alpinforum.com

Verfasst: **24.05.2020 - 14:53**

Paul_Fiss hat geschrieben: 24.05.2020 - 11:16 Anscheinend soll es auch noch einen Verbindungsweg vom Ende der Adlerpiste zur neuen Talstation der Zwölferbahn geben.
Zudem wird die Rodelbahn in Fiss neu gemacht und mit Beschneiung ausgestattet.

Noch besser wäre natürlich, wenn man die Adlerpiste auch von der zwölferbahn erreichen würde, also dann im oberen Teil per Ziehweg reinqueren. Aber vlt entschärft die neue Bahn die Lage an der Almbahn ja auch so, dass man dort künftig ohne große Wartezeiten fahren kann.

Verfasst: **24.05.2020 - 15:29**

GIFWilli59 hat geschrieben: 24.05.2020 - 14:53
Paul_Fiss hat geschrieben: 24.05.2020 - 11:16 Anscheinend soll es auch noch einen Verbindungsweg vom Ende der Adlerpiste zur neuen Talstation der Zwölferbahn geben.
Zudem wird die Rodelbahn in Fiss neu gemacht und mit Beschneiung ausgestattet.
Noch besser wäre natürlich, wenn man die Adlerpiste auch von der zwölferbahn erreichen würde, also dann im oberen Teil per Ziehweg reinqueren. Aber vlt entschärft die neue Bahn die Lage an der Almbahn ja auch so, dass man dort künftig ohne große Wartezeiten fahren kann.

Schade darum, es gibt doch schon den Fußgängerweg.

Verfasst: **25.05.2020 - 12:34**

Sehr geehrter Herr *********,

vielen Dank für Ihr Mail.

Es freut uns sehr, dass Sie sich für unsere Region und unsere Projekte interessieren.

Eine Bauwebcam wird es voraussichtlich nicht geben.
Auf unserer Homepage oder in unserem SFL-Blog werden wir jedoch ständig über unsere neuen Projekte berichten!

Schöne Grüße aus Fiss
Fisser Bergbahnen GmbH

Verfasst: **26.05.2020 - 16:41**

Glaube man beginnt schon mit dem Abriss der Talstation der alten Zwölferbahn.

Verfasst: **26.05.2020 - 17:52**

Das könnten tatsächlich die ersten Vorbereitungen für den Abriss sein

Heute früh war ja dieses Genehmigungsverfahren, und am Nachmittag bauen sie sofort los. Das scheint schnell gehen zu müssen

Verfasst: **27.05.2020 - 12:05**

SFL zieht die Sommeröffnung auf den 27. Juni vor - und alle relevanten Bahnen in Serfaus (Ubahn, Komperdell, Lazid) sind doch geöffnet...
(lt. Homepage)
Also doch kein Neubau Komperdellbahn?

Verfasst: **27.05.2020 - 13:18**

sir_ben hat geschrieben: 27.05.2020 - 12:05 SFL zieht die Sommeröffnung auf den 27. Juni vor - und alle relevanten Bahnen in Serfaus (Ubahn, Komperdell, Lazid) sind doch geöffnet...
(lt. Homepage)
Also doch kein Neubau Komperdellbahn?

Die Almbahn hat in diesem Sommer jetzt doch - wider Erwarten - auch geöffnet

Ich glaube kaum, dass sie die Eröffnung der neuen Komperdellbahn nochmal verschieben werden, in dem Fall auf Winter 22/23.
Eventuell werden diesen Sommer nur Arbeiten parallel zum laufenden Betrieb erledigt. Die Trasse soll ja ohnehin minimal neben der alten verlaufen? Also könnte man sowieso schon betonieren. Den großen Rest wird man dann im Sommer 21 erledigen, damit die Bahn bis Dez 21 fertig ist.

Verfasst: **27.05.2020 - 14:37**

Webcam der Talstation der Zwölferbahn seit 12:15 abgeschaltet.

Verfasst: **28.05.2020 - 07:26**

Habe auch gerade gelesen, dass der Sommerstart jetzt doch noch vorverlegt wird. Wir sind vom 8.7.-1.8. wieder in Fiss. Und dass die Almbahn und die Komperdellbahn jetzt doch in Betrieb gehen werden, freut mich besonders, denn der Furgler steht seit 20 Jahren jedes Jahr auf dem Programm und der Rotpleiskopf ist seit einigen Jahren auch ein Fixpunkt.

Verfasst: **29.05.2020 - 08:44**

Jetzt wird auch die Betgstation abgebaut.

Man sieht das auf der Panoramawebcam Schönjoch.

Verfasst: **29.05.2020 - 09:12**

Die Rollen hängen durch, also ist das Seil auch schon ab

Verfasst: **29.05.2020 - 09:42**

Gut erkannt.

Verfasst: **29.05.2020 - 09:56**

Das ist echt Wahnsinn, wie schnell die arbeiten. Jetzt ist sogar schon das Joch der Einfahrtsstütze weg

.

Damit kann man wohl endgültig sagen: Es handelt sich nicht um einen Seiltausch! Die neue Bahn ist fix!

Verfasst: **29.05.2020 - 10:12**

Innerhalb nicht mal einer halben Stunde jetzt 2 Joche weg. Bei 13 Stützen hat man die Joche der ganzen Bahn heute Abend weg.

Skifan2019 hat geschrieben: 29.05.2020 - 09:56 Das ist echt Wahnsinn, wie schnell die arbeiten. Jetzt ist sogar schon das Joch der Einfahrtsstütze weg .

Damit kann man wohl endgültig sagen: Es handelt sich nicht um einen Seiltausch! Die neue Bahn ist fix!

Die Abdeckung der Station war schon vor dem ersten Joch weg. Da konnte man schon erkennen das die Bahn ersetzt wird.

