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Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 01.04.2012 - 14:52
von TPD
Die fixe Sesselbahn gefällt mir sehr gut.
Sieht auf jeden Fall realistischer aus, als die originale Jägerndorfer Bahn, wo die Gondeln oder Sessel im vollen Tempo durch die UNI-GV Station rasen.
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 02.04.2012 - 22:28
von Petz
TPD hat geschrieben:Sieht auf jeden Fall realistischer aus, als die originale Jägerndorfer Bahn, wo die Gondeln oder Sessel im vollen Tempo durch die UNI-GV Station rasen.
Die Bauteile stammen auch vom Schweizer Kollegen Roger der bissl mehr denkt als JC bei den 1:32er Bahnen - neue modelliftspezifische HP vom ihm zum Stöbern (bissl abgekupfert vom Namen meiner eigenen) gibt´s jetzt auch...
http://www.modellseilbahnen.ch
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 03.04.2012 - 14:21
von Dieseltom
Danke Petz! Die Bahn fährt sich wunderbar, läßt sich mit dem guten alten KLEINBAHN Elektroniktrafo aus 1978 ( damals zum 14.Geburtstag bekommen) einwandfrei ansteuern und regeln und ich war sogar bei Kleinbahn in der Fabrik Wien mir die Nippelstecker zu kaufen. Bahnkabel mit den Hifi Kabeln geführt, sodaß man es nicht sieht. Möchte mir aber noch ein Streckenschaltkabel legen mit den Ketterlschaltern an den Stationen ( Zugklips für Nachttischlampen) um aus und einschalten zu können. Wie bei den alten Lanas und Steurern.
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 03.04.2012 - 18:46
von Petz
Die Kleinbahnelektroniktrafos sind mittlerweile nicht nur legendär sondern auch sehr gesucht was sich an den Gebrauchtpreisen ablesen lässt; vernünftige Exemplare bekommt man kaum unter 50 Euro.
Allerdings würd ich den nicht zum Betrieb mit den RB - Motoren empfehlen. Das sind nämlich Glockenankermotore mit eisenlosem Läufer und haben einen sehr empfindlichen Kommutator der die sehr exzessive Impulsbreitenregelung des Kleinbahntrafos weder braucht noch längerfristig besonders mag. Behalt den lieber für "hochstörrische" Motore von alten Kleinbahn - bzw. Limaloks denn bei denen bringt der Trafo Langsamlaufeigenschaften von denen man sonst nur träumen kann und organisiere Dir für Roger´s Bahn lieber nen spottbilligen alten Modellbahngleichstromtrafo ohne Impulsbreitenregelung zur Motorschonung.
Der KB - Trafo bringt nämlich auch im unteren Regelbereich sehr kurze aber hochintensive Impulsspitzen von bis zu 20 Volt und das vertragen die meisten Motoren nicht; das Kennzeichen einer Impulsbreitensteuerung ist nämlich die, daß hier nicht die Stromstärke selbst geregelt wird sondern nur die Länge der Vollstromimpulse von 0 weg zunimmt was bedeutet, daß ein Motor immer mit den etwa 20 Volt läuft auch wenn er sich nur langsam dreht...
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 04.04.2012 - 18:55
von Petz
Der RB - Motor ist aufgrund der Glockenankertechnik auch ohne jede elektronische Hilfe absolut feinfühlig regelbar. Vielleicht sagen Dir "Nobelmodelleisenbahnersatzmotorfabrikate" Faulhaber und Maxxon was, diese Motoren werden z. B. von sb-modellbau als komplette Tauschantriebseinheiten angeboten um die Fahreigenschaften gravierend zu verbessern. Der RB35 ist technisch mit diesen Motoren vergleichbar und dafür werden ebenfalls entweder elektroniklose bzw. Fahrtrafos ohne oder mit nur geringer Halbwellenfunktion bzw. justierbare Digitaldecoder empfohlen bei denen man die Frequenzmodulation auf ein Minimum runterprogrammieren kann.
Wenn Du analog ein "Nobelfahrpult" verwenden wolltest schau Dir mal das amerikanische MRC Tech4 260 Fahrpult an bei dem man mit Verzögerung hoch - und runterfahren kann; ähnlich den legendären Roco ASC 1000 / 2000.
http://www.us-trains.de/60999/0/0/60999 ... ER%20PACKS
Das hat zwar auch ne Impulsbreitenregelung aber mit nur 12 Volt Spitzenspannung die der RB noch gut verträgt. Wenn Du willst dann schick ich Dir mit den bestellten O - Ringen eines samt Reduktionsspannungsvorschaltgerät (das Hightechland USA hat ja nur 110 V DC...
...) zum Ausprobieren mit und Du sendest es mir dann gelegentlich wieder retour.
AF - Kollege Justin (Zugspitzler) hat das Vorgängermodell seit Jahren bei meiner ehemaligen Demoanlage mit RB35 1:600 mit großer Begeisterung im Einsatz.
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 04.04.2012 - 20:04
von Dieseltom
a Markus -- gern! Schick mir mal ein Probefahrpult. Natürlich sagen mir FaulhaberMotore was. Das war damals ganz neu mit Schwungmasse nicht wahr??? Sag mal, die alten Kleinbahnmotore lassen sich nicht an das Getriebe von Roger anbauen???? Hat der RBMotor eine Schnecke???? Ich hätte halt gern eine Verwendung für meinen alten Fahrschalterliebling .Da ich keine HOAnlage in Betrieb habe, wär halt die Seilbahn das Geile dran!
GlG Tom 
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 04.04.2012 - 21:52
von Petz
Hallo Tom !
MRC - Fahrpult kommt dann mit in´s Paket. Die Faulhabers brachten bei den Modellen schon ohne Schwungmasse den Auslauf den normale Modellbahnmotoren mit Schwungmasse zusammenbrachten und in Kombination mit einer solchen sind das ausgezeichnete Antriebe.
Nur einer konnte es noch besser so man ihn in einer Lok Platz hatte - geniale Idee mit kugelgelagerter Riesenschwungmasse die ein Motor über ne Fliehkraftkupplung antrieb:
http://alte-modellbahnen.xobor.de/t7253 ... chnik.html
Der Möllerantrieb ist leider mit dem Übergang zur Digitaltechnik vom Markt verschwunden weil sich die Fahreigenschaften heutzutage mit Decodern nachbilden lassen; in der Praxis erfordert die Steuerung dieses Antriebes aber ähnliches Knowhow wie jenes einer echten Lok weil der sehr ähnlich reagiert; gebremst wurde hier beispielsweise durch Umpolen des Motors und "Gegengas" weil bei Stromabschaltung die Fliehkraftkupplung den Motor ja von der Schwungmasse trennt wodurch die praktisch nur durch den Laufwiderstand sehr langsam verzögert wurde.
Der RB - Motor hat kein Schneckengetriebe sondern trotz seiner minimalen Geräuschentwicklung eine mehrstufige Stirnradkaskade; selbst wenn man nen alten Kleinbahnmotor da ans RB - Getriebe ranpfriemelte würde der Antrieb aufgrund der geringen Drehzahl des KB - Motors viel zu langsam laufen, an den könntest Du dann maximal ne Discospiegelkugel hängen weil die sich mit nur etwa 1 - 3 Rpm drehen... 
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 14.04.2012 - 18:59
von Petz
Freut mich das Dir das MRC zusagt und vielen Dank für die Videovorstellung denn damit können sich die Zuseher viel besser die Gerätefunktion vorstellen.
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 14.04.2012 - 19:50
von sunset
Du hast wirklich eine der schönsten Indoor-Anlagen, die es gibt!
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 15.04.2012 - 11:57
von salvi11
Sieht schon toll aus mitten in der Wohnung und erst die Pflanzen daneben!
Die blauen Rollen gefallen mir auch ganz gut
Willst Du sie nicht noch grau färben?
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 15.04.2012 - 14:46
von Dieseltom
Ich überlege gerade - blau bleiben die Rollen nicht. Grau oder Leitnerrot. Was geht tausche ich gegen JC Rollen aus , denn die gefallen mit aufgrund ihrer angedeuteten Speichen am Besten.
GlG Tom
Herzbullialmbahn aufgrund Umbau ausser Betrieb
Verfasst: 17.04.2012 - 15:55
von Dieseltom
+++Sehr geehrte Fahrgäste! +++
+++Aufgrund der Neuerrichtung der Bahnsteige im bereich der Mittel-und Talstation sowie der Neuerrichtung der Stütze 4 (Stationsstütze Mittelstation ) ist der Fahrbetrieb auf der Herzbullialmbahn Teilstrecke I Aloenwiese - Mittelstation Herzbullialm bis 01.05. 2012 eingestellt. +++
+++ Ein Bulliersatzverkehr mit VWBussen ist bei Bedarf eingerichtet! +++
Wir bitten um Verständnis für etwaige längere Wanderzeiten! Herzbullialmbahn Ges.m.b. H .
Bilder folgen!!!!
GlG Tom
Status Baustelle Mittelstation Bahnsteigerrichtung 23.04.201
Verfasst: 23.04.2012 - 00:13
von Dieseltom
heute wurde das erste Baulos der BETRA Errichtung Bahnsteige und Umsteigebauwerk Herzbullialm / Meerschweinchengipfelleitenbahn mit dem Rohbau abgeschlossen. Die Stütze 4 und 5 sind eingemessen und Seilprobelage wurde unter Assistenz meiner Gattin Gabriele durchgeführt. Detto Lichtraumprofiltest mit Sesselgehänge bei den neuen Stationsstützen.
Fertigstellung im 2.Baulos und Seilauflegen Spureinstellung
Verfasst: 26.04.2012 - 00:43
von Dieseltom
Heute um 23.15 h wurde die Station Mittelstation Herzbullialmbahn seilbahntechnisch fertiggestellt und auch die Talstation ROBAmäßig endeingestellt.
Um 23:25h wurde das Förderseil aufgelegt, vorgespannt , und um 23.40h eine 10minütige Probefahrt ohne FBM eingeleitet wobei die ROBAs überprüft , geschmiert und eingestellt wurden. Desweiteren wurde die Spur überprüft und schließlich mit 4 FBM s inklusive dem Transportkörberl von PETZ 30min störungsfrei probegefahren. Es wurde mit voller Vmax gefahren und mehrere Notbremsungen und Anfahrversuche gemacht.
Morgen werden die Bahnsteighöhen eingemessen und dann gemauert. Bilder folgen.
Anbei die ersten Bilder und ein Film.
Direktlink
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 26.04.2012 - 18:00
von salvi11
Das ist mal ein Bähnli! Super kommt das!
Frage, hast Du den Niederhlater vor der Bergstation mit zweier Robas extra dort? Ich würde aus ihm eine Tragstütze machen?
Sonst wirklich eine sehr schöne Indoor-Bahn! Es sieht auch massiv aus das Ganze.
Baulos 3
Verfasst: 29.04.2012 - 01:50
von Dieseltom
heute in der Baustellennachtschicht wurde die Mittelstation von Baumaterial geräumt und die örtliche Grossgärtnerei Alpinmurmeli mit der Gestaltung beauftragt.
dazu wurden Lastentransporte mit der Anlage störungsfrei durchgeführt.
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 29.04.2012 - 08:00
von Petz
Ganz offensichtlich hätt ich den Lastentransportkorb doch besser etwas größer sprich zumindest länger bauen sollen - wußte ja nicht das der sich bei Deinem Personal solcher Beliebtheit erfreut...
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 29.04.2012 - 10:55
von Dieseltom
Hallo Markus! Das Transportkörberl ist sogar der unumstrittene Liebling hier beim Personal vor Ort!!!!
So , anbei ein kleiner Film der Nachtschicht auf der Herzbullialm 28/29.04.2012 . Hauptschalter AUS war um 04.10h.
wunderbare laue Sommernacht.
Die 2er ROBA Stationsstütze ist übrigens die upgegradete nach Methode PETZ getunte ehemalige Talstationseinlaufstütze der JC Antriebsanlage !
Direktlink
Status Baustelle 04.Mai2012
Verfasst: 04.05.2012 - 23:51
von Dieseltom
Hallo Kollegen --- langsam aber sicher gehts weiter! Anbei Bilder von heute! Nächster Schritt morgen das Verlegen der Schaltleitung und am Schluss endlich das Betonieren ( Modellieren) der Bahnsteige. Als Maß für die höchstmögliche Bahnsteighöhe wird wieder das Transportkörberl von Petz herangezogen da die Gehängestange etwas länger ist als bei den Personenfbm.
Re: Die Herzbullialmbahn DM Lizenz Jägerndorfer
Verfasst: 05.05.2012 - 00:16
von Seilbahn123
Top! Aber wofür sind diese gelben Kettchen?
