Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

[bergauf]

Und wieso sollten sie ausgerechnet die Sonnenbahn erneuern?

Naja weil vlt jeden Morgen eine Menschentraube dort steht?

Wirklich Leistungsstark ist sie nicht.
Ich bin der Meinung das eine Eub von Ladis hoch zur Frommes gebaut werden muss.

[ski-chrigel]

Und wieso sollten sie ausgerechnet die Sonnenbahn erneuern?

Naja weil vlt jeden Morgen eine Menschentraube dort steht?

Wirklich Leistungsstark ist sie nicht.
Ich bin der Meinung das eine Eub von Ladis hoch zur Frommes gebaut werden muss.

Ja eben, die Frommesbahn ist ja angedacht / in Planung. Deshalb ist eine Erneuerung der Sonnenbahn völlig unnötig.

[Snow Power]

Das sehe ich ja genauso, dass man eine MGD von Ladis zum Frommes benötigt, in diesem Fall dein eine 10 MGD D-Line, da SFL mit anderen großen Skigebiet "mitgegangen" oder sogar "vorausgegangen" ist.
Da in letzter Zeit nurnoch 10 MGD D-Line gebaut werden Sölden, Obergurgl-Hochgurgl, Saalbach wird dass dann auch in SFL der Fall sein.

Dieses Thema wurde hier ja auch schon ausführlich besprochen

Allgemein müsste die komplette Infrastruktur in Ladis verbessert werden Parkplätze, etc.
Außerdem werden dazu noch wichtige Genemigungen benötigt, dieses Projekt kann sich daher noch sehr lange hinziehen
Für mich ist das ein Zukunftsprojekt, dass so schnell nicht realisierbar sein wird.
Daher hätte die Möneralmbahn und die Sonnenbahn eine hohe Priorität um möglichst schnell von Ladis nach Serfaus zu gelangen und die aktuelle Situation an den Talstationen in Fiss, Ladis und Serfaus würde es auch extrem verbessern.
Nordseite ist im Winter eh schon total ausgelast, außer Zwölferbahn, warum sollte man die Situation mit einer weiteren Bahn noch unnötig verschlümmern, solange sich an der Mösneralm nichts tut.
Daher Mösneralmbahn durch ne 10 MGD ersetzt um die Schlangen an der Talstation zu beseitigen, daher Mösneralm weiter ausbauen, da dort eh wenig los ist, im Verhältnis zu anderen Bahnen im Skigebiet.
Das heißt: Wonnelift abreißen und durch ne 8 CLD/B ersetzten und nach oben und unten verlängern. Dann wären auch Wiederholungsfahrten möglich und die Situation würde sich deutlich entspannen!

Jetzt aber zu Sonnenbahn. Diese müsste dann aber auch erneuert werden, trotz Frommesbahn, da diese dann noch mehr ausgelastet wäre als vorher.
Durch den Bau der Frommesbahn würde sich die Situation an der Schönjochbahn zwar deutlich verbessern aber die Sonnenbahn ist ja immernoch ein sehr wichtiger Zubringer von Ladis nach Fiss.
Ladis ist nunmal der kleinste Ort und für Familien mit Kindern ist die Sonnenbahn im Sommer und Winter optimal!
Desweitern ist die Technik der Sonnenbahn nicht für ihre Zuverlässlichkeit bekannt.

[David93]

Absolut nicht nötig. Wenns in Ladis mal die Frommesbahn gibt wird jeder der nach Fiss will, außgenommen Anfänger, die Frommesbahn nehmen und dann nach Fiss abfahren bevor man ewig lang flach dahingondelt und dann trotzdem wieder an einer Talstation rauskommt und nochmals weitergondeln muss bevor man mal zu ner Abfahrt kommt.
Sonnenbahn wird dann kein Engpaß mehr sein. Möseralm ist was anderes, die wird sicher früher oder später kommen, aber Prio. 1 hat auch die noch nicht.

