die Inside Laax-App hat irgendwann in den letzten Wochen eine Runderneuerung erhalten.
Bei mir persönlich sind dadurch alle Daten verschwunden und ich finde sie weder über einen Pseudo-E-Mail-Login noch über den Facebook-Login wieder. In der Android-Variante konnte ich bisher keinen Login via Google-Account finden.

Die Daten sind mittlerweile wieder vorhanden.
Nachdem zwischen Weihnachten und Neujahr der Ticketkauf in der App aufgrund technischer Probleme nicht funktioniert hat, werden (vorübergehend?) die Preise einzelner Tageskarten nicht mehr im Kalender angezeigt - oder ich habe die entsprechende Option noch nicht gefunden. Als Workaround muss man sich jeweils den Tag anwählen und die Auswahl bestätigen.

[benjamin]

Handelszeitung, 09.01.2020
Doch in Flims-Laax denkt man bereits weiter. Reto Gurtner, Chef der Weisse-Arena-Gruppe, liebäugelt mit einer Verbindung nach Elm ins Glarnerland. Das Sernftal (d.h. Region Elm) würde im Winter von der Schneesicherheit in Flims-Laax profitieren, gewänne aber auch im Sommer an Attraktivität, zum Beispiel dank heute noch unmöglichen Rundreisen mit dem öffentlichen Verkehr – aus dem Unterland via Flims an den Berg und über Elm wieder ins Flachland, wird der in der «Südostschweiz» zitiert.

Wie muss man sich dies denn vorstellen?

[ski-chrigel]

Schon vor 40 Jahren projektierte Gurtner senjor eine Bahn von Elm zum Vorab. So ergäbe sich die Rundreise.

[Falerafreund]

In der Winter 2020 Ausgabe der Zeitschrift CONGEDI gibt es auf den Seiten 34, 35 und 37 einen ausführlichen Artikel über die Cassons Neuerschliessung. Darin enthalten ist auch eine Landkarte mit der genauen Linienführung.

Der Artikel hat den Titel "Das Ei des Kolumbus" und ist auch online unter dem folgenden Link abrufbar:

https://www.flimslaax.com/fileadmin/Dat ... 09_low.pdf

Im PDF Dokument beginnt der Artikel auf Seite 18

[ski-chrigel]

Nach über zehn Jahren des Seilziehens um ein geeignetes Projekt, um Standorte und um Linienführungen wurde eine Lösung gefunden, die alle zufriedenstellt.

So ein Bullshit. „Alle“ stellt es längst nicht zufrieden. Ich höre eigentlich nur negative Stimmen und alle trauern dem früheren Ypsilon nach. Das jetzige Projekt ist quasi ein kastriertes Ypsilon. Eine massive Verschlechterung. Eine Pendelbahn mit Mittelstation . Unter einem Ei des Kolumbus verstehe ich definitiv was anderes. Typische Worte vom Gurtner resp. seinem Ziehsohn Hug.
Aber immerhin kann man so nach wie vor Grauberg fahren, ohne bis ins Tal zu müssen.

Baubeginn 2022 ist sportlich. Bin gespannt.

[emeh]

Aus welchem Grund ist eigentlich nochmal die Y-Variante gestorben ...?

Zwischendurch gab's irgendwelche "Leuchtturm-Bahnen", die auch nicht mehr leben -
das Ypsilon ist aber trotzdem nicht wieder zum Leben erwacht.

Ypsilon war für mich immer die logischste ...

[Falerafreund]

Ich bin zumindeststens froh das die Linenführung nun von Flims über Foppa und Startgels geht. Das ist schon beser als die reine Express Varinate Flims -Nagens- Ils Cugns.

Aber die Linenführung über Nagens nach Ils Cugns macht aus meiner Sicht eigenlich keinen Sinn. Es wäre schneller von Flims über Foppa und Startgels direkt nach Ils Cugn zu fahren als den Umweg über Nagens zu nehmen.

Für Skifahrer welche die Piste von Ils Cugns nach Startgels mehrmals hintereinander fahren wollen ist es auch einfacher und schneller von Stargels direkt wieder hoch zu fahren. Der direkte Weg wäre kürzer, schneller, praktische rund wohl auch günstiger zu bauen und zu unterhalten.

Wenn der KSB von Flims nach Foppa duch eine EUB ersetzt wird könnte man diese neue EUB von mir aus auch gleich weiterführen bis Startgels und Nagens und nur von Nagens nach Ils Cugns eine PB bauen.

Wie auch immer, ich bin auf jeden Fall froh wenn Cassons endlich wieder erschlossen wird.