alpinforum.com

Verfasst: **06.04.2016 - 20:59**

Hä? Oder meinst du alptobel? Wenn's wieder dieses Orange gibt Dreh ich durch

Verfasst: **06.04.2016 - 21:06**

Hoffen wir mal, dass sie es bei der Panoramabahn schon eingesehen haben und ihrer Linie jetzt treu bleiben.

Verfasst: **07.04.2016 - 13:54**

Ich meine die KSB Alptobel. Blau wäre nicht schlecht.

Verfasst: **07.04.2016 - 17:47**

Ich hoff auch dass sie einfach nicht orange oder rot oder so ein schmarrn sind sondern einfach nur dass Welche kommen

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Verfasst: **07.04.2016 - 18:10**

Ich habe nichts dazu gefunden.
Aber ist schon klar, von welchem Hersteller die neue Alptobelbahn denn gebaut wird?
Ich finde das eine sehr gute Erweiterung.
Und wie sieht es mit dem Ersatz der Valiserabahn aus? Ich hoffe, dass die Bahn noch lange stehen bleibt. Ist so eine tolle Bahn

Verfasst: **07.04.2016 - 18:46**

Hersteller dürfte aufgrund des Bundeslandes schon klar sein

EDIT: Tolle Signatur von Tapatalk entfernt.

Verfasst: **07.04.2016 - 19:17**

Soweit ich weiß, wird die Valiserabahn in 2-3 Jahren auf gleichbleibender Trasse erneuert.

Verfasst: **10.04.2016 - 20:03**

Wann erfolgt (ca.) der Baubeginn der KSB Alptobel?

Verfasst: **11.04.2016 - 10:25**

Zur Zeit läuft das Genehmigungsverfahren... Nach erfolgreichem Abschluss wird wohl begonnen werden...

Verfasst: **11.04.2016 - 13:54**

Wie sicher ist es, dass es genehmigt wird?

Verfasst: **11.04.2016 - 22:26**

PowderSki04 - woher ist deine Info bezüglich Valiserabahn?

Verfasst: **12.04.2016 - 16:25**

Hier habe ich die Informationen über die Valiserabahn gefunden.
http://vorarlberg.orf.at/m/news/stories/2757309/

Verfasst: **12.04.2016 - 23:45**

PowderSki04 hat geschrieben:Hier habe ich die Informationen über die Valiserabahn gefunden.
http://vorarlberg.orf.at/m/news/stories/2757309/

Den Aufwand fürs Suchen hättest Du Dir sparen können: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 2#p5066172

Verfasst: **13.04.2016 - 10:32**

Was ich mir halt nicht vorstellen kann: wenn ich JETZT Geld in die bestehende Anlage investiere - reiße ich die in 2-3 Jahren ab? Das hört sich für mich nicht ganz so an...
Auch wenn man überlegt wie alt die Bahn ist und was da dann vermutlich gemacht werden muss um sagen zu können: ja ich bin auf stand... Weil bestandsschutz greift ja vermutlich nicht mehr sooooo wenn man da groß investiert...

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Verfasst: **13.04.2016 - 10:39**

Das Kopfkarussell dreht sich unterdessen weiter: http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2768096/

Verfasst: **13.04.2016 - 12:03**

Die Pflichtinvestitionen sind erledigt jetzt kommt die Kür...
Sorry ich kann es nicht mehr hören. Diese Eigenloberei nervt.
Pflichtinvestitionen die anstehen um wirklich zur Kür zu kommen nur mal Wintertechnisch gesehen:
1. neue Valiserabahn
2. Alptobelbahn
3. Beschneiungsanlage Nova Seite
4. Entzerrung Bereich Nova/Madrisella Tal
5. Ersatz Hochjoch PB und Kropfen DSB um den vorderen Skigebietsteil attraktiver zu machen
6. Kapellbahn neu
7. Gafrescha neu

Kür:
Burg KSB
Heimspitzbahn - Rinderhütte KSB
Vollbeschneiung
Talabfahrt Gaschurn
versettlabahn
Verbindung mit Galtür
Verbindung mit Sonnenkopf

Verfasst: **13.04.2016 - 13:14**

F. Feser hat geschrieben:Die Pflichtinvestitionen sind erledigt jetzt kommt die Kür...
Sorry ich kann es nicht mehr hören. Diese Eigenloberei nervt.
Pflichtinvestitionen die anstehen um wirklich zur Kür zu kommen nur mal Wintertechnisch gesehen:...

Sehe ich genauso. Der einzige Punkt an dem man an der Kür angelangt ist, ist der Preis für einen Tagesskipass in der Hauptsaison! Für 49.50€ bekomme ich andernorts infrastrukturmäßig deutlich mehr (Nova-Seite).
Hier schwebt man schon fast in der Champions-League.
Wird Zeit dass hier endlich gehandelt wird.

Verfasst: **13.04.2016 - 13:16**

Also was Nova IMHO als allererstes (vor allem anderen) mal braucht, wäre eine vernünftige Schneeanlage.
Erst danach kann man überhaupt mal über Lifte nachdenken.

z.B. 2.1.2016: Mitten in den Weihnachtsferien, Hochsaison, geöffnete Pisten in der Nova:
1 am Madrisella, 1 an der Valisera II bis runter ins Loch, 1 am Nova, 2 am Spatla. = Anzahl 5 geöffnete Pisten in der kompletten Nova!
Sind dann am Nachmittag rüber zum Hochjoch, hier waren ALLE Pisten offen, mit Ausnahme Talabfahrten Silbertal und PB Hochjoch I.

zum Vergleich Kronplatz 12.12.2015: Bei ähnlicher Naturschneelage (Null) schon Vollbetrieb bei den Liften

=> Wenn man Premium sein will und nen 50er abruft für die Tageskarte (war am 2.Januar nicht ermässigt!), dann sollte man mal hier ansetzen!

Verfasst: **13.04.2016 - 17:39**

Downhill hat geschrieben:Also was Nova IMHO als allererstes (vor allem anderen) mal braucht, wäre eine vernünftige Schneeanlage.
Erst danach kann man überhaupt mal über Lifte nachdenken.

Genau das ist auch meine Meinung.

Verfasst: **13.04.2016 - 17:41**

Bestätigt immer wieder meine Meinung das in Österreich eher Seilbahner als Skifahrer die Gebiete planen...und jetzt schlagt mich.

Verfasst: **13.04.2016 - 19:10**

hustephan hat geschrieben: Für 49.50€ bekomme ich andernorts infrastrukturmäßig deutlich mehr (Nova-Seite).

Die Preispolitik hat wohl weniger mit der Infrastruktur zu tun, als viel mehr mit der Nähe zur Schweiz. Viele Dinge werden in Österreich teurer, je weiter westlich man ist. Und weil ein Grossteil der Gäste in SiMo aus der Schweiz kommen, die das auch so immer noch als vergleichsweise günstig erachten, funktioniert das auch.

Verfasst: **14.04.2016 - 12:35**

ski-chrigel hat geschrieben:
hustephan hat geschrieben: Für 49.50€ bekomme ich andernorts infrastrukturmäßig deutlich mehr (Nova-Seite).
Die Preispolitik hat wohl weniger mit der Infrastruktur zu tun, als viel mehr mit der Nähe zur Schweiz. Viele Dinge werden in Österreich teurer, je weiter westlich man ist. Und weil ein Grossteil der Gäste in SiMo aus der Schweiz kommen, die das auch so immer noch als vergleichsweise günstig erachten, funktioniert das auch.

Das ist ein Grund. Eine noch wesentlich grössere Menge an Besuchern kommen aus der Region um Stuttgart und südlich davon. Du musst Dir nur mal die Kennzeichen ansehen... LB, BB, RV, GP, RT, TÜ, S, WN... An schönen Wochenendtagen oder Feiertagen wird das Montafon von diesen Tagesgästen "überrollt". Ist ja auch nachvollziehbar, denn man kann auf der Autobahn fast bis zur Gondel fahren. Skigebiete in dieser Grösse und Höhe, die von den o.g. Orten innerhalb von gut 2 - 2 1/2 std erreichbar sind, gibt es nur wenige; und in der Region Stuttgart leben 2-3 Mio. Menschen. Und dieses Klientel ist eben auch bereit 50 € für einen Tag in der Nova zu investieren. SiMo profitiert diesbezüglich extrem von der Lage und der Erreichbarkeit auch wenn das Preis-Leistungsverhältnis anderswo deutlich besser ist.

@Downhill: Bzgl. Beschneiung: 100% Zustimmung! Die Pistenqualität / Beschneiung im Bereich der Nova ist unterirdisch, hier muss unbedingt in ein flächendeckendes Beschneiungssystem investiert werden. Aber auch bei den Seilbahnen gibt es ordentlich Nachholbedarf. Die Alptobelnahn ist ein guter Anfang aber da fehlt noch Einiges- wie bereits von anderen Usern erwähnt.
Off-Topic modus an
Vom Bodensee aus werde ich als Tagesgast auch weiterhin lieber nach Ischgl, den Arlberg oder SFL fahren. Dauert zwar etwas länger aber dort bekommt man wenigstens eine ordentliche Gegenleistung für die 50 €

Off-Topic modus aus

Verfasst: **14.04.2016 - 22:10**

Downhill hat geschrieben:zum Vergleich Kronplatz 12.12.2015: Bei ähnlicher Naturschneelage (Null) schon Vollbetrieb bei den Liften

Vorweg: Ich stimme vollkommen zu, dass man in der Nova die Beschneiung massiv ausbauen muss.

Aber beim Kronplatz, das ist wohl neben dem Sellarondagebiet so ziemlich das Gebiet mit der besten Beschneiung überhaupt. Die Südtiroler sind ja in Sachen ganz allgemein hervorragend, aber am Kronplatz ist man noch ein Quäntchen besser.

Verfasst: **16.04.2016 - 16:44**

http://www.skiresort.de/skigebiet/silvr ... euerungen/
Was meint ihr dazu (Valisera Bahn I (Bj. 2017) und Valisera Bahn II (Bj. 2017))?

Verfasst: **16.04.2016 - 21:33**

Bullshit... Genauso könnte man nach schweizer Manier Kuhfladenbingo mit Jahreszahlen spielen

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