[christopher91]

Sonnenbahn ist Humbug ohne Ende! Möseralm sicher auch nicht in den nächsten 5 Jahren!

Das mit Wonnelift ist unwrsl zwecks Lawinen.

[sir_ben]

Allgemein müsste die komplette Infrastruktur in Ladis verbessert werden Parkplätze, etc.
Möseralmbahn und die Sonnenbahn
3*10 MGD
Wonnelift 8 CLD/B ersetzten

Geht hier jetzt das gleiche Kindergartenspiel los wie im Sauerland-Topic?
Lauter "tolle" Vorschläge, ohne wirklich über die Folgen nachzudenken...
Lawinengebiete
Südseite
Schutzgebiete
Bedarfsplanung
Finanzierung (!!)

So schnell wie hier Geld verplant wird kann das niemand verdienen...
Hat mal jemand von euch gezählt, wieviele Gästebetten Ladis hat? Es sind ca. 1800. Und dafür gleich zwei brandneue 10 MGD? Klingt total logisch
Die Pisten rund um den Wonnelift sind (dank Sattelkopf- und Königsleithebahn) eh schon gut gefüllt, da bringt ein 8er Sessel nur mehr Stau auf die Piste.

Außerdem: SFL hat noch nie ne Bahntechnik gebaut, weil sie neu oder modern ist, die haben immer nur gebaut, was sinnvoll ist...

[Snow Power]

Da stimme ich dir zu 100% zu, außerdem soll ja auch noch was von der Natur erhalten bleiben.
10 MGD ist auch etwas übertrieben!

Geht hier jetzt das gleiche Kindergartenspiel los wie im Sauerland-Topic?
Lauter "tolle" Vorschläge, ohne wirklich über die Folgen nachzudenken...
Lawinengebiete
Südseite
Schutzgebiete
Bedarfsplanung
Finanzierung (!!)

Deswegen ist ne Frommesbahn in nächster Zeit auch nicht drin!

Wenns in Ladis mal die Frommesbahn gibt wird jeder der nach Fiss will, außgenommen Anfänger, die Frommesbahn nehmen und dann nach Fiss abfahren bevor man ewig lang flach dahingondelt und dann trotzdem wieder an einer Talstation rauskommt und nochmals weitergondeln muss bevor man mal zu ner Abfahrt kommt.

Da hast du natürlich zu 100% Recht, allerdings ist SFL ein Familienskigebiet und macht ja auch immer für tollen Kinderangebote Werbung. Und genau das sind dann die Anfänger oder Familien mit Kindern, die die Sonnenbahn benötigen um zu Bertas Kinderland zu kommen, Nachtrodeln, Nachtski Mösneralm etc.
Außerdem gibt es in SFl ja auch noch eine Sommersaison und da wird die Sonnenbahn auf jeden Fall benötigt!!!
Ich verbringe jedne sommer in SFL, ich weiß wovon ich rede

Sonnenbahn ist Humbug ohne Ende! Möseralm sicher auch nicht in den nächsten 5 Jahren!

Das mag sein, Frommes ist aber auch nicht in den nächsten Jahren drin.
Aber das bringt eh alles nix, spätestens wenn die nächste Bahn gebaut wird herscht Klarheit

[David93]

Frommes ist finanziell nicht drin, aber eine neue Sonnenbahn + neue Möseralmbahn soll dann doch drin sein?

Zum Vergleich:
Frommesbahn: Länge ca. 3,5km / 2 Stationen / neue Trasse
Sonnenbahn + Möseralmbahn: Länge ca. 4,4 km / 5 Stationen / bestehende Trassen

Das sind im groben die Eckdaten der Bahnen (Sonnen und Möseralm zusammengefasst). Ich glaub nicht dass der Ersatz der beiden Anlagen auch nur annähernd günstiger kommt als eine Frommesbahn. Denke das hält sich die Waage (Frommes ist zwar kürzer und hat weniger Stationen, dafür aber halt die Mehrkosten aufgrund Neuerschließung).

