alpinforum.com

Verfasst: **06.06.2009 - 22:22**

Find ich auch und freu mich, wenn andere vermehrt Modellseilbahnen bzw. Lifte bauen. Speziell von der Mensolabahn bin ich einfach nur begeistert.

Das Erlebnis dabei ist sicher mit dem Modelleisenbahnbau vergleichbar und gerade AF und FO als Plattformen haben da sicher viele dazu ermutigt es auch zu versuchen. Wenn Jägerndorfer dann auch mit seinen Bahnen auf den Markt kommt gibt das sicher auch noch nen nicht zu unterschätzenden Kick.

Verfasst: **07.06.2009 - 16:49**

absolut!!

Mir mundet die Bahn von Mognol ebenfalls so..

Verfasst: **09.06.2009 - 15:44**

Hallo zusammen,
hab mal ein Filmchen von der Crans-cry d'er- Bahn gemacht.
Wie gesagt, wäre sehr dankbar, wenn zufällig jemand Fotos
von Stationen und Masten hätte...

Direktlink

Grüsse, Thomas

Verfasst: **09.06.2009 - 20:30**

thomas74 hat geschrieben:Wie gesagt, wäre sehr dankbar, wenn zufällig jemand Fotos
von Stationen und Masten hätte...

Wenn dann hat vermutlich Kollege ATV was in seinem Archiv.
Bin absolut beeindruckt von der Laufruhe Deiner Bahn ( von der hervorragenden Optik sowieso); Brawa kann davon bei deren Geschaukel bei den Stützenüberfahrten jedenfalls nur träumen kann denn ganz offensichtlich hast Du bei der Form Deiner selbstgebauten Seilklemmen das technische Optimum erreicht

Verfasst: **09.06.2009 - 21:01**

Da kann ich Petz nur zustimmen, die Bahn ist einfach einmalig

Verfasst: **10.06.2009 - 12:09**

thomas74 hat geschrieben:Hallo zusammen,
hab mal ein Filmchen von der Crans-cry d'er- Bahn gemacht.
Wie gesagt, wäre sehr dankbar, wenn zufällig jemand Fotos
von Stationen und Masten hätte...

Grüsse, Thomas

Respekt Thomas! Dein Bahnen laufen echt super. Die Laufruhe ist exzellent!

Verfasst: **10.06.2009 - 16:08**

Video vom 1. Testlauf der Modell-Penkenbahn:

Direktlink

Verfasst: **10.06.2009 - 18:47**

Didi-H hat geschrieben:Die Laufruhe ist exzellent!

Wenn man vom Sch... Brawagetriebegeräusch mal absieht....klingt wie ein ausgelatschtes Panzergetriebe aus dem ersten Weltkrieg und ist leider auch so aufgebaut; ne Schrägverzahnung ist nämlich bei Brawa ein unbekanntes Wesen....

.

Verfasst: **11.06.2009 - 14:08**

Hallo zusammen,

Freue mich sehr über Eure Zustimmung was die Laufruhe betrifft.

Ich wollte dazu aber nochmal was sagen: Ich glaube nicht, dass das so direkt an den Klemmen liegt. Diese sind einer Brawa-Kanzelwandklemme, die ich mir genau angesehen habe, nachempfunden. Die Klemmen der Sesselbahn habe ich nie gesehen, hab einfach meine Version nochmal deutlich kleiner und etwas schmaler gebaut.

Ein Durchbruch kam bei den HO-Gondeln mit dem zusätzlichen Gelenkauf dem Kabinendach. Das nimmt Auslenkungen (an den Masten) auf und "tötet" bereits entstandene Pendelbewegungen recht schnell. Bei den N-Gondeln ist die Klemme etwas lose am Gehänge-durch eine etwas zu grosse Bohrung. Das hat den gleichen Effekt.

Dann betreibe ich die Bahnen mit einer deutlich geringeren Seilspannung und mit geringerer Geschwindigkeit: N-Bahn mit ca 6V Stromspannung und HO mit ca 8,5V Mit dem Getriebegeräusch muss ich Petz leider Recht geben, wobei mein N-Bahnantrieb deutlich eleganter läuft.

Was die Schienen an den Masten betrifft, so muss ich sagen, dass meine Eigenkonstruktion für HO glatter läuft als vom Serienhersteller- war selber total erstaunt

Die eigenen Schienen für die kleine Bahn waren aber deutlich schlechter; sprich das Original von Brawa ist hier optimal (Muss man ja auch mal sagen!). Hier habe ich also dann "Fälschungen" mit Knete-Abdruck hergestellt, weil ich nicht 5Masten kaufen wollte.

Viele Grüsse, Thomas

Verfasst: **11.06.2009 - 14:36**

thomas74 hat geschrieben: Ich glaube nicht, dass das so direkt an den Klemmen liegt.
Diese sind einer Brawa-Kanzelwandklemme, die ich mir genau angesehen habe, nachempfunden.
Bei den N-Gondeln ist die Klemme etwas lose am Gehänge-durch
eine etwas zu grosse Bohrung. Das hat den gleichen Effekt.

