Neues in Alta Badia

[Jens]

Weiterhin soll dieses Jahr bereits die 4er Sesselbahn "Pre Ciablun" zwischen Arlara Bergstation und Braia Fraida gebaut werden.

[Werna76]

Weiterhin soll dieses Jahr bereits die 4er Sesselbahn "Pre Ciablun" zwischen Arlara Bergstation und Braia Fraida gebaut werden.

Ich finde in dem Teil des Skigebiets stehen ohnehin schon zu viele Lifte herum. Ist aus meiner Sicht nicht notwendig.

[Downhill]

Ich finde in dem Teil des Skigebiets stehen ohnehin schon zu viele Lifte herum. Ist aus meiner Sicht nicht notwendig.

Sehe ich nicht so, von den "vielen Liften" ist Braia Fraida zusammen mit Col Alto der einzige welcher chronisch am Anschlag läuft, was sich durch den neuen Pre Ciablun (auch mit dem Hintergedanken der Verlängerung des Pralongia I) sicher verbessern wird. Auch Pralongia II könnte profitieren.

[Werna76]

Vielleicht sehe ich das ein wenig zu eng, aber das kann doch wieder nur ein Lift werden der keine Höhenmeter macht und sich auch für Wiederholungsfahrten kaum eignet (außer für Anfänger vielleicht).

[Downhill]

Genau so ein Lift wird das, aber wieso soll er deswegen unnötig sein? Willst jetzt Borest und Sodlisia auch ersatzlos abreißen?

[Werna76]

Schlechter Vergleich, die beiden von dir genannten liegen doch direkt auf der Sellarunde und von abreißen war ja nicht die Rede hier gehts um einen, aus meiner Sicht sinnlosen, Neubau.

[KuT]

Finde ich schon richtig.
Auch wenn die meisten von uns in diesem Forum wohl noch nicht oder nicht mehr in dem Alter sind, in dem das "Blaue Meer" von Alta Badia für einen ganzen Tag reicht, so gibt es doch viele Familien und ältere Ski-Touristen, die das bisschen anders sehen.

[Dammal]

Dieses Jahr gibt es in Alta Badia drei neue Lifte.

Bamby: 6er Sessellift (p/h 2.800) ersetzt 4er Sessellift;
La Rua: 4er Sessellift (p/h 2.200) ersetzt 3er Sessellift;
Pre Ciablun: neuer 4er Sessellift von der Bergstation des Sessellifts Arlara zur Mittelstation des Sessellifts Braia Fraida.

Quelle: http://www.altabadia.org/de-DE/infos_pisten_lifte.html

[Fabi111]

Dieses Jahr gibt es in Alta Badia drei neue Lifte.

Bamby: 6er Sessellift (p/h 2.800) ersetzt 4er Sessellift;
La Rua: 4er Sessellift (p/h 2.200) ersetzt 3er Sessellift;
Pre Ciablun: neuer 4er Sessellift von der Bergstation des Sessellifts Arlara zur Mittelstation des Sessellifts Braia Fraida.

Quelle: http://www.altabadia.org/de-DE/infos_pisten_lifte.html

Würde der "Pre Chiablun" nicht bis zur BS des Baria Fraida mehr Sinn machen? Sonst müsste man letzteren trotzdem noch fahren!

[chr]

Würde der "Pre Chiablun" nicht bis zur BS des Baria Fraida mehr Sinn machen? Sonst müsste man letzteren trotzdem noch fahren!

Laut Fachplan für Schipisten und Aufstiegsanlagen vom letzten Jahr ist der Pre Chiablun tatsächlich zur Mittelstation des Braia Fraida eingezeichnet. Allerdings ist ebenso auch eine neue Schipiste von genannter Mittelstation zur Talstation von Pre dai Corf bzw. Roby eingezeichnet. So macht dann der Standort der Bergstation schon Sinn.

[CV]

Würde der "Pre Chiablun" nicht bis zur BS des Baria Fraida mehr Sinn machen? Sonst müsste man letzteren trotzdem noch fahren!