Oder warum sonst glaubst du das man sich die Frommesbahn angeblich nicht leisten kann, aber den anderen Unsinn schon?

[beast]

Fiss wird die nächsten 5 Jahre erstmal sehr kräftig in die Beschneidung investieren müssen. Da wird für neue Lifte kein Geld mehr da sein. Was nützt der neuste Lift, wenn auf der Piste kein Schnee ist.

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

[EBM]

Frommesbahn scheitert nicht am Finazieren der Bahn, die Bergbahnen sind nicht bereit/in der Lage die notwendigen Grundstücke für einen entsprechenden Preis abzukaufen.
Dazu wünschen sich die Bergbahnen natürlich den großen Wurf in Ladis. Sonnenbahn und Frommesbahn TS in ein Gebäude inkl. Infrastruktur (s. Fiss), da bleibt kein Geld mehr für die Zukäufe von Land. Eventl. Tauschoptionen werden jedoch von den Eigentümern abgelehnt. Zusätzlich soll ein weiterer Lift aus Fiss in den Bereich Frommesalb kommen, um Möser- und Schönjochbahn zu entlasten.
[Diese Infos sind aus erster Hand, eine Nennung der Quelle ist aufgrund der laufenden Gespräche nicht möglich, sorry.]

Möglich ist auch eine Lösung von Überwasser auf den Frommes, wurde auch schon als weitere Lösung diskutiert. Fidriollift wird durch eine kurzer SB ersetzt, als Zubringer aus Ladis.

Bei allen Bahnprojekten in SFL der letzten Jahre, war schon zu erkennen, dass man sich nicht mit Zwischenlösungen abgeben möchte. Wenn, dann richtig und dann auch gerne kostspielig.

Ein Ersatz von Möser- und Sonnenbahn ist nicht einmal angedacht. Eine Wonne CLD wird es nie geben, außer im Alpinforum .

[Richie]

Ist das hier das Wünsch- und Utopie-Topic oder wollen wir uns nicht lieber auf die gesichteten Fakten und Projekte beschränken?

So ist es! Bitte Leute findet zurück zum eigentlichen Thema.

Gruß Huppi
Moderator

[ski-chrigel]

...ist aber alleweil noch interssanter, als wenn wie in einem anderen Topic jede Schaufelbewegung kommentiert wird...

[Richie]

Ja, aber es gibt Regeln für dieses Forum und die meisten User halten sich zum Glück an diese, anstatt einzelne Topics mit Utopie und Wünschen voll zu spamen!?

[VH 400]

[OT-Modus]

Da in letzter Zeit nurnoch 10 MGD D-Line gebaut werden Sölden, Obergurgl-Hochgurgl, Saalbach wird dass dann auch in SFL der Fall sein.

Sorry, aber wo wurde in Sölden und Saalbach eine D-Line erstellt?[/OT-Modus]

Und nun meine Meinung zu den Ganzen (Utopie)Projekten.
8 CLD Wonne: Also bitte wollt ihr alle noch mehr Leute auf der Piste? Dann macht dann Skifahren aber wirklich keinen Spass mehr!
10 EUB Sonnenbahn: Unnötig, vorallem, wenn die Frommesbahn irgendwann mal kommt
10(?) EUB Möseralmbahn: Macht sicher mehr sinn als die Sonnenbahn, allerdings verschiebt sich dann die Warteschlange in Richtung Sattelbahn. Dann muss man dann sich wieder Gedanken machen diese Bahn durch eine Leistungsstärkere Anlage zu ersetzen... Schon heute gibt es an dieser Bahn lange Warteschlangen.
10 EUB Frommesbahn: Wäre sicher eine gute Investition für die Ladiser, aber die Frommesabfahrt ist heute eine der wenigen Abfahrten in SFL, wo man keine Seilbahnanlage im Blickfeld hat. Das würde sich dann ändern.
4 SB Fidriol: Für Anfänger sicher ganz gut. Nur müsste sie schon früh in der Saison schliessen. Der Fidriollift ist ja auch schon geschlossen.

