Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

[biofleisch]

Laut Infos aus der Gemeindevorstandssitzung der Gemeinde Samnaun vom 11.10.17 eine neue Piste – Muttatschols bewilligt worden, inkl. Beschneiung.
Dies müsste von der Bergstation Muller Richtung Alp Trida gehen. Also von oben gesehen auf der linken Seite direkt Richtung Alp Trida.

Oh, schade. Da konnte man immer so schön ungestört durch den Tiefschnee runter fahren.

[Xtream]

Ohne Worte

[Stäntn]

Anstregende Bildergalerie - lauter Fotos von den FBM Rückseiten

Aber in der Tat sind sämtliche Lawinenverbauungen da unter der Trasse zurückgebaut worden. Ist ein netter Hang, aber wohl nicht ganz abgelegen

[Ram-Brand]

Ist doch schön. Mal was anderes. Jeder Sessel ein Unikat

[Radim]

Und ex 4-CLD Palinkopfbahn in Ruka in Finnland wurde sogar früher eröffnet als die neue 6er in Ischgl:

https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5AAE3480
https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5A964119
https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5AA23A83
https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5A8EA4AF
https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5AA4AA90

Anlage wurde auf alte Stützenschaften von vorgänger 4SB von Städeli montiert.

[j-d-s]

Soweit ich weiss, sind die Samnaun Bergbahnen ja teilweise im Besitz der finanziell gut dastehenden Ischgler... und in Samnaun wurde in den letzten Jahren eher wenig in neue Bahnen investiert. Ein gutes Omen für rasche Neubauten?

Die Samnauner Bergbahngesellschaft gehört sogar zu 51% der von Ischgl und ist damit eine Tochtergesellschaft. Deswegen werden ja auch die Preise der Skipässe in Samnaun in Euro festgelegt und dann in Franken umgerechnet.

[jumi]

Vermutlich das vorletzte Video, diesmal mit einem Drohnenflug über die neue Anlage.

Direktlink

[RogerWilco]

Ein paar Fotos von mir von der neuen Bahn:






Und vom neuen Speichersee:


Alle Bilder von meinem Skitag am 23.11. findet ihr hier: Skitag Ischgl-Samnaun

[ski-chrigel]

Die neue Bahn hatte heute wohl eine Kinderkrankheit: Sie wurde gegen 10 Uhr wieder eingaragiert und danach war die Servicegondel unterwegs.

[Talabfahrer]

Von meinem Besuch am ersten Betriebstag (23. November) hab ich noch ein Video von einer Auffahrt mit der neuen Palinkopfbahn. Weil es mir an anderen Stellen des Gebiets genauso gut gefallen hat, bin ich erst am Nachmittag hingekommen, und dann ist es dort um die Jahreszeit schon schattig.

Direktlink

Wenn man die zahlreichen neuen leisen Direktantriebe gewohnt ist, erschrickt man schon fast, wenn man mal wieder den Geräuschpegel einer konventionellen Antriebsstation mit Getriebe hört.

[Ram-Brand]

^^ Na, wenn der Hilti Koffer noch in der Station steht, sagt das ja alles.

[Christopher]

Die Bergbahn hat mittlerweile auch offiziell verkündet, dass die Gampe im nächsten Jahr durch eine 6-KSB ersetzt werden soll.

[Snow Wally]

Die Bergbahn hat mittlerweile auch offiziell verkündet, dass die Gampe im nächsten Jahr durch eine 6-KSB ersetzt werden soll.

Oohh, sehr cool! Beste News des Jahres für mich~ :):)

Endlich keine Rückenschmerzen auf diesen ultrakurzen Rückenlehnen mehr!

[Seilbahnfreund]

Quelle für die neue Gampenbahn 2018:
https://www.ischgl.com/media/ischgl/ssa ... nsicht.pdf

[Jojo]

Finde auch super, dass es keine Gondelbahn wird (wie wohl mal geplant war).

