Stimmt!!!Latemar hat geschrieben:Ich bin eh kein Saslong-Fan. Die Abfahrt ist für mich total überbewertet.
Die rote ist an den Schmalstücken oft weit schwerer wie die schwarze.
Vielleicht etwas gut extrem, aber ich neige dazu Dir Recht zu geben.schwabenzorro hat geschrieben:
Apropos Sella Ronda: Ich finde, dass diese wohl überbewerteste Skitour aller Zeiten sich so langsam zum Fluch eines der schönsten Skigebiete der Welt entwickelt.
Das ist das was ich meinte mit überbewertet: die eigentliche Runde ist für die meisten doch mehr eine Liftrunde als Skifahren, interessant wird 's doch erst nebendraußen!Latemar hat geschrieben:schwabenzorro hat geschrieben:
Auch wenn die Strecke landschaftlich einfach wunderbar ist, ist es für mich immer wieder faszinierend volle Lifte zu beobachten, deren Pisten eigentlich keiner fährt. Und da sind einige fantastische Abfahrten dabei.
Funktioniert sogar rund um Sylvester.PapaTomba hat geschrieben:
Als begeisterter Seiser Alm Urlauber steige ich morgens gegen 8.00 Uhr in Compatsch / Puflatsch ein und freue mich selbst in der Faschingswoche über leere Pisten bis fast 11.00 Uhr, wenn ich mich früher als andere langsam Richtung Florian arbeite....ich fürchte, das ist dann vorbei.
)
Alternative?j.wayne hat geschrieben:
Was sich viele auch nicht antun sollten ist die Verbindung nach Plan de Gralba, also das direkte Steilstück. Wobei da hat man aus der DSB wenigstens was zum lachen:-)
Soll dieses Jahr kommen.gondel2705 hat geschrieben:Auch wenns vllt. nicht ganz passt möchte ich noch den Spielball vom "Borest" dazufügen. Weiß man da jetzt schone genauere Konturen? Hab grade auf skiresort.de geschaut und ihn und der Kategorie "In Planung" gesehn.
Naja.j.wayne hat geschrieben:War da aber noch nie wirklich tragisch im Stau gestanden.
Über die Bahn ist man nicht sehr glücklich.j.wayne hat geschrieben: Wenn wir schonmal dabei sind. Gibts irgendwelche Pläne für einen Ersatz der Fermeda Bahn?
Nicht wirklich.j.wayne hat geschrieben:Alternative wäre vorne rum an der alten DSB vorbei.
Heh, bitte so stehenlassen, sonst wirds da auch wieder voll.schwabenzorro hat geschrieben:Gibt es eigentlich irgendwelche Pläne zur Erneuerung der uralten 2SB die parallel zum Ciampinoi läuft? Wird aktuell kaum benutzt da extrem langsam und unbequem, aber wenn man mit dem Auto nicht hochfahren will nach Gralba eine echte Alternative zum Einstieg wenn man Wartezeiten am Ciampinoi vermeiden will.
Deswegen fährt der Kenner auch abseits der Hauptpisten, da gibt es viele Möglichkeiten.schwabenzorro hat geschrieben: Apropos Sella Ronda: Ich finde, dass diese wohl überbewerteste Skitour aller Zeiten sich so langsam zum Fluch eines der schönsten Skigebiete der Welt entwickelt.
Naja, Fehllösung kann man aus heutiger Sicht sagen. Als die gebaut wurde hat noch keiner an die Existenz und den Erfolg des Gherdeina Ronda Express geglaubt. Damals war die Seceda noch der ruhige Geheimtipp in Gröden und die Bahn immer leer. Der Hang war schon immer toll, durch die begrenzte Liftkapazität ist er auch heute noch super zu fahren, wegen mir muß da keine 8KSB hin, dann wird nur die geniale Piste voller. Ich würde mir eine Alternative mit schöner Sonnenpiste auf der Trasse des Cuca-SL wünschen.Latemar hat geschrieben:Über die Bahn ist man nicht sehr glücklich.j.wayne hat geschrieben: Wenn wir schonmal dabei sind. Gibts irgendwelche Pläne für einen Ersatz der Fermeda Bahn?
Wird intern als Fehllösung gehandelt.