Fazit: Auf Fisser Seite wird so schnell keine neue Seilbahn mehr gebaut.

Und nun auf Seite Serfaus.

10 EUB Komperdell: Gute Investition. Ich habe da schon genug geschrieben.
10 EUB Lazid: Wenn diese überhaubt kommt. Dann halt ohne Durchfahrbetrieb. Gegen Mittelstation im Laustal habe ich eigentlich nichts.
8 CLD Plansegg: Obwohl die heutige 6 CLD häufig technische Störungen hat, finde ich, dass ein Ersatz nicht unbedingt nötig ist. Die Warteschlangen sehen zwar immer sehr lang aus, aber ich habe an dieser Bahn noch nie länger als 10 Minuten gewartet.
? CLD Seablas: Die Königsleithebahn reicht da locker. Sie fährt fast den ganzen Tag leer.

Fazit: Die Komperdellbahn kommt sicher zuerst.

[ski-chrigel]

Sorry, aber wo wurde in Sölden und Saalbach eine D-Line erstellt?

Sölden ist im Bau. Saalbach kenne ich nicht.

10 EUB Frommesbahn: Wäre sicher eine gute Investition für die Ladiser, aber die Frommesabfahrt ist heute eine der wenigen Abfahrten in SFL, wo man keine Seilbahnanlage im Blickfeld hat. Das würde sich dann ändern.

Wer Seilbahnen während der Abfahrt nicht im Blickfeld haben möchte, sollte vielleicht nicht nach SFL...

4 SB Fidriol: Für Anfänger sicher ganz gut. Nur müsste sie schon früh in der Saison schliessen. Der Fidriollift ist ja auch schon geschlossen.

Das wäre doch überhaupt kein Problem. Die Piste nach Ladis ist ja auch beschneit und lange / bis Saisonende offen.

[David93]

Sorry, aber wo wurde in Sölden und Saalbach eine D-Line erstellt?

Sölden ist im Bau. Saalbach kenne ich nicht.

Saalbach ist ebenfalls im Bau. 10 EUB Schönleitenbahn.

[Wibbe]

Und nun meine Meinung zu den Ganzen (Utopie)Projekten.
8 CLD Wonne: Also bitte wollt ihr alle noch mehr Leute auf der Piste? Dann macht dann Skifahren aber wirklich keinen Spass mehr!
10 EUB Sonnenbahn: Unnötig, vorallem, wenn die Frommesbahn irgendwann mal kommt
10(?) EUB Möseralmbahn: Macht sicher mehr sinn als die Sonnenbahn, allerdings verschiebt sich dann die Warteschlange in Richtung Sattelbahn. Dann muss man dann sich wieder Gedanken machen diese Bahn durch eine Leistungsstärkere Anlage zu ersetzen... Schon heute gibt es an dieser Bahn lange Warteschlangen.

Sehr gut zusammengefasst meiner Meinung nach.

Für mich gibt es in Fiss nur noch eine einzige Bahn, die Sinn macht und das ist eben wie schon mehrfach diskutiert die Frommesbahn. Ich glaube im Übrigen nicht, dass dadurch die Nordseite noch voller werden wird. Sie wird sich dadurch wahrscheinlich nur schneller füllen und die Frommes wird auch morgens schon höher frequentiert sein.

[Gletscherbus]

Servus zusammen,

hier habe ich ein Bild von der Baustelle des neuen Speichersees:

[VH 400]

Der Link funzt nicht.
Um Bilder direkt einzubinden brauchst du den BBCode URL gar nicht.

[starli]

10 EUB Frommesbahn: Wäre sicher eine gute Investition für die Ladiser, aber die Frommesabfahrt ist heute eine der wenigen Abfahrten in SFL, wo man keine Seilbahnanlage im Blickfeld hat. Das würde sich dann ändern.

Wer Seilbahnen während der Abfahrt nicht im Blickfeld haben möchte, sollte vielleicht nicht nach SFL...