[ALPINERSPINNER]

Ich persönlich bedauere es dagegen, dass es keine Gondelbahn ist! Ich finde in Ischgl ist eine absolute Überfüllung von Sesselliften vorhanden vor allem alles überhalb der Idalp. Vor allem bei sehr kaltem Wetter und schlechtem Wetter sind Sessellifte einfach nicht meins.

[ski-chrigel]

Somit wären wir bei der 328. EUB-versus-KSB-Diskussion
Ich bedaure es auch sehr. Grad bei so einer langen Bahn wäre eine EUB nett gewesen. KSB-Fans kommen in Ischgl ja eh auf ihre Kosten.

[B-S-G]

Unglaublich, dass die es auch nach zwei solch großen Investitionen mit der 3-S und der Pia Val Gronda Bahn noch schaffen, drei Sommer in Folge eine neue kuppelbare Anlage zu bauen.

[ALPINERSPINNER]

Naja ich finde es in Ischgl fast schon krank wie man investiert, denn eigentlich ist die Gampenbahn echt ok! Zwar gibt es teils Wartezeiten aber ich denke, dass ist alles aushaltbar! Und ich habe in Ischgl schon Tage erlebt wo ich sehr froh über eine EUB gewesen wäre.

[Lukaaas]

Unglaublich, dass die es auch nach zwei solch großen Investitionen mit der 3-S und der Pia Val Gronda Bahn noch schaffen, drei Sommer in Folge eine neue kuppelbare Anlage zu bauen.

Andererseits muss es ja fast sein. Bei ca. 50 Bahnen müssen ja jedes Jahr 1-2 Bahnen ersetzt werden, wenn man mal von durchschnittlich 30 Jahren Laufzeit ausgeht

[Pauli]

Ja in Ischgl haben die Bahnen echt sehr kurze Laufzeiten. Das sind riesige Unterschiede, im Vergleich zum Arlberg beispielsweise wo jedoch auch kräftig investiert wird. Haben die Bergbahnen einfach zu viel Geld?

[ALPINERSPINNER]

Das Seilbahn Unternehmen in Ischgl ist einfach vom Umsatz ein Gigant der Branche mit über 80 Millionen Umsatz! Somit haben sie auch ordentlich Geld zum ausgeben und ihr Platzierung ist eben sehr Exklusiv und haben einfach starke Anlagen. Ich finde es dennoch krank so zu investieren, denn es gäbe Lifte welche erstmal ersetzt werden sollen. Vor allem in Samnaun auf Österreicher Seite gibt es eigentlich nur eine Bahn (Velilleckbahn).

[fel435]

Das Seilbahn Unternehmen in Ischgl ist einfach vom Umsatz ein Gigant der Branche mit über 80 Millionen Umsatz! Somit haben sie auch ordentlich Geld zum ausgeben und ihr Platzierung ist eben sehr Exklusiv und haben einfach starke Anlagen. Ich finde es dennoch krank so zu investieren, denn es gäbe Lifte welche erstmal ersetzt werden sollen. Vor allem in Samnaun auf Österreicher Seite gibt es eigentlich nur eine Bahn (Velilleckbahn).

Ich bin der gleichen Meinung, beispielweße müsste die Visnitzbahn dringender ersetzt werden, da es hier vor allem am Vormittag öfters zu Wartezeiten kommt.

[David93]

Soweit ich weiß tätigen die ihre Investitionen ja komplett mit Eigenkapital. Es ist also wirklich so, das Geld ist übrig und muss weg. Ansonsten kommt der Staat und greift sich seinen Teil ab. Und da ist eine neue Bahn dann doch sinnvoller. Aber ich bin dadurch umso mehr beeindruckt, gerade in Anbetracht der beiden genannten sehr teuren Bahnen PVG und Pardatschgrat.

[Lukaaas]

Außerdem, wenn man die, oftmals recht jungen, Bahnen nicht Jahr für Jahr ersetzt hat man irgendwann vielleicht mal recht viele "alte" Bahnen die man auf einmal ersetzen müsste.