Fastenberg Bahn
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Re: Fastenberg Bahn
Ich kann es kaum erwarten das erste Seil auf den Rollen zu sehen! Sehr schön!
Du hast aber auch ein Paradehang der mir zu Hause leider fehlt.
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- Petz
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Re: Fastenberg Bahn
Kann mich meinen beiden Vorpostern nur anschließen; unser junger Freund macht ganz klar Nägel mit Köpfen; molto complimenti...

Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Fastenberg Bahn
Danke Morgen werde ich die Rollbatterien fertig machen.
Die bergstation müstet ihr erst sehen da habe ich eine schräge Stütze hinausbauen müsse.
Das sieht so cool aus. Morgen folgen Bilder.
Die bergstation müstet ihr erst sehen da habe ich eine schräge Stütze hinausbauen müsse.
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Re: Fastenberg Bahn
Das wird ja immer besser, da hast du wirklich eine schöne Bahn.
Ist dieses Gitter aus Metall?

Vorheriger Benutzername: sinalcobahn
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Re: Fastenberg Bahn
Ich bin nicht sicher ob schon darüber gesprochen wurde, und jetzt alles wieder durchzulesen wäre mir zu mühsam,
aber sind die Stützen Höhenverstellbar? Gar nicht mal so eine üble Idee!
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- Großer Müggelberg (115m)
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Re: Fastenberg Bahn
Und die Stations einfahrt und ausfahrt binder. Nicht alle Stützen sind ferstellbar, nur die Stütze bei der Bergstation.
Zuletzt geändert von Fastenberg Bahn am 13.04.2012 - 19:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Fastenberg Bahn
Die Höhenverstellbarkeit von manchen Stützen oder Robas ist bei "Vorproduktion" deshalb erforderlich weil unterschiedliche Seilablenkwinkel bei Robas die resultative Seillaufhöhe beeinflussen.
Wenn man beispielsweise mit gleicher Niederhalteeinfahrtsroba einen geringen Ablenkwinkel realisiert, läuft das Seil etwas höher in die Talstation rein als wenn die einen starken Seilablenkwinkel verarbeiten muß.
Deshalb bin ich generell dazu übergegangen, separate Quadratmessingrobahalter mittels zwei langer Schrauben die vertikal durch das Stützenjoch führen zu befestigen; da lässt sich dann nicht nur die Robahöhe verstellen sondern auch die Roba wieder lotrecht einrichten wenn im Lauf der Zeit die Balancierlager etwas ausgearbeitet werden und die beginnt etwas schief zu laufen. Am Bild sieht man die Teile vor allen Dingen an der Bergstationszweierroba im Vordergrund recht gut.
Wenn man beispielsweise mit gleicher Niederhalteeinfahrtsroba einen geringen Ablenkwinkel realisiert, läuft das Seil etwas höher in die Talstation rein als wenn die einen starken Seilablenkwinkel verarbeiten muß.
Deshalb bin ich generell dazu übergegangen, separate Quadratmessingrobahalter mittels zwei langer Schrauben die vertikal durch das Stützenjoch führen zu befestigen; da lässt sich dann nicht nur die Robahöhe verstellen sondern auch die Roba wieder lotrecht einrichten wenn im Lauf der Zeit die Balancierlager etwas ausgearbeitet werden und die beginnt etwas schief zu laufen. Am Bild sieht man die Teile vor allen Dingen an der Bergstationszweierroba im Vordergrund recht gut.
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Re: Fastenberg Bahn
Richtig g***! Jetzt noch ein Seil ran und die Gondeln dran und dann gehts los
Wie viele Stützen sind das jetzt?

"Ein Leben ohne Alpinforum ist möglich, aber sinnlos"
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Re: Fastenberg Bahn
Pipifeine Anlage! Der Antrieb gleicht ja fast einem Stemagpendler! Vorallem der rote Motor hats mir angetan.......Ganz fein!!!!! HOCH KLINGT DAS LIED VOM BRAVEN SEILBAHNER !

GlG von den Herzbullialmbahnen!



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Wer die Natur liebt und die Berge muss dieselben respektieren mit allen ihren Eigenheiten.
Absoluter Liebhaber von WOLF& SWITZENY , WIEN , HÖLZL - LANA Anlagen ; STEURER ESL und WITO Anlagen samt ihren einzigartigen Gehängen.
WEGE SIND DA UM GEGANGEN ZU WERDEN - Franz KAFKA
HERZBULLIALMBAHNER mit Leib und Seele!
WER FRÄGT SCHEINT UNWISSEND -WER ES NICHT THUT - BLEIBT ES ! Johann Wolfgang v.GOETHE
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Re: Fastenberg Bahn
Uii, genau in der Farbe laufe ich grad an. Du bist ja wirklich super schnell und qualitativ auch recht hoch (keiner, der nur irgendwelche JC-Bahn aufbaut und sie im Forum vorstellt)! Respekt!Fastenberg Bahn hat geschrieben:Danke!
Heute habe ich die Gondeln neu gestrichen.Knall Rot


LG, Max
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Re: Fastenberg Bahn
Zuletzt geändert von Fastenberg Bahn am 16.04.2012 - 18:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Fastenberg Bahn
Am Freitag werde ich das Seil spleisen.Und den Motor anschließen.
Freue mich schon auf die erste Fahrt.
Geht leider nicht früher wegen den Schularbeiten.
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- Petz
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Re: Fastenberg Bahn
So besonders viel kann man zu den Gondeln aufgrund der Fotos ja noch nicht sagen, aber ich hab bei Dir keine Zweifel das die dann ähnlich gelungen aussehen werden wie der Rest der Anlage. Auf alle Fälle gefällt mir, daß Du eine ältere Kabinenform gewählt hast denn Omegas und Ultras sieht man mittlerweile ja schon (gottseidank) zum Abwinken...

Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Fastenberg Bahn
Tja, wenn die Kaffedosen (vllt. ist mein Tipp ja richtig) vollverglast sind (in den jetzigen Lücken), wird's futuristisch - Erinnerungen an ältere Bahnen treten bei mir trotz der Kastenform nicht aufPetz hat geschrieben:... eine ältere Kabinenform ...

LG, Max
- Petz
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Re: Fastenberg Bahn
Zwölferhorn - 2S hat beispielsweise ne recht ähnliche Vierpersonenkabinenform, wäre durchaus nicht abwegig das man die auch an eine alte EUB gehängt hätte.sunset hat geschrieben:Erinnerungen an ältere Bahnen treten bei mir trotz der Kastenform nicht auf
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Re: Fastenberg Bahn
Sehr Schöne Bahn =)
gefällt mir sehr gut ^^
Die Kabinen hätten wenn etwas mehr Verglast einen Hauch von Agamatic bzw Agudio (einer der beiden zumindest)
Aber auch mal Eigenbau Kabinen wie diese sind eine nette Idee und bekommen von mir aufgrund ihrer Einzigartigkeit ein dickes +
gefällt mir sehr gut ^^
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Re: Fastenberg Bahn
Ich mich ebenfalls nachdem ich auch nicht verheimlichen kann das große Neugierde zu meinen persönlichen Untugenden gehört...


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Re: Fastenberg Bahn
Na das sieht mal interessant aus, richtige Scheiben. ;D
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