.. sondern nach Ischgl? Da gibt's mehrere solche Abfahrten, obwohl die zentralen Sektoren mit Liften nur so überlastet sind. Jedenfalls ein schwaches Argument, das kannst dann nämlich für jedes Skigebiet mit Außenrum-/Hintenrumabfahrt sagen.

[ski-chrigel]

Naja. Grad Du, starli, wärst ja der Spezialist um 1000 Skigebiete zu nennen, wo man viel Skifahren kann, ohne dauernd Bahnen sehen zu "müssen". Dazu gehören SFL und Ischgl sicher nicht, auch wenn die, wie viele andere Grossskigebiete auch, mal eine oder zwei Hintenrumabfahrten haben. Die Anspruchshaltung an SFL ist sicher eine andere, als bahnenlose Aussicht...

[starli]

Du übersiehst da aber was. In den meisten "Kleinskigebieten" ist es doch so, dass es gar keine Hintenrumabfahrt geben kann. Deiner Logik nach wäre es nun in "Großskigebieten" wie SFL so, dass es keine Hintenrumabfahrten geben darf? Genau aber sind es die Großskigebiete, wo verschiedene Sektoren möglich und wichtig sind, dazu gehören "ruhige Ecken" und auch "Hintenrum und Außenrumabfahrten". Und die letzten "ruhigen Ecken" (Masner, Alm) wurden in SFL schon lange zerstört. Die Frommes-Abfahrt ist doch nur so kultig, weil sie eben so abgeschieden liegt. Mit einer Zubringerbahn ist sie vollends mitten im Skigebiet und nichts besonderes mehr. Aber mir ist es mittlerweile eh egal, mit SFL hab ich schon lang abgeschlossen.

[ski-chrigel]

Und die Diskussion ist auch sinnlos. Wenn ich Abgeschiedenheit suche, fahre ich bestimmt nicht nach SFL. Ob ich dort jetzt auf einer Piste einen weiteren Lift sehe oder nicht, ist für mich sowas von egal.

[VH 400]

Versteht mich nicht falsch. Ich habe ja nichts gegen Neuerschliessungen. Finde sie meistens sogar super. Nur ist es eben in Fiss die letzte grosse Hintenrumabfahrt, die jetzt verloren geht. Dann werden sich die Leute auch hier den Platz streitig machen. Vorallem, wenn dort eine 10er Gondelbahn zu stehen kommt. Ich bin mir in SFL vorgekommen wie in einem Ameisenhaufen...

Aber wir schweifen da ziemlich ins

[starli]

Und die Diskussion ist auch sinnlos. Wenn ich Abgeschiedenheit suche, fahre ich bestimmt nicht nach SFL. Ob ich dort jetzt auf einer Piste einen weiteren Lift sehe oder nicht, ist für mich sowas von egal.

Tja. Dann kennst du halt SFL nicht von früher. Zu Zeiten, als es mein Lieblingsskigebiet war. Als man gefühlt mind. 4 eigenständige, miteinander verbundene Skigebiete hatte. Mit einem tollen Mix aus alten und neuen Anlagen, mit vielen ruhigen Ecken (Waldlift, Almlift, ganzer Masnerbereich, Frommes, Lawens, ...) etc.. SFL hat sich gegen seine alten Stärken entschieden, uns vergrault (ich bin hier nicht der einzige im Forum), aber muss man dadurch gleich das komplette Erbe, das letzte Stück, das sich trotz Planierungen und Verbreiterungen wenigstens noch ein bisschen Kult erhalten hat, zerstören?

Ich bin mir sicher, dass unten an der Gondel in Ladis sich so gut wie alle denken "he super, wie geil, dass ich da jetzt direkt rauffahren kann" - aber wenn sie dann die Abfahrt gefahren sind, wird es vielen so gehen: "Hm, also, egtl. war der Bereich hier früher schon irgendwie schöner, an was mag das wohl liegen?!" ...