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Verfasst: 06.10.2006 - 18:52
von PB_300_Polar
Aber Seilbahner meinte, dass eine Stütze 2 Fundament und 1 Stützenkopf hat!!!
Verfasst: 06.10.2006 - 19:17
von Xtream
mini hat geschrieben:kA ob man die nun Y-Stützen nennt, aber ich meine solche mit nur einem Fundament und dann 2 Stützenköpfen.
Mir sind auch 2 Bahnen am Kronplatz bekannt, die solche Stützen haben. Hersteller: LEITNER...
Hier würde es sich doch perfekt anbieten eine solche Stütze zu verwenden.
da hast du natürlich vollkommen recht! es würde sich sicherlich anbieten, aber mittlerweile hat der leitner die wohl nicht mehr im programm! ok vieleicht noch leitner italia mit den eckigen stützenschäften... 
hätte doppelmayr die anlage gebaut dann würden hier und an der bergstation zu 100% zwei fachwerkstützen mit y-aufsatz stehen!
was die produktionskosten angeht, ist dies aber sicherlich die günstigere variante!
Achtung! Aktuelle Bilder vom Seiltransport sind auf der vorherigen Seite 23 zu finden.
Verfasst: 06.10.2006 - 19:21
von seilbahner
Polar hat mich schon richtig verstanden. Ich meinte, dass das wie es hier in Oberstdorf gemacht wird ein ausnahmefall durch die hoöhe ist und das so ziemlich einmalig bei Leitner bisher war.
Die Y Stütze wie Du vom Kronplatz meinst ist aber auch eine seltenheit bei Leitner.
Darauf wird normalerweise verzichtet wegen der Vibrationen.
Deshalb in Oberstdorf diese bauweise.
Natürlich gibt es wie immer Ausnahmen.
Verfasst: 06.10.2006 - 19:32
von Xtream
Verfasst: 06.10.2006 - 19:51
von Jens
Xtream hat geschrieben:...ps: wir sollten mal unterscheiden zwischen y-stützenschaft (=a-stütze) und y-stützenkopf dann ist das auch jedem laien klar....
vielleicht mit Grossbuchstaben leichter zu erklären:
A und Y
.
Verfasst: 06.10.2006 - 21:32
von k2k
Und damit's vollständig ist: Es gibt auch noch die Ψ-Stützenform nach dem griechischen Buchstaben Ψ (Psi). Hab ich jedenfalls mal irgendwo gelesen, glaub in nem DM-Jahrbuch oder so.
Nun aber Schluss mit OT, die neue Seite ist ja jetzt da
Verfasst: 06.10.2006 - 23:05
von Ram-Brand
^^ Korrekt. Psi hat 3 Stützenköpfe und nur einen Schaft.
Ist aber eher selten, das so etwas verbaut wird.
Beispiel:
Eggalmbahn
Verfasst: 09.10.2006 - 22:24
von thun
Sehr schöne Bilder.
Aber: Die Holzverkleidung ist doch so ein Witz! An eine einzige Seite draufgeklatscht wirkt die für mich einfach halbherzig.
Wenn, dann müssen die schon die ganze Etage verkleiden. Oder wird der Rest noch zugeschüttet?
Verfasst: 10.10.2006 - 07:55
von Chris
mini hat geschrieben:seilbahner hat geschrieben:Wegen der Y Stützen wurde mal gefragt. Bei Leitner gibt es normalerweise keine Y Stützen. Das ist eine Doppelmayr Bauweise.
kA ob man die nun Y-Stützen nennt, aber ich meine solche mit nur einem Fundament und dann 2 Stützenköpfen.
Mir sind auch 2 Bahnen am Kronplatz bekannt, die solche Stützen haben. Hersteller: LEITNER...
8-EUB Kronplatz2000
6-KSB Arndt
Hier nochmal ein Bild der EUB Kronplatz 2000 auf dem man etwas besser erkennen kann wie hoch diese Stütze ist. Die Bahn hat übrigens zwei Y-Stützen. Die eine direkt an der Bergstation auf dem Bild von Mini und das Bild unten ist ca. 150 weiter talwärts:
Verfasst: 10.10.2006 - 16:52
von seilbahner
Ich weiss jicht was das jetzt soll!
