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Also wenn man diese Bildwbiba hat geschrieben:dann will ich mal was für den seitenumbruch tun und eine frage stellen
mir ist auf einem der fotos etliche seiten weiter vorne aufgefallen das in der alten pistenraupengarage an der bergstation noch ein bully drin steht. sieht man auf dem bild des bauarbeiterpausenraums im hintergrund. wird da jetzt noch mal erdmaterial so hoch aufgeschüttet das die raupe dort rauskommt und anschliessend wieder abgetragen? denn in den plänen bzw. den modelzeichnungen sieht es so aus als sei die endgültige terrainhöhe bei der bergstation nach den aufschüttungen noch ein gutes stück unterhalb der alten garageneinfahrt. ausserdem schrieb xtream ja auch das die alten garagen in zukunft nicht mehr als solche genutzt werden und die räume einer anderen verwendung zugeführt werden.
p.s.: übrigens ein hammer baubericht, kann man gar nicht oft genug loben.
Freu mich schon drauf.Xtream hat geschrieben:
^^ das passende bild zum abschluss! morgen kommt jens zu besuch.....
Fortsetzung dann morgen........
Da habe ich mich sowiso schon immer gewundert, dass man bei Stahl und Betonbau so genau arbeiten kann. Ich meine wenn man bei so einer Röhre am Boden eine Seite um einen Millimeter überhöht, dann hat man bei einem Röhrendruchmesser von einem Meter und einer Höhe von 25 Metern oben einen Versatz von etwa 25 mm. Ich weiß ja nicht ob das gut ist, wenn dann das Seil im Zickzack verlegt wird, aber ich denke das lässt sich wahrscheinlich irgendwie ausgleichen. Aber gerade bei dieser A Stütze: wenn eine sich nach links neigt und die andere nach rechts, dann wäre ja alles schief. So gesehen mal wieder ein großes Respekt an die Stahlflechter, die hier wohl eine Top Arbeit abgeliefert haben.Xtream hat geschrieben:21. September 2006
^^ verdammt gute passgenauigkeit! die monteure waren begeistert....
bergseitig wäre bestimmt noch aufwendiger gewesen! da hätte man dann gewaltig den hang für die ausfahrt abgraben müssen und die station wäre direkt vor der alpe gestanden..... weiteres müsste die zufahrtstrasse und skipiste verlegt werden.... führt ja auch noch dran vorbeiHolger hat geschrieben: Anderes Thema: Du hast ja ein besseres Bild vom Gelände: sehe ich es richtig, dass auf der Bergseite der Station einfach nicht mehr Platz ist, sodass man auf diese enorm hohen Stützen auf der Talseite zurückgreifen muss?
was denkst du warum die 10er stütze zum berg geneigt ist....
Aber schön, dass es "so Kranke" gibtwohlgemerkt war ich heute fast 10std. auf der baustelle..... dafür ein Echt krank! Wink
... Spaß beiseite ... danke für die super Bilder, ist ja mördermäßig zeitintensiv ... meine HOCHACHTUNG für Dein bisher Geleistetes und die Bahn ist ja noch nicht fertig
gruss an gehrer klausi 
Mal im ernst: Vll kann ich Xtream ja mal nen Tag beim berichterstatten begleiten..
schreib mir mal ne PN wann du da bist! vieleicht nehm ich dich dann mal mit, aber zuvor musst du noch den "alpinforum-einführungskurs" bestehen...liftmodell hat geschrieben:Also eines weiß ich: wenn ich in einer Woche in Bolsterlang bin, geh i au aufs Fellhorn und mach nen konkurenz Bericht
)
Aus dieser Perspektive sieht man nochmal schön, welche Dimensionen eigentlich die Fundamente haben: Das Dingsist ja fast so breit wie XTream hochJens hat geschrieben:... das erste und einzige Mal auf dem Fundament der Stütze 13:
die schrauben das teil zuerst am einen ende vollständig fest und gehen erst dann rüber? ich hätt jetzt erstmal nur so 4 schrauben reingedreht und wär dann zum anderen, 8 rein und wieder zurück....aber die werdens besser wissen als ich und offensichtlich hat es ja geklappt
BigE hat geschrieben: die schrauben das teil zuerst am einen ende vollständig fest und gehen erst dann rüber? ich hätt jetzt erstmal nur so 4 schrauben reingedreht und wär dann zum anderen, 8 rein und wieder zurück....aber die werdens besser wissen als ich und offensichtlich hat es ja geklappt