(Bin mir aber nicht sicher, da ich nicht weiß, ob bei einem Seiltausch diese abgenommen werden muss

Verfasst: **29.05.2020 - 14:52**

Dachte das es fix ist die neue Zwölferbahn von Doppelmayr kommt dieses Jahr und die Komperdellbahn von Doppelmayr kommt nächstes Jahr.

Verfasst: **29.05.2020 - 15:20**

Piz Boè hat geschrieben: 29.05.2020 - 14:52 Dachte das es fix ist die neue Zwölferbahn von Doppelmayr kommt dieses Jahr und die Komperdellbahn von Doppelmayr kommt nächstes Jahr.

Ja, das war es eigentlich auch. Nur wusste man wegen Corona ja nie, ob es dann auch tatsächlich was wird.

Verfasst: **30.05.2020 - 13:39**

Mod_kaldini: bitte hier nicht jede Entwicklung, die sich beim Webcam schauen nun ergibt, kommentieren! Das ist hier kein Chat! Die Info, dass es nun mit dem Neubau losgeht, haben wohl nun alle mitbekommen.

Verfasst: **02.06.2020 - 16:29**

Gerne geben wir Ihnen (und allen Interessierten aus dem Alpinforum ) nachfolgend einige neue Informationen zur neuen 12er-Bahn:

12er-Bahn: Neue, hochmoderne, kuppelbare 8er Sesselbahn mit Sitzheizung, Kindersicherung und Bubbles auf der Fisser Nordseite.

Die Talstation der neuen Bahn befindet sich zwischen Zirbenhütte und Schöngampalm, die Bergstation bleibt an unverändertem Standort im Bereich Gratabfahrt, Zwölfer Sportiv, Zwölferabfahrt.

Die neuen Stationen sowie die Sessel überzeugen mit einem eleganten Design.

Die hochmoderne und leistungsstarke Bahn sorgt für höchsten Beförderungskomfort und wertet die Fisser Nordseite damit wesentlich auf.

Nun sind alle Anlagen und Abfahrten auf der Nordseite ideal miteinander verbunden, verringern damit Wartezeiten und versprechen Skigenuss pur.

Technische Daten:

-Antrieb Berg
-Abspannung Tal
-Seitlicher Bahnhof Tal
-Halbautomatische Sessel, Bubbles, Sitzheizung
-Förderband
-Direktantrieb
-Förderleistung: 3.000 P/h im Endausbau
-Schräge Länge: 1.651 Meter
-Höhendifferenz: 607 Meter

Nun gibt es offizielle News zur Zwölferbahn, neuerdings 12er-Bahn.
Die Talstation kommt also auch nicht zwingend neben die Schöngampalm, sondern zwischen Zirbenhütte und Schöngampalm, d.h. der ursprünglich angenommene Standort an der Almabfahrt würde wieder in Frage kommen!

Für mich macht das einen gut durchdachten Eindruck und es sollte die Alm- und Schöngampbahn wirklich gut entlasten.

Bleibt nur noch die Frage, ob es eine D-Line wird?

Demnächst wird es auch eine Infoseite mit Blog, Videos etc. auf unserer Homepage sowie unseren Social-Media-Kanälen geben!

Also werden wir gut mit Infos versorgt! Sehr schön!

Verfasst: **02.06.2020 - 17:00**

Nach meinen Berechnungen zur Höhe Und Länge kommt die Talstation in diesen Bereich.(siehe Anhang)
Mit seitlichem Einstieg ist wahrscheinlich ein 270 Grad Einstieg gemeint(Nach Links abbiegend)
D-Line ist aufgrund des „eleganten Design“ zu vermuten.(wobei das Meinungssache ist

)

Auf die Infoseite freue ich mich schon

: BA5DF507-2ADD-4F3D-9D47-11096ACCA8A2.jpeg (745.2 KiB) 2675 mal betrachtet

Verfasst: **02.06.2020 - 19:52**

Wird sicher eine D-Line! Hier im Forum ist ja mal geschrieben worden das DM seit heuer Bahnen in dieser Größe nur noch als D-Line anbietet.

Überflüssiges Zitat entfernt / Mod. schmidti

Verfasst: **02.06.2020 - 22:41**

Die D-Line-Diskussion geht hier weiter: Doppelmayr D-Line / Mod. schmidti

Verfasst: **03.06.2020 - 16:09**

Was liegt zur Zeit an der Talstation der Almbahn herum ?

Verfasst: **03.06.2020 - 17:18**

Die Zwölferbahn wird eine DM D-Line. Das wurde mir seitens der Bergbahnen nochmal bestätigt!

Bennypenny hat geschrieben: 03.06.2020 - 16:09 Was liegt zur Zeit an der Talstation der Almbahn herum ?

Das sind die Stützen für die Materialseilbahn für die neue Zwölferbahn!

Verfasst: **04.06.2020 - 12:57**

Webcam Schöngampalm wurde auf die Bauarbeiten ausgerichtet!

Verfasst: **04.06.2020 - 13:19**

Ich traue meinen Augen nicht...
Die haben da aber extrem viel platt gemacht

Die Ausholzung der Lifttrasse scheint mir auch sehr sehr breit

Und die Almabfahrt/Zirbenabfahrt hat jetzt Plazörcharakter, bin mal gespannt wie sich das im Winter fährt und ob da noch Charme übrig geblieben ist.
Einen Tod muss man halt sterben.
Aber ich finde es schon lobenswert, dass sie uns diese Einblicke gewähren und die Cam extra drehen

welche Gründe mag das haben? Und welche Vorteile ergeben sich dabei für die Bergbahnen?
Bauen sie auf der webcamabgewandten Seite etwas, was noch extremer ist?

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