Ich habe ja geschrieben NORMALERWEISE.
Ist das nicht zu verstehen?
Ausnahmen bestätigen die Regel, das ist mir schon klar.
Ich Arbeite lange genug bei Leitner, als das Du mir so was nicht 5 mal erklären musst.
Verfasst: 10.10.2006 - 17:17
von Chris
Und ich weiss nicht, warum du dich jetzt angegriffen fühlst. Ich wollte lediglich mal ein Bild einer sehr hohen Y-Stütze zeigen und dich gewiss nicht belehren zumal ich deinen Sachverstand niemals anzweifeln wollte. Also bitte: 
Chris
Verfasst: 10.10.2006 - 17:29
von seilbahner
Alles klar!
Alles wieder gut, kein problem.
Dachte es wirklich.
Nix für ungut!
Verfasst: 10.10.2006 - 18:05
von mstoefi
thun hat geschrieben:Aber: Die Holzverkleidung ist doch so ein Witz! An eine einzige Seite draufgeklatscht wirkt die für mich einfach halbherzig.
Wenn, dann müssen die schon die ganze Etage verkleiden. Oder wird der Rest noch zugeschüttet?
Du kannst doch jetzt noch gar net sehen wie das Ganze dann schlussendlich aussehen wird. Wart das erst mal ab und dann kannst du dich immer noch darüberd beschweren. Die Verantwortlichen werden sich bei der ganzen Sache schon was gedacht haben. 
Verfasst: 10.10.2006 - 18:16
von xcarver
wie immer super bilder, deshalb wie immer dickes lob 
machen die bei der see-eckbahn revision oder warum hängen da die sessel auf der strecke???
Verfasst: 10.10.2006 - 18:20
von Chris
OK, Schwamm drüber!!!!
Chris
Verfasst: 10.10.2006 - 18:50
von Xtream
Verfasst: 10.10.2006 - 19:59
von Xtream
es gibt auch auf www.das-hoechste.de ein paar neue bilder!
einige von mir sind diesmal auch mit dabei!
Und hier gehts zum Walmdingerhorn Bautagebuch !!!
Verfasst: 10.10.2006 - 23:19
von Seilbahnjunkie
Also ich finde die haben die Holzverkleidung genau an der richtigen Stelle angebracht. Die Seite wird bestimmt durch Anschüttung und Bewuchs wieder verdeckt und der untere Teil der Vorderseite besteht ja zum großen Teil aus den Toren. Aber dort wo die Betonfläche massiv und weit über dem Boden liegen würde, wäre es ohne Verkleidung richtig hässlich.
Verfasst: 11.10.2006 - 15:45
von i-Sl
Auf http://www.fellhorn.de/index.shtml?ski_snowboardgebiet gibts den neuen Pistenplan mit der neuen EUB und ein paar zusätzlich eingezeichneten Varianten.
Und natürlich noch ein dickes Lob an Xtream für seine super Bilder und Berichte 
Verfasst: 12.10.2006 - 12:10
von uwater
Da der Baubericht sich langsam gen Ende neigt, möchte ich mich nun auch für deine professionelle Berichterstattung bedanken. Du hast mit abstand den interessantesten Zeitvertreib der Sommermonate gestaltet.
Bzgl. des neuen Winterpanoramas fällt auf, dass die Stationen der schon fast abgetragenen Doppel-Sesselbahn Faistenoy-Höfle noch immer eingetragen sind.
Verfasst: 12.10.2006 - 19:23
von Xtream
Verfasst: 13.10.2006 - 00:28
von Pilatus
wenn nächstes jahr die DSB dort wieder aufgebaut wird, sollte man den "balzplatz" einige zentimeter höher setzen! oder am besten eine ganz neue perspektive... ist zwar nicht ganz leicht wegen den zwei tälern, aber ich hätte da schon eine idee..
Wie hab ich was nicht mitbekommen? Wird die DSB wieder im Gebiet aufgebaut? Dachte die soll verkauft werden?!
blick zurück zur mittelstation!
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