Stell bitte Dein Licht nicht unter den Scheffel

denn auch Brawa hat seine Sessel ziemlich lose an der Klemme befestigt und die schaukeln aber trotzdem wenn man nicht nacharbeitet.....
Die Laufruhe liegt schon am optimierten Zusammenspiel Klemme - Laufschiene und somit eindeutig an Deiner Arbeit. Bestätigt auch die Tatsache, daß die leichten, durch den Seildrall - Seilzug entstehenden, bei dieser "Gewichtsklasse" unvermeidlichen seitlichen Pendelbewegungen der Kabinen bei Stützenpassage nicht unterbrochen bzw. sogar beruhigt werden - Superarbeit und Punkt

Das Einzige was ich an Deiner Stelle bei der H0 - Bahn noch ändern würde ist die etwas zu kurze Laufschiene bei der Doppeltragstütze vor der Bergstation, diese entweder verlängern oder in anderem Radius fertigen.

Verfasst: **12.06.2009 - 15:56**

So, möchte hier auch nochmal ein Video von meiner 2S in Spur N einstellen. Hoffe es gefällt..

Direktlink

Verfasst: **12.06.2009 - 16:09**

sehr cool

vor allem die Idee ein Skigebiet im Sommer zu bauen ist super, da man dann nicht immer mit leeren Liften fahren muss, sondern, die einfach stehen

der Übungslift ist auch ne tolle Sache vor allem mit der Schirmbar da

Aber in der Nähe der 2S steht eine Pistenraupe auf der Strasse mit Winde wenn ich das richtig gesehen habe, gibt es sowas für N oder ist das ein Eigenbau?

Verfasst: **12.06.2009 - 16:20**

Oscar hat geschrieben: Aber in der Nähe der 2S steht eine Pistenraupe auf der Strasse mit Winde wenn ich das richtig gesehen habe, gibt es sowas für N oder ist das ein Eigenbau?

Ist ein Eigenbau:

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 9&start=50

Verfasst: **13.06.2009 - 09:31**

Hallo DidiH,

ganz tolle Anlage

Der Bau des gesamten Geländes steht bei mir ja leider noch aus...
Die Kabinen sehen sehr realistisch aus- aus was sind die gemacht?
Und die Klemmen sehen auch nicht nach Brawa aus?
Gruss, Thomas

Verfasst: **13.06.2009 - 10:17**

thomas74 hat geschrieben:Die Kabinen sehen sehr realistisch aus- aus was sind die gemacht?
Und die Klemmen sehen auch nicht nach Brawa aus?
Gruss, Thomas

Habe die "alten Bau Bilder" aus 2007 nochmals reaktiviert -

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 06#p394306

Die Kabinen sind übrigens aus Aluminium - ich hab also keine echten Fenster, wie Du- , Gehänge und Klemmen aus Messing. Eigentlich hab ich schon das Brawa Prinzip bei der Klemme "kopiert". Ist halt das einfachste...

Verfasst: **20.06.2009 - 13:58**

.....sovon wir nur träumen können!
Crapouillo´s modell EUB (Kuppelbar)

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/I-HzTA3zrnc&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/I-HzTA3zrnc&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Verfasst: **20.06.2009 - 16:09**

Hier das erste Video übers Fräsen:
Viel Spaß!!

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5yQmFbn49ko&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/5yQmFbn49ko&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Verfasst: **21.06.2009 - 19:08**

Gerent hat geschrieben:.....sovon wir nur träumen können!
Crapouillo´s modell EUB (Kuppelbar)

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/I-HzTA3zrnc&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/I-HzTA3zrnc&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Sehr genial, mir kommt die Kuppelstelle nur etwas lang vor

Verfasst: **21.06.2009 - 19:40**

darkstar hat geschrieben:Sehr genial, mir kommt die Kuppelstelle nur etwas lang vor

Lässt sich leider beim Vorbildbericht trotz jeder Menge Bildern auch nicht exakt verifizieren.

http://www.remontees-mecaniques.net/bdd ... e-856.html

Nachdem die Bahn aber gegen den Uhrzeigersinn läuft und beim Foto der Bergstation die Ausstiegsstelle auf den Wendebereich beschränkt ist könnte das doch hinkommen.

Verfasst: **04.07.2009 - 21:02**

HIEr ein kurzes Video meiner EUB.
[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CqQXD5lPVOY&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/CqQXD5lPVOY&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Verfasst: **04.07.2009 - 23:10**

thomas74 hat geschrieben: Wie gesagt, wäre sehr dankbar, wenn zufällig jemand Fotos
von Stationen und Masten hätte...

Fotos von der Bahn habe ich nicht, aber ich hätte die Konstruktionspläne der Stationen einiger dieser Von Roll 4EUB's. Wangs, Flims, Crans und meinte Saas Fee.

Verfasst: **05.07.2009 - 15:46**

Oh, das wäre ganz toll

Ich möchte in jedem Falle die Stationen beider Bahnen so naturgetreu wie möglich machen.
Ich habe Dir auch eine PN geschickt,
Viele Grüsse, Thomas

Verfasst: **08.07.2009 - 16:27**

Sehr schöne Seilbahn

Ich baue auch einen Sessellift aus Lego, scheitere aber bei den Stützen. Die Sessel hängen sich immer aus

Könnt ihr mir bitte sagen, welche Räder ich verwenden soll

PS: Weiß auch jemand welchen Antrieb ich verwenden soll, der Lego Motor ist zu schwach

Verfasst: **12.07.2009 - 09:52**

http://www.youtube.com/watch?v=J_HF90fGfCQ here is a video of my vr101 at night!all lit up.running 32 gondolas..

Direktlink

Verfasst: **12.07.2009 - 17:57**

So hier nun mal wieder ein Video von mir,

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Er ist noch nicht fertig aber läuft berreits Testrunden

Und Nochmals ein Großes Dankeschön an Petz

Gruß Jochen

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