An einen Ersatz glaube ich aber frühestens in 5 Jahren.
Eben, die Sellaronda ist der Einstieg in den Dolomiten-Traum, einmal infiziert, wagt man sich jedes Jahr ein Stück weiter raus und entdeckt immer wieder schöne Abstecher abseits des Trubels. Durch die Ronda ist es im Gegensatz zu anderen großen Skischaukeln auch besser möglich in alle Gebiete zu kommen, weil nicht alles hintereinander angeordnet ist und man immer wieder auf unterschiedliche Art an seinen Ausgangspunkt kommt.Rüganer hat geschrieben:Deswegen fährt der Kenner auch abseits der Hauptpisten, da gibt es viele Möglichkeiten.schwabenzorro hat geschrieben: Apropos Sella Ronda: Ich finde, dass diese wohl überbewerteste Skitour aller Zeiten sich so langsam zum Fluch eines der schönsten Skigebiete der Welt entwickelt.
Warum überbewertet ? Gibts bessere ?
Klr, wenn man sie 10 Jahre gefahren ist, kennt man alles. Aber Neulinge sind immer wieder begeistert.
Das alles an einem Tag ist aber unmöglich zu schaffen, weil schon alleine die Wartezeiten an bestimmten Stellen so massiv sind, dass du das nie wieder rausfahren kannst.schwabenzorro hat geschrieben:Das ist das was ich meinte mit überbewertet: die eigentliche Runde ist für die meisten doch mehr eine Liftrunde als Skifahren, interessant wird 's doch erst nebendraußen!Latemar hat geschrieben:schwabenzorro hat geschrieben:
Auch wenn die Strecke landschaftlich einfach wunderbar ist, ist es für mich immer wieder faszinierend volle Lifte zu beobachten, deren Pisten eigentlich keiner fährt. Und da sind einige fantastische Abfahrten dabei.
Und du musst immer schauen, dass du den Massen an Ronda-Fahrern ausweichst, sonst stehst einfach zu viel an den Liften. Deshalb versteh ich auch nicht ganz, warum man die neuralgischen Punkte nicht bevorzugt ausbaut, obwohl jeder weiß, wo die sind.
Interessant wird die Runde doch erst mit ein paar Abstechern:
Wir haben schon in Wolkenstein begonnen, über Ciampinoi nach St. Christina, über Col Raiser und Seceda nach St. Ulrich, wieder zurück nach Wolkenstein, weiter nach Corvara, von dort einen Abstecher über die Gran Risa nach La Villa runter, zurück nach Corvara, weiter nach Arabba, Abstecher auf die Marmolada und zurück über Belvedere nach Gralba, dort nochmal mit der letzten Gondel auf den Piz Sella und zurück nach Wolkenstein. Wenn man das an einem Tag macht, dann ist das wirklich eine Sella Ronda die den Namen auch verdient. Geht natürlich auch in die andere Richtung, hat aber dann ein paar Höhenmeter weniger.
j-d-s hat geschrieben:Das alles an einem Tag ist aber unmöglich zu schaffen, weil schon alleine die Wartezeiten an bestimmten Stellen so massiv sind, dass du das nie wieder rausfahren kannst.schwabenzorro hat geschrieben:
Das ist das was ich meinte mit überbewertet: die eigentliche Runde ist für die meisten doch mehr eine Liftrunde als Skifahren, interessant wird 's doch erst nebendraußen!
Und du musst immer schauen, dass du den Massen an Ronda-Fahrern ausweichst, sonst stehst einfach zu viel an den Liften. Deshalb versteh ich auch nicht ganz, warum man die neuralgischen Punkte nicht bevorzugt ausbaut, obwohl jeder weiß, wo die sind.
Interessant wird die Runde doch erst mit ein paar Abstechern:
Wir haben schon in Wolkenstein begonnen, über Ciampinoi nach St. Christina, über Col Raiser und Seceda nach St. Ulrich, wieder zurück nach Wolkenstein, weiter nach Corvara, von dort einen Abstecher über die Gran Risa nach La Villa runter, zurück nach Corvara, weiter nach Arabba, Abstecher auf die Marmolada und zurück über Belvedere nach Gralba, dort nochmal mit der letzten Gondel auf den Piz Sella und zurück nach Wolkenstein. Wenn man das an einem Tag macht, dann ist das wirklich eine Sella Ronda die den Namen auch verdient. Geht natürlich auch in die andere Richtung, hat aber dann ein paar Höhenmeter weniger.
Wegen dem Borest, auch wenn der hier nicht hingehört: Ich wär ja dafür dass man den Borest und auch Sodlisia stehen lässt und ne EUB daneben stellt. An der Stelle braucht man ne massive Kapazitätserhöhung und überfüllen kann man die Sodlisia-Piste eh kaum, der Borest hat ja ohnehin gar keine Piste.
Ich lass dich einfach mal in dem Glauben.oli hat geschrieben: Die Seiseralm ist soo was von langweilig.
Argh, ich hatte irgendwie gedacht du seist noch auf der Seiseralm gewesen, denn der Fußmarsch durch St. Ulrich und/oder der Bus Florian/Monte Pana kosten schon ne Stange Zeit. So ist es natürlich machbar, auch wenn ich gerade anzweifle dass du an der Marmolada nicht gewartet hast. Gut, vielleicht geht das Ende März/Anfang April oder so, aber sonst kann ichs mir kaum vorstellenschwabenzorro hat geschrieben:j-d-s hat geschrieben:Das alles an einem Tag ist aber unmöglich zu schaffen, weil schon alleine die Wartezeiten an bestimmten Stellen so massiv sind, dass du das nie wieder rausfahren kannst.schwabenzorro hat geschrieben:
Das ist das was ich meinte mit überbewertet: die eigentliche Runde ist für die meisten doch mehr eine Liftrunde als Skifahren, interessant wird 's doch erst nebendraußen!
Und du musst immer schauen, dass du den Massen an Ronda-Fahrern ausweichst, sonst stehst einfach zu viel an den Liften. Deshalb versteh ich auch nicht ganz, warum man die neuralgischen Punkte nicht bevorzugt ausbaut, obwohl jeder weiß, wo die sind.
Interessant wird die Runde doch erst mit ein paar Abstechern:
Wir haben schon in Wolkenstein begonnen, über Ciampinoi nach St. Christina, über Col Raiser und Seceda nach St. Ulrich, wieder zurück nach Wolkenstein, weiter nach Corvara, von dort einen Abstecher über die Gran Risa nach La Villa runter, zurück nach Corvara, weiter nach Arabba, Abstecher auf die Marmolada und zurück über Belvedere nach Gralba, dort nochmal mit der letzten Gondel auf den Piz Sella und zurück nach Wolkenstein. Wenn man das an einem Tag macht, dann ist das wirklich eine Sella Ronda die den Namen auch verdient. Geht natürlich auch in die andere Richtung, hat aber dann ein paar Höhenmeter weniger.
Wegen dem Borest, auch wenn der hier nicht hingehört: Ich wär ja dafür dass man den Borest und auch Sodlisia stehen lässt und ne EUB daneben stellt. An der Stelle braucht man ne massive Kapazitätserhöhung und überfüllen kann man die Sodlisia-Piste eh kaum, der Borest hat ja ohnehin gar keine Piste.
Klar ist das zu schaffen, ich kann Dir das anhand einer Kopie des PerformanceChecks sogar beweisen! Und Bilder von allen Zielpunkten mit Datum und Zeitanzeige gibt es auch.
Voraussetzung sind natürlich wenig Leute, wirklich guter Schnee und gute Pistenverhältnisse. Die einzige Wartezeit war damals an der Mittelstation der Seceda, aber die 15 Minuten haben wir wieder reingefahren. Starten musst Du natürlich sobald die Lifte aufmachen und in Gralba sind wir dann um 16.58 Uhr pünktlich zur letzten Gondel gekommen. Und da waren sogar noch ein paar Minuten Pause an der Talstation in Arabba drin.
. (Muss ja irgendwann im Frühjahr gewesen sein, weil dann die Lifte in Südtirol löblicherweise länger offen haben... im Dezember ist es um 5 schon recht dunkel, auch wenn ich da letztens noch gefahren bin - letzten Lift oberhalb vom Sellajoch genommen (16.40) und dann gemütlich runter nach Wolkenstein 
)
. Gut, nicht ganz so viel, aber fast. War aber auch im März und nicht an Weihnachten.
