Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[Alpi]

Das habe ich auch erst gestern im neuen Pistenplan gesehen, auch die "Eder"-Abfahrt 51 ist jetzt im unteren Abschnitt beschneit. Bei der Talabfahrt 61 Schönleiten ist die Beschneiung aber weiterhin nicht durchgängig verzeichnet.
Eine Insiderfrage: was ist egtl aus der Piste 67 geworden!? (vom SL Bergeralm zur Talstation Schönleiten)

Wofür lauf ich denn den ganzen Sommer im Gelände rum?
Nee im Ernst. Die Eder ist nun im ganzen Verlauf beschneibar.
Was mit der 67 passiert ist kann ich dir auch nicht sagen!


@mic: du meinst die Abnahme an der neuen West-EUB?

[mic]

@mic: du meinst die Abnahme an der neuen West-EUB?

Ja, genau!

[glemmtaler]

Eine Insiderfrage: was ist egtl aus der Piste 67 geworden!? (vom SL Bergeralm zur Talstation Schönleiten)

Die wurde ersatzlos gestrichen. Wegen zu geringer Nutzung durch die Skifahrer. Leider

[miki]

Marius hat es bereits geschrieben, aber weil es mich auch interessiert wiederhole ich es noch einmal:

Bei der Talabfahrt 61 Schönleiten ist die Beschneiung aber weiterhin nicht durchgängig verzeichnet.

Frage an Insider, in erster Linie Alpi: Fehler im Prospekt oder hat sich ein Grundbesitzer quergestellt? Im vergangenen Jahr habe ich es noch halbwegs werstanden das es nur teilweise gebaut wurde (Zeitmangel), aber heuer war ja genug Zeit ... und Geld wohl auch? Auf jeden Fall etwas unlogisch das man Beschneiung an der Ederabfahrt neu baut (dritte beschneite Piste am selben Berg), gleichzeitig die Schneeanlage für die einzige Talabfahrt an der Schönleiten nicht fertiggebaut wird??

[glemmtaler]

Frage an Insider, in erster Linie Alpi: Fehler im Prospekt oder hat sich ein Grundbesitzer quergestellt? Im vergangenen Jahr habe ich es noch halbwegs werstanden das es nur teilweise gebaut wurde (Zeitmangel), aber heuer war ja genug Zeit ... und Geld wohl auch? Auf jeden Fall etwas unlogisch das man Beschneiung an der Ederabfahrt neu baut (dritte beschneite Piste am selben Berg), gleichzeitig die Schneeanlage für die einzige Talabfahrt an der Schönleiten nicht fertiggebaut wird??

1. Die "Eder" betrifft die Saalbacher Bergbahnen GmbH
2. "Schönleiten" betrifft die BBSH Bergbahnen Saalbach Hinterglemm GmbH
Das sind also 2 verschiedene Gesellschaften
Der Grund, weshalb die "Eder" jetzt auch beschneit wird ist aber in erster Linie jener, dass die Pumpleitung zum Speicherteich Wildenkar dort hinauf führt. Deshalb wurden dort auch Hydranten für die Schneekanonen installiert. Sonst müsste man ja womöglich ein zweites mal aufgraben. Laut meinen Informationen wird die Talabfahrt Schönleiten 2005 fertig gestellt. Dabei gibt es aber wirklich noch Probleme mit einem Grundbesitzer

[Alpi]

@mic: EUB ist abgenommen und wird den Fahrbetrieb aufnehmen sobald es die (Kunst) Schneelage zuläßt!

@miki: Warum die Eder nun auch beschneit wird, hat der Glemmer ja schon geschrieben.
Ob die Lücke in der Beschneiung an der Talabfahrt in nächster Zeit geschlossen wird, kann ich dir auch noch nicht sagen. Sollte es aber Probleme mit den Grundbesitzern geben, weiß ich schon wer sich quer legt. Auf der anderen Seite wird sich die BBSH nicht drängen lassen, da diese Abfahrt keine wichtige Verbindung darstellt.

Noch was kurioses: Der untere Teil der Schönleiten Abfahrt wird vom Schattberg aus beschneit. Das heißt vom Speicherteich Schattberg das Wasser runter pumpen, unter der Bundestraße durch und dann wieder nach oben zu den Kanonen.
Der obere Teil unter der Mittelstation wird vom Wildkarkogel aus versorgt. Also eine Abfahrt zwei Gesellschaften bei der Beschneiung.

[mic]

@mic: EUB ist abgenommen und wird den Fahrbetrieb aufnehmen sobald es die (Kunst) Schneelage zuläßt

Danke für die Infos!
Schade das ich die erst im übernächsten Winter kennenlernen werde

[Estiby]

Geile Bilder
Sieht echt toll aus die neue Bahn!!!!!

[glemmtaler]

Noch was kurioses: Der untere Teil der Schönleiten Abfahrt wird vom Schattberg aus beschneit. Das heißt vom Speicherteich Schattberg das Wasser runter pumpen, unter der Bundestraße durch und dann wieder nach oben zu den Kanonen.
Der obere Teil unter der Mittelstation wird vom Wildkarkogel aus versorgt. Also eine Abfahrt zwei Gesellschaften bei der Beschneiung.

