LAAX

[Whistlercarver]

In Mayrhofen haben sie auch so ein System und dort konnten die Beschneiungskosten deutlich verringert werden und auch der Wasserverbrauch konnte um ein viertel reduziert werden.

[burgi83]

Du sprichst das System auf der Lenzerheide an, das mal in der Sendung "Einstein" in einem langen Beitrag erklärt wurde? Meines Wissens gibt es das in Laax nicht. Es muss dazu ja das ganze Skigebiet resp. die Pisten, die man so bearbeiten will, zuerst komplett und punktgenau vermessen, damit der Bullyfahrer dann auf seinem Anzeigesystem sieht, wie viel Schnee er unter seinen Raupen hat. Halt ein ziemlicher Aufwand. Ob sich das für die Lenzerheide gerechnet hat, weiss ich nicht.

Ich glaube schon dass sich das rechnet, da man immer weiß wo sich wie viel Schnee befindet und so punktuell ausbessern kann.

[Theo]

Das System funktioniert aber nur richtig wenn die Pisten bis zum geht nicht mehr grad modelliert sind, was in Mayrhofen eher der Fall sein dürfte als in Laax.
Man kann natürlich schon versuchen Beschneiungskosten zu sparen, das kann dann aber auch auf die Öffnungszeiten der Pisten und deren Qualität in den Schlusswochen Auswirkungen haben.

[roadstagent]

Heute Alpinforum-Tag: Pat_rick, Estiby und ich sind zusammen unterwegs und sind gespannt auf die Verdunkelung.

Heute war ein toller Tag. Ein paar Bilder von mir sind jetzt in meinem Bericht zu finden.
Die 3 Masochisten hatten ihren Spaß

Verspäteter Nachtrag: Auch am Samstag, den 21.03. ein Alpinforum-Tag in der "Weissen Arena" (heute: LAAX).
Trotz geringerer Teilnehmerzahl und kürzerer gemeinsamer Zeit als am Freitag, haben Estiby und ich einige Pisten gemeinsam "abgehakt", leider bei widrigen Bedingungen. Fotos sind leider keine entstanden, denn da hätten wir auch ein Glas Milch von oben fotografieren können. So tauchten einige Abrisskanten förmlich aus dem Nichts auf .
Erst heute habe ich (bei inzwischen besten Bedingungen) festgestellt, dass Estiby mich vom Masegn nach Fuorcla bei Nebel direkt über die schwarze 41 gelotst hat, während ich eigentlich nur die harmlose Variante 40/43 kannte und daher im Kopf hatte. Na warte, Du .
Alles in allem hat es mir sehr viel Spaß gemacht, neben dem Skifahren an sich natürlich auch der tolle und interessanten Erfahrungsaustausch über unsere gemeinsame Lieblingsdestination.
Lieben Dank, dass Du mich an meinem ersten Urlaubstag ordentlich gefordert hast. Ich habe es heute, am vermeintlich kritischen dritten Tag gemerkt, dass die Kondition und das Feeling für den Untergrund wieder ganz "die/das alte" sind. Hoffe, Ihr seid gut in der Heimat (und zuhause) angekommen.
Nochmals vielen Dank (und das mit den Plänen geht klar!)

[gesundbrunnen]

Die Schwarze 41 ist eine unserer Lieblingspisten am Masegn. Wir kommen da fast nie vorbei, ohne sie zu fahren. Schade, dass sie schon so früh zumacht, meist gegen 15 Uhr, obwohl man bis 15:30 in Fuorcla nach Masegn noch mal auffahren kann.

[ski-chrigel]

Die Schwarze 41 ist eine unserer Lieblingspisten am Masegn. Wir kommen da fast nie vorbei, ohne sie zu fahren. Schade, dass sie schon so früh zumacht, meist gegen 15 Uhr, obwohl man bis 15:30 in Fuorcla nach Masegn noch mal auffahren kann.

Diese Absperrung ignoriere ich bis 15.27 immer geflissentlich... Und solange man Gondeln vom Vorab herkommen sieht, auch noch später... Man bedenke, dass die letzte Bergfahrt am Lavadinas um 15.30 Uhr ist, also kommt man in Fuorcla bis 15.45 locker hoch. Mit den frühen und teils unlogischen Schliessungszeiten, nicht nur hier, tut sich Laax keinen Gefallen, ich höre oft Kritik.

[fabile]

Es geht noch früher: die 43 macht um 14.30 h zu. Auf La Siala dagegen macht man relativ zeitnah zum LIft zu (die Westpiste).

[TVT]

Ich hätte da mal eine Frage die mich interessiert.
Als ich letzte Woche in Laax war fiel mir am La Siala 3er Sessellift auf, dass dort jeder 4. Sessel nicht aufgehängt bzw. der Platz an dem der sein sollte leer war. Daher die Frage, da mir so etwas noch nie aufgefallen ist, ob das immer bei dem Lift so ist, dass am wenigen Andrang lag oder es etwas mit dem vermutlichen Ersatz des Liftes zu tun hat

[ski-chrigel]

Es geht noch früher: die 43 macht um 14.30 h zu. Auf La Siala dagegen macht man relativ zeitnah zum LIft zu (die Westpiste).

Ja, da haben sie wohl nach vielen Reklamationen gelernt. Früher wurde West/Glarner um 15 Uhr mit einem Netz abgesperrt. Heute kann man um 15.40, damit es grad nochmal hoch reicht, noch runter.
Die 43 braucht man heute ja eh kaum mehr. Insofern tut mir das nicht wirklich weh

Ich hätte da mal eine Frage die mich interessiert.
Als ich letzte Woche in Laax war fiel mir am La Siala 3er Sessellift auf, dass dort jeder 4. Sessel nicht aufgehängt bzw. der Platz an dem der sein sollte leer war. Daher die Frage, da mir so etwas noch nie aufgefallen ist, ob das immer bei dem Lift so ist, dass am wenigen Andrang lag oder es etwas mit dem vermutlichen Ersatz des Liftes zu tun hat

Das machten sie immer schon so. Manchmal jeder vierte, manchmal bis zu jedem zweiten. Und je länger der Tag, je weniger Leute, je früher beginnen sie mit Sesseln rausnehmen. Macht ja auch Sinn. Ausser an den Tagen, an denen ich sauer wurde, wenn sie sich verschätzt haben, 1/4 der Sessel in der Garage blieb und sich draussen eine Kolonne bildete...

[gesundbrunnen]

Diese Absperrung ignoriere ich bis 15.27 immer geflissentlich... Und solange man Gondeln vom Vorab herkommen sieht, auch noch später... Man bedenke, dass die letzte Bergfahrt am Lavadinas um 15.30 Uhr ist, also kommt man in Fuorcla bis 15.45 locker hoch.

Ich habe dieses Mal an der Bergstation Fuorcla Sura (so hieß die doch früher) ein Schild gesehen, das elektronisch anzeigt, ob die Piste nach Furocla gesperrt ist. Ich hätte vermutet, dass sie dieses gegen 15:15 anknipsen. Das gleichen Schild gibt es auf der Piste vom Vorab nach Furcla an der Kreuzung mit der Piste von Fuorcla Sura nach Plaun.

[axisofjustice]

Heute mit dem Neuschnee die 81! Ofenpiste. Wer oben ist, bitte für mich fahren

Erledigt. War ein wilder Tag. La Siala, Vorab-Sattel + kleiner Marsch zum Pign, Crest La Siala...Dauergrinsegarantie Eine Mischung aus pulvrig (Vorab und oberer Teil La Skala in windgeschützten Bereichen), angepresst-harschig (Vorab Nordflanke) und frischem Sulz (oberhalb Lavadinas).

Sehr gerne wäre ich die Talabfahrt vom Crap Masegn gefahren, aber ich habe den Tag dann mit der abwechslungsreichen La Siala Ost nach Flims beendet. Hervorragend!

[Whistlercarver]

Wo ist die 43? Auf dem Plan finde ich sie nicht wirklich und auch sonst wäre sie mir nicht bekannt.

Edit: Nochmal genau hingeschaut und da gibt es sie doch. Naja da sie nicht wirklich der Bringer ist kann man sie auch gern mal übersehen.

[ski-chrigel]

"Piste" ist eh übertrieben... "Bergauf-Ziehweg" passt besser.
Wir haben uns früher einen Spass daraus gemacht, sie mit möglichst wenigen Doppelstockstössen und ohne Skieinsatz zu überwinden. Glaube 34 war der Rekord

[Whistlercarver]

Das muss ich mir merken. Bin mit meinen Skilehrer Kollegen vor Ort. Mal schauen was wir so hinbekommen Davor muss ich aber noch das Rennwachs drauf machen.

[gesundbrunnen]

Auf die 43 habe ich mich dieses Jahr auch wieder verirrt. Ein großer Fehler. Da fiel mir auch ein, warum ich sie in den früheren Jahren meidete.

[roadstagent]

***Das*** Stück 43 meinte ich oben aber nicht, sondern nur "den Rest" nach dem Abzweig der 40. Da gibt es sogar auf - sagen wir Mal 500 Metern - einen Hang, in dessen letztes Stück die nun vielziterte 41 mündet.

[roadstagent]

Um wieder auf die Topicüberschrift zurück zu kommen:
Ersteintritte in das Skigebiet:
Sonntag, 22.03. - 4.860,
Montag, 23.03. - 3.322,
Dienstag, 24.03. - 2.267.
Bei den üblen Wetteraussichten für morgen könnte sich die Zahl noch einmal um gut ein Drittel reduzieren.

Bei den Frequenzen liegt der Curniuslift seit Tagen mit etwa 50% Vorsprung vor den Zweitplatzierten vorn - welche Wintersportgattung wird da wohl ausschlaggebend sein .

An den sonnenexponierten Hängen gibt es schon ab dem frühen Mittag aufgefirnte Pistenverhältnisse. Die Talabfahrten verlieren erstaunlicherweise recht wenig an Substanz. Es wird wohl doch noch - mit Ausnahme von Falera - für den Osterbetrieb reichen.

Btw: Seit heute darf ich mich auch zu den Masochisten zählen: Am Tag des Abschieds (last ride La Siala, last ride Casssonsgrat) habe ich nach langem Foto- und Filmshooting die Route 70 unter die Ski genommen: Als nach cirka 1.000 Pistenmeternder Bruchharsch in "aufgefirnter Schnee" wechselte, war die Route doch deutlich angenehmer zu bewältigen. Oben im Cassonsstübli war ich der einzige Tourist, der beim Cassonsi Beizli Einkehr hielt. Der "Aufwand" hat sich aber in jedem Fall gelohnt. Dennoch: Adieu Bähnli .

[ski-chrigel]

Bei den Frequenzen liegt der Curniuslift seit Tagen mit etwa 50% Vorsprung vor den Zweitplatzierten vorn - welche Wintersportgattung wird da wohl ausschlaggebend sein .

Die Frequenzen lassen sich aber nicht mehr vergleichen, da nur noch an wenigen Orten gezählt wird!

[stephan5]

Ich glaube hier wird gerade das Thema verfehlt ....
Wie ist den die "aktuelle Schneesituation" In Flims-Laax ??
Werde am Samstag für eine Woche hinfahren
Gruss S.

[ski-chrigel]

Ich glaube hier wird gerade das Thema verfehlt ....
Wie ist den die "aktuelle Schneesituation" In Flims-Laax ??
Werde am Samstag für eine Woche hinfahren
Gruss S.

Sieh das mal nicht so eng...
Und roadstagent hat ja gestern über sie Schneesituation berichtet. So wie sich das anhört nach wie vor tiptop.

[Whistlercarver]

Was sagen die Experten zum morgigen Wetter in Laax?
Wird am Vorab oberhalb vom Restaurant auch ein Schneedepot angelegt?

[ski-chrigel]

Was sagen die Experten zum morgigen Wetter in Laax?
Wird am Vorab oberhalb vom Restaurant auch ein Schneedepot angelegt?

Ich würde mal sagen: seeeehr gut. Kann leider selber nicht.
Ja, oberhalb des Restaurants liegt auch erstmals ein Depot.

[axisofjustice]

Bin morgen auch oben.

Da ich das erste Mal mit dem Wagen nach Flims fahren werde: Gibt es das Park&Ride-Angebot nur, wenn die kostenpflichtigen Parkhäuser belegt sind? Und wo ist der Parkplatz genau? Direkt nach der Ausfahrt vor dem Stadttunnel auf der gegenüberliegenden Straßenseite (da ist ne Stellfläche), oder an der Haltestelle Vallorca? Wo da? Und braucht man im Bus schon ein Ticket, oder reicht es, wenn man wie ein zahlungswilliger Skifahrer/Snowboarder aussieht?

Wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.

[ski-chrigel]

Morgen wird P&R kaum angeboten, da die Parkhäuser wohl kaum voll werden.
Das Parkhaus für den ganzen Tag kostet CHF 9.60.
Ja, P&R Vallorca wäre genau dort im "Loch" (ehemalige Deponie) kurz nach der Ausfahrt Flims, wo Du meinst. Unmittelbar vor dem grossen Flims-Plakat links.

PS: Flims ist glücklicherweise im Ggs zu Davos keine Stadt und hat drum auch keinen Stadttunnel

[axisofjustice]

Danke für die Auskunft und den Hinweis auf die richtige Bezeichnung - als Dorf gefällt es mir irgendwie auch viel mehr. Dann werde ich morgen direkt zu unserer Unterkunft fahren.