Laut Fachplan für Schipisten und Aufstiegsanlagen vom letzten Jahr ist der Pre Chiablun tatsächlich zur Mittelstation des Braia Fraida eingezeichnet. Allerdings ist ebenso auch eine neue Schipiste von genannter Mittelstation zur Talstation von Pre dai Corf bzw. Roby eingezeichnet. So macht dann der Standort der Bergstation schon Sinn.

Die Piste ist gar nicht neu, sondern wurde in den vergangenen Jahren nur nicht mehr gebraucht. Die Schneise gibt's noch.

Bevor die KSB Braia Fraida gebaut wurde, gab's dort einen SL, dessen Bergstation genau bei der heutigen Mittelstation lag. Daher brauchte man die Piste, um via Pre dai Corf zum Piz La Ila zu kommen.

[chr]

Dieses Jahr gibt es in Alta Badia drei neue Lifte.

Bamby: 6er Sessellift (p/h 2.800) ersetzt 4er Sessellift;
La Rua: 4er Sessellift (p/h 2.200) ersetzt 3er Sessellift;
Pre Ciablun: neuer 4er Sessellift von der Bergstation des Sessellifts Arlara zur Mittelstation des Sessellifts Braia Fraida.

Quelle: http://www.altabadia.org/de-DE/infos_pisten_lifte.html

Das wird in dieser Quelle noch immer so gelistet. Doch wie ich in einem anderen Topic erfahren mußte, verschiebt sich lt. italienischem Forum der Bamby-Neubau um ein Jahr. Auf der Dolomiti-Superski-Homepage werden auch nur die anderen beiden Projekte für heuer angekündigt.

[Tommyski]

Hallo zusammen,

ich war die letzten Tage im Alta Badia/ in La Villa unterwegs und kann den Neubau der Zubringer "La Rüa" bestätigen. Die Bauarbeiten sind voll im Gang. Die Bergstation entsteht direkt neben der Talstation der 4-CLF Colz am Rande des Parkplatzes der 2S-Bahn zum Piz la Ila. Das Fundament inkl. der Armierung für den Stationssteher der Bergstation ist erstellt. Die Stützenteile und Joche liegen nahe dem Weltcup-Stadion auf einem Lagerplatz.

Zusätzlich wird die Einfahrt der Gran Risa Piste ins Stadion umgebaut.

Oben auf der Hochfläche konnte ich im Bereich der 4 CLD Braia Fraida keine Bauarbeiten erkennen, auch nicht im Bereich bzw. der Bergstation der 4 CLD-B Arlara. Somit scheint es auch hier - wie beim Ersatz des "Bamby" bauliche Verzögerungen zu geben. Desweiteren habe ich diverse Bremsproben an der 6 CLD Ciampai beobachten können. Von der Bergstation der 8 EUB Col Alt wurden und werden momentan diverse Leitungen durch die Piste Richtung Tal (Corvara) verlegt - vermutlich für die Beschneiung !?

Sorry, dass ich nicht mit Fotos dienen kann.

LG
T.

[Chris]

Schaut mal bei den Kollegen von funivie.org vorbei, da gibts Bilder.
Die Bergstation sieht irgendwie komisch aus, irgendwie so tief aber vielleicht liegts auch an der Perspektive.

[Werna76]

Chris ein Link zu den Fotos wäre für User die die italienische Sprache nicht beherrschen sehr hilfreich

[Chris]

HIer der Link für die nicht Italienisch sprechenden - zu denen ich auch gehöre...

http://www.funivie.org/cantieri/thumbna ... ?album=165

[wbiba]

Pre Ciablun wird gebaut. Man hat wohl die Wander-Hauptsaison abgewartet. Gestern wurde der Beton für die Sauberkeitsschichten der Stützen geflogen. (Bilder folgen, müssen noch verkleinert werden)

Weitere sichtbare News: Neue Schneileitung/Schneischächte vom Col Alto runter. Mittig durch den oberen Hang, dann die von oben gesehen am weitesten linke Piste runter. Gestern war man bis dorthin gekommen wo diese Piste auf die Sesselbahn Arlara stößt. Auf der Piste von der Bergstation selbiger Bahn hinunter waren im unteren Teil auch noch Markierungen zu sehen und ein paar Rohre und Schächte lagen schon herum. Also wohl auch hier ein Ausbau der bestehenden Bescheiung.

Beim kurzen La Rüa Lift in La Villa wurde heute der Bergstationssteher gegossen. Ansonsten ist die Bahn bis auf die Einfahrtsstütze bereits komplett montiert.

(Edit: Bilder eingefügt)

[Jens]

Kann es sein, dass Bamby doch noch gebaut wird?

Auf der Webcam vom Club Morizino http://www.moritzino.it/esterna2.jpg ist heute eine Seilrolle zu sehen.

Ausser der Pre dai Corf, die ja ziemlich neu ist, gibt es dort ja eigentlich keinen Lift der ein Seil benötigen würde.

[Radim]

Kann es sein, dass Bamby doch noch gebaut wird?.

6KSB Bamby wird erst 2011 gebaut. Und 4SB Bamby (Poma Italia 1997) geht dann zu uns nach Tschechien.

[Tibor]

Ich hab ein paar Bilder der Neuerungen in Alta Badia auf dem Weg zum Super-G auf der Saslong gemacht.

• sau kalt mit Schneefall (was im Vergleich zu den 4-5 Tagen davor eigentlich ein Wärmeeinbruch war)
• Kamera quasi vor jedem Bild vorgeglüht
• Pre Ciablun lief noch nicht (was aber in der Vorsaison nochmal sein dürfte, da Pre da Corf und Ciampai (neuer gelber 6er) auch nicht lief wie im letzten Jahr zur selben Zeit)
• keine Bilder der Talstation La Rüa und Bergstation Pre Ciablun wegen eingefrorener Kamera

[Dammal]

War am 20.12.2010 da und hab Bilder von La Rüa und Pre Ciablun mitgebracht.

Talstation La Rüa ( 201m Länge und 31m Höhenunterschied)







Strecke





Talstation Pre Ciablun ( 373m Länge und 17m Höhenunterschied)



Strecke





Bergstation



Piste von der Bergstation Pre Ciablun zu den Sesselbahnen Roby und Pre dai Corf



Es hängen am Col Alt Tal- und Bergstation Tafeln mit der Wartezeitanzeige am Braia Fraida und mit der Umfahrungsbeschreibung dieser über Arlara, Pre Ciablun und Pre dai Corf nach La Villa.

[talent]

Projekte lt. Raumordnungsplan http://www.provinz.bz.it/raumordnung/up ... r2_963.pdf

S. 123 kleiner neuer Lift in Pedraces / St. Leonhardt
S. 125/128 im Edelweißtal (Ersatz Zubringer EUB und SL)
S. 127/130 Projekte im "Blauen Meer"
S. 126/128 Projekte zwischen Corvara und Grödnerjoch

[Oliver199]

Ersatz der Zubringer-EUB im Edelweißtal? Wenn die 8EUB Colfosco gemeint ist wundere ich mich aber etwas, wurde doch erst 1999 erbaut, dürfte also noch einige Zeit halten?

[talent]

Also nochmal detailliert:

-Neuer, kurzer Lift in Pedraces/St. Leonhardt
-Ersatz 4er-KSB Borest
-Ersatz SL Stella Alpina
-Ersatz KSB Sodlisia
-Ersatz SL Pezzei
-Ersatz EUB Colfosco mit Verlängerung zu den Talstationen Sodlisia/Borest
-Ersatz des LSAP-SL oberhalb der Bergstation Sodlisia
-Ersatz SB Bamby
-Ersatz SL Codes
-Ersatz SL Pralongia I mit Verlängerung bis Bergstation Arlara

Quelle: http://www.provinz.bz.it/raumordnung/up ... r2_963.pdf (S. 122-132)

[Latemar]

Manches davon ist wirklich dringend nötig.

Einen Ersatz der EUB Kolfuschg kann ich mir nicht vorstellen.
Vielleicht aber eine Verlängerung.


Gruß!