Finde das gar nicht so kurios. Wenn die Beschneiungsleitung dann einmal von unten bis oben durch geht, dann hat man die Möglichkeit das Wasser dort hin zu pumpen wo man es braucht. D.h. das Wasser vom Wildenkar-Speichterteich könnte dann z.B. auf der Jausern verwendet werden, und umgekehrt könnte man das Wasser vom Schattberg dann auch im Schönleiten- und Kohlmais-Gebiet nutzen. Theoretisch könnte man das Wasser sogar bis nach Leogang (und zurück) pumpen. Es sind dann also alle Beschneiungsanlagen vom Schattberg, Kohlmais, Schönleiten und Leogang miteinander verbunden.
Ist doch genial - oder?

[Alpi]

@glemmtaler: Das kuriose besteht natürlich nur so lange bis die Anlage durchgehend ist!
Die Verbindung der einzelnen Schneeanlagen ist sicher positiv, ob es aber Sinn machen würde das Wasser ewig hin und her zu pumpen?


@mic: Keine Sorge die Bahn ist nächsten Winter auch noch da und dann hast du ja gleich 3 neue Bahnen zu ausprobieren!

[Sid]

Was wird den nächstes Jahr an Anlagen gebaut?
Hab die übersicht verloren.

[Alpi]

eröffnugsfeier der neuen westgipfelbahn in hinterglemm? weis jemand genauer wann diese statt findet?

Morgen Freitag um 10:00 Uhr an der Talstation Westgipfelbahn!

[Alpi]

Hier ein ORF Berícht von der Eröffnung der neuen Bahn!
Weiters geht es auch um die Verbindung mit Zell am See!

[mic]

Verbindung mit Zell am See

...aha, man träumt noch also von der Verbindung. Dann träum ich mal mit. Interessant die Aussage der "Verbindung in der Höhe" dann wären keine neuen Pisten zu erwarten.

[Alpi]

Das würd ich nicht sagen!
Der Herr Karl hat hier wohl gemeint das es keine Talabfahrten geben soll.
Eine rein Seilbahntechnische Variante wäre wohl auch sinnlos.
Interessant ist auch das es 5 mögliche Varianten geben soll! Bitte einigt euch bald!

[pinZGauEr]

welche 5 verschiedene varianten gibt es zur verbindung=?

[Sid]

Auf der Seite http://www.skiwebs.com ist ein Auktelle Testbericht mit Bildern.

[glemmtaler]

Auf der Seite http://www.skiwebs.com ist ein Auktelle Testbericht mit Bildern.

4*Sterne! Ist doch super!

[Krissi]

jop findsch aber auch!!!

[Alpi]

Nun neuere Infos zu Verbindung mit Zell am See:

Mit der konkreten Planung des Projektes wird gewartet bis die Landesregierung die neuen Schirichtlinien beschlossen hat und man genau weiß was möglich ist und was nicht. Bisher hat man eben die 5 groben Projektentwürfe, woraus man dann den passenden auswählt. An einer UVP wird man nicht vorbei kommen, aber eine reine Seilbahntechnische Lösung a la 3 S-Bahn in Kitzbühel wird es devinitiv nicht geben.



Weiters möchte ich euch ein neues Gerücht nicht vorenthalten: Die Gemeinde Viehofen und die Leoganger Bergbahnen wollen das Projekt einer Aufstiegshilfe aus Viehofen in Richtung Polten/Asitz wieder aktivieren.
Da man ja die Abfahrt nach Viehofen im Sommer ausgebaut hat und man bisher nur mit dem Bus nach Saalbach zurück kommt, wäre eine EUB doch passend oder?

[lanschi]

Naja wenn wir schon beim Thema "Wünsch dir was..." sind dann wäre eine Aufstiegshilfe von der Talstation der Schönleitenbahn zum Limberglift auch noch wünschenswert.

Dann wäre der Skicircus endlich in beide Richtungen komplett befahrbar.

[Sid]

Weiters möchte ich euch ein neues Gerücht nicht vorenthalten: Die Gemeinde Viehofen und die Leoganger Bergbahnen wollen das Projekt einer Aufstiegshilfe aus Viehofen in Richtung Polten/Asitz wieder aktivieren.
Da man ja die Abfahrt nach Viehofen im Sommer ausgebaut hat und man bisher nur mit dem Bus nach Saalbach zurück kommt, wäre eine EUB doch passend oder?

Alpi
kannst du mir das auf den Pistenplan einzeichnen?
kann mir das kaum vorstellen

[mic]

Aufstiegshilfe aus Viehofen in Richtung Polten/Asitz

...sehr gute Idee.

Das wäre mir in jedem Fall lieber wie die Verbindung nach Zell.

[Bogner]

@Alpi: Aber die Abfahrt nach Viehofen ist doch auch ziemlich südseitig, oder? Wußte gar nicht, daß es die noch offiziell gibt. Beschneiung gibt´s dort aber noch nicht, oder?

Hm, weiß nicht ob zusätzliche Pisten auf der Südseite Sinn machen, ist doch viel zu viel Aufwand mit der Beschneiung. Dann lieber Verbindung nach Zell am See

[Emilius3557]

beim Thema "Wünsch dir was..." sind dann wäre eine Aufstiegshilfe von der Talstation der Schönleitenbahn zum Limberglift auch noch wünschenswert.
Dann wäre der Skicircus endlich in beide Richtungen komplett befahrbar.

Würde mich Lanschi anschließen. Ich würde so einen "Lückenschluss" egtl der Verbindung vorziehen. Voraussetzung dafür ist aber, dass die Schönleiten-Talabfahrt lange genug offengehalten werden kann.