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miki hat geschrieben:Frage @ Sommerrodelbahn - Experten: was für ein System wird das? Mir sieht es nach einem Zweischienen - System aus, leider kenn mich im Bereich Sommerrodelbahnen kaum aus, obwohl ich so ein Ding fast vor der Haustür habe

Skikaiser hat geschrieben:

miki hat geschrieben:Frage @ Sommerrodelbahn - Experten: was für ein System wird das? Mir sieht es nach einem Zweischienen - System aus, leider kenn mich im Bereich Sommerrodelbahnen kaum aus, obwohl ich so ein Ding fast vor der Haustür habe

Das ist ein Zweischien System!

miki hat geschrieben:^^ Leider habe ich keine Ahnung wie lang der Coaster sein wird, ich habe eigentlich angenommen dass er bis ganz oben geht und man die 4SB zur Auffahrt nutzen kann. Das mit der eigenen Zubringeranlage überrascht mich nun ein wenig ...

Schwoab hat geschrieben:

miki hat geschrieben:^^ Leider habe ich keine Ahnung wie lang der Coaster sein wird, ich habe eigentlich angenommen dass er bis ganz oben geht und man die 4SB zur Auffahrt nutzen kann. Das mit der eigenen Zubringeranlage überrascht mich nun ein wenig ...

Zubringeranlage könnte auch so wie auf der Turrach sein, Rodel extra an einem Lift und die Benutzer fahren mit der Sesselbahn....lassen wir uns überraschen, möglich ist beides!

Rotti hat geschrieben:

Schwoab hat geschrieben:

miki hat geschrieben:^^ Leider habe ich keine Ahnung wie lang der Coaster sein wird, ich habe eigentlich angenommen dass er bis ganz oben geht und man die 4SB zur Auffahrt nutzen kann. Das mit der eigenen Zubringeranlage überrascht mich nun ein wenig ...

Zubringeranlage könnte auch so wie auf der Turrach sein, Rodel extra an einem Lift und die Benutzer fahren mit der Sesselbahn....lassen wir uns überraschen, möglich ist beides!

es gibt ja auch die Möglichkeit, dass der Rodel auf einer geraden Strecke den Berg hinauf fährt (mit Fahrgast) und es dann in einem runter geht.

SFL hat geschrieben:Das hört sich doch schonmal ganz gut an!! Nur schade um den Planai 3er, damit geht eine weitere 3KSB verloren .
dann muss ich diesen Winter auf alle Fälle nochmal nach Schladming.

Eine Frage noch: Woher hast du eigentlich die Infos?

SFL hat geschrieben:Das hört sich doch schonmal ganz gut an!! Nur schade um den Planai 3er, damit geht eine weitere 3KSB verloren .
dann muss ich diesen Winter auf alle Fälle nochmal nach Schladming.

Eine Frage noch: Woher hast du eigentlich die Infos?

phillipp23 hat geschrieben:Rohrmoos I muss ja fast ersetzt werden, dort sollen ja immerhin die Kombislaloms und der Damenslalom stattfinden.
Burgstallalm ist halt langsam, ok. Märchenwiesenlift ist ziemlich kurz, mal schaun... da rentiert sich ne KSB nich wirklich . Und Mitterhausalm solln se ruhig noch n paar Jahre die Schlepper lassen Traumhafte Pisten und meist wenig los, aber da kommt die KSB sicher irgendwann

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SFL hat geschrieben:Ich hatte schon gesehen dass er in Schladming wohnt, mich hat einfach interessiert woher er solche Infos wie "zu 95% gebaut" hat. Aber schön dass wir hier jetzt einen echten Insider haben.

miki hat geschrieben:Auch meinerseits: willkommen im Forum, PlAnAi, und vielen dank für alle Infos die du uns bisher gegeben hast und die du uns hoffentlich auch in Zukunft weitergeben wirst. Ein Insider aus Schladming, das ist wirklich eine Bereicherung für unser Forum!

Zu den Liftneuerungen meine (irrelevante) Meinung: im Gegensatz zu einigen hier sehe ich den Ersatz Mitterhausalmlifte als die erfreulichste Neuigkeit der kommenden Jahre, die tolle Ecke dort hat sich was besseres verdient als den Doppelschlepper. Dem 3KSB werde ich auch nachtrauern, die war nicht nur meine erste 3SB, sondern auch meine erste KSB - da weder Erinnerungen wach (wie cool, da kann ich zwischen Mami und Papi sitzen, und der Sessel komt so schön langsam in die Station ).

Zum Standpunkt der Bergstation der neuen Planaibahn habe ich aber ein paar Bedenken: ihr schreibt, dass die Station im Bereich WM - Abfahrtstart liegen soll. OK, die WM - Abfahrt kann man damit bestens erreichen, aber wie um alles in der Welt kommt man von diesem Standort weiter zum Planaigipfel, in den Bereich Mitterhausalm, Richtung Hauser Kaibling usw. ?? Ich sehe nur 2 Möglichkeiten: entweder mit dem Märchenwiesenlift, dessen Förderleistung aber keinesfalls mit dem Andrang der Menschenmassen von einer EUB fertig wird, oder die 3a (Startstrecke WM - Abfahrt) hinunterfahren, mit der 2. Sektion 6EUB (die hoffentlich erhalten bleibt) oder 6KSB hinauf und am Ende noch mit dem Burgstallalmlift? IMO sehr umständlich ... Und wenn die 3a wegen einem Rennen oder Trainig gesperrt ist, bleibt nur der Schlepper? Entweder mache ich einen Denkfehler oder die Liftfahrt vom Zielhang in Schladming zum Planai - Gipfel wird in Zukunft länger dauern als bisher?

Also, wenn man schon die Bergstation so baut wie geplant, wäre es nach meiner Ansicht das einzig richtige, gleichzeitig den Märchenwiesenlift durch eine KSB zu ersetzen (ich habe gelesen dass der Ersatz geplant ist, der Zeitpunkt aber noch unbekannt ist - IMO muss es gleichzeigig geschehen). Ich lasse mich aber gerne des